2019-re újra visszatérni látszik a liter alatti sportkategória. A Honda Magyarországi képviseletének köszönhetően kaptam is pár napra egy Honda CBR650R-t. Hogy ez milyen is lett? A videóból kiderül! REKLÁM Motor Furat × löket (mm) – 67 x 46 Keverékképzés – PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező Kompresszióviszony – 11. Honda CB650FA 2017 – teszt – MotoSunday. 6 CO2-kibocsátás (g/km) – 112 Összlökettérfogat (cm3) – 649 Motortípus – Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Gyújtás – Tranzisztoros Teljesítmény – 70 kW (95, 2 LE)/12 000 f. /perc Forgatónyomaték – 64 Nm/8500 f. /perc Indítás – Elektromos Fojtószelep-furat – 32 Váz és futómű ABS rendszer – Kétcsatornás Első fék – 310 mm x 4. 5 mm-es féktárcsa négydugattyús féknyergekkel Hátsó fék – 240 mm x 5 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel Első felfüggesztés – 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított, szeparált működésű teleszkópok Összenyomódás: 120 mm Hátsó felfüggesztés – Központi rugóstag állítható előfeszítéssel Első abroncs – 120/70ZR17M/C Hátsó abroncs – 180/55ZR17M/C Felni elöl – 17M/C X MT3.
50 üreges, ötágú, öntött, alumínium Felni hátul – 17M/C X MT5. 50 üreges, ötágú, öntött, alumínium Méretek és tömeg Akkumulátor típusa és kapacitása (VAh) – YTZ10/FTZ10S 8. 6Ah MF Villaszög – 25. Honda cbr650f teszt 2022. 5° Méretek (HxSzxM) (mm) – 2130 x 750 x 1150 Alváztípus – Gyémánt formájú, acél gerincváz Üzemanyagtank kapacitás (liter) – 15. 4 Szabad hasmagasság (mm) – 130 Fényszóró – LED Menetkész tömeg (kg) – 207 Ülésmagasság (mm) – 810 Utánfutás (mm) – 101 Tengelytáv (mm) – 1450 Erőátvitel Tengelykapcsoló felépítése – Olajfürdős, többtárcsás, tányérrugós Végáttétel – Lánc Sebességváltó – Hatfokozatú Műszerek és elektronika Műszerek – Digitális sebesség- és fordulatszámmérő, két digitális napiszámláló, digitális üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, digitális óra, váltófokozat-visszajelző, felváltás esedékességére figyelmeztető lámpa Hátsó lámpa – LED -
Hosszú kilométereken át haladtunk olyan szűk szerpentineken, hogy csak néha kellett kettesből hármasba váltani, egyik ív jött a másik után, a CBR pedig végtelen nyugalommal tűrte az egyre fokozódó tempót. Egyszerűen tökéletes volt, mintha a japán mérnökök csak ezen a pár kilométeren tesztelték és fejlesztették volna a gépet. Honda cbr650f teszt manual. Sportosabbá vált az üléshelyzet, de éppen csak annyira, hogy a CBR még kezesebb és gyorsabb legyen a tempós íveken, de városi cirkálás közben se készítse ki a vezető csuklóját. Feltűnő, hogy milyen kényelmes, nagyméretű priccs várja az utast – ilyen nyerget aligha láthatunk egy gyorsasági motoron Persze az egyenesekben sem lehet panasz a tempóra, ugyanis a modellfrissítésnek köszönhetően hat kilóval könnyebbé vált a CBR, míg a sajátos airbox révén – nagy sebességnél – további öt lóerőt szed magára, vagyis 2019-ben már kereken száz lovat tud 202 kilós megtankolt, menetkész tömeg mellett. Valódi CBR egy nagyrobogó áráért Nem kérdés, hogy a CBR650R minden tekintetben előrelépés a 650F-fel szemben, ráadásul a motor úgy vált gyorsabbá és sportosabbá, hogy közben megőrizte viszonylagos kényelmét.
