"Az elmúlt évtizedekben az önkéntes tűzoltóink bebizonyították, hogy nincs olyan kihívás, amely bármilyen leküzdhetetlen akadályt gördíthetne útjukba. Többszörösen bebizonyították rátermettségüket, elszántságukat, elhivatottságukat nap mint nap munkájuk, hivatásuk iránt" – tette hozzá a hivatalvezető asszony. Hírek › BELÜGYMINISZTÉRIUM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG. Pilisvörösvár polgármestere, Gromon István emlékeztetett arra, hogy a most 106. születésnapját ünneplő egyesület hosszú, küzdelmes utat bejárva érkezett el a mai örömteli megállapodásig. Külön köszönetét fejezte ki annak a 15 pilisvörösvári tűzoltónak, akik vállalják a mindennapi munka mellett azt az önkéntes munkát is, amely biztosítja a városban a mentő-tűzvédelmet. Köszönetét fejezte ki a katasztrófavédelemnek azért, hogy megteremtette annak a lehetőségét: az önkéntesek bizonyítani tudják, önállóan is képesek megállni a helyüket. Az ünnepségen a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóságot Varga Ferenc tűzoltó dandártábornok, míg a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságot Branyiczky Márk tűzoltó ezredes, igazgató képviselte.
2014. április 1. 15:52 Pilisszentivánon az eddiginél hét, Pilisvörösváron pedig hat perccel korábban kezdődhet meg a tűzoltói beavatkozás. Az a négy Pest megyei önkéntes tűzoltó egyesület március 29-én délelőtt vehette át ünnepélyes keretek között az önálló beavatkozásra feljogosító dokumentumot. Tűzoltósági hírek pest megye coa svg. "Az önkéntesek életében ez a pillanat olyan, mint amikor az ember nagykorúvá válik, és ezzel a nagykorúsággal függetlenséget kap az életben. Az önállóság azonban felelősséggel is jár" – hangsúlyozta Pfeiffer Ferenc, a Pilisvörösvári Önkéntes Tűzoltó Egyesület elnöke. A központi ünnepség családias hangulatban, a Pilisvörösvár főterén álló szertár udvarán zajlott a település polgárainak jelenlétében és a város hagyományőrző zenekarának kíséretében. Az ünnepi beszédek a pilisvörösvári történelmi zászlók alatt hangzottak el. Az itteni ünnepséggel egy időben Pilisszentivánon, Solymáron és Pilisborosjenőn is átvehették a helyi önkéntes tűzoltó egyesületek azt a dokumentumot, amely feljogosítja őket az önálló beavatkozásra.
Felszállás közben kigyulladt egy hőlégballon. Hárman ki tudtak ugrani, egy ember azonban életét vesztette a lezuhanó kosárban. Kora reggel kigyulladt egy kórházi ágyakat szállító nyerges vontató Székesfehérváron. Tűz - NOL.hu. 2020 / 04 / 01 Buszok égtek Kaposváron Március 31-én délelőtt kigyulladt több, szétdarabolásra váró autóbusz Kaposváron, egy járműbontó telepen. Tűzoltósá Zárt csoport kizárólag vásárlók számára Hírek Tűzesetek Balesetek, műszaki mentések Tűzoltóság a Facebook-on Kötelező dolgok Impresszum Médiaajánlat Adatkezelési tájékoztató Általános szerződési feltételek (ÁSZF)
Felrobbant egy családi ház Katymáron, a romok alól egy férfit mentettek ki A tűzoltók, miután kiemelték a sérült férfit a félig összedőlt ház romjai alól, átadták a mentőknek, akik a helyszíni ellátást követően a bajai kórházba szállították.
Gabona, száraz növényzet égett Ócsa határában 2022. július 15. Szalagkorlátnak ütközött egy személygépkocsi az M3-as autópálya 24-es kilométerénél, tűz keletkezett egy kisbusz motorterében a 6-os főút 23-as kilométerénél, négy személygépkocsi ütközött össze Érden, három személygépkocsi ütközött össze Szigetszentmiklóson, kigyulladt egy személygépkocsi Sződön, erdő aljnövényzete kapott lángra Gödöllőn, lenem aratott gabona, legelő, száraz növényzet kapott lángra csütörtökön délután Ócsa külterületén. Nagy területen égett az erdő aljnövényzete Csemőn 2022. július 14. Szalagkorlátnak ütközött egy személygépkocsi az M31-es autópálya 7-es kilométerénél, gaz, avar, száraz fű kapott lángra Galgamácsa külterületén, villanyoszlopnak ütközött egy személygépkocsi Leányfalun, kisteherautó és egy személygépkocsi ütközött össze Dabason, nagy területen kapott lángra az erdő aljnövényzete Csemő külterületén, két autóroncs kapott lángra a 31-es főút 29-es kilométerénél. Családi ház udvarán keletkezett tűz Piliscsabán 2022. Tűzoltósági hírek pest megye svg. július 13.
Home Hír Egy új színnel érkezik a 2021-es Kawasaki Ninja 650 Sport-túra Nem fejlesztették rommá az idei Kawasaki Ninja 650-et. Lényegében egy új fényezéssel letudták a modellfrissítést. Van amit nem kell túlgondolni. A Ninja 650 mindig is egy kedves, visszafogott, szerethető alapmotor volt sportos idomokkal a testén, éppen elegendő erővel ahhoz, hogy 160-170-ig meggyőzően gyorsuljon. Erre jött rá a könnyű kezelhetőség, a legfontosabb biztonságtechnikai elektronikák és a túlzásoktól mentes árcédula. Hát mégis mit változtasson rajta a Kawasaki? Jobb híján a színét. Az amerikai bemutatón első ránézésre egy kissé vegyesfelvágott hatását keltő fényezéssel mutatták be a 2021-es modellt. A hangsúly a fehéren van (Pearl Robotic White), de a szürke (Metallic Carbon Grey) és persze az ikonikus kawás zöld sem maradt le. A 649 köbcentis sorkettes továbbra is 68 lóerővel gazdálkodik 8. 000-es fordulatnál és 67 newtonméter forgatónyomatékkal 6. 700-nál. Ehhez hatgangos váltó és csúszókuplung dukál.
193 kg-os, teljesen megterhelt (hamarosan ellenőrizendő) áramvonalas változatát értékeljük. Ez három kilóval kevesebb, mint egy Honda CB 500 X vagy egy Yamaha Tracer 700. Alacsony nyeregmagassága (790 mm) növeli a könnyedség előnyét. A rácsos keret finomságot kölcsönöz neki a lábszárnál is, közvetlenül a tartály mögött, ami miatt nagyon hozzáférhető kerékpár. A szennyezésgátló szabványok korlátai, a kipufogógáz szintjén, de az ABS kötelezettsége is, hogy megfeleljen az Euro 4 szabvány követelményeinek, és végül a magas felszereltség szabványa megakadályozza a tömeg sokkal alacsonyabb csökkentését. Még akkor is, ha a kutatások gyorsan haladnak az anyagok területén, amelyek később még egy kicsit könnyebb motorkerékpárokat is keresnek nekünk. Apropó a felszerelés, a Ninja 650 abban különbözik a Z-től, hogy a műszerfala a kis burkolatába van integrálva. Az információk három képernyőn vannak elrendezve, a bal oldali lámpákkal, a fordulatszámmérővel a közepén, a jobb oldalon pedig egyéb információkkal.
Ugyanakkor a szélvédő kialakításán változtattak, és meredekebb szögben dobja le a riderről a menetszelet. Az utasülés újraszabásával a motor vezetője egyúttal magasabb deréktámaszt is kapott A leendő vásárlókat egy új TFT kijelző várja, amely egy alkalmazás segítségével képes kommunikálni az okostelefonoddal. Így például tudsz majd GPS-t futtatni rajta, zenét lejátszani vagy éppen hívást fogadni. A Ninja 650-hez elérhető lesz egy Performance, valamint egy Tourer felszereltség is. Előbbi Akrapovic kidörgőt, üléspúpot és füstszín plexit takar. Utóbbi pedig magasabb szélvédőt és egy pár szövettáskát rejt magában.
Az ER sorozat megjelenése óta élénk érdeklődéssel figyeltem a Kawasaki középkategóriás motorjainak fejlődését. Kedvelem a soros két hengereseket, és az egyedi megjelenés sem állt sosem távol tőlem, ezért nem csoda, hogy vonzódtam a zöld márka közönség kedvencéhez. Aztán eljött az idő és több, mint tíz év után nyugdíjba küldték az ER betű kombinációt. A régi-új Z 650 típusnévvel ellátott folytatás immáron csak a csupasz változatra vonatkozik. A modell család enduro tagjánál maradt a Versys név, míg a teljes idomos változat immáron Ninja 650 felirattal keresendő a katalógusban. A külső megjelenés agresszívabbá válása egy sor érdekes műszaki megoldást is hozott. Kawasaki Z 650 Ha végig nézzük a Z 650 kontúrjait, akkor egyértelmű, hogy az agresszív kinézetű nagyobb testvérek jegyeit fedezzük fel a lámpa, ülés, rövid hátsó rész tekintetében. Szembeötlő a hátsó lengőkar íves kialakítása és a hengerfej oldala, valamint a szelepfedél is új. Sima, bordáktól mentes külalakja jól néz ki. A lassan már védjegynek számító rövid, blokk alatt elhelyezett kipufogó maradt, de a "háromszög" csővégtől elköszöntek.
Ami viszont megütötte a fülemet a szó szoros értelmében, hogy menet közben a sisakba beszivárog egy mélyebb tónusú hang a kipufogóból. Kifejezetten jó hallani a 3500-tól jelentkező cafe racereket idéző dallamot, ami a sebesség emelkedésével egy idő után elmarad, de azért ott ragad a tudat alattiban. Kívülről biztos nagyobb figyelem irányul ilyenkor a hang irányába. 🙂 A műszerfal az elődről már ismert elrendezéssel tájékoztat a fontos információkról. A digitális generációra gondolva, lehet állítgatni, hogy a fordulatszámmérő skáláján egy mutató jelenítse meg az értéket vagy mindig egy újabb jelenjen meg, ezzel "színezve" a már elhagyott tartományokat. Biztos lesz, aki játszik majd ezzel a funkcióval, engem nem hatott meg. Ha már a műszereknél járunk, a motorban néhány száz kilométer volt, amikor átvettem, az átlag fogyasztás 18, 6 km/liter értéken állt. Biztos nyelezték, hogy az 5, 3 liter/ 100 km érték kijöjjön, mindenesetre képes erre is. Az én visszafogottabb stílusommal 4, 6 litert sikerült leküldeni a torkán, ugyanezen a távon.
A mostanit sem hittem Öhlins-nek, de talán épp a himbarendszer miatt progresszívebben viselkedik, többet kommunikál a hátsó kerék tapadásáról. Egyedül a vékonyka teleszkópszárakat gondolom hatalmas taktikai hibának. Ha már 125-ösöknél is teljesen elfogadott a fordított villa, három ligával feljebb egyenesen gyászosan hat a hagyományos. Mert jól hangzik a 20 kilós súlycsökkentés, érezni is, de egy rendes teleszkópvilla ellen is nehéz érveket felhozni. Az új váz csak 15 kiló, a jobb struktúra miatt belefért, hogy vékonyabb falú és kisebb átmérőjű csövekkel dolgozzanak, ezzel körülbelül nyolc kilót spóroltak meg – azért is nagy szó, mert az anyaga nem króm-molibdén ötvözet, hanem mezei acél. Ezen felül a préselt acél lengőkaron is hoztak három kilót, az új felnik is könnyebbek 1, 7-tel, ezek után ne mondja nekem senki, hogy az ER-6 -ban nem volt anyag. A vázzal együtt a geometriát is átfésülték, előrébb vannak a kormánycsutkák, ettől határozottan kényelmes lett, és nem sportmotor szinten – mert hogy ez nem az – hanem a szigorúan vett utcai motorok mezőnyében is komfortos az üléspozíció.
#suzukihayabusa #hayab Ezért hagyta ki M. Marquez a mai GP-t #motogp #ma Piliscséven kezdődik az MX OB! Gyertek ki!!! Mi Amerika Kapitánya lennél? Megjöttek a @motorosb is mi vagyunk, ezért most megmutatjuk az Ez mind 2022-es Fantic! Lesz Rally és elektromos Instagram post 17919152756051495 Happy Halloween! #halloween #moto #motorcyclelife Marquez múzeumában jártunk Cerveraban @marcmarq @marcmarquez93 múzeumban találtunk néhány VB n Gyere lepd meg magad a HJC legújabb Marvel #punis Catalán tér Motorparkoló is van minden sarkon! ❤️BARCELON Ahol működik a motoros kultúra! ☝️❤️BAR Motocross OB Kiskunlacháza MX rajt #kiskunlacház @somagorbe42 sajtótájékoztató A végére megjött a tempó is az érzés mellé! Besza-behu… remegek! De sikerült! @flattracksul Load More... Follow on Instagram Trending Biztonság 2 nap ago Hogyan kerüld el az átveréseket a használt motorok piacán Hírek 1 hét ago A BMW Motorrad bemutatja az R 1250 GS Trophy Competition-t A Fantic a Moto2-be készül Hírek 4 hét ago Szőke ismét a dobogó felső fokán