Ennek megfelelően az új C-Max is átvesz olyan, más modellekben már ismert megoldásokat, amelyek elsősorban a kényelmet fokozzák. Ilyen a tolatókamera, amelyet már automata parkoló rendszerrel is kiegészítettek, de rendelhető holttérfigyelő, hegymeneti elindulást segítő elektronika is, a tempomatnak pedig van már sebességhatároló funkciója is. Vezetéstechnikailag sokkal érdekesebb a borulásgátló elektronika, amely veszélyes szituációkban szándékosan alulkormányozottá teszi az autót, ezzel minimálisra csökkentve a borulás lehetőségét. De érdekes még a nyomatékivektor-szabályozás, amely lényegében annyit tesz, hogy szűk fordulókban elveszi a nyomatékot az ívbelső keréktől, és mindent az ívkülsőre helyez. Van még egy motor nyomatékleadására irányuló elektronika, amely a megcsúszó járműben plusz nyomatékot ad a kerekekre, hogy a forgó kerék ismét visszanyerje a tapadást. A középső üléssorban alacsony az ülések hátlapja, leghátul még rosszabb a helyzet A menetpróba során két változatot sikerült kipróbálni: a Grandot a kétliteres dízel 163 lóerős verziójával, míg a rövidebben az új 1, 6 literes Ecoboost motor bizonyított a gyengébbik, 150 lóerős kiadásban.
Fordéknál, visszafojtva A lélegzet is, a felhozatal is, ha már a címnél tartunk. Előbbi a publikum részéről, utóbbi a cég jóvoltából – bár tény, hogy jó irányba mennek a dolgok. Címkék: ford, frankfurt, mondeo, c-max, vignale 14 2013. szeptember 11., 18:18 Vakuljak meg, ha láttam az új Focust! Minden olvasó számára bosszantó, hogy most nem fogok elárulni olyan dolgokat, amiket tudok. Alternatív megoldásként felmerült, hogy leírok bizonyos titkokat a 2011-ben érkező Focusról, de aki ide kattint, azt mind meg kell ölnöm. ford, s-max, galaxy, c-max, grand, bemutató 0 2009. december 15., 09:35 A Ford megmutatta az új C-Maxot A következő Focus generáció első tagjával a kitaposott ösvényeket követték a Ford tervezői: mintha a Kinetic Design előregyártott elemeinek használatára kötelezték volna a kollektívát. ford, c-max, bemutató 2009. szeptember 4., 10:42
A Ford bemutatta az aktív családoknak szánt új, dinamikus C-MAX Sport változatot, amely merész, sportos stílust, felfrissített utasteret és alapfelszereltségként járó fejlett vezetősegítő technológiákat kínál. Különleges, fekete elemeket is tartalmazó fényezése, jellegzetes világítása, egyedi könnyűfém keréktárcsái és sportos külső-belső kiegészítői révén az új C-MAX Sport látványosan kitűnik a forgalomból. Az autó alapáron kínált kényelmi megoldásai közt olyan technológiák szerepelnek, amelyekkel egyszerűbbé válik az autózás esőben vagy sötétben, vagy amelyekkel például kulcs nélkül is beindítható a motor. A Ford a családi költségvetést is szem előtt tartotta, ezért az az autóhoz üzemanyag-takarékos EcoBoost benzinmotorok és TDCi dízelek rendelhetők, köztük a többszörös díjnyertes 1, 0 literes EcoBoost erőforrás, amit most egy innovatív fogyasztáscsökkentő technológiával is kiegészítettek. "A családoknak nem kell dönteniük a praktikum és az izgalom között, ha új Ford C-MAX Sport modellünket választják, amely egyszerre mindkettővel szolgál: extra tágas utastérrel, ami rugalmas alakíthatóságával és kivehető hátsó üléseivel tökéletesen konfigurálható, akár több utas, akár több csomag szállítására van szükség – és mindehhez különleges, szemet gyönyörködtető külső megjelenés társul" – vélekedett Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke.
Az új C-Maxban lesz 1, 6 literes, direkt-befecskendezésû EcoBoost benzinmotor, lautomata parkolás-segítõ és a holttér-érzékelõ rendszerhez hasonló rendszerek. Villant a Ford Az új C-MAX jövõ héten, a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek. Gyártás 2010 második felében. A kinetikus dizájn jegyében teljesen megújult Ford C-MAX nagyban hasonlít a idei Genfi Autószalon bemutatkozó elõfutárára, a látványos iosis AX koncepcióautóra, új színt képviselve a kompakt MAV (multi-activity vehicle) kategóriában. A kategóriában megszokottól eltérõen, a kinetikus dizájn stílusnyelvének alkalmazása révén, az autó külseje kifejezetten dinamikus, kupészerû, mindemellett megõrzi a Ford C-MAX-ra hagyományosan jellemzõ nagyobb teret, komfortot, praktikumot. A Ford számos elõremutató, vadonatúj technikai fejlesztése, köztük az új 1, 6 literes, direkt-befecskendezésû EcoBoost benzinmotor, valamint az automata parkolás-segítõ és a holttér-érzékelõ rendszerhez hasonló biztonsági újítások is az új C-MAX-ban mutatkoznak majd be elõszö új C-MAX gyártása 2010 második felében kezdõdik majd, az elsõ lesz a Ford következõ években bemutatkozó C kategóriás globális modelljeinek sorában.
