Elnöki köszöntő Szeretettel köszöntöm a Tolna Megyei Önkormányzat honlapján! Tolna megye Magyarország azon része, ahová jó érzés megérkezni, ahol jó élni. Részben igazság, részben célkitűzés ez. Igazság, hiszen a Dél-dunántúli táj megannyi szépségét, romantikáját és értékeit fedezhetjük fel itt. De célkitűzés is, hiszen a jó adottságok és a tehetség önmagukban véve nem elegendőek. T olna megye kincsei: gazdag vizeink és erdőink, kiváló borvidékeink, vagy élő hagyományaink a megyei identitástudat sarokköveit jelentik; nem csupán mindennapi életünk gyönyörű díszletei, hanem tovább építhető és gyarapítható értékek is egyben. Tolna megye történelmi események színhelyeként, és a magyar irodalom számos szereplőjének otthonaként is ismert. A Perczelek, Garay vagy Babits emlékét büszkén őrizzük, és igyekszünk a kiváló ősök nyomdokaiban magunk is maradandót alkotni. Számunkra fontos, hogy a nemzetállam fennállásával egyidős megyerendszer minden hasznos örökségét megőrizzük. A múlt tisztelete és a jövőbe vetett remény eredményezi, hogy a jelen feladatait szilárd értékrend alapján, a fejlődés iránti igénnyel végezzük.
Első lépésként, mintegy ösztönző, példamutató jelleggel, az "Egészségtudatos Kormányhivatal" projektben most május-június folyamán a Tolna Megyei Kormányhivatal valamennyi munkatársa részére elérhetően kerültek megrendezésre munkahelyi egészségnapok. A megyénkben működő egészségfejlesztési irodákkal együttműködve hét egészségnap került meghirdetésre, amelyen 246 kormányhivatali munkatárs vett részt. Az egészségnapokon vérnyomás-, vércukor-, testzsír-, kilélegzett CO-mérésen, életmód tanácsadáson, szűrés-tájékoztatón, valamint bőrgyógyászati és szájüregi, esetenként kardiológiai (boka-kar index vizsgálat) szűrésen vehettek részt az érdeklődök. Egészségfelmérés, tanácsadást - az Egészségfejlesztési Irodák munkatársai végezték - ami vérnyomás-, vércukor-, testzsír/ testösszetétel-, CO-mérésből állt. Kardiológiai szűrés - a boka-kar index vizsgálat kivitelezésére csak Szekszárdon volt lehetőség; a 2 egészségnapon 98 munkatársnak végeztük el ezt az egyszerű és gyors tesztet, amellyel a rejtett keringési zavar mutatható ki; ezzel lehetővé válik a korai diagnózis és célzott megelőzés.
Javaslatot tehetnek például önkormányzatok, kamarák, művelődési intézmények, és minden olyan megyei szervezet, amely rálát a civil élet szereplőire. "Egy a cél: a legjobbnak kell lenni! " 2017. 13 Huszonhatodszor szólították színpadra azokat a sportolókat – 18 sportág, 199 díjazott –, akik az előző tanévben a diákolimpia országos döntőiben dobogós helyen tudtak végezni. Fehérvári Tamás, a Tolna Megyei Közgyűlés elnöke köszöntőjében hangsúlyozta, tisztelet jár azoknak, akik szabadidejükben olyan tevékenységet folytatnak, amely a társadalom számára fontos. A Garay gimnázium dísztermében pódiumra szólított fiatalok mindannyian példaképek, hiszen bármely mozgásformáról beszélünk, összetett, embert próbáló feladat az űzése. A díjazottak önszántukból, szabadidejükben teszik ezt – köszönet érte. Az elnök hozzátette: azok viszik előre az országot, akik az említett áldozatra hangsúlyt fektetnek és nem sajnálják rá az időt. A 2016/2017-es tanév diákolimpiai dobogósait díjazta a Tolna Megyei Diáksport Tanács.
07. 09. Szo Agancsmustra Parádon 2022. július 9. 2022. 09., Heves megye 07. Szo XXIX. Heves megyei Vadásznap Parád-2022. 23. Szo Heves megye legjobb koronglövő vadásza 2022 2022. 23., Heves megye 07. 30. Szo Jakab Napok 2022 - PROGRAMOK 2022. 30., Veszprém megye 08. 20. Szo Tolna megyei Vadásznap 2022 2022. 08. 20., Tolna megye 10. 01. Szo Őszi vadásztanfolyam 2022. 10. 01., Veszprém megye Teljes országos eseménynaptár
A Tolna Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság ezúton fejezi ki gratulációját valamennyi indulónak, és bízik abban, hogy az országos versenyen is hasonlóan szép eredményekkel büszkélkedhet majd. Az Igazgatóság köszönetét fejezi ki a MVM Paksi Atomerőmű Zrt. Atomerőmű Tűzoltóságának, a szekszárdi TÜK Partner Kft-nek, az OTP Bank szekszárdi fiókjának, a Magyar Közút Tolna Megyei Igazgatóságának, valamint a Duna-Dráva Nemzeti Parknak, hogy támogatásukkal még több mosolyt sikerült csalni a gyerekek arcára. Fotó: Tolna MKI
A pedagógus beszámolt a korábbi évek tapasztalatairól, elmondta hogy idén is komoly feladatot jelentettek a rajzok kiértékelése. Kifejezetten örömmel tölti el, hogy idén már személyesen találkozhatott az alkotókkal.
