Számos egyéb találmánya mellett 1903-tól négypólusú, majd egyre növekvő teljesítményű kétpólusú turbógenerátorokat tervezett. Az 1900-as párizsi világkiállításon váltóáramú generátorával nagydíjat nyert. 1931-ben, Kandó Kálmán halála után átdolgozta és tökéletesítette a vasúti villamos mozdonyok fázisváltóját is. Bláthy működése nyomán a Ganz-gyár a turbógenerátorok gyártásának élvonalába került. Bláthy ottó titusz informatikai. Irányításával a gyár a világ számos országában 300-nál több erőművet épített. Generátorai az 1930-as évek végére elérték a 44 megawatt teljesítményt, ez akkor csúcseredmény volt, szabadalmaiból többet a Siemens és a svájci Brown-Boveri cég is megvásárolt. 1917-ben a bécsi és a budapesti műegyetem tiszteletbeli műszaki doktora lett. Bláthy működése nyomán a Ganz-gyár a turbógenerátorok gyártásának élvonalába került (Kőbánya, 1920) 1929-ben lett az MTA tiszteletbeli tagja, az Akadémia 1909-ben a Wahrmann-, 1935-ben a Marczibányi-díjjal tüntette ki, 1932-ben Kandó Kálmán emlékérmet kapott. Udvari tanácsosi címét nem műszaki teljesítményeiért, hanem a kutyatenyésztésben elért eredményeiért kapta.
Ez egy életrajzi szócikk. Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: ismeretlen Hát, a h8 huszár odaugorhatott az f7-ről, a g8 huszár pedig akár a h6, akár az f6-ról. Vagy rosszul látom? – Burumbátor Hajnali Tudósklub 2009. február 2., 07:06 (CET) [ válasz] Jogos, már megint kapkodtam. Ezt hívják sakkvakságnak:). Per pillanat akkor nem látom, miért is lenne ez illegális. Majd még utánanézek. – Zimmy mondj el mindent 2009. február 2., 09:50 (CET) [ válasz] Megvan. február 2., 10:05 (CET) [ válasz] Bravúros. Valójában a jobbszárnyon álló fehér gyalogok állása legalábbis gyanús volt, de megszámoltam, és találtam teoretikus eljutási lehetőséget. Arra viszont már lusta voltam, hogy megszámoljam a szükséges ütések és a hiányzó bábuk számát:)))))) Zimmy, az utóbbi néhány év leghatalmasabb mentális ejakulációját éltem át ezt a dolgot látván. Köszönöm! Blathy otto titusz szakgimnazium. :)) – Burumbátor Hajnali Tudósklub 2009. február 2., 11:59 (CET) [ válasz] Én is örültem, hogy rájöttem.
Ez egyúttal a váltakozó áram térhódítását is jelentette. Bláthy, a munkássága alatt több mint félszáz magyar és idegen nyelven írott szakcikket, illetve több mint kétszáz magyar és külföldi szabadalmat jegyző tudós a továbbiakban generátorok párhuzamos kapcsolásával kísérletezett. Kísérletének eredményét 1888-ban már a gyakorlatban is alkalmazta a Cerchi-erőmű építésének második szakaszában. A váltóáram bűvöletében: Bláthy Ottó emlékalbuma » Múlt-kor történelmi magazin » Műhely. A generátorok párhuzamos működése során jelentkező problémák orvoslása után saját maga fejlesztett vízi és gőzturbinákat, amelyek számos európai nagyvárost láttak el energiával a 20. század első évtizedében. 1895-ben megalkotta az első háromfázisú transzformátort, mellyel a magyar erősáramú ipar újabb műszaki és gazdasági fellendülése vette kezdetét. Az olajhűtés jelentőségét a teljesítmény- és feszültséghatár-emelés szempontjából szintén Bláthy ismerte fel, és szerkesztette meg a mind nagyobb teljesítményű olajtranszformátor-típusokat. Kandó Kálmán elhunyta után, életének delelőjén túl, Kandó befejezetlenül maradt munkáját folytatta és a fázisváltót tökéletesítve megalkotta a nagyvasúti vontatásban bevált villamosmozdony-fázisváltót, mely egy több tekercsből álló szinkrongépként a felső vezetékből a primertekercsekbe bevezetett áramot a vontatómotorok számára többfázisú forgóárammá alakította át.
Műszaki alkotásain túl a természettudományok különféle ágai, a civilizáció haladásának újszerű megnyilvánulásai is foglalkoztatták a korszak egyik legzseniálisabb sakkfeladvány szerzőjeként is számon tartott tudóst. Személyiségét a fiatalabb korában aktívan űzött kerékpársport, a későbbiekben is megmaradó szenvedélyes kutyabarátság és ebtenyésztés, vagy a keleti szőnyegek gyűjtése csak tovább színesítette. Bár már pályája kezdetén csalogatták külföldre, mindvégig hű maradt a Ganzhoz. Kötődése nem maradt viszonzatlan, 1933 nyarán, 73 éves korában a működésének félévszázados jubileuma alkalmával nagyszabású, az egy évtizeddel azelőttit is meghaladó ünnepségben részesítette az 1929-től Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. BOON - Újra fizikai becslési verseny az ÁVG-ben. nevet viselő vállalat. Bláthy érdemeit intézmények, társulatok képviselőinek, illetve tisztelőinek egész sora méltatta. Az eseményen készült fotókat külön albumba rendezték, azonban feliratokkal nem látták el őket. Az ünnepséggel kapcsolatos feljegyzések a vállalat iratai között sem maradtak fenn, így sajnos annak lefolyását nem lehet pontosan rekonstruálni.
1884-ben szabadalmaztatta elektrodinamikus wattmérőjét, amelyet az áramelosztó rendszerekben alkalmaztak. 1885-ben Déri Miksával és Zipernovszky Károllyal szabadalmaztatták a párhuzamos kapcsolású, tetszőleges áttételű váltakozó áramú induktorok alkalmazásán alapuló áramelosztó rendszert, majd azt továbbfejlesztve megszületett a mai transzformátor, amely a feszültség változtatásával, kis veszteséggel teszi lehetővé az áram továbbítását. Ez a legjelentősebb magyar találmány a villamosenergia-iparban, amely egyúttal az elektromos korszak kezdetének tekinthető. Bláthy Ottó Élete by Bodnár Márk. A Ganz-gyár a transzformátort számos országba exportálta, 1899-ig tízezer darabot adtak el külföldre. Az olaszországi cerchi (római) erőműben a világon először alkalmaztak – Bláthy tervei szerint – váltóáramú generátorokat párhuzamos kapcsolással. 1891-ben ugyanitt az ő önműködő fordulatszám-szabályozóival oldották meg a vízturbinák generátorainak párhuzamos kapcsolását. Bláthy parallel kapcsolással működő indukciós fogyasztásmérői 1889-ben kerültek forgalomba, s hamarosan világszerte elterjedtek.
A versenyen Hell Miksa halálának 230. évfordulójára emlékeznek a szervezők és a résztvevők. A kiváló tudós 1792. április 14-én halt meg Bécsben. Munkásságát értékelve a szervező-pedagógus megemlítette: 1769. június 4- én ő határozta meg a Nap - Föld távolságát elsőként a legpontosabban. Gyulafehérvér, Eger, Nagyszombat, Kolozsvár és Buda csillagvizsgálóinak tervezésében és azok műszerekkel való felszerelésében is aktív szerepe volt. Így a magyarországi csillagászat egyik legkiemelkedőbb alakját tisztelhetjük benne, aki hosszú időre meghatározta a magyar csillagászat fejlődését. Kiválóságának további bizonyítéka, hogy ő volt a bécsi Tudományos Akadémia megszervezője, s lett a párizsi, göttingeni, stockholmi, bolognai és trondheimi Akadémiának is tagja - sorolta. Kiemelte: ugyancsak neki tudható be a földrajzi szélesség meghatározásának új, máig is legpontosabb módszere, valamint a földrajzi hosszúság meghatározásának tökéletesítése. Hell Miksa szívesen kalandozott más tudományterületekre is: tehetséges tanítványával, Sajnovics Jánossal együtt bizonyították a lapp – magyar nyelv rokonságát.
A Dellorto karburátor gyár tevékenysége A cég motorkerékpár porlasztókat és a befecskendező rendszereket fejleszt. Az általuk készített termékek magas minőségben kerülnek legyártásra. Ennek a kimagasló minőségnek köszönhetően vált a Dellorto név nemzetközi szinten is elismerté. A gyártás megfelelő szintjének eredményeként vált a cég beszállítójává több neves járműgyártónak is. A több mint 80 év alatt kialakult kutatási és gyártási folyamatoknak köszönhetően robogók, motorkerékpárok, quadok is előszeretettel alkalmazzák a Dellorto által kifejlesztett rendszereket. A Dellorto karburátor gyár alapítása és tevékenysége A cég 1933-ban került megalapításra az Olaszországban. A gyár jelenleg az olasz Cabiate-ban található. Dellorto karburátorok és alkatrészek online kis és nagykereskedelme. A Dellorto gyárban nagy hangsúlyt fektetnek, a többi irányvonal mellett, a benzinellátással összefüggő alkatrészek korszerűbbé tételére. I nduláskor olyan nagy gyártók, mint a Guzzi, Benelli, Piaggio számára fejlesztett a három alapító karburátorokat. Mindhárom gyártási fázist (öntés, megmunkálás, összeszerelés) saját maguk végzik.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Alkatrész részletes leírása Vélemények az alkatrészről Raktárkészlet: Rendelhető Alkatrész kiszállítása raktárról: 1 - 3 munkanapon belül Kiszállítás rendelésre: 4 - 10 munkanapon belül 4 900 Ft A vásárlás után járó pontok: 49 Ft Kérdés az alkatrészről Dellorto karburátor úszó, 12, 5 gramm tömegű. Használható a PHBH és a PHBL típusú Dellorto motorkerékpár porlasztókhoz. Eladó dellorto karburátor - Magyarország - Jófogás. Megrendelés előtt ellenőrizzük le, hogy eredetileg hány grammos úszó volt a karburátorban. Az alkatrész 6, 5 grammos, 9, 5 grammos és 12, 5 grammos változatokban elérhető. Egyéb alkatrész adatok Alkatrész típus Karburátorok, karburátor alkatrészek Alkatrész / Robogó gyártó Dellorto Raktárkészlet Rendelhető Még nincs vélemény az alkatrészről, termékről
Látszik, hogy valamelyest idióta-biztosra akarták tervezni ezt a karburátort. Miután megbékéltem az előzőekkel jöttek a pozitív dolgok: méreteiben közel megegyezik a gyári karburátorokkal, a gyári légszűrőház pontosan ileszkedik és a szívócsonkba is beletalál. A súbertűn a zégergyűrűt percek alatt lehet állítgatni és próbálni. A fúvókákat 10-15 percen belül lehet szervizelni, ha úgy adódik. A manuális szivató szó szerint áldás és nem kell az automatával kínlódni a nyári kánikulában. Egy külön rendelt 50 cm-es Stage6 mechanika mozgatja, amit az egyik hajtásdekli csavarja alá rögzítettem. A bowden végén lévő szemet egy kicsit faragni kellett, hogy beletaláljon a kis tollattyú hornyába. A 17. 5-es torokméret bőven elegendő egy 50 köbcentis robogóhoz (sőt sok). Dellorto 12 karburátor beállítása word. A vákuum- és olajcsatlakozás kényelmessé teszi a beüzemelést. A hozzá adott súbertű úgy néz ki megfelelő. Bár ránézésre olyan, mintha csak egy henger lenne, de nagyon kicsit kúpos azért. Hihetetlen, de működőképes. Érdemes egy PHBN-tömítéskészletet venni hozzá, biztos ami biztos alapon.
Malaguti F12 - Dellorto karburátor tisztítása - YouTube