A földmozgás következtében néhány ház összeomlott, egy ember pedig életét vesztette. (MTI/EPA/Serenella Mattera) Forrás: MTI/EPA/ANSA/Serenella Mattera Az első hírek szerint a rengés magnitúdója (erősségének műszeres megfigyelésen alapuló mérőszáma) 3, 6 volt, de későbbi számítások szerint ez elérte a 4-es mértéket. Ez a mostani földmozgás Olaszországban nem számít nagyméretűnek, de - mint Gianluca Valensise az ANSA hírügynökségnek elmondta - a vulkánok alatt bekövetkező földrengések alig érik el az öt kilométeres mélységet, s ezért erősebb a hatásuk a felszínen.
(Origo) A Daichi-2 (ALOS-2) műhold (Űrvilág) A Pannon-medence első háromdimenziós űrgeodéziai kéregmozgástérképe ( 1. rész és 2. rész, Űrvilág) Magyarországi Földrengési Információs Rendszer (GeoRisk)
Óriási pusztítást végzett a földrengés második hulláma is – Emilia, Észak-Olaszország. Fotó: profimedia Másodszor mozdult meg a föld az észak-olaszországi Emilia Romagna tartományban 2012. május 27-én. A Richter-skála szerint 5, 8-as erősségű, de szokatlanul kis mélységben kipattant földmozgásnak 17 halálos áldozata van, így az egy héttel korábban, ugyancsak ezen a tájon pusztított rengéssel együtt immár 24 halottat gyászol Olaszország. Az Egyesült Államok Geológiai Szolgálata (USGS) összeállítása segítségével tekintsük át, hogy nyugtalan bolygónkon melyek voltak az elmúlt évszázad legsúlyosabb földrengései! 1. Chile, 1960. május 22. Olaszországi földrengés 2017 jeep. Magnitúdó: 9, 5 Fotó: NASA – EOSDIS A Chile déli részén kipattant földrengés 1665 emberéletet követelt, mintegy háromezren sérültek meg, és kétmillióan váltak hajléktalanná. A rengést követő cunami nyomán 61-en haltak meg a Hawaii-szigeteken, 138-an Japánban, és 38-an haltak meg vagy tűntek el a Fülöp-szigeteken. A szökőár az Egyesült Államok nyugati partvidékén is komoly károkat okozott.
- Asterix az istenek otthona teljes film Bükfürdő hunguest hotel répce gold Móra magda az út felén túl Email jelszó feltörés | Jelszó feltörés Rabbids: 1. évad 9. rész, invasion, invázió, mese - Videa Milyen lesz az idei tél 2018 online Az eddig téged korlátozó embereket esélyed lesz végleg leépíteni, és az is bebizonyosodik, hogy az igaz barátokra mindig számíthatsz. Most végre lehetőséged nyílik arra is, hogy elérd a régóta vágyott belső harmóniát. Legtöbb idődet családi körben fogod eltölteni. A 2-es a fejlődés száma, így az önképzésnek és testi jólétnek is fontos szerepe lesz 2018-ban. Idén a várakozást és a nagy szavakat végre tettek váltják fel. 3-as személyes év Rengeteg változás, új élmény és kaland vár rád az idei évben. Felpezsdül körülötted a társasági élet, és számtalan új kapcsolatra tehetsz szert - mely mind a munkád, mind pedig a magánéleted szempontjából fontos lehet. A 3-as egyébként is közösségi életet és kreativitást ígér, így itt az ideje, hogy valóra váltsd az álmaidat.
Ez természetesen balatoni strandidőt is jelent, erre az időszakra nyaralást is érdemes tervezni. A meteorológusok szerint mivel a nyári hónapok átlaghőmérséklete évtizedes trendek alapján évről-évre emelkedik, azért gyakrabban lesznek nyaranta forró napok, mint nagyszüleink idejében. Átlagosan csapadékos?! Az elmúlt hónapok az ország több pontján is száraznak bizonyultak, és jelentős a nedvességhiány a talajban. Éppen emiatt lehet jó hír, hogy az idei ősz és tél a szezonális modellek alapján átlagosan csapadékosnak ígérkezik, bár a hőmérséklettel ellentétben itt több a bizonytalanság. Az IRI és az amerikai NASA is felveti egy száraz őszvég és télkezdet lehetőségét. Ugyanakkor több modell is számol potenciálisan egy csapadékos télutóval. A februárt a modellek fele az átlagosnál csapadékosabbra számolja. Az előrejelzések forrása és értelmezése A szezonális előrejelzések eltérnek a napi előrejelzésektől és valószínűségekről beszélnek, azaz, hogy egy átlagosnál melegebb, vagy hidegebb időszaknak milyen a valószínűsége.
