590 Ft Cikkszám: DWE4233-QS Akciós ár: 23. 990 Ft Cikkszám: 0601396102 Listaár: 43. 561 Ft Akciós ár: 24. 670 Ft Cikkszám: DWE4207-QS Listaár: 29. 990 Ft Akciós ár: 24. 790 Ft Cikkszám: 603608510 Akciós ár: 25. 490 Ft Cikkszám: 600376000 Akciós ár: 25. 890 Ft Cikkszám: 600374000 Akciós ár: 25. 990 Ft Cikkszám: DWE4217-QS Listaár: 30. 990 Ft Akciós ár: 26. 690 Ft Cikkszám: 4935451309 Listaár: 35. 433 Ft Akciós ár: 27. 000 Ft Cikkszám: 8792006 Akciós ár: 27. 190 Ft Cikkszám: 610035000 Akciós ár: 27. 490 Ft Cikkszám: 8792014 Akciós ár: 27. 590 Ft Cikkszám: GA5040RZ1 Listaár: 51. 900 Ft Akciós ár: 28. 450 Ft Cikkszám: 0601828800 Listaár: 51. 359 Ft Akciós ár: 28. 890 Ft Cikkszám: GA4540R Listaár: 52. Metabo ipari sarokcsiszoló, kisflex, sarokköszörű - Jelenlegi ára: 15 900 Ft. 990 Ft Cikkszám: DWE4237-QS Listaár: 35. 991 Ft Akciós ár: 28. 990 Ft Cikkszám: DWE4277-QS Listaár: 35. 991 Ft Akciós ár: 29. 200 Ft Cikkszám: 9565CR Listaár: 54. 900 Ft Akciós ár: 29. 490 Ft Cikkszám: 9565CVR Listaár: 58. 900 Ft Akciós ár: 31. 220 Ft Cikkszám: 9565PCV Listaár: 88. 773 Ft Akciós ár: 31.
690 Ft Cikkszám: 4935451309 Listaár: 35. 433 Ft Akciós ár: 27. 000 Ft Cikkszám: 8792006 Akciós ár: 27. 190 Ft Cikkszám: 610035000 Akciós ár: 27. 490 Ft Cikkszám: 8792014 Akciós ár: 27. 590 Ft Cikkszám: GA5040RZ1 Listaár: 51. 900 Ft Akciós ár: 28. 450 Ft Cikkszám: 0601828800 Listaár: 51. 359 Ft Akciós ár: 28. 890 Ft Cikkszám: GA4540R Listaár: 52. 990 Ft Cikkszám: DWE4237-QS Listaár: 35. 991 Ft Akciós ár: 28. 990 Ft Cikkszám: DWE4277-QS Listaár: 35. 991 Ft Akciós ár: 29. 200 Ft Cikkszám: 9565CR Listaár: 54. 900 Ft Akciós ár: 29. 490 Ft Cikkszám: 9565CVR Listaár: 58. 900 Ft Akciós ár: 31. 220 Ft Cikkszám: 9565PCV Listaár: 88. 773 Ft Akciós ár: 31. Cím: 2151 Fót, Galamb József u. 1. Metabo kisflex ár mazda győr. Nyitvatartás: Hétfő - péntek: 7. 00-16. 00-ig Szombat: 7. 00-12. 00-ig A sikeres kiszolgálás érdekében vásárlási szándékukkal hétköznap legkésőbb 15:45-ig, hétvégén 11:45-ig legyenek szívesek megérkezni! GPS: 47°35'59"N 19°11'13"E 2111. Szada, Dózsa Gy. u. 151. 47°38'31"N 19°18'04"E 2220. Vecsés, Dózsa Gy. út 22.
2020. május 19., kedd Metabo ipari sarokcsiszoló, kisflex, sarokköszörű - Jelenlegi ára: 15 900 Ft Metabo ipari sarokcsiszoló, kisflex, sarokköszörű A gép rendben működik. Azonnal munkára fogható. Jelenlegi ára: 15 900 Ft Az aukció vége: 2020-05-20 04:37.
A tulaj elmondta, hogy előttem már cseréltek lambdaszondát, mert az a hiba volt letárolva. Nem is akármilyen szondát tettek bele, hanem univerzálisat, mert az sokkal olcsóbb, és így a tulaj kedvezőbben jön ki – mondták neki, és mesélte nekünk. Tényleg olyan kedvezően? Nézzük csak! A kocsi valóban gyenge, nem igazán adja azt, ami egy kétliterestől elvárható. Az univerzális szonda az máris kuka – mondtam, mert nem való bele, de ennek ellenére jól tudtam, hogy az sem biztos, hogy csak a szonda a baj, lehet, hogy máshol van a gubanc. Mire visszaértünk a műhelybe, szemügyre vettem a szondát, alulról, az aknából lehet becserkészni. Szép, új darab állt ki a kipufogóból gondosan bandázsolva. A régit persze nem adták vissza, ez a rutinos csel! Az előéletről kezdtem kérdezősködni a tulajtól, aki elmesélte, hogy egyszer csak kigyulladt a MIL-lámpa. Kiolvastatta a hibatárolót, és ott meg is javították, mondván, hogy tudják mi a gond: "Megoldjuk önnek sec perc alatt! [HU] A csatlakoztató kicserélése a szonda telepitésekor - YouTube. Az alkatrészgyártók folyamatos fejlődésének köszönhetően az a tendencia, hogy a nagykereskedők kisebb, de ugyan-olyan széles körben alkalmazható alkatrész-készlettel rendelkezzenek, addig tudják csökkenteni készleteiket, hogy ne veszélyeztessék a műhelyek felé nyújtott kínálatukat vagy, hogy akaratlanul is szembesülnének az illesztéssel vagy a hatékonysággal kapcsolatos kérdésekkel.
