A függöny fellebbent, végre elindult a Real Madrid Magyar Szurkolói Egyesületének hivatalos weboldala. Sokan türelmetlenkedve várták ezt a napot, így fõleg nekik mondjuk, hogy várakozásuk nem volt értelmetlen: az oldal alkotói az elmúlt hetekben folyamatosan azon dolgoztak, hogy a honlap méltó mód képviselje az egyesületet, és megfeleljen annak a nívónak, amelyet a Real Madrid évtizedek óta képvisel. Szerkesztõségünkben határozottan valljuk: a mai nappal nem csak egy mûködõképes weboldal született, hanem egy közösség is, ahol immár hivatalos keretek között fogjuk össze a hazai Real Madrid-szurkolókat. Szeretnénk, ha 2011. december 3-a nem csak a honlap indulását jelentené, hanem egy újszerû közösség, egy nagyszabású tervezet megszületését is. Mi tudjuk a legjobban, mindehhez nem elég a felkészültség és a labdarúgásban való jártasság, ugyanennyire fontos az eltökéltség, kitartás és legfõképp a felelõsségtudat. Ígérjük, hogy kezdeményezésünk hosszú távú célt szolgál, ugyanakkor csak akkor lehet életképes, ha a közösségépítésben a látogatók, olvasók is kiveszik a részüket.
Fórumajánló Mérkőzésnaptár < Vissza a mérkőzésnaptárhoz UEFA Bajnokok Ligája - Döntő 2022 MÁJ 28 (szombat) 21:00 Stade de France, Párizs 0-1 Liverpool Real Madrid Televíziós közvetítés: M4 Sport Kezdőrúgás: 21:00 Kapcsolódó hírek Multimédia, videók 2022-05-29 18:51 ___Samy___ Liverpool – Real Madrid, Bajnokok Ligája döntő teljes mérkőzés, 2022. 05. 28 A Real Madrid a 14. Bajnokjok Ligája győzelmére készült, a Liverpool azonban sokak által az esélyesebb csapat ebben a fináléban.... Tovább Nyilatkozatok 2022-05-29 17:51 Marcelo: "Ez egy őrületes pillanat, nagyon boldog vagyok" Marcelo tovább írja a Real Madridnál a legendás karrierjét, ugyanis megszerezte a a csapat színeiben a 25. trófeáját, így már... 2022-05-29 07:31 Benzema: "Nagyon fontos győzelem volt ez számomra" A Bajnokok Ligája megnyerése után Karim Benzema, Luka Modric, Fede Valverde és Dani Carvajal is nyilatkozott. Benzema: "Mindenkinek megmutattuk, hogy... 2022-05-29 04:53 Vini Jr. : "Nem lehet ezt szavakba önteni" A Liverpool legyőzése után Vini Jr., Casemiro és Rodrygo is nyilatkozott!
Dunai Ede író hivatalos oldala írását változtatás nélkül közöljük. 1981. szeptember 16. Az UEFA-kupa (a mai Európa-liga elődje) első fordulójában nem kisebb ellenfelet sodort a Tatabányai Bányász útjába a sors, mint az akkor hatszoros BEK-győztes Real Madridot. A kék-fehérek edzője, bizonyos Lakat Károly (kétszeres olimpiai bajnok mesteredző) ezekkel a szavakkal tüzelte fel a kissé falfehér játékosokat az öltözőben: "Kit akartatok? A Plovdivot? Vagy a Tiranát? Megveritek, aztán holnapra elfelejtik… Erről a meccsről harminc év múlva is beszélni fognak. Aki ma játszik, az a Real Madrid ellen volt a pályán, az egy életre része a tatabányai futballtörténelemnek. Itt kint van huszonkétezer ember. Ebből húszezer egy életet húzott le a föld alatt. Fáj a dereka, vizes a térde, cukros, magas a vérnyomása, az asszony csalja, a gyerek megbukik az iskolában. Egyetlen öröme az életben, ha titeket, a Bányászt győzni látja. Adjuk meg nekik ezt az örömet! Ez a minimum, amivel tartozunk…" És láss csodát, egy kis bányászváros gárdája elverte a világ leghíresebb csapatát... Ők voltak a hősök: Kiss I.
A két klub az igencsak szokatlanul hangzó megállapodás részleteiből semmit nem közölt, ez főleg a Real oldaláról érthető, hiszen ha igazak a sajtóhírek, óriási összeget buktak a Benfica és az Eintracht egykori üdvöskéjén.
Bemutatás Minden, amit a Királyi Gárdáról tudni kell!
A beépített bovdenfeszítő csavar pedig óriási találmány. Váltásban egyébként nem éreztem különbséget a régihez képest, mert gyakorlatilag már az is tökéletesen váltott, ha rendesen be volt állítva. 2, 11 sebességes fékváltókar. A kényelmes kar kivitel a kerékpáros kényelmét és a jobb irányítást szolgálja. Karcsú és kompakt, sima felületű konzolba rejtett mechanika. Csavaros típusú fékkartávolság-állítás (10 mm). Könnyed működés, határozott kapcsolódás. Rövid kar elmozdulás reakció. Polimerbevonatos bowden csökkenti a súrlódást Erőteljes és ellenőrizhető fékrendszer. Tömeg: 486 g (pár) A hagyományos rögzítésű fék BR-7000, a direct mount a BR-7010 cikkszámon elérhető. RD-R7000 Shimano 105 hátsó váltó Az egyik leglényegesebb újdonság! Az MTB alkatrészeknél évek óta bevált Shadow technológia végre az országúti kerékpárokon is elérhető. Ideje volt ennek, kicsit furcsa is, hogy a Shimano miért várt vele ennyit. GRAVEL KERÉKPÁR RC520, SHIMANO 105, KHAKI TRIBAN - Decathlon. Talán attól tartottak, hogy a konzervatívabb országúti közönség nehezebben barátkozik majd az előzőhöz képest eltérő váltó külsejével.