Régóta halljuk, hogy a La Niña hidegebb telet hozhat idén, de ennek eddig nem sok jelét láttuk. A hóesés viszont már-már rendkívüliek számít december elején. Vajon, milyen lesz a folytatás, kell-e aggódnunk a gázszámlák miatt? A mezőgazdaságban ennek a műtrágyapiacra is közvetlen hatása van. Sok lesz a hó ezen a télen (fotó: Horizont Média) Szelek, áradások, hó Az AccuWeather hosszútávú előrejelzése szerint a La Niña időjárási jelenség miatt Dél-Európát nyugatlan időjárás jellemezheti ezen a télen, ami a Földközi-tengert is elérheti. Szélviharok fognak végigsöpörni Spanyolországon és Dél-Franciaországon, hasonlóan a tavalyi időjáráshoz, amikor 12 vihar neveztek el a meteorológusoktól azok rendkívüli ereje miatt. Ugyanez a viharzóna az áradások kockázatát fogja megnövelni Olaszországban és a Balkánon. A szél észak-keletre fordulásával pedig nedves levegő érkezik Kelet-Európa belső részei felé, ahol gyakori esőkre és havazásra van kilátás. Már eddig is szokatlanul havas volt a decemberünk, úgy tűnik tehát, hogy a folytatás is hasonló lesz.
Úgy folytatta, a kormány hozott olyan döntéseket, amelyek lehetővé teszik, hogy beszerezzük a szükséges mennyiségű energiát. A kérdés az, hogy mennyi ideig tudjuk elviselhető keretek között tartani az árát. Közölte, kiviteli tilalmakat rendeltek el az energiahordozókra, és el kellett rendelni a lignitkitermelés fokozását is. Orbán szerint azért kellett hozzányúlni a rezsicsökkentéshez, hogy megvédjék azt. "Nagy tisztelettel arra kérem a családokat, hogy aki átlag felett fogyaszt, az lássa be, hogy arra kénytelenek" kivetni a magasabb árat. Jelezte: lesznek országok, ahol nem lesz gáz, de Magyarországon lesz, csak drágán. Szerinte ha itt is keresnének hatezer eurót az emberek, és annak egyhatoda lenne a rezsiköltség, az kibírható lenne, de nálunk nem ilyenek a keresetek, ezért kell a rezsicsökkentés. Orbán szerint a háború előtt még belefért, hogy mindenkinek járjon ez, de a háború után már nem. A kormányfő pedig örülne, ha ezt mindenki belátná. 50-100 ezer katást bír el az ország A miniszterelnök szerint az új katatörvény jó és szükséges döntés volt.
Időjárás-előrejelzés hétfő délutánra Időjárás-előrejelzés hétfő délutánra - Forrá A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet általában -2 és +5 fok között alakul, de a fagyzugokban ennél néhány fokkal hidegebb, a szelesebb tájakon pedig enyhébb lehet a hajnal. A legmagasabb nappali hőmérséklet hétfőn 12 és 18 fok között várható.
A járművet gyárilag a Continental EcoContact 6 Q nyári gumiabroncsaival szerelték fel, 19 és 20 colos felnikre. A kimondottan alacsony gördülési ellenállásuknak köszönhetően az abroncsok energiát takarítanak meg, és a lehető legnagyobb hatótávolságot biztosítják az ID. Buzz számára a töltési ciklusok között. A ContiSeal technológia is tökéletesen megfelel az ID. Buzz által felállított követelményeknek. A legfeljebb öt milliméter átmérőjű tárgyak által okozott defektek esetén megbízhatóan tömíti a gumiabroncs futófelületét, így előzve meg a gumiabroncs károsodásának körülbelül 90 százalékát. A gumiabroncsok cseréjéhez és a hideg évszakokban való használathoz a Continental teljes téli és négyévszakos gumiabroncs-kínálata is rendelkezésre áll. Az elektromos járművek különösen magas követelményeket támasztanak a hőszabályozási rendszerekkel szemben, mivel az akkumulátorokhoz több hűtőkörre van szükség a megnövelt hatótávolság és a hosszú akkumulátor-élettartam érdekében. Egyéb elemek mellett a Continental szállítja az ID.
Buzz és a digitális világ között. A Coninental által, leányvállalatával az Elektrobittel szoros együttműködésben kifejlesztett, az operációs rendszert is biztosító központi, nagy teljesítményű számítógép vezeték nélküli kapcsolaton keresztül bármikor lehