Az új Opel Astra ősztől rendelhető, az első vásárlók a jövő év elején vehetik át autóikat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Az Opel először tesz fotókat közzé az jövő új Opel Astrájáról – a német német márka első olyan kompakt autójáról, amelynek elektromos változata is lesz. A fotók megmutatják a nagyon várt új Opel modell kiemelkedően pontos kidolgozását és a finom részleteket, amellyel az Astra tovább viszi és újra értelmezi az Opel határozott és tiszta formanyelvét. "Az új Astra izgalmas új fejezetet nyit kompakt modelljeink 30 éves történetében" – mondja az Opel vezérigazgatója, Michael Lohscheller. "Bízunk benne, hogy az Opel Astra következő generációja elődeihez hasonlóan nagyon sikeres lesz és sok új ügyfelet szerez majd a márkának. " Az Opel új arca, a Vizor egységbe foglalja a csúcstechnológiákat Az Astra elején a központi külső design elem – az új Mokkán bemutatkozott orrkialakítás – az Opel Vizor továbbfejlesztett változata látható. A Vizor teljes szélességben húzódik az autó orrán, egységes formai megoldásba integrálva az olyan technológiákat is, mint például az ultravékony IntelliLux LED® fényszóró, amellyel az Opel ismét élvonalbeli innovációt hoz a kompakt piaci szegmensbe.
Nem érzem benne magam olyan komfortosan, tanulást és odafigyelést igényel, ezzel szemben az Opelé nem. Biztosan vannak közös források, némi áthallás - bár ez lehet a véletlen műve -, de ez egy jó rendszer így első benyomásra. Egyértelműek és jól elhelyezettek a fizikai gombok, a zongorabillentyűkön pedig a hűtés-fűtés legfontosabb elemei mind kéznél vannak. Az új Astra beltere remek, komfortos és tágas, magam mögött még egy ökölnyi (kb. : 10cm) hely van a térdem és a háttámla között. A maradékot a 422 literes csomagtér tölti ki hátrafele, előre pedig a motortér. Kész is a 4, 37 méter hosszú kompakt autó, ami az első generációjához képest bő 32 centit nőtt hosszába és 17 centit széltében. Érezhető a különbség, mert beülhettünk egy olyanba is. Sőt, nem csak egy F Astrába, hanem AZ F Astrába. A menetpróbára elhozták nekünk a Közlekedési Múzeumból és kiállították az első Szentgotthárdon gyártott Opel Astrát, amivel anno még maga Antall József gördült le a szalagról. Érdekes volt látni, hogy akkor mit jelentett az Astra a 998 ezer forint körüli induló árával, és ma mit jelent 7, 4 millió forintért.
Az Astra Sports Tourer ezzel szemben messze nem olyan tágas, mint amire számítanánk. Mindkét sorban kimért a fejtér (a napfénytető is centimétereket vesz el), a hátsó lábtér szűkös, ráadásul az ajtónyílás is kicsi. Csak átlagos testmagasságúak férnek el kényelmesen egymás mögött. A csomagtér viszont térfogatával majdnem befogja az Insigniájét, sőt bővítve le is körözi azt. Emellett szabályos alakú, plusz pénzért csomaghálóval, valamint csomagrendezővel is ellátható. Az Astra Tourer körülöleli az embert, páncélszekrény érzést okozva, ami némi képzavarral élve igaz is, hiszen egy gazdagon felszerelt példány üresen 1, 6 tonnát nyom. Az utastér tágasságán és a tetemes saját tömegen is nyilván javítanak majd az Opel mérnökei a következő generáció esetében. Az Astra minősége és kifinomultsága azonban nem hagy kívánnivalót maga után, pláne ezzel az ízléses, perforált sötét/világosbarna bőrkárpittal, amely kiválóan passzol a szintén feláras sötét mahagóni külső fényezéshez. Az ergonomikus sportülésekért megéri kiadni 152 ezer forintot; a remekbe szabott bútorokból még több száz kilométer után is pihenten száll ki az ember.
Az új Astra üléseinek különleges kényelme tipikus Opel jellemző. Az Opel mérnökei által házon belül kifejlesztett első ülések AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V. ) minősítésűek, így példaértékű ergonómiájukkal - főleg hosszú utakon - különösen kényelmesek. A vezetőt fejlett vezetéstámogató rendszerek segítik, a nagyméretű head-up kijelzőtől a félautomata Intelli-Drive vezetéstámogató rendszeren keresztül egészen a 360 fokos panorámaképes Intelli-Vision kamerarendszerig. "Az új Astrával az Opel Blitz is újjászületik! Szenzációsak a formák és osztályelső a technológia. Villamosított és magas hatásfokú a lehető legtisztább működés érdekében, egy új korszakra készülve. Az Astra a lehető legmagasabb színvonalon, részletekbe menő pontossággal készül. Biztosak vagyunk benne, hogy az új Astra generációnak minden adottsága megvan ahhoz, hogy bestsellerré váljon, és új vevőket is a márkához csábítson" - mondta Michael Lohscheller, az Opel vezérigazgatója. A kormányzás, és az elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros kialakítású futómű megtervezésekor a hosszirányú torziós merevség (a hossztengely körüli csavaró hatásoknak való ellenállás) kiemelten fontos szempont volt.
