Bor, mámor, szerelem - előadás adatlapjához légyszi töltsétek be: Mi is kell egy felejthetetlen estéhez? Bor, mámor, szerelem? Igen! Pillantsanak be egy kis vidéki fogadó életébe, ahol senki nem az, akinek látszik... A kiszolgálás csapnivaló, ám a hangulat annál vérpezsdítőbb! Vajon hogy alakul a zeneszerző és a primadonna szerelme? Felbolygathatja-e a gazdag földbirtokosnő az eltitkolt házasok életét, s hogy a főszakács el tud-e készíteni egy rántottát? Na, és ki az a Kőváry..?! Minden kiderül, és míg a szálak bogozódnak, a legnagyobb operett slágerek csendülnek fel a művészek előadásában, akik rendhagyó módon, nem csak a színpadon komédiáznak, hanem az önök széksorai között is! S mindehhez a talpalávalót egy virtuóz zenekar húzza! Ma önről álmodtam megint.., A jányok, a jányok.., Te rongyos élet.., Szép város Kolozsvár.. Bor mor szerelem . Nótázzon, szórakozzon velünk!
A romantikus sorozatok kedvelői szeretni fogják a Bor, mámor, szerelem című szlovák szappanoperát, melyet hétköznap délutánonként vetít a Story4. Országos tévépremier! Lássuk, miről szól az új délutáni sorozat, melynek megtekintése 12 éven aluliaknak nem ajánlott! Két bortermelő család szenvedélyes kapcsolata A sorozat két versengő bortermelő családról szól, akik gyűlölik egymást. Stanislav Rozner sikeres borászatot alapított, míg korábbi barátja és kollégája Ivan Dolinsky anyagi gondokkal küzd, és úgy dönt, hogy eladja a borászatát. Ivan meg van róla győződve, hogy Stanislav Rozner a család minden gondjának az okozója. A két család közötti versengés és gyűlölet ellenére Martin, Rozner fia és Nina, Ivan lánya egymásba szeretnek. Bor mámor szerelem proivanc. Szerelmük azonban erősebb, mint a leküzdhetetlennek látszó családi viszály, a sorozatos intrikák és bonyodalmak. Bor, mámor, szerelem (Taste of Love – Búrlivé víno) Szlovák romantikus sorozat (2013) Korhatár: 12 Rendező: Tomás Janco Főszereplők: Nela Pocisková, Juraj Loj, Emil Horváth Az első részt 2016. május 30-án 16:05-kor vetíti a Story4 csatorna.
Figyelemre méltóan takarékos Nem titok, hogy a városi közlekedés nagymértékben megemeli az autók üzemanyag-fogyasztását. A hibridek azonban nem úgy viselkednek, mint a többi autó. Először is energiát termelnek vissza, és két motorjuk van – egy elektromos és egy benzines –, ami tökéletes párosítás, hiszen így 3, 3 literes fogyasztással is beérik 100 kilométeren. Sőt, még ez a már önmagában is kiváló adat is tovább javítható, ha "eco"-módban közlekedünk. Ha pedig azt szeretnénk, hogy az autónk egyáltalán ne fogyasszon üzemanyagot, akkor kiválaszthatjuk az EV-módot (tisztán elektromos hajtás), s ilyenkor – ha finoman bánunk a gázpedállal –, be sem kapcsol a benzinmotor, és egyetlen cseppnyi üzemanyag elfogyasztása nélkül autózhatunk 50 km/órás sebességig. A csend nyugalma Ha EV-módba kapcsolja valamelyik hibrid autónkat, egészen különleges dolgot tapasztalhat: semmit! A motor hihetetlen csendje menet közben olyan élmény, amit csak akkor tudunk elképzelni, ha már egyszer kipróbáltuk. EV-üzemmódban nulla a károsanyag-kibocsátás, és hihetetlenül halk az utazás; ilyenkor elképesztő nyugalom vesz körül minket az autóban.
A hibrid autók bonyolult és drága szerkezetekkel vannak felszerelve, a rendszer nagyon komplikált, összetett, előállításuk nehézkes és költséges. A hibrid autók négy kategóriája A hibridek lényege, hogy a városi forgalomban, ahol gyakran meg-megáll az autó csökkenhessen a károsanyag kibocsájtás, ezáltal a fogyasztás is. Autópályán ezek az előnyök egyáltalán nem érvényesülnek. Elsődlegesen tehát robbanómotoros járművek, amelyben az elektromotor különböző mértékben rásegít a meghajtásra, időnként felváltja azt. Fajtái: Az egyik típus a mikrohibrid, amelynek hajtásáról kizárólag belső égésű motor gondoskodik. A villanymotorok a segédrendszereket (vízpumpát, légkondicionálót) hajtják. Haszna, hogy kisebb motor is elég az autóba. A városban araszoláskor leáll a motor, így a káros anyag kibocsájtás is lényegesen csökken. A lágy hibrid a másik megoldás, amelyben a villanymotor már részt vesz a hajtásban. Önálló hajtásra viszont nem képes, leginkább az elindításkor, gyorsításkor, hegymenetkor van szerepe.
A szakértők többsége szerint a jövő az elektromos autóké, hiszen a környezeti- és energiaproblémák változásért kiáltanak. Az elektromos meghajtás már bizonyított, sőt, a hibrid autók megjelenése egybeolvasztotta az elektromos és a belső égésű motorok előnyeit. Az elektromos autózáshoz vezető úton kiváló kezdeti lépés a belső égésű motorok villanymotorokkal való kombinálása, így ez a hibrid autók esetében nagy eredményt jelent. A jelentősebb autógyárak már mind rendelkeznek hibrid modell változattal, a kombinált megoldás pedig segít az akkumulátorok és az elektromos meghajtó rendszerek tökéletesítésében is. Mi a különbség az elektromos autó és a hibrid autó között? Az, hogy a hibrid autók nélkülözhetetlen része a belső égésű benzin vagy dízel motor. A hibrid megoldással visszanyerhető az energia egy része és egyes forgalmi körülmények között, például városi erőteljesebb forgalomban, a villanymotor részben vagy egészben kiváltja a belső égésű motort. A környezetvédelem szempontjából ez valóban jelentős eredmény.
Minél szélesebb körű, gyorsabb és kényelmesebb a töltési lehetőség, annál kevésbé érezhető az elektromos autó hátrányaként az akkumulátorok hatótávolsága.