David Moss, a Nissan Technical Centre Europe regionális kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke nyilatkozta: " Nagy örömünkre szolgál, hogy a Nissan fejlett ProPILOT navigációs rendszerének számos integrált funkcióját átfogóan értékelte az Euro NCAP. A 'kiváló' minősítés tükrözi azt a célkitűzésünket, hogy olyan technológiát fejlesszünk ki, amely támogatja a vezetőt, intuitív és hatékonyan csökkenti a mindennapi vezetés okozta stresszt és a balesetek kockázatát. A végső teszteken bizonyít a vadonatúj Qashqai | Teszt a lelke mindennek. " Hozzátette: "A Qashqai fejlesztése során olyan megközelítést alkalmaztunk, amely szerint a technológia jobban támogathatja a vezetőt olyan helyzetekben, amikor a vezetővel szemben nagyobb a figyelem igény. Emiatt a beavatkozás fokozatosan történik: az első lépés a tájékoztatás, majd a figyelmeztetés, végül pedig a beavatkozás – amennyiben a vezető nem tesz korrekciós lépéseket. " A Nissan Qashqai kínálat hamarosan a Nissan egyedülálló e-Power elektromos hajtásláncával bővül, amely hatékony, magával ragadó és kifinomult teljesítményt kínál.
A kínálatban megtalálható 158 lóerős modellhez kérhető fokozatmentes automata váltó, valamint 4×4 hajtás is. A Nissan Qashqai (J12) vezetési élménye Mint azt korábban írtam, ez nem egy sportautó, így nem is kell tőle sok vezetési élményt és nagy adrenalinlöketet várni, viszont azt tudja, amit kell neki. A sofőr viszonylag magasan ül a kényelmes ülésekben, ahonnan jó a kilátás. Autópályás tempónál is alig érzékelhető szél vagy gördülési zaj. A motor is csendesen teljesíti az ütemeket, kellemesen jár, ezt az idillt maximum piros lámpánál a start stop rendszer kimondottan durva, darabos működése zavarhatja meg. Autó: Nissan Qashqai teszt: mindenevő | hvg.hu. Ha nem akarunk a tized literekkel harcolni, akkor célszerű kikapcsolni. Nélküle is a vegyes fogyasztás 6. 5-7 liter körül mozog, természetesen vezetési stílustól függően. Elektronikusan három vezetési mód közül lehet választani. Az ECO elég lassú reakciót biztosít, még városban is. A NORMAL egy fokkal jobb, itt már élhetőnek mondanám a dinamikát, de SPORTban lesz igazán közvetlen a reakció.
Amolyan beetetős darab, ugyanis úgy kalibrálták, hogy indulásnál és alacsony tempónál abszolút megfelelőnek, erősnek érezzük. A zöldnél kilőve semmilyen hátrányt nem jelent, hogy ilyen kicsi hengerűrtartalmú. A hangolás a gyors felkapcsolgatásra alapoz, ha ez elmarad, és erőből pörgetjük, akkor hajlamos elgyengülni. Például telt háznál, hegymenetben már küzd, mint szúnyog a szélben. Szóval kiütközik a gyengesége. Nissan qashqai 1.3 teszt. Normál autózás esetén amúgy kellemes darab ez az 1, 2-es is, és jóval olcsóbb, mint a dízelek, de azért megvannak a korlátai, a hiányosságai. Nem sokkal, de azért jobb a dízel Nissan Qashqai fogyasztása is. Amúgy semelyik modell gyári fogyasztási adata nem érhető el a valóságban. A benzines 5, 6 literes átlaga közelebb áll a valósághoz, mint a gázolajos 4, 4-ese. Kiemelkedő vezetési élményt ne várjunk egyik típustól sem, a sportos szabadidő-autókat nem arra találták ki, bár a dízel gyorsulása azért elég kellemes. A futómű hangolása sokkal jobb lett, mint volt, és ebbe a SUV-ba már olyan finomságokat is rendelhetők, mint a sávelhagyás-figyelő, holttérfigyelő, panorámakamerás parkolórendszer, automata parkírozó, ráfutásjelző vagy a fáradtságjelző.
A manuális váltó karja a márka többi modelljéhez hasonlóan kissé karcosan jár, a nagyobb motorokhoz automata vagy fokozatmentes erőátvitel is kérhető. Mire figyeljünk vásárláskor? Elődei taroltak a piacon, de ez is tud pár trükköt, amivel új kedvenc lehet - Nissan Qashqai 1.3 DIG-T teszt. Sok Renault-típushoz hasonlóan a Qashqai gyenge pontja is jellemzően a hátsó híd: próbakör során nagyon figyeljünk, nem hallunk-e koppanást a hátsó kerekek irányából. Jellemző még az első futómű kisebb alkatrészeinek idő előtti elhasználódása is. Az 1, 5 literes dízelt inkább kerüljük el, 200 ezer kilométer körüli futásteljesítménynél ezekkel gyakoriak a turbó- és a hengerfej-problémák. Az 1, 6 literes motorhoz kérhető volt start/stop rendszer is – az 5-6 évnél régebbi, sokat futott példányok esetében nem ritka a rendszer hibája, inkább kerüljük az ezzel felszerelt változatokat.
