Növeljük a városi zöldterületek arányát, és korlátozzuk a zöldmezős beruházásokat. Alakítsuk át energiagazdálkodásunkat Átállunk energiatakarékos üzemmódra és a fenntartható módon megtermelt megújuló energiaforrásokra, és elbúcsúzunk a fosszilis energiahordozóktól. Közlekedjünk zöldebben Ahol csak lehet, csökkentjük a kilométereket. Gyalogolunk, kerékpározunk, közösségi közlekedést és vasutat használunk, és rugalmas közlekedési rendszerre váltunk. Alakítsuk át gazdaságunkat és fogyasztásunkat Takarékosan bánunk a természeti erőforrásokkal, a cégeket rávesszük a felelős viselkedésre. Szerző: Fridays for Future Magyarország « Mérce. Erősítjük a fenntartható helyi gazdaságot és kereskedelmet. Kevesebbet és tudatosabban vásárolunk, féktelen szeméttermelés helyett újrafelhasználunk, megjavítunk, újrafeldolgozunk, és amit lehet, megosztunk. Támogassuk minden erőnkkel a nemzetközi klíma- és környezetvédelmi törekvéseket Az Európai Uniós és globális környezet- és klímavédelmi folyamatokban támogatóan, sőt kezdeményezően lépünk fel, hiszen enélkül nem tudunk hatékonyan tenni az országunk fennmaradása érdekében.
Egyedi kialakítása révén olyan technikával készíti az ételeket, amit más típusú edénnyel nem lehet létrehozni. Rövid főzési idejének köszönhetően az egészséges ételek egyik ideális eszköze, a hatékonyabb folyamat energiát takarít meg, az étel eredeti íze kevésbé sérül, a benne lévő elemek nagyobb eséllyel vészelik át a készítés folyamatát. Ezeket az edényeket rozsdamentes acélból készítik, vannak előre beprogramozható változatai több főzési pozícióval, gyártják 3, 5 literestől a hatalmas 17 literesig számos méretben, hogy szükségleteihez tudja igazítani a vásárolni szándékozott darabot. [ Ezt olvasta már? Imádni fogja, amikor megkapja a következő Windows-frissítést] A hetedik generációs AMD processzorok is támogatottak, beleértve az A sorozatot, az E sorozatot, az FX-9000-et, az Athlon 2xx-t, az Opteront és az EPYC 7xxx-et. Újdonság a Ryzen 3xxx támogatása, korábban csak Ryzen 2xxx processzorok voltak a listán. Van egy furcsaság is a felsorolásban: korábban a 1903-as verzió támogatta a Snapdragon 850-et (ez egy mobilchip és kompatibilis az ARM-es Windows 10-zel), azonban most a helyét átvette a Snapdragon 855, akárcsak a 1909-es verzió esetében.
Azért vagyunk itt, mert nem ígéreteket várunk. Nem hiszünk az ígéretekben, tettekre van szükség! Most, hogy látlak titeket ismét felcsillant a remény, hogy ezt közösen meg is fogjuk tenni, mert mindenkinek van hatalma – zárta beszédjét a színész-énekes, amit Дeva koncertje követett. (Borítókép: Bodnár Patrícia / Index)
A jelenlegi bonyolult, 27 féle parkolási zóna helyett átlátható, világos, négy zónatípusból álló egységes parkolási rendszert vezet be a Fővárosi Önkormányzat, és megemeli a parkolási díjakat is - döntött szerdán a Fővárosi Közgyűlés többsége. A közgyűlés 22 igen szavazattal és 7 nemmel új parkolási rendeletet alkotott, eszerint a főváros területén négy zónát határoznak meg. Parkolási zónák budapest university. Az A-jelű zónában 600 forintba kerül majd óránként a parkolás, és 8 és 22 óra között kell a díjat fizetni, a B-jelűben 450 forint az óradíj 8 és 20 óra között, a C-zónában 300 forint, 8-18 óra között, a D-zónában pedig 200 forint, 8-18 óra között. Az A-B-C zónákban legfeljebb három órát lehet parkolni, a D-zónában ez nincs korlátozva. A jelenlegi parkolási díjak 175 és 525 forint között mozognak. Az új szabályozás szeptember első hétfőjén, azaz 5-én lép hatályba. Az új parkolási rendszer részeként egységes információs táblák is megjelennek az utcákon, amelyek egyértelművé teszik az egyes parkolási zónák jellemzőit.
