A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt. ) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. Pécsi STOP - Itt a 400 forintos euró és 368 forintos dollár. pont szerinti befektetési tanácsadást. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
Hétvégén valahol 395 és 399 között mozgott az árfolyam, végül hétfő délután lépte át a kerek 400-at.
Átlépte a 400 forintos lélektani határt és a hétfő délután 402, 8 forinton tetőzött az euró árfolyama – írja a. A pénzünk még soha nem ért ennyire keveset a fontos nemzetközi valutákhoz képest, már 385-ön áll a dollár árfolyama is. A lap emlékeztetett, hogy a 400-as határ átlépésére eddig egyszer, az orosz-ukrán háború kitörése után néhány nappal, március 7-én már volt példa, de akkor néhány órán belül korrigált a piac, és visszatért az árfolyam 390 alá. A pánik elmúltával és a Magyar Nemzeti Bank (MNB) közbelépésével aztán ismét a korábban már megszokottnak számító 370-es árfolyam környékére erősödött a forint, ezt a pozíciót április közepéig tartani is tudta. Euro árfolyam pec.fr. Később aztán a kormány extraprofitadóról szóló bejelentése küldte padlóra a fizetőeszközt, akkor egy nap alatt 10 forinttal lett drágább az euró. Bár ezt később részben korrigálta a piac, az árfolyam az utóbbi napokban továbbra is 390 körül mozgott. Ez változott meg aztán pénteken, amikor 10 óra tájékában hirtelen megint ugrott egyet az árfolyam, délután pedig megközelítette a 400 forintos lélektani határt.
A világpiacon mindeközben fordult a trend: a tavalyi volt az első olyan év, amikor több új elektromos és hibrid autót helyeztek üzembe Európában (1, 4 millió), mint Kínában (1, 2 millió). Totalcar - Magazin - Új kínai villanyautó mutatkozott be Magyarországon. Felidézik: az elektromos autózás már a mindennapjaink része, és folyamatosan egyre nagyobb teret nyer, míg a nehézgépjárművek esetében a hidrogén technológia elterjedésére számítanak a jövőben. Az elektromos autózáshoz egyre fejlettebb infrastruktúra társul: míg 6 éve egy-egy országon belüli utazásnál 4-5 alkalommal kellett megállni útközben tölteni, addig manapság egyetlen töltéssel kivitelezhető ugyanaz az utazás, és ez a rendszer folyamatosan fejlődik. Az Hungária fenntartható megoldásaival és szolgáltatásaival, energiahálózatának fejlesztésével azon dolgozik, hogy zöldebbé tegye az otthonok, cégek és városok mindennapjait. Az energiavállalat fő célja, hogy 2030-ig felére csökkentse károsanyag-kibocsátását, 2050-re pedig karbonsemlegessé tegye működését.
A meghajtáshoz szükséges energiát egy 120 kilowattórás, mangán-nikkel akkucsomag biztosítja, míg a motorjait a nagyteljesítményű EV-k horvát specialistája, a Rimac gyártja. Hatótávolság szempontjából a szakértők 450 kilométert jósolnak egyetlen feltöltéssel. A Lotus Evijához hasonlóan a Battista sem ígérkezik egy olcsó mulatságnak: az árcédulán legalább 2, 2 millió dollár (666 millió forint) szerepel majd. Rimac C_Two A 2021-es év talán leginkább várt hipersportautója a Rimac C_Two lesz. Miért gondolom így? Egyrészt a horvát kocsiba 1914 lóerőt szuszakoltak, kevesebb mint 2 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órát álló helyzetből, és rendkívül kifinomult nyomaték-vektorálással rendelkezik. Új elektromos auto insurance quotes. Így garantáltan egyedülálló vezetési élményt nyújt majd. A Rimac rövid idő alatt igen komoly hírnevet szerzett magának az autóiparban, amelyet a Koenigseg, a Porsche, az Aston Marin, a Hyundai és a Kia vállalatokkal kötött technológiai partneri együttműködés is bizonyít. VW ID. 4 A Volkswagen megerősítette, hogy az ID.
