mert én egy szivargyujtóba szeretnék egy USB-t berakni megvan minden de az USB 4, 5v nem 3, 6 Tehát az én célom: szivargyujtóba usb töltő vagyis 4, 5v a kimenet. de nem tudom ha csak űgy simán megy a 4, 5 és mondjuk egy 1200mAh akkut rárakok akkor nagyon lecsökken és akkor azt hogy lehet megoldani hogy maradjon a fesz. Bocsi És előre is köszi. Én csináltam pár PSP töltőt de napelemhez, mindegyik ugyanúgy működik szivargyujtóról is! Nem USB-re dgom atöltésnél hanem a töltő bemenetre, azaz venni kellolyan kábelt vagy vágd le a gyűri kábelt és told meg, én RCA csatlakozóval toldok az jó meg olcsó. Neked ajánlanám a kapcsolóüzemű tápot mert az a leghatékonyabb,. Én ezt építettem meg: Azaz az alapkapcsolást, de egyébként neked jólenne síma regulátor is, mint az 7805-ös csak melegedne fölöslegesen.... He több infó kell a DC-DC konverterek és az 5Voltos napelemes táp építése topicban mutattam be PSP töltőimet. Méreteit tekintve akkor kb. Psp töltő kamel mennour. mint egy 4S, csak keskenyebb. A tetején kapott helyet a napelem-cella ami 80 mAh-ás teljesítményre képes, így sajnos a beépített aprócska akksiját is napon töltve kb.
Vagy melyik fájlt másoljam az ISO-ba a sok közül? ELőre is kösz. Kérlek válaszolj fontos lenne. 39 A PSP>Game mappával nem igazán kell törődnőd, azok egyéb programok általában, vagy ritkán demo. ISO mappán belül ami van, * vagy * fájlt rakd be ugyanúgy ISOba és kész. A CSO általában rippelt, "lefaragodt" játék, hogy kevesebb helyet foglaljon kiszednek belőle dolgokat, vagy minőséget roncsolnak. De ugyanúgy lehet teljes is a cso, mint ahogy az iso rippelt. ISO viszont ritkán, mivel az az eredeti UMD képe. Hajrá! =) Előzmény: takiati1989 (38) 38 Van EGY flashelt psp-m. Letöltöttem rá játékokat. Sikerült is az olyan játékokat tenni rá amiben(a letöltött játék mappájában)(a mappa alatt a winrart értem) van egy olyan mappa hogy ISO és abban egy CSO fájl. De volt olyan amiben egy olyan mappa volt hogy PSP_Game. Psp töltő kábel keresztmetszet. Abban pedig sok mappa és fájl. Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: Egy kategóriával feljebb: 3 1 4 220 Átalakito Állapot: új Termék helye: Bács-Kiskun megye Aukció vége: 2020/06/30 23:26:04 Nintendo DS adapter Győr-Moson-Sopron megye Aukció vége: 2020/07/04 22:02:56 Mi a véleményed a keresésed találatairól?
amnt PSP-t töltök napelemről: PSPslim napelemes töltőm Most látom, hogy sürgős neked! Megtaláltam neked a 7805ösből gyártott cuccot, ha gyorsan akarod vagy nicnskedved step-up konverterrel vergődni csak veszel egy 7805-öt arra 2 kondit kell csak forrasztani meg a kábeleket, azaz amit a fickó elemekből oldott meg az neked szivargyújtó adapter meg ugye a gyári tőtő kábelét levágva lesz tőtőkábeled. Jelenlegi ára: 2 500 Ft Az aukció vége: 2015-01-19 10:45. Sony PSP 1004 / 2004 / 3004 töltő adapter - 5V 2A - Laptopak. Új mobil telefon Iphone PSP usb autós töltő, kábel - Jelenlegi ára: 2 500 Ft Játékok
01 kg Mások ezeket is kedvelik
Digi kábel Lipo töltő Google hirek itt kezdődnek Fórum témák › Ki mit épített? › Elektronikában kezdők kérdései › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › AVR - Miértek hogyanok › ARM - Miértek hogyanok › NYÁK-lap készítés kérdések › Ez milyen alkatrész-készülék? › PIC kezdőknek • Aktív hangváltó • Számítógép hiba, de mi a probléma? • Vásárlás, hol kapható? • TDA7294 végerősítő • RIAA korrektor • Crystal radio - detektoros rádió • Érdekességek • Felajánlás, azaz ingyen elvihető • DSC riasztó • Kapcsolóüzemű (PWM) végfok építése • Vicces - mókás történetek • Multiméter - miért, milyet? PSP tartozékok, kiegészítők - Konzolvilág. • Ionizátor készítés • Erősítő mindig és mindig • Szünetmentes táp javítása, élesztése • Labortápegység készítése • Zenegép játékgép, készítése javítása • PIC égetési hibák, problémák, kérdések • Dióda helyettesítés • Autórádió beszerelése • Előtétellenállás számítás LED-hez • Motor fordulatszám szabályzó • Ki hol gyártatja a NYÁK-ot? • Indukciós hevítő készítése • Hangszórójavítás (otthon) • Villanymotor mi a hiba?