Mivel a CBR650F sehol nem tol igazán, de mindenhol jól szó adta azt az érdekes érzést, hogy biztonságosan játszok TT-set. Pedig a biztonság és a TT nem egymás mellett szerepelnek a motorozás nagy enciklopédiájában... Tényleg furcsa, hogy megvan a fíling (TC nélkül), hogy szaggatsz, a kanyarkijáratban mégis tövig csavarhatod a relítve magas kormánynak, mert semmi váratlan nem fog történni a kigyorsításon (mégis brutál zajok kíséretében hagyod el a fordulót.. Teszt: Honda CBR650F. :)) A féktávokat is hasonló biztonsággal abszolválhatjuk: természetesen a fék sem szupersportos, cserébe az ABS vigyáz ránk a trükkös közutakon. A kényelmes üléspozíció (széles, magas kormány, alacsony lábtartó) is hasonlóan nagy segítség: ha olyanunk van, harcosra vesszük a figurát, amúgy meg kényelmesen utazunk, amikor akarunk. Az apró plexi mondjuk nem sokat ér, ha nem kuporodunk versenyzősen alá, az ülés tömése pedig mindkét "bevetési módhoz" ideális, szerintem. Szóval nagyon utcai ez a motor, amire utal is a nevében az F betű. Mivel ebben a CBR is szerepel, mentem a KakucsRingen pár kört, ami BenZso szavaival élve "nem volt egy nagy kaland", de arra azért választ adott, hogy ha nem pályabuzi vagy, hanem csupán lelkes amatőr, akkor "azokon a napokon" jól érezheted magad rajta az M5-menti ringeken, mint Kakucs, Örkény, Kecskemét.
Akkor mi változott meg egy év alatt (mert a modell maga nem)? A válasz, a "titok" nagyon egyszerű, Ti is látjátok: felkerült a teszmotorra egy csinos Bodis rendszer (tehát rendszer), olyan átmérőjű összekötő csővel, hogy az már McGuinness motorján is mutatna.
A közeledő év vége alkalmából számos toplista és válogatás látott napvilágot okostelefonos témakörben, az alábbi 2018-as díjazottakat azonban mindenképpen érdemes megtekinteni, ugyanis nem akárki válogatta össze őket. Az egyik legismertebb és legjobb techvideós, Marques Brownlee (MKBHD) készített egy remek évzáró videót, amelyben összeszedte az általa legjobbnak (vagy épp legrosszabbnak) talált mobilokat különböző kategóriákban. Szerintem egyáltalán nem lehet rá mondani, hogy elfogult, és igen komoly hírneve van a szakmában, tehát érdemes adni a véleményére. Elsőként nézzük meg az egyes kategóriák győzteseit, majd lentebb a teljes videót is megtekintheted, ha érdekel az indoklás. A nyertesek neve után zárójelben azokat a készülékeket találod, amelyek még szintén kiemelkednek az adott kategóriában. Samsung okostelefon hírek - Mobilarena. Legjobb nagyméretű telefon: Samsung Galaxy Note 9 (Huawei Mate 20 Pro) Legjobb kompakt mobil: iPhone XS (Google Pixel 3, Samsung Galaxy S9) – igen, ezek ma már kompaktnak számítanak! Legjobb kamerák: Google Pixel 3/3 XL (iPhone XS, Huawei Mate 20 Pro) Legjobb üzemidő: Huawei Mate 20 Pro (iPhone Xr, RED Hydrogen One) Dizájn díj: Oppo Find X (Xiaomi Mi MIX 3, Vivo NEX S) Legjobb "olcsó" mobil: Xiaomi Pocophone F1 (Nokia 7, Honor 8X) A legnagyobb csalódás: RED Hydrogen One A legnagyobb fejlődés: Razer Phone 2 Az év okostelefonja (fődíj): OnePlus 6T Teljes videó: Egyetértesz a nyertesekkel?