A Mafia 3 a Take-Two idei nagy reménysége. Vajon sikerült akkorát robbantani, amekkorát szerettek volna, vagy elkezdődött a sorozat hanyatlása? Nincs könnyű dolga a The Elder Scrolls: Legendsnek, hiszen komoly konkurencia mellett kell helytállnia. A játék egyelőre korántsem hibátlan, mégis minden megvan benne ahhoz, hogy valóban legendává váljon. A napokban megjelent a Mafia 3, de vajon melyik platformon mutat a legjobban a három közül? Mafia 3 teszt 2022. A Rise of the Tomb Raider: 20 Year Celebrationt ezen a héten már a PS4-es játékosok is nyúzhatják, lássuk, mit gondol a játékról a világsajtó. A Flying Wild Hog hozzáállása roppant szimpatikus, elvégre kimondottan a játékosok igényeit tartja szem előtt: nem vett vissza a grafika minőségéből, és nem erőlteti a Denuvo védelmet. Most belenézhetünk a Shadow Warrior 2 elejébe. Mivel a 2K Games nem adott sajtópéldányokat a megjelenés előtt, csak most jelentek meg az értékelések, amelyek szerint a Mafia 3 nem kiemelkedő játék. A Forza Motosport Apex érkezésével a Microsoft bejelentette, hogy a sorozat mostantól nem csak az aktuális Xbox konzolra lesz elérhető, hanem PC-re is.
Sosem gondoltam volna, hogy a bűnbandák közti leszámolások legfontosabb eszköze nem a Tommy Gun, netán a bikacsök meg a betoncsizma volt, hanem a füttyentés. Legalábbis a Mafia 3 ezt tanítja: a fütyülésnek szinte mágikus ereje van, amely hipnotizálja a legbuzgóbb őrt is, aki így szépen belegyalogol késünkbe. Mafia 3 teszt teljes film. Akkor is, ha bokáig érő vérben kell gyalogolnia, akkor is, ha három hulla veszi körül, sőt, még akkor is, ha legutóbbi áldozatunk még hörögve zihál a földön. Hát igen, ambiciózus játék lett a sorozatot trilógiává bővítő epizód, de bőven vannak vele gondok… Pedig minden oly gyönyörűen kezdődik: a Mafia 3 induló órái csodálatosan vannak megrendezve, és időben is megkavart montázsként mutatja be a vietnami pokolból frissen hazatért katona "visszailleszkedését". No persze Lincoln Clayre nem PTSD-ben és sörivásban gazdag unalmas napok várnak otthonában, New Bordeaux (gyanúsan New Orleans-ízű) városában, hisz fogadott apja az olasz maffia egyik közepes rangú vezetője, és Lincolnnak bizony be kell segítenie a családi vállalkozásba.
Engem zavart, hogy nincsenek motorok, de jóval megbocsátóbb voltam azzal kapcsolatban, hogy sem a kocsikat, sem Lincolnt nem lehet átalakítani – mindössze néhány drága bónuszt vehetünk mindkettőhöz (meg a fegyverekhez). Hoka Speedgoat 3 Teszt. Nagyon idegesített, hogy a pokoli sok gyűjtögetendő kütyün kívül nincsenek mellékküldetések sem, de azt már elfogadtam, hogy openworld játékban a pénznek nincs igazi szerepe – itt is hiába lett részesedésemből és szabadrablásból sokszázezer dollárom, igazán értelmes dologra nem lehetett elkölteni. És ott vannak a technikai dolgok, melyek minden platformon változatos gondokat eredményeznek. A PC-n 30 fps-re limitálást javítják már, de konfigurációtól függő gondok bőven vannak a Steam fórumán látottak szerint. Én Xboxon játszottam a programmal, ahol a nevetségesen alacsony látótávolság, a csak a közelben megjelenő autók (és egyáltalán, a meglepően pici forgalom), a szörnyű skybox, az ugráló árnyékok és millió kisebb bug jelezte, hogy nem sikerült időre végezni a fejlesztéssel.
A cél mindvégig ismert lesz, dolgozhatunk annak eléréséért, de ha nagyon ráérünk, és szeretjük a "szedd össze - vidd el" mellékküldetéseket, akkor lesz rengeteg tennivalónk. A fű- és alkoholszállítás mellett autóversenyzés, egy titokzatos szekta felkutatása vár ránk többek között, és Vietnám is visszaköszön színesebbé téve az élményt; ez az előnye annak, ha az összes DLC adott. Egyik se kötelező, de a teljes élményhez elengedhetetlenek lesznek. Csakúgy, mint a hibák, melyek továbbra is jelen vannak, hiába volt négy évük a készítőknek kijavítani mindet. Azonban jóval kevesebb technikai problémával találkoztam itt, mint az elődnél. Tény, hogy továbbra is van jónéhány grafikai hiba, ám ezek inkább viccesek voltak, és egyik "bug" sem volt sem játéktörő, sem pedig irritáló. Igazi maffiózó csakis olasz lehet. Mafia 3 teszt download. Az FBI-os kéziszótárban is az van, az pedig nem hazudik. A játékmenet továbbra is "Checkpoint" rendszerrel van átitatva a főküldetéseknél, ám kisebb feladatoknál kezdhetjük az egészet elölről, ha túl sok golyót kapnánk be.
Az NBA 2K17 is annyi frissítést és ötletet kapott, hogy a tendencia ne változzon.