2018-ra sem változtattak a Shimano-nál a 105 koncepcióján, sőt még tárcsafékkel és szélesebb áttételtartománnyal bővítették a szett felhasználásnak körét. Ráadásul hatalmas erővel sem kell megnyomni a kart, elég könnyedén jár, persze ez már függ a bovdenezéstől is. A tárcsafékek jól fognak, bár a teszt kb 1000 km-e alatt egyszer sem használtam őket esőben, így nem jött ki az igazi előnyük, viszont a nagy fékezések után mindig hallottam a ciccegést amíg a tárcsák vissza nem hűltek. Volt ebből bőven, mert végig komoly szinteket tartalmazó úton teszteltem a bringát. Shimano r7000 szett shoes. Jó időben részben ezért is vagyok híve a felnifékes változatnak, mert az hangtalan, persze esőben vitathatatlan a tárcsafékek előnye. Az első váltó nagyon sokban hasonlít az Ultegrára, mondjuk azt, hogy erős rokonságban van, igazából különbséget alig tudok tenni köztük a dizájnelemeken kívül. Az új kialakításnak köszönhetően agyonállítható és messze nem kell vele annyit szenvedni, mint az 5800-as szériához tartozóval. A beépített bovdenfeszítő csavar pedig óriási találmány.
Méret ETRTO: 622 x 19 C. 25 mm magas, így masszívabb oldalirányban. Keresztezett fűzésű acél küllők 280/282 mm (28 elöl és 28 hátul). Vízálló csapágyak. Súly/pár (kazetta és gyorszár nélkül): 2300 gramm Tubeless 23 mm széles felniszalag Gumiköpeny: 25 mm-től Gumiabroncs Hutchinson Overide 35 mm-es Tubeless Ready gumiköpeny Súly: 350 g Drótperemes HardSkin defektvédő réteg Szálsűrűség: 66 TPI. MéretekETRTO 35-622 / 700 x 35c Min. Kazetta 105 CS-R7000 11 sebességes 11-28 SHIMANO - Decathlon. nyomás: 3 bar/ 43 PSI Max. nyomás: 5, 5 bar / 80 PSI 4, 5 bár elöl, 5 bár hátul (75 kg-os kerékpárosra vonatkozóan) Nyereg/Nyeregcső Új Triban ErgoFit nyereg. Hajlított profilú nyereg a még nagyobb kényelemért. Triban alumínium nyeregcső. A nyereg könnyen beállítható Átmérő: 27, 2 mm. Hossz: 350 mm M, L, XL méretekben, 250 mm XS, S méretekben A 27, 2-es átmérőjű nyeregcső könnyen elnyeli a rezgéseket és az ütéseket, így kényelmesebbé teszi a kerékpározást Pedál A taposópedál tartozékSPD vagy taposópedál használata javasolt Gumiköpeny mérete Lehetőleg ne szerelj fel 36 mm-esnél szélesebb gumiköpenyt.
Konkrétan ne várjuk el a váltástól, hogy tökéletes lesz, ha egy nyakatekert rejtett bovdenes vázra szereljük fel, ott bizony már lehetnek problémák, míg jól tervezett váznál, ahol a bovdenekre figyeltek, olyan lesz, mint az álom. (A tesztre kapott bemutatóbringán sem volt tökéletes a bovdenezés, ha valaki éppen ezt próbálná itthon akkor tudnia kell, hogy ennél még sokkal többre is képes ez a szett). Folytassuk a hajtással. A hajtómű ránézésre csak dizájnban változott, ami többé-kevésbé így is van, egyedül a lánckerekek távolságán variáltak egy kicsit, hogy kompatibilis legyen az új tárcsafékes vázakkal. Túl sok mindent nem lehet róla mondani, szép és hegyes terepre tökéletesen bevált nekem az 50/34, amit az átlag országútisok is szeretni fognak. Shimano r7000 szett speed. A hajtás másik eleme a lánckeréksor viszont igazi újítással büszkélkedhet, a 11/30-as és a 11/34-es kiosztással, melyek közül a 11/30-cal szerelték a tesztbringát. Ez az a sor, ami szinte mindenhova jó, széles az átfogása, viszont a nagyobb lánckerekekig pont úgy lépked, mint a régi 11/28, ezért nem fogunk nagy ugrásokat észrevenni a sorban.
Nagyobb Cikkszám: SHIMANO 105 hajtómű. FC-R7000. Újratervezett kar, alkalmas akár a 410mm-es láncvillás vázakhoz is. 11X2 fokozat kompatibilis. Több fogszám variációval rendelhető. Shimano r7000 szett de. Bővebb leírás Currently 3. 38/5 1 2 3 4 5 Értékelés: 3. 4 / 5 ( 8 Szavazat) Nyomtatás SHIMANO 105 hajtómű FC-R7000 Kategória: Országúti hajtómű Gyártó: SHIMANO Hajtókar alapanyag: Alumínium, eloxált Tengely alapanyag: Acél Nagy lánckerék alapanyag: Alumínium, GFRP (eloxált) Kis lánckerék alapanyag: Alumínium, eloxált Áttétel: 46-36, 50-34, 52-36, 53-39, Hajtókar hossz: 170, 0mm, 172, 5mm, 175, 0mm Hajtókar távolság Q faktor: 146, 0mm Furatkör: 110 mm (4 karos) Láncvonal: 43, 5 mm Javasolt középcsapágy: SM-BB52 vagy SM-BB72 Hollowtech II (külön kell rendelni! )