A közgyűlés módosította a "Futósport rendeletet", így a jövőben a nemzetközi sportszövetség által kiírt, kiemelt nemzetközi eseményekhez közvetlenül kapcsolódó futóeseményeket is meg lehet rendezni úgy, hogy a fővárosban már hagyományosnak számító és kedvelt futósport rendezvények se szoruljanak ki a naptártervből. A közgyűlés felülvizsgálta a szmogriadótervet és egyhangúlag úgy döntött, november 1-jétől egy szmogriadó esetén az EURO 3-besorolású járművek sem közlekedhetnek a fővárosban, így érhető el, hogy a járművek fele ne közlekedhessen szmogriadó esetén. Parkolási zónák budapest 13.kerület. A közgyűlés döntése értelmében megszűnt a hibrid-dízel vegyesüzeműek kedvezménye és 2023. november 1-től a taxik eddigi kedvezménye is, bár a főpolgármesternek egy év múlva felül kell vizsgálnia, indokolt-e a taxik megtartása a kedvezményezetti körben. A rendeletet a jövőben három helyett kétévente kell felülvizsgálni. A közgyűlés egyhangúlag úgy döntött, megalapítja Az év fővárosi civil szervezete díjat, amelyet az a civil szervezet kaphat meg, amely tevékenységével hozzájárult Budapest lakosságának jólétéhez, a főváros fejlődéséhez és élhetőségéhez.
A XII. kerületben megunták a díjzónákat, ezért a kerület javaslata szerint – mivel a parkolási kereslet egyenlően oszlik meg a parkolási övezetekben –, egységes, 440 forintos díjtételt vezetnek be az összes díjzónában. Emellett a kerület itt is bővít: fizetőssé teszik gyakorlatilag a János-kórház környékét, azaz a Diós árok és Kútvölgyi út közötti részt a Józsa Béla közig és az Alsó-Svábhegyi útig. Budapest parkolási zónák. A II. kerület a Margit híd és Szépvölgyi út közé eső fizetőövezetében is drágul a parkolás: az eddigi 5-ösről (175 Ft) rögtön 3-asra (350 Ft-ra) ugrik. Emellett a Marczibányi tér területén lesz változás: itt is magasabbra ugrik a díjtétel, és az eddigi korlátlan idejű parkolást felváltja a maximum 3 órás parkolás (ennek letelte után újra parkolójegyet kell váltani). Zuglóban a Mexikói út és a Nagy Lajos király út közötti sáv fizetőzónájában változik a díjtétel az eddigi 5-ösről 4-esre, azaz 175 Ft/óráról 265 Ft/órára. A fizetőövezet is bővül az Örs vezér tere körüli területekkel. Több átfogó döntést is hoztak a képviselők a parkolási rendszerrel kapcsolatban.