A berendezés a C‑MAX és Grand C-MAX modellekben most a Merőleges Parkolás funkcióval gazdagodott; a rendszert két új szenzor egészíti ki a jármű hátsó részén, így az autó ugyanilyen módon már a merőleges parkolásra is képes. Az extra szenzorok révén a Ford két olyan új technológiát is kínál, amelyek akkor is segítséget nyújtanak az autósnak, amikor kiáll egy parkolóhelyről. A Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer jelzi, ha oldalirányból egy másik jármű közelít, miközben az autó kitolat a parkolóhelyről. A 40 méteres hatósugarú radarral működő berendezés három különböző figyelmeztető jelzéssel hívja fel a figyelmet a közeledő járműre. A Kiállást Segítő Rendszer megkönnyíti a párhuzamos parkolóhely elhagyását. A Ford a népszerű Active City Stop ütközésmegelőző rendszert is továbbfejlesztette, ami szenzorokkal érzékeli az autó előtt álló akadályokat, s ha az autó túl gyorsan közelít ezekhez, előkészíti a fékrendszert. Ha a vezető ilyenkor nem reagál, a berendezés automatikusan fékez, hogy mérsékelje az ütközés erejét.
,, Elismerjük vagy sem, végletesen függünk a természettől. Tőle kapjuk ételünk minden falatját, minden lélegzetvételnyi levegőnket. A természet legdrágább kincsünk, ezért meg kell védenünk. Alastair Fothergill – Keith Scholey: A mi bolygónk + Nyereményjáték - Nem félünk a könyvektől!. " David Attenborough A mi bolygónk című kötet - melyhez a természetvédelem kultikus alakja, Sir David Attenborough írt előszót - lenyűgöző fotókkal,... bővebben Válassza az Önhöz legközelebb eső átvételi pontot, és vegye át rendelését szállítási díj nélkül, akár egy nap alatt! Budapest, XIX. kerület KÖKI Terminál Bevásárlóközpont 5 db alatt Libri Debrecen Fórum Könyvesbolt Libri Nyíregyháza Korzó Könyvesbolt Összes bolt mutatása Eredeti ár: 8 900 Ft Online ár: 8 455 Ft A termék megvásárlásával kapható: 845 pont 4 999 Ft 4 749 Ft Kosárba Törzsvásárlóként: 474 pont 3 950 Ft 3 752 Ft Törzsvásárlóként: 375 pont 9 990 Ft 9 491 Ft Akciós ár: 4 995 Ft 4 499 Ft 4 274 Ft 3 149 Ft 4 975 Ft 4 726 Ft 3 482 Ft 3 999 Ft 3 799 Ft Törzsvásárlóként: 379 pont Események H K Sz Cs P V 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 31
Tőle kapjuk ételünk minden falatját, minden lélegzetvételnyi levegőnket. A természet legdrágább kincsünk, ezért meg kell védenünk. David Attenborough A mi bolygónk című kötet - melyhez a természetvédelem kultikus alakja, Sir David Attenborough írt előszót - lenyűgöző fotókkal, rendkívül olvasmányosan mutatja be közös otthonunk, a Föld élővilágát, miközben azt is elmagyarázza, hogyan óvhatjuk meg környezetünket, és mit kell tennünk azért, ezeket a csodákat a következő generációk is láthassák. Áttörés MOST!: Abundance of The Soul Families / A Lélekcsaládok Bősége. Legyen szó a sarkvidék elszigetelt vadonjáról, az óceán rejtélyes mélységéről, a messzeségbe nyúló afrikai füves pusztákról vagy a változatos dél-amerikai őserdőkről, az emberi faj felelősséggel tartozik a természetért. Itt az ideje, hogy szembenézzünk a ténnyel: bolygónk fennmaradása a mi kezünkben van. A természet még nem bukott el: a folyamatok helyreállíthatók, a vadvilág új életre kelthető. Ehhez azonban azonnali cselekvésre van szükség. Ez a páratlan album abban segít, hogy felmérjük, mit veszíthetünk, és megértsük: megmenthetjük a bolygót és ezáltal önmagunkat, az emberi fajt is.