Alföldi hirdetés Egy Opel Vectra B 2, 0 X20XE gurult a műhelybe azzal a panasszal, hogy nem megy a kocsi, és világít a MIL-lámpa a műszerfalon. A tulaj elmondta, hogy előttem már cseréltek lambdaszondát, mert az a hiba volt letárolva. Nem is akármilyen szondát tettek bele, hanem univerzálisat, mert az sokkal olcsóbb, és így a tulaj kedvezőbben jön ki – mondták neki, és mesélte nekünk. Tényleg olyan kedvezően? Nézzük csak! A kocsi valóban gyenge, nem igazán adja azt, ami egy kétliterestől elvárható. Az univerzális szonda az máris kuka – mondtam, mert nem való bele, de ennek ellenére jól tudtam, hogy az sem biztos, hogy csak a szonda a baj, lehet, hogy máshol van a gubanc. Mire visszaértünk a műhelybe, szemügyre vettem a szondát, alulról, az aknából lehet becserkészni. Szép, új darab állt ki a kipufogóból gondosan bandázsolva. A régit persze nem adták vissza, ez a rutinos csel! Az előéletről kezdtem kérdezősködni a tulajtól, aki elmesélte, hogy egyszer csak kigyulladt a MIL-lámpa. , Lambdaszonda, univerzális, 4 vezetékes vásárlás, árak. Kiolvastatta a hibatárolót, és ott meg is javították, mondván, hogy tudják mi a gond: "Megoldjuk önnek sec perc alatt!
A dízelautósoknak is okozhat kellemetlen perceket, a modern rendszereknek szintén része a lambda-szonda. Mit csinál? A lambda-szonda helyes működése a motor szempontjából kulcsfontosságú, a feladata ugyanis a kipufogógáz oxigéntartalmának mérése. A mért adatokat a szonda a motorvezérlő egységbe (ECU) továbbítja, ezek az értékek döntik el, hogy milyen lesz az üzemanyag-levegő keverék. A szonda csúcsa platinabevonatú, ez közvetlenül érintkezik a kipufogógázban lévő oxigénnel, míg a belsejébe a külső levegőből jut oxigén. Az oxigéntartalom közötti potenciál-különbség feszültségváltozásokat hoz létre, és ez határozza meg, hogy milyen keveréket állít elő a befecskendezőrendszer. Univerzális Lambda Szonda - Gépek. A magasabb feszültség dúsabb (üzemanyagban gazdagabb), az alacsonyabb szegényebb keveréket jelent. A motor akkor működik a leghatékonyabban, ha a keverék aránya folyamatosan optimális szinten marad, a lambda-szonda ebben segít a vezérlésnek. Mikor működik jól? A lambda-szonda csak magas hőmérsékleten (350 Celsius-foktól) működik jól, ezért hogy még bonyolultabb legyen a dolog, egyes típusokba fűtőszálat is építenek.
Kissé nagyobb hőmérsékleten indul be, magasabban, mint rendes társai, ez kb. 500 ºC-tól működőképes és kb. 800–900 fokig terhelhető. Az ellenállás értéke nagyságrendileg 10 ohm–0, 1 Mohm között változhat. És a leglényegesebb dolog, hogy a motor ECU-tól kap 5 volt-os tápellátást. Amikor szondát cserélünk, győződjünk meg annak fajtájáról! Nem mindegy a vezeték színe! Nem azért alkalmaznak a gyártók különböző színeket, mert csak ilyen színű vezetékeik vannak, hanem ezzel teszik felismerhetővé a szondatípusokat és a vezetékfunkciókat. Tulajunkat a spórolás és a hozzá nem értés vezette egy pénztárcaürítő kalandba! Az Autótechnikában olvastam egy remek címet, amit azóta is alkalmazok az életben: MUTASD A VEZETÉKED, MEGMONDOM, KI VAGY! Kapcsolódó dokumentum: 44-45 Tetszett a cikk? 9. lépés Az univerzális lambdaszonda csupaszított kábelvégeit dugd a szürke kábelösszekötőkbe. A kábelösszekötők közdarabjait csavarozd össze (9. Gondoskodj arról, hogy a vezetékek a kábelösszekötőkben szorosan illeszkedjenek.
". Cserélni cserélték, de nem gyógyult meg maradéktalanul. Lényeg az, hogy az univerzális nem jó – ide – gondoltam. Máris keztem kibontogatni a kábelt, hogy elérjem a csatlakozóját, és ahogy motozgatok, meglátom a vezetékszíneket. Hoppá! Ezek nem a szokásos szondavezetékszínek, nem a szokásos Bosch-színek. Ez úgy néz ki, hogy piros, sárga, fehér és fekete. Kis morfondírozás után beugrott, hogy ez a nagyon ritka titánszonda! A szilárd elektrolit nem a szokványos cirkonium-dioxid, hanem titán-dioxid! Ez teljesen másképpen működik! És az alakja is más a többi szondához képest. Nem is volt csoda, hogy nem volt jó vele a kocsi, az lett volna a csoda, ha jó lett volna! Az ügyfélt fölvilágosítottam erről az apró kis botlásról, amit elkövettek a kollégák. Ezután be kellett szerezni egy belevaló gyári szondát. Két napra rá meg is érkezett, kissé borsos árú volt, 55 000 forint! Nem olcsó dolog, de ez muszáj bele! Következhetett a beszerelése, ami nem sok időt vett igénybe, aztán az indítás és élőadat-olvasás.