Szerdai ülésén döntött arról a fővárosi önkormányzat, hogy augusztus 1-től számos díjzónában emelkednek a parkolási díjak. Emellett bővülhet a parkolási zóna Zuglóban, a XII. és a XIII. kerületben. A parkolási rendelet módosításáról döntött szerda délután a fővárosi közgyűlés. Eszerint négy kerületben, a II., a XII., a XIII. és a XIV. kerület egyes parkolási zónáiban eggyel drágábbra ugranak a díjtételek. A fővárosi parkolási rendszerben ötféle díjtétel van (175, 265, 350, 440, 525 forint óránként), és attól függően alkalmazzák, hogy az adott parkolási zónában milyen sokan akarnak parkolni, vagy mennyire akarják megóvni a parkoló autóktól. Az V. kerületben a legdrágább parkolás, és ahogy haladunk kifelé, úgy lesznek alacsonyabbak az óránkénti díjtételek. Ez a rendszer lehetőséget ad arra is, hogy a parkolási díjakat úgy emeljék az egyes zónákban, hogy a rendeletben rögzített díjtételek nem emelkednek, csak a zónában ugrik egyet a díjtétel-besorolás. Parkolási zónák - NHSZ Szolnok. Ez történik most. (A zónák térképe ide kattintva tekinthető meg. )
A koronavírus-járvány miatt márciustól ingyenes volt a parkolás Budapesten (is), de a kormány a napokban feloldotta ezt az intézkedést, és július 1-től ismét fizetni kell mindenhol. A drágulás augusztus 1-től kezdődik. Az előterjesztés szerint a drágulási lavinát 2018-ban az V. Hetek Közéleti Hetilap - Drágulnak a parkolási díjak Budapesten - ezekre érdemes majd figyelni. kerület indította el, ahol szinte mindenhol a lehető legmagasabb, óránként 525 forintos díjtételt kezdtek alkalmazni. Ez sok autóst arra ösztönzött, hogy a szomszéd kerület eggyel olcsóbb zónájában parkoljon, és ez a többlet parkolási igény a XIII. kerületben csapódott le a legerősebben. Ezért a kerület javaslatára a főváros várhatóan úgy dönt, hogy az eddigi 2-es díjzónák legyenek 1-esek (azaz 440 forint helyett 525 forint legyen az érvényes parkolási díj), a 4-es legyen 3-as, az 5-ös pedig 4-es, azaz sávosan minden zónában emelkedjen ugorjon egyet a díjtétel. Lényegében az Újlipótváros területén a Nagykörúttól a Dráva utcáig mindenhol a legmagasabb tarifát kell majd fizetni. Emellett a kerület egy keskeny sávban kiterjeszti a fizetős parkolás északi határát: a vasútvonal helyett a Dugonics és a Madridi úton húzódó kerülethatár lesz egyben a fizetőzóna határa is.
Ma mutatkozik be a Magyarországon újonnan piacra lépő MG. A brit nevű, kínai tulajdonú autómárka importőre rögtön 20 márkakereskedéssel nyit. Az új modellkínálattal érkező MG tömegmárkaként pozicionálja magát. Új autómárka jelent meg Magyarországon, 20 kereskedés nyílik - Napi.hu. Markó Zoltán, az MG márkaigazgatója a elmondta: 6 típusú autóval lépnek piacra. A ZS-típus a B kategóriás városi SUV, amelyből elektromos és belső égésű motoros is megtalálható, utóbbi 1, 0 turbós háromhengeres és 1, 5 literes, négyhengeres szívó benzines lehet. "A HS egy középméretű SUV, 1, 5 literes turbós benzinessel, az EHS ugyanez, csak PHEV-modellként, konnektorról újratölthető akkuval" - mondta Markó. Az MG5 egy elektromos kombi és érkezik majd a várhatóan MG4-nek nevezendő városi autó, de a Corsa, Clio vonalnál érezhetően nagyobb, 4, 2 méter feletti kocsiról van szó, tisztán elektromos hajtással.
Az idősotthonokban utoljára 2018-ban emelkedtek a térítési díjak. Az előterjesztés szerint egy fővárosi idősotthonban átlagosan napi 3300 forint az ellátási díj, ez az államiakban 3803 forint, egyháziban 6023 forint, a nonprofit szervezeteknél 6598 forint. A közgyűlés döntése értelmében a későbbiekben a díjat a nyugdíjemelés mértékéhez fogják igazítani. Mivel az ellátott jövedelmének a 80 százalékát nem haladhatja meg az ellátási költség és az ellátottak 20-25 százaléka már most "beleütközik" ebbe a korlátba, így az ő térítési díjuk csak egy újabb nyugdíjemelés esetén emelkedhet. A közgyűlés arról is döntött, hogy a főváros intézményeiben étkező 10-12 ezer gyermek térítési díja 15 százalékkal emelkedik, a normál étkezőknél pedig a nyersanyagnormát 20 százalékkal megemelik szeptember 1-jétől. A jelenleg hatályos térítési díjak 2015. szeptember 1-je óta nem emelkedtek. A Fidesz-KDNP frakció tagjai nem támogatták a javaslatot. Wintermantel Zsolt frakcióvezető kifejtette: nem méltányos az automatikus emelés a nyugdíjasokkal szemben, akiknek a nyugdíját az állam állapítja meg.