Természetesen igen. Egy kollégista nappali vendégként egyszerre maximum öt személyt fogadhat, éjszakára viszont mindössze egy vendéget, maximálisan három éjszakára hetente. Az éjszakai vendégfogadásnak 800, - Ft-os díja van egy éjszakára, amennyiben hajnali 1-ig megtörténik a vendégfogadás, egyébként 1600, - Ft. Az összeget a vendégfogadónak írják ki, és a Neptun rendszeren belül lehet befizetni. Hogy ellenőrzik, hogy ki megy be az épületbe? A kollégiumban 24 órás portaszolgálat működik, akik figyelik, hogy ki megy be és ki hagyja el a kollégiumot. Az alsó szint és a liftek biztonsági kamerákkal vannak felszerelve. Hol található pontosan a Schönherz? Irinyi József út 42. szám alatt. Az Allee bevásárlóközponttól és az egyetemtől egy megállóra. Milyen messze van a Schönherztől BME? Pontosan egy megállóra van villamossal, gyalog öt percre. BME Gépészmérnöki Kar. Hogy lehet megközelíteni a Schönherzet? Legkönnyebben a 4-es villamos és a 33-as busz Budafoki út szerémi sor megállójából. Milyen boltok vannak a közelben?
Kik lakhatnak a Schönherzben? Aktív hallgatói jogviszonnyal rendelkező VIK-es illetve ÉPK-s hallgatók. Hányan laknak a Schönherzben? A kollégiumban pontosan 1054 férőhely van. Mi alapján lehet felvételt nyerni a Schönherzbe? Tanulmányi illetve közösségi pontokkal. Az aktuális kiírt pályázatot a következő honlapon találhatod meg: Mennyi időre szól egy felvétel a Schönherzbe? Kollégiumi férőhelyre minden félévben kell pályázni. Mennyit kell fizetni a kollégiumért? Egy hallgatónak egy hónapra 9320, - Ft, amit a Neptun rendszeren keresztül kell befizetni. Hányan laknak egy szobában? A Schönherzes szobák négy személyesek. Mekkora egy szoba és milyen bútorokkal van felszerelve? Egy kollégiumi szoba 24 m 2 -es, amibe a saját zuhanyzó és mellékhelyiség is beletartozik. A szobában négy fő számára íróasztal, beépített szekrény, polc, éjjeliszekrény található, fejenként egy hálózati végponttal. Ezeken felül minden szoba tartalmaz egy hűtőt és egy telefont, ami a kollégiumon belüli ingyenes kommunikációt biztosítja.
A pályázat elnyerésének feltétele 0 pont, azaz minden hiánytalan, érvényesen leadott pályázat jutalmazásra került. A minimum ponthatárhoz tartozó összeg 0 Ft, a minimum ponthatár felett az egy ponthoz tartozó összege 1000 Ft. Az ösztöndíj elbírálásának eredménye ellen – a közléstől, ennek hiányában a tudomására jutásától számított tizenöt napon belül – a Hallgatói Jogorvoslati Bizottságnál jogorvoslattal élhet, a Neptun rendszerben elérhető 001-es számú kérvény leadásával. ÉMK HK Letöltés (PDF, 124KB)
forrás: Prím Online, 2021. szeptember 21. 12:53 Szeptember végétől minden benzinkútnál fel kell tüntetni, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele. A fiktív gépjárművekre számolt becslés az elektromos autókra is vonatkozik, ahol a fajlagos fogyasztás 100 kilométerenként 17, 13 kWh-ban határozták meg. Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke arról beszélt, a kötelező összehasonlítással rendkívül szembetűnő lesz a különbség a hagyományos és az elektromos gépjárművek fogyasztása között, utóbbiakat ráadásul otthon még a feltüntettnél is olcsóbban és kényelmesebben is lehet tölteni. A hónap elején hirdették ki a fajlagos üzemanyag-költségek kötelező összehasonlítását: ennek értelmében szeptember végétől legalább a kútoszlopokon vagy az üzemanyagtöltő állomást kiszolgáló kereskedelmi egység területén fel kell tüntetni, hogy 100 kilométernyi út megtétele a különböző üzemanyagokkal mennyibe kerül. A számítás alapjaként egy fiktív autó fogyasztását veszik, a felszorzáshoz pedig a NAV által megadott üzemanyagárak érvényesek.
