hétfőtől március 31-ig szünetelteti a személyes ügyfélszolgálatot a járványveszély miatt. A NÚSZ Zrt. az ügyfeleknek a telefonos és online elérhetőségeket ajánlja. - Szegeden a belvárosba költözik a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. ügyfélszolgálata A Nemzeti Útdíjfizetési... 2020. 12. 08. A 2021-es évre érvényes éves országos és megyei autópálya-matricák 2020. december 7-től elérhetőek a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. értékesítési felületein, ügyfélszolgálati irodáiban és a viszonteladó partnereknél. Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt Ügyfélszolgálatát. Az előértékesítés első napján megrohamozták az... 2020. 04. Az elmúlt években megszokott gyakorlatnak megfelelően idén is már az érvényességi idő kezdete előtt megvásárolhatók a következő évre érvényes éves e-matricák. A 2021-es országos és megyei autópálya-matricák 2020. saját... Oldalak Az oldal fő támogatója Egy 29 éves férfi elütött Nagyorosziban egy gyalogost, majd segítségnyújtás nélkül elhagyta a.... Zseniális mezőny jött össze az 54. 2021. June 10. Thursday, 14:42 Megszűnik a szerződés az ITineris Informatikai Kft.
A szegedi ügyfélszolgálat a társaság 19 irodája között a legforgalmasabbak között van, évente közel 6 ezer ügyet intéznek itt a közlekedők, akik elsősorban olyan ügyfélszolgálati szolgáltatásokat vesznek igénybe az e-matrica vásárlás mellett, mint az átírás, rendszám vagy felségjel elírásának korrigálása, kettős vásárlás/visszavásárlás, továbbá pótdíjas ügyeket is intéznek, mint például a pótdíj maximalizálás kérése. Új SD-kártya beállítása az Androidban az extra tároláshoz - Android 2021 Day spa peoria az Alma alma piros alma odafenn a fán Megvan a NÚSZ Zrt. gyermeknapi rajzpályázatának eredménye A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt. ) gyermeknap alkalmából hirdetett rajz- és fotópályázatot a "NÚSZ-os gyerekek", azaz a társaság munkavállalóinak gyermekei, gyermek hozzátartozói körében. 2021. July 9. Friday, 18:34 A NÚSZ Zrt. -nél is aláírták a hároméves bérmegállapodást A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. -nél (NÚSZ Zrt. ) 2021. június 30-án aláírták a 2021-2023 gazdasági évekre vonatkozó alapbérfejlesztésről szóló megállapodást.
Ennek megfelelően a rendszerünkben indított lekérdezés alapján kapott információk pótdíjas eljárás során nem számítanak hitelt érdemlőnek, és nem használhatók fel. Csongrád-Csanád megyére érvényes e-matricából egyébként az idei év első 10 hónapjában több, mint 52, 5 ezer darab fogyott, kicsivel több, mint a tavalyi év azonos időszakában. A megyék rangsorában ezzel az adattal Csongrád-Csanád a középmezőnyben van, a nyolcadik helyen áll. Marvel kapitány teljes film videa
A rendszerváltás óta folyamatos és jelentős átalakulás jellemzi Szeged közlekedését. A helyi közösségi közlekedés fokozatosan visszaszorulni látszik, a kerékpárt használók tábora egyre szélesebb, és közben jelentősen több az autó a városban. Szegedi Tudományegyetem | Helyi tömegközlekedés. Szeged közlekedési dilemmái sokasodnak, mindenki a válaszokat keresi. "A megtelt város" elnevezéssel hívtak össze szakmai kerekasztal-beszélgetést, ahol öt közlekedéssel vagy közlekedéssel is foglalkozó szakembert, politikust és érdekképviselőt ültettek le, hogy közösen beszéljék meg: milyen tapasztalatok szűrhetőek le az elmúlt egy-másfél évtized alapján. De legalább ilyen fontos kérdés volt, hogy mit hozhat a jövő Szeged közlekedésében, és erre milyen megoldások adhatóak, milyen fejlesztések szükségesek. SASMob Szeged és az IH Rendezvényközpont közös szervezésében zajló beszélgetés résztvevői voltak: Bobkó Attila (Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara, közlekedés osztály – elnök), Csüllög Imre (Magyar Kerékpárosklub), Körtvélyesi Csaba (Trenecon Kft.
– tette fel a kérdés Tőke Márton moderátor. A harmadik Tisza-híd megépítésének szükségességét szinte valamennyi szakember fontosnak és elengedhetetlennek tartotta. Többen is hangoztatták, a híd megépítése sokkal több lenne közlekedésfejlesztési projektnél, mert komoly és nagyon előnyös területfejlesztési változások elindítója lenne a városnak ebben a részében. Szeged.hu - Drámai változás zajlik Szeged közlekedésében – a legnagyobb vesztes eddig a közösségi közlekedés. Tíz-húsz éven belül meg kell oldani a dízelüzemű autóbuszok teljes kiváltását – jelezte Németh Zoltán Ádám, de elismerte: az elektromos buszok üzemeltetésével kapcsolatban még nagyon kevés és így elégtelen a tapasztalat. Egy nézői kérdésre válaszolva az alpolgármester úgy válaszolt: az önkormányzat megvalósíthatósági tanulmányt készíttetett arra az esetre, ha megteremtődnének a pénzügyi feltételei annak, hogy a Mars térről a nagyállomás mellé lehessen költöztetni a buszpályaudvart. Nagy Sándor ezt nagyon jó megoldásnak tartaná. Bár nem szorosan tartozott a helyi tömegközlekedés témájához, de többen felvetették, hogy Szegednek országos összehasonlításban egyedülállóan rossz a vasúti megközelíthetősége.
Mindezt Körtvélyesi Csaba azzal egészítette ki, hogy harminc-negyven éve ugyanolyan menetidővel közlekednek a vonatok Szeged és Budapest között, ami – bár nem mondta ki, de érzékeltette – elfogadhatatlan. B. P.
Szegedi Tudományegyetem 6720 Szeged, Dugonics tér 13. Központi telefonszám: (+36-62) 544-000 Központi fax: (+36-62) 546-371