Általános információk: Szerző: Gárdonyi Géza A mű címe: Egri csillagok Műfaj: történelmi és ifjúsági regény A mű keletkezése: Az író 1897-ben Egerbe költözött, s itt írta meg két év alatt a regényt alapos kutatómunka után. Az első címe Hold és csillagok volt, az alcíme pedig Gergely diák. 1899-ben jelent meg a regény a Pesti Hírlapban folytatásokban, majd két évvel később könyv formájában. Rövid tartalom: A regény cselekménye közel két évtizedet fog át: 1533-ban Dél-Bakonyból indul, s az 1552-es hatalmas túlerővel szemben aratott egri végvári győzelemmel zárul. Bornemissza Gergőt és Cecey Évát elrabolja Jumurdzsák, török dervis. Gergő az éjszaka folyamán megszökik Vicuskával. Dobó István a rablóvezér, Móré nyomán van. A kisfiú beszámolója alapján megtámadják a törököket, s kiszabadítják a magyar foglyokat. Gábor pap megkegyelmez Jumurdzsáknak, csak a talizmánját veszi el. Dobó Gábor papra bízza a kisfiút, hogy vigye el Török Bálinthoz, Szigetvárba. Örömmel fogadja a várkapitány, s két fiával együtt neveli.
1897-ben Egerbe költözött édesanyjával és haláláig ott is élt. Gárdonyi Géza pályája során számos írói álnevet használt, különösen újságírói tevékenysége kapcsán, később pedig a gyermekmeséi fejlécén. A Gárdonyi Géza nevet első ízben 16 éves korában használta, melyet a születési anyakönyvezési helyszíne (Gárdony) után választott. Számtalan művet írt, legnagyobb sikereit a történelmi regényeivel aratta, mint az Egri csillagok (1901), Isten rabjai (1908) vagy a Láthatatlan ember (1902).
International GT Open International GT Open - 2022. július 9-10. Újabb kihagyhatatlan versenyhétvége a Hungaroringen! Az International GT Open, amely évek óta szívesen látott vendég a Hungaroringen, az idén is visszatér Mogyoródra – a magyar szurkolók számára még vonzóbbá teszi a rendezvényt, hogy a mezőnyben magyarok is lesznek, tehát lesz kinek szurkolni, a nézők pedig bemehetnek a paddockba, és bepillanthatnak a kulisszák mögé. Az egiyk legrangosabb és legnagyobb hagyományokkal bíró, hétfutamos európai GT-bajnokság negyedik viadalát tartják a Hungaroringen, ahol összesen hat széria versenyzői méretik meg magukat. Ahogy megszokhattuk, a programot a túra- és formulaautós küzdelmek mellett márkakupa-futamok is színesítik. Az International GT Open és a GT Cup mezőnyében a legkülönbözőbb GT3-as és GT4-es versenyautók szerepelnek, a teljesség igénye nélkül: Aston Martinok, Ferrarik, Lamborghinik, McLarenek és Mercedesek. A GT Cup mezőnyében ezúttal ráadásul magyar induló is lesz az legtapasztaltabb magyar túraautó-versenyző, Walter Csaba személyében, aki már több kategóriagyőzelmet is aratott a nürburgringi 24 óráson.
F1 jegyek hungaroring Schedule Calendar Dates Egy rakás GT-autó és Billy Monger is a Hungaroringre jön - BRAKING NEWS MOTORSPORT Erre a hétvégére is akad bőven látnivaló a Hungaroringen, mind a GT, mind a formulaautózás kedvelőinek. Ráadásul a nagyobb neveket illetően sem lesz hiányérzetünk. Sűrű időket él meg ezekben a hetekben a Hungaroring. Még két hete sincs, hogy a kamion Európa-bajnokság (ETRC) és a Swift Cup Europe apraja-nagyja összecsomagolt, máris újabb futamhétvégét bonyolítanak le Mogyoródon, és akkor nem is beszélve az egy héttel később esedékes, immár másodjára megrendezésre megkerülő Hungaroring Classicról, valamint a Forma-1-es Magyar Nagydíjról, amire augusztus első hétvégéjén kerül sor. De ne szaladjunk ennyire előre. Az előttünk álló hétvége fő eseményének a GT Cup Open Europe számít, amely egy, az idei évben indult nagytúraautós sorozat. A mezőnyt GT3-as versenyautók – többek között Lamborghini Huracán SuperTrofeók, Mercedes AMG R-ek, Porsche 991 Carrera Cup-ok, valamint Audi R8 LMS-ek – alkotják, vagyis a választék nem sokkal lesz különb, mint a tavalyi GT Open-hétvégén.
A legnagyobb örömöt számunkra az jelenti, hogy a topkategória mezőnyében, a GT Openben is lesz magyar érdekeltség. A GT versenyzés legendás típusa a V12-es Aston Martin Vantage GT3 a GFS Racing színeiben áll rajthoz, a kormánynál pedig Sánta János ül majd. Bár technikailag az autó kissé már a "szenior" kategóriát képviseli ebben a mezőnyben, azért nagyon bízunk benne, hogy a BoP szabályok, a pályaismeret és a lelkes magyar szurkolók akár a dobogóra is fel tudják "hajszolni" a rutinos magyar versenyzőt. Egy biztos: a hengerszám tekintetében már legyőzte az ellenfeleit. A nevezési lista legismertebb nevei között megtaláljuk az AMG gyári versenyzőjének Adam Christodolounak a nevét, de a GT versenyzést kedvelőknek nem lesz ismeretlen Glenn van Berlo és Benjamin Hites neve sem. Euroformula Open futam is lesz A Formula Regional mezőnyéből is ismerős lehet majd két név a hétvégén: Montoya és Barichello. Persze nem a legendás Juan-Pablo és Rubens tértek vissza nosztalgiázni, hanem leszármazottaik ismétlik a történelmet.
A széles nyilvánosságot kapott rekordüzlet egyébként tavaly szeptemberben köttetett, 70 millió dollárért kelt el egy 1962-es Ferrari 250 GTO. Ez mai áron csaknem 20 milliárd forint. Ennyire közel mehetünk a drágaságokhoz Megküzdenek egymással a szépségek Ez a 3-4 rekorder nyilván nem csatázik júliusban sem Goodwoodban, sem egy közép-európai Forma-1-es pályán, de Magyarországon száznál is több, szintén meglehetősen értékes oldtimer igen. Sőt, Mogyoródon leginkább veterán versenyautók csapnak össze az immár évről évre megrendezett Hungaroring Classicon. Elnézve a július közepi dzsemborin indulók listáját, vitán felül áll, hogy a magyar autórajongók számára is garantált lesz a show. Mr. Bean nélkül is. A Classic Endurance Racing kategóriában elvileg félszáz versenyautó áll rajthoz a Ferrari 512s-től a Lola T70-en át a Porsche 917-ig. A legendás német márka korai, rövid alvázas, kétliteres motorral hajtott 911-esei tavaly óta önálló kategóriában (2. 0L Cup) futnak majd a Ringen a FIA 1966 előtti előírásai szerint felkészítve.