A lassú szél épít, a gyors pedig rombol, de melyik termel áramot? Ismerd meg velünk, hogyan működnek a szélerőművek, milyen adottságai vannak hazánknak ebből a szempontból, és hogyan építhetünk a szélből környezetbarát jövőt! A környezettudományi interaktív előadást 8 éves kortól ajánlják. Kísérleti bemutatók Villám show 2018. április 21., szombat 12 óra Mik azok a szikrák, és hogyan jönnek létre a villámok? Miért van hangjuk és fényük? Milyen hatással vannak környezetükre és kell-e tőlük félnünk? Alastair Fothergill & Keith Scholey – A mi bolygónk - A Szofisztikált Macska. A látványos fizikai kísérleti bemutatót 6 éves kortól ajánlják. Fagyos kísérletek 2018. április 21., szombat 15 óra 2018. április 22., vasárnap 15 óra Nagy hidegben úgy tűnhet, hogy a tudomány megbolondul: a levegő szétfolyik, a növények szilánkosra törnek, a felfújt lufi összezsugorodik, sőt akár egy banánnal is be tudjuk verni a szöget a fába. Próbáld ki az Agórában, hogyan változtatja meg a hétköznapi tárgyakat az extrém hideg! A kísérleti bemutatót 6 éves kortól ajánlják. Vizes fizika 2018. április 22., vasárnap 12 óra Hogyan jut fel a víz a fa gyökerétől a levelekig?
Később producer lett, a Nagymacska-naplót producerként és alkotóként is jegyzi. 1998-ban megkapta a BBC természettörténeti osztályának vezetői posztját. Jelenleg a Silverback Films társigazgatója Bristolban, ahol producerként és rendezőként is részt vett a DisneyNature három produkciójában – Afrikai macskák, Medvék, Delfinek –, illetve ő felel a Discovery Észak-Amerika és Deadly Islands sorozatai mellett a Netflix dokumentum-sorozatáért, az Our Planetért is. Alastair Fothergill csaknem harminc éven át dolgozott a BBC-nél, és olyan produkciók elkészítésében működött köre, mint a kultikussá vált A kék bolygó, Bolygónk, a Föld és A fagy birodalma. A mi bolygónk teljes film magyarul. Miután a DisneyNature-nek is rendezett hat természetfilmet, 2012-ben Keith Scholey-val megalapította a Silverback Films stúdiót, hogy elkészítse a BBC Vadászat és a Netflix Our Planet című sorozatait. Utóbbi a Netflix első természetfilm-sorozata. Alastair Fothergill a Brit Királyi Földrajzi Társaság tagja, és a Társaság aranymedálja mellett a Durham, a Hull, a York St. John és a Bristol Egyetemek tiszteletbeli doktori címének birtokosa is.
A vandalizmus 3 ennek egyik megnyilvánulása: a "gazdátlan" házat vagy autót hamar tönkreteszik. Azoknak, akik alacsony jövedelműek számára építenek és próbálnak fenntartani olcsó házakat, gyakran okoz csalódást, hogy milyen gyorsan be tud következni e házak pusztulása. A szegények – meghatározás szerint – keveset vagy semmit sem birtokolnak. Sokféle zaklatásnak kitéve még olyan érzésük is támadhat, hogy sehová sem tartoznak. De akár gazdagok, akár szegények, és bármi is az oka, azok az emberek, akik nem törődnek a dolgaikkal és a területükkel, a körülöttük élőknek is zavart okozhatnak. Biztos vagyok benne, hogy fel tudsz idézni ilyen eseteket. Kérdezd meg ezektől az emberektől, hogy mit birtokolnak igazán az életben, és hogy tényleg oda tartoznak-e, ahol vannak, s néhány meglepő választ fogsz kapni. És ezzel sokat segítesz is nekik. A dolgok és területek rendben tartásának készségét meg lehet tanítani. Újdonságként érhet valakit az a gondolat, hogy ha valamit elővesz, használat után vissza kell tennie ugyanarra a helyre, hogy újra meg lehessen találni; néhányan idejük felét csak azzal töltik, hogy dolgokat keresgélnek.
Reméljük, hogy ez a könyv nem válik valamiféle állati történelemkönyvvé a jövő számára, amelyből már nem létező állatokat ismerhetnek meg a túlélő emberek (már ha lesznek…), hanem bejön a könyvben érezhető pozitív világlátás, reménykedés, és helyrehozzuk, amit elrontottunk. Amin elgondolkoztam… A napokban láttam egy videót Facebookon. Egy különleges hologramtechnikával különböző állatokat (fóka, rozmár, orrszarvú, jegesmedve, delfin stb. ) vetítettek ki egy családnak (apa, anya, két pici gyerek). Olyan volt az egész, mintha az adott állatok valóban ott lettek volna az orruk előtt. Elsőre az futott át az agyamon, hogy milyen fejlettek és ügyesek vagyunk, hogy már ilyesmit is létre tudunk hozni. Aztán a következő gondolatom az volt, hogy lehet, hogy 3-5-10 év múlva ezeket az állatokat már csak így láthatja bárki is. Mivel ki fognak halni. A könyv írói úgy látják, még tehetünk ez ellen. Ha nem is tudunk mindent visszafordítani, megállíthatjuk a folyamatot, és megmenthetjük a veszélyben lévő növényeket, állatok és persze önmagunkat.