Az akkumulátor újdonsága lesz az is, hogy lítium-szilícium egységeket használ, amelyek kisebb tömeget és nagyobb kapacitást nyújtanak. Ráadásul a Mercedes már azt is megszellőztette, hogy napenergiát is használnak majd, ezért arra számíthatunk, hogy a Vision EQXX fotovoltaikus paneleket is kap. 7. Renault R5 E-Tech © Renault A Renault 5 része lesz annak a "Renaution" nevű tervnek, amelynek keretében tíz elektromos modell érkezik a franciáktól rövid időn belül. A szóban forgó autó érdekessége, hogy leváltja az a Renault Zoe-t, amely anno a jövőt testesítette meg az elektromos autózásban. Az R5 az ellenkező irányba halad: az 1970-es években született modell modern változata lesz. Minden 20. új autó elektromos vagy tölthető hibrid • ZÖLDJÁRMŰIPAR.HU. A sorozatgyártású kocsi nagy részét a koncepcióautóból emelik át, a ferde csomagtartó sziluettjével, feszes vonalaival, ívelt kerékjárataival és szögletes fényszóróival az eredeti Renault 5-ös igazán stílusos átörökítésére számíthatunk. A platformja új lesz, a CMF-BEV, amely a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség összes kisautóját kiszolgálja majd.
Mindenesetre a legnagyobb volumenű modelljüknek szánt újdonság, a Tonale premierjét már többször elhalasztották. A márka pozicionálása körüli kérdések lassan tisztázódtak, és a Tonale lesz az Alfa Romeo első konnektorról tölthető hibrid modellje. Elektromos motorja vélhetően a Jeep Compass 4xe-ből érkezik, amellyel a modell 190 vagy 240 lóerős lehet. Természetesen egyelőre maradnak a benzines változatok is, az autót két- vagy négykerékhajtással is lehet majd választani. A Tonale olyan konkurensekre lő majd, mint az Audi Q3 Sportback, a sportos megjelenésű prémium kompakt SUV-szegmensben. A kocsi az olaszországi Pomigliano d'Arcóban készül majd, megjelenése 2022. június elején várható. 5. Volkswagen ID. Buzz © VW Igazán legendás járműve a Volkswagennek a Transporter, amelynek hamarosan érkezik a teljesen elektromos és egyedi dizájnú variánsa. A VW utasszállító és teherszállító változatot tervez Európába, egy másik személyszállító változatot pedig az észak-amerikai piac számára. Új elektromos autók. A Buzz a csoport modelljeihez hasonlóan a nagy közös elektromos MEB platformon alapul majd.
A Wuling Mini EV elektromos autó igen nagyot megy Kínában. Keresett e-autó, annak ellenére, hogy méretei alapján nem egy családi kisbusz. Kicsi méretei ellenére tudja az egyik legfontosabbat, tisztán elektromos és elérhető árú közlekedési eszköz. Ez pedig meg is látszik az eladásokban, hiszen 2022 első három hónapjában összesen 94 778 darab Wuling Hongguang MINI EV-t sikerült eladni Kínában. Mindez 30, 7 százalékos bővülés a tavalyi év ugyanezen időszakához képest. Csak idő kérdése volt, hogy valamelyik gyártó kiszúrja magának a sikeres receptet, amivel így rengeteg pénzt lehet keresni. Ez pedig megtörtént, így meg is született a Wuling első kihívója, amit a Changan márka gyárt. A Changan egy komplett termékcsaládot fog felépíteni az elektromos modelljei köré, ez lesz az Avatr. Hét új elektromos hajtású Ford érkezik 2024-ig :: AUTOBLOG ::. Az első modellről le is rántották a leplet a kínai médiumoknak, ami a Lumin Corn nevet kapta. A kétajtós, négyüléses elektromos Lumin Corn a tervek szerint 2022 második felében kerül a kínai piacra. Kezdetben két, LFP-kémiás akkumulátorváltozatot terveznek 12, 92 kWh és 17, 65 kWh kapacitással.
A kocsi hátul elhelyezett villanymotora 250 lóerős teljesítményű lesz, az utastér alá rejtett 70 kWh-s kapacitású akkumulátor pedig mintegy 440 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. Az 1, 91 méter széles, 1, 7 méter magas, illetve 2, 75 méteres tengelytávolságú kis autó már korántsem lesz akkora, mint amekkora kocsikkal ismertséget szerzett a Smart. 10. BMW M3 Touring A hatodik generációjánál tart már a BMW 3-as sorozat, és annak ellenére, hogy az a kétezres évek elején hódító E46-ból ugyan készült egy kombi prototípus, de sorozatgyártásba eddig sosem került még az M3 Touring. 2022 több szempontból is mozgalmas év lesz a BMW számára, kiválképp a sportrészleg esetében. Az M divízió idén ünnepli 50 éves évfordulóját és ebből az alkalomból több sportos újdonság érkezik majd. Mindeképpen kiemelt jelentőségű az első kombi M3-as, amelynek motorházteteje alatt a 3 literes soros 6 hengeres biturbó benzinmotor dolozik majd, teljesítménye 480-510 lóerős, 550–650 Nm-es nyomatéka 4 másodperc körüli 0–100-as gyorsulást, illetve 250–290 km/h végsebességet tesz lehetővé.