Biztonságos közlekedés téli körülmények között Bár még javában tombol az indián nyár, azonban ősz beköszöntével egyre aktuálisabbá válik a kérdés, hogy a biztonságos közlekedés érdekében milyen téli gumit vegyünk autónkra. A téli gumi alapvetően összetételében, mintázatában és szerkezetében eltér a nyári gumitól, ugyanis ezek az abroncsok jelentősen jobb tapadást biztosítanak téli körülmények (alacsony hőmérséklet, nedves/csúszós útfelület) között. Legjobb téli gumi 2019 semnat. Érdemes mielőbb kiválasztani a számunkra megfelelő típust, ugyanis a szezon beköszöntével gyorsan kimerülnek a népszerű típusok készletei. Tesztünkben három különböző gumiabroncsot vizsgáltunk meg, amelyek azonos méretűek, azonban más-más árkategóriába tartoznak, ugyanis kíváncsiak voltunk rá mit kapunk a több pénzért cserébe. És ha nem csak autós közlekedés mellett alkalomadtán futni is szeretsz, akkor ajánljuk a legjobb futócipőről szóló bejegyzésünket is, amit itt találsz. Sokszor elhangzott már, de mindig érdemes megemlíteni, hogy a gumiabroncs autónk egyik legfontosabb alkotóeleme, hiszen ezen a négytenyérnyi tapadási felületen múlhat akár az életünk is, ezért semmiképpen nem érdemes kizárólag ár alapján vásárolni.
Az abroncs külön elismerést is kapott a teszt során nyújtott kiemelkedő teljesítményéért. Az Auto Zeitung az Arctic Center nevű finnországi tesztpályán, egy BMW 520D-vel tesztelte a tizenhárom gumiabroncsot. A teszt során vizsgált kritériumok voltak többek között: a tapadás, a kormányzási pontosság, a vezetési stabilitás és a kényelem. A Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 dicséretben részesült a biztonságos teljesítményért, amit a teszt során tanúsított. A gumiabroncs havas útfelületen, téli körülmények között kiemelkedő tapadást és kiszámíthatóságot, míg nedves felületen nagyszerű tapadást produkááraz útviszonyok között pedig nagyon kiegyensúlyozott teljesítményével győzte meg az Auto Zeitung szerkesztőit. Legyen az Ön szervize is Csapatunk tagja! További információért keressen minket: Sipőcz Győző Tel. Itt vannak a 2019-es szezon legjobb téli gumijai - Infostart.hu. : +36 70 376 3964 E-mail: Pál Miklós Tel. : +36 70 371 2302 E-mail: Miért éppen bennünk bízzon a többiek helyett? A Premio Abroncs és Autószerviz Hálózat 1996-ban jelent meg az európai piacon.
A Bridgestone Blizzak LM001 nem része a tesztnek. A téma létrehozásakor az év elején nem volt kereskedelmi forgalomban, ezért nem tudtuk beilleszteni. Annak biztosítása érdekében, hogy a tesztelt gumiabroncsok megfeleljenek és egyenértékűek legyenek a piacon talált gumikkal, a hagyományos piacról származnak. Osztályozás Még soha nem volt ilyen szoros a gumiabroncs teszt! Ez az eredmények első tanulsága, mivel egyik sem rossz, jó meglepetés. A két vezető profil, a Continental és a Goodyear bizonyul a leghomogénebbnek a különböző felületek között. Ezenkívül a Michelin és a Nokian a rangsor végén található, meglepő a francia gyártótól, általában meglehetősen jó helyen, és a finn téli gumik specialistája. Legjobb téli gumi 2019 2. A részletes eredmények azt is lehetővé teszik, hogy kiderítsék, melyik felületen vannak a legkényelmesebbek a gumik. Tehát, ha elsősorban tovább halad száraz út, A Goodyear és a Michelin ajánlott. Ha főleg találkozol nedves utakon, a Continental és a Goodyear a legjobban teljesít. Végül azok számára, akik főleg fejlődnek a havon, A Continental és a Nokian uralja a vitát.
Náluk az aranyérmet a Goodyear UltraGrip Performance Plus vitte el, ez a gumi havon verhetetlennek bizonyult, de a többi vizsgálatnál is sikerült annyi pontot begyűjtenie, hogy megszerezze az első helyet. Hajszállal lemaradva a Bridgestone Blizzak LM005 lett a második, de például nedves úton az egész mezőnyt magabiztosan megverte ez az abroncs. Harmadik lett a Vredestein Wintrac Pro, ami a téli, száraz aszfalt bajnoka. Negyedikként a Continental TS 850 P futott be, amely környezetvédelmi szempontból lett a legjobb, alacsony gördülési ellenállásának és csekély menetzajának köszönhetően. Megvan 2020 legjobb téli gumija. A részletes, magyar nyelvű teszt, részeredményekkel, táblázatokkal az AutóMagazin októberi számában olvasható. Egy tanulságos ábra, ami jól mutatja, hogy a téli gumik havon mért féktávja közt minimális a különbség, viszont még a leggyengébb is milliószor jobb, mint a referenciának használt nyári abroncs Az AutoBild a 225/45 R17-es gumikat választotta, ami a kompakt és középkategóriás autókon jellemző méret.