A vetített kijelző részlet- és információ gazdag, túlságosan is: a navigációt is kiteszi a szemünk elé, sőt a menetadatokat és a léptetett zeneszámot, rádióadót is megjeleníti. Grafikája azonban nem túl jó, erősen torzított, a megfelelő beállításokra a rövid bemutató alatt nem volt lehetőségem. A központi kijelző többféle nézetet kínál, egyikben sincs azonban fordulatszámmérő. Milyen vezetni? A feszesre hangolt futómű elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros, de ennek hátrányait nem éreztem a kiváló minőségű portugáliai útburkolaton. Adaptív csillapítás plusz pénzért sem elérhető. A fékek jól fognak, a szerelt Michelinek megfelelően tapadnak, az autó viselkedése ívmenetben éppúgy stabil, mint egyenesben. A kocsi torziós merevsége 14 százalékkel nagyobb elődjénél. A 110 lovas változat nyomatékmaximuma szerény, 205 Nm, álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 10, 5 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége 199 kilométer/óra. A 130 lovas változat nyomatéka 230 Nm, az állórajtot 9, 7 másodperc alatt teljesíti és akár 213 kilométer/óra sebességgel száguldhat.
Földiekkel játszó Égi tünemény, Istenségnek látszó Csalfa, vak remény, Kit teremt magának A boldogtalan, S mint védangyalának Bókol untalan. Sima száddal mit kecsegtetsz? Mért nevetsz felém? Kétes kedvet mért csepegtetsz Még most is belém? Csak maradj magadnak, Biztatóm valál, Hittem szép szavadnak, Mégis megcsalál. Bronzom sok év edzé, S karom, a kitárt, Boldogulva pedzé A nagy érc-gitárt. Hozzám búval, nyerssel, Sorsom nem nyula, Csak nagynéha verssel Szávay Gyula. S néha meg-megkoszorúzott Koszorús "kör"-öm, De rám más bú nem borúzott, Nem ért más üröm, Egy híját esmértem Örömimnek még, Csínos parkot kértem, S megadá az ég. Álltam én a kertben, S megfrissüle az, Bajszát itt pederte Siheder-Tavasz, Dúdolva bokázott A pázsiton át, Akác-szirmot rázott S gyenge orgonát. Álmodozva esti párok Lépegettek itt, Bókot s más kedves virágot Tépegettek itt. Földiekkel játszó égi tünemény - Csathó Kálmán - Egyéb irodalom - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. Fenn a holdba Dávid, Lenn meg jómagam Citeráztunk váltig Nékik boldogan. Ám e kor, e fáin, Hol van már ma nap? Kis orgonafáim Elszáradtanak, A kisenyvedt parkon Kókadt lomb konyul, Citerázó markom Ökölbe szorul.
( Berzsenyi Dániel) Ki ezen tünemény itt, aki másodszor száll le az égből mentségemre? ( Jókai Mór) 3. Vmely folyamat külső megnyilvánulási, megjelenési formája; jelenség. Légköri, természeti tünemény; érdekes, szokatlan tünemény; a csillaghullás, az északi fény, a napfogyatkozás tüneménye. A virtus nagy tüneményi Gőz, mit hagymáz lehele. ( Kölcsey Ferenc) 4. ( régies) vmely figyelemre méltó esemény, jelenség. Örvendetes tünemény volt a Pesti Hirlap. ( Vörösmarty Mihály) [A krumpli azokban az időkben] egész Európában nevezetes tünemény. ( Vas Gereben) || a. ( ritka, irodalmi nyelvben) Vmely kor, idő sajátos jelensége, jellegzetessége. A középkor tüneménye a remete. Mit keresne az ma már a vasutas és kerékpáros világban? ( Eötvös Károly) || b. Földiekkel játszó égi tünemény. ( régies)
vmely időszerű esemény, jelenség; irodalmi, művészeti alkotás. [A Szépirodalmi Figyelő] egy külön rovatban a külföldi szépirodalom jelesebb tüneményeit fogja bemutatni.
3 500 Ft 4 750 - Készlet erejéig A fekete város I-II. (egy kötetben) 1 600 Ft 2 850 - Készlet erejéig Öreg szekér, fakó hám Mikszáth Kálmán munkái 2 500 Ft 3 750 - Készlet erejéig Mikszáth Kálmán összes művei 3-5. kötet 1 200 Ft 2 450 - Készlet erejéig A hályogkovács és más elbeszélések 1 000 Ft 2 250 - Készlet erejéig Mindenki lépik egyet Millenniumi könyvtár 900 Ft 2 150 - Készlet erejéig Zendülés az úrfiért 900 Ft 2 150 - Készlet erejéig Urak és szolgák 1 500 Ft 2 750 - Készlet erejéig