Budapesti fogaskerekű vasút - Budapest 10 2 értékelés alapján Bemutatkozás A Fogaskerekű vasút Budapest szokatlan tömegközlekedési eszközeinek egyike, mely a Budai-hegység festői vidékén kalauzolja át utasait. A nosztalgiajárat érvényes vonaljeggyel és akár városi bérlettel is igénybe vehető, így nem csak a turisták használják előszeretettel, hanem a helyiek is. Télen-nyáron kellemes színfoltja egy fővárosi kalandozásnak. A Fogaskerekű Vasút menetrend szerinti járatait a mindenkor érvényes BKK által megállapított alapdíjszabás szerint lehet igénybe venni. Valamennyi vonaljegy, bérlet, utazási igazolvány érvényes. Szombattól újra jár a fogaskerekű: úgy lehet majd megrendelni, mint egy taxit - Itt vannak a részletek! | BudaPestkörnyéke.hu. Útvonal A Fogaskerekű alsó végállomása a Városmajorban található, alig pár száz méterre a Széll Kálmán tér nyüzsgő forgatagától. Mindennapos ingázása során a Széchenyi-hegyre kaptat fel, érintve a környék legfontosabb erdei turistaútvonalait. A ráérős tempóban vonuló kocsi belső tere olyan tágas, hogy még kerékpárok szállítására is lehetőség nyílik. Budapest legrégebbi tömegközlekedési eszközének különlegessége abban rejlik, hogy a már megszokott sínpár között egy harmadik, fogazott sín is fut.
A 135 éves fogaskerekű vasút egyike Budapest legrégebbi közösségi közlekedési eszközeinek. A fogaskerekű nemcsak a hazai közlekedésben, de a hasonló h A 135 éves fogaskerekű vasút egyike Budapest legrégebbi közösségi közlekedési eszközeinek. A fogaskerekű nemcsak a hazai közlekedésben, de a hasonló hegyi vasutak között világviszonylatban is úttörőnek számít, Európában harmadikként készült el. Budapesti fogaskerekű vast tv. A - korábban szőlőkultúrájáról ismert - Svábhegy a 19. század második felében vált a főváros egyik legszebb és legkedveltebb kirándulóhelyévé. A tehetősebb pest-budai polgárok, neves művészek egymás után építették nyaralóikat, villáikat a területen. Rövidesen felmerült az igény az egyre népszerűbbé váló - de addig csak lovaskocsival vagy gyalogosan elérhető - hegy közlekedésének fejlesztésére, illetve a fővárosi közlekedésbe való bekapcsolására. 1868-tól már létezett egy a Lánchídtól Zugligetig közlekedő lóvasút, de innen a Svábhegyre a közlekedés nem volt megoldott. A többszáz méteres szintemelkedés leküzdésére többféle elképzelés is felmerült.
Újkorában (elektromos hajtás ekkor még nem lévén) egy gőzmozdony tolta-vonta. A Fogaskerekű Vasút 1926-ban került Budapest tulajdonába. 1929-ben felsővezetéki rendszerrel villamosították, a gőzmozdonyokat felváltották a villanymozdonyok. Néhány évvel később, végképp megszüntették a teherforgalmat. A gépkocsi-közlekedés kiszorította a fővárosból a lovaskocsikat, amiket korábban – az állatokat kímélendő – szintén a Fogaskerekű Vasúton szállítottak a Sváb-hegyre. (Az itt említett derék lovaknak Andrássy Kurta János állított igazán méltó emlékművet 1940-ben. Fogaskerekű vasút - közérdekűadat-igénylés Budapesti Közlekedési Központ Zrt. részére - KiMitTud. A kapcsolódó képek rovatban látható eme műalkotás a rajta lévő felirattal. Érdemes elolvasni... Időközben kiépültek a magasabban fekvő területekre vezető szilárd burkolatú utak, melyek már alkalmasak voltak teherautók közlekedésére. Az Úttörővasút építésének idején is fontos szerepet játszott a Fogaskerekű. Különlegesen átalakított MÁV tulajdonú teherkocsikon, a Fogas két mozdonya által tolt vonattal szállították az Úttörővasút első járműveit a Széchenyi-hegyre.
A megnövekedett közlekedési igény kielégítésére a Budai Közúti Vaspálya Társaság már 1868-tól üzemeltetett lóvasutat, amely pályáját a Lánchíd budai hídfőjétől Zugligetig építette ki. Kiemelt kép: Fogaskerekű – Forrás: Wikipédia
A meghosszabbítás illeszkedik a Normafa megújítását célzó projekthez, valamint e népszerű úti cél torlódásmentes, környezetbarát kötöttpályás elérését biztosítja, ezzel a városon belül kirándulók számára fontos új fejlesztést jelent. Fogaskerekű Vasút , Budapest. A fogaskerekű villamos új végállomása az újonnan kiépülő Normafa központi területén kap helyet. A fejlesztés eredményeként a fogaskerekű a Szilágyi Erzsébet fasoron keresztül a meglévő villamosvágányokon, villamosként haladva éri el a Széll Kálmán teret; a jármű szintén villamosként közlekedik a mai Széchenyi-hegyi végállomástól a Normafáig, mivel a meghosszabbított szakasz vonalvezetése nem teszi szükségessé fogasléces pálya kiépítését; jelentősen megnő a jármű átlagsebessége (hegymenetben 40 km/óra, völgymenetben 30 km/óra, villamosként közlekedve 50 km/óra), ami csökkenti a menetidőt. A forgalmi kitérők áttervezésének köszönhetően a mainál mintegy kétszer sűrűbben, 7-8 percenként követhetik egymást a szerelvények; megújul a városmajori járműtelep; javulnak a kerékpárszállítás feltételei.