Szeptember végétől minden benzinkútnál fel kell tüntetni, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele, és ez a fiktív gépjárművekre számolt becslés az elektromos autókra is vonatkozik. Utóbbiaknál a fajlagos fogyasztást 100 kilométerenként 17, 13 kWh-ban határozták meg. Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke arról beszélt, a kötelező összehasonlítással rendkívül szembetűnő lesz a különbség a hagyományos és az elektromos gépjárművek fogyasztása között, utóbbiakat ráadásul otthon még a feltüntettnél is olcsóbban és kényelmesebben is lehet tölteni. A hónap elején hirdették ki a fajlagos üzemanyag-költségek kötelező összehasonlítását: ennek értelmében szeptember végétől legalább a kútoszlopokon vagy az üzemanyagtöltő állomást kiszolgáló kereskedelmi egység területén fel kell tüntetni, hogy 100 kilométernyi út megtétele a különböző üzemanyagokkal mennyibe kerül. A számítás alapjaként egy fiktív autó fogyasztását veszik, a felszorzáshoz pedig a NAV által megadott üzemanyagárak érvényesek.
A fogyasztás az elektromos járművek egyik nagy előnye a belsőégésű motorokkal szemben. Az átlagos fogyasztás körülbelül 13 kWh/100 km. A gyakorlatban ez körülbelül 10 Ft/km körüli költséget jelent, ami lényegesen alacsonyabb, mint a hagyományos autók esetében (2017 szeptemberében). A 2017-es Volkswagen e-Golf elektromos autó, amelyet webshopunkban is megvásárolhat, 100 km-enként 12, 7 kWh fogyasztást mutatott fel. Utánaszámolva az 1 km-es üzemeltetési költség kb 5 Ft-ra jön ki. Elektromos autó VW e-Golf VW e-Up Nissan Leaf BMW i3 Tesla S Fogyasztás (/100 km) 12, 7 kWh 11, 7 kWh 15 kWh 12, 6 kWh 22 kWh Kapcsolódó cikkeink Minden, amit az elekromos autókról tudni kell Az internetes áruházunkban megtalálható új autók A Tesla S 75D az első rendelkezésre álló elektromos járművek egyike A Tesla X 100D akár 565 km-t is elmehet 1 feltöltéssel A népszerű Volkswagen e-Golf 2017 környezetbarát verziója
A különbség tehát akár három-ötszörös is lehet a környezeti terhelése szempontjából. "A legmodernebb autókhoz képest is egy 100 százalékban elektromos meghajtású gépjármű 64 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki. Ha egy átlagos életkorú autót kivonnánk a forgalomból és helyébe egy elektromos autót állítanánk be, azzal 75 százalékkal tudnánk csökkenteni a széndioxid-kibocsátását" – mutatott rá. Ezzel kapcsolatban elmondta, ha évente egy autó 15 ezer kilométert fut a hazai utakon, akkor egy átlagos életkorú autó 2, 25 tonna széndioxidot bocsát ki, miközben egy elektromos 0, 55 tonnát. Amennyiben sikerült az elektromos autókat napenergiával feltölteni, úgy ezen érték még tovább csökkenthető. Pukler Gábor végezetül azt is megjegyezte, az elektromobilitás, azaz az elektromos meghajtású járművek mellett a mikromobilitás, azaz az elektromos rollerek, biciklik és motorok is a közérdeklődés középpontjába kerültek az utóbbi években.