11 b/g/n Portok Jack 3. 5 mm microUSB Fotó, videó Kamerák száma 2 Fő kamera felbontása 13 MP Standard Másodlagos kamera felbontás 8 Mpx Videó felbontás Full HD Fotó/video tulajdonságok Auto focus Vaku Tápellátás Akkumulátor típusa Li-Ion Akkumulátor kapacitása 3000 mAh Gyártó: Samsung törekszik a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. A weboldalon található kedvezmények, a készlet erejéig érvényesek. Mások a következőket is megnézték Értékelések (114 értékelés) Értékelés írása 97 értékelés eMAG vásárlóktól Sajátod vagy használtad a terméket? A 10 legjobb mobiltelefon 2018-ban - Okostelefon szervizkereső és hírportál. Kattints a csillagokra és értékeld a terméket Értékelés írása Szűrő: csak eMAG vásárlói értékelések Toggle search Kiváló eMAG vásárlói értékelés SZUPER! A megrendelés, a kiszállítás, gyorsan és profin történt.
Amúgy a headset specifikációja szerint Bluetooth 3. 0-ás szabványt használja, a J6 (2018) pedig 4. 2-t tud, tehát nem lehet gond:) Módosítás Még több Navigációs előzményeim
A 6. helyen a Samsung Galaxy S9 Plus végzett, ami nagyon jó eredménynek számít, hiszen csak márciusban adták ki, tehát a vizsgált időszak végén indult a karrierje. Az elemzők szerint a második negyedévre már ez lehet az új király, és minden bizonnyal átveszi majd a trónt az iPhone X-től. Forrás: Strategyanalytics Kövesd te is a -t a legfrissebb androidos hírekért!
6, 4 hüvelykes Super AMOLED képernyő, erőteljes belső hardvercsomag, fejlett új S Pen digitális toll, hogy most csak egy pár előnyét említsük. Ezekhez társul a tökéletes kamerarendszer, a fejlett akkumulátor kapacitás, amivel igazán sokoldalú erőművé válik a készülék bármire is szeretnénk használni. Samsung telefonok 2018 pro. Bővebben a telefonról 4. Huawei P20 Pro Az iPhone X lehetséges alternatívája A Huawei gyár legújabb szerethető csodája. Az iPhone X és Samsung Galaxy Note 9 egyik helyettesítő terméke. A telefon legfontosabb technikai paramétereivel nem marad el vetélytársaitól: három hátlapi Leica kamera (40MP RGB, 20MP Monochrome és 8MP), OLED kijelző (1080×2240 pixel felbontással), HiSilicon Kirin 970 processzor, 6GB RAM, 128 GB tárhely, IP67 szabvány (por és 1 méterig vízálló), 4000 mA akkumulátor. Az intelligens kamerarendszernek köszönhetően bárkiből profi fotóst csinál: mivel a Huawei kameraalkalmazása automatikusan felismeri, mit fényképezünk, például állatot, növényeket fotózunk vagy épp portrét készítünk, és a rendszer ennek megfelelően állítja be a kamerát.
Amennyiben tesztekre is kíváncsi, olvassa el mobiltelefon tesztjeinket is, ahol hosszabban, több napon keresztül vizsgálják meg szakértő kollégáink az eszközöket, és utána írják le szakmai véleményüket. Amennyiben többet szeretne megtudni a telefonokról, érdemes még keresgélni a telefon adatbázisunkban is, amely a legnagyobb Magyarországon elérhető mobiltelefon, tablet és okosóra adatbázis, sok ezer készülékkel, ugyanitt telefonok összehasonlítására is van lehetőség Minden hírt ellátunk cimkékkel is, így könnyebben lehet megkeresni az adott témához, készülékhez kapcsolódó összes hírünket. Egyszerűen kattintson rá az adott cimkére, és már mutatjuk is az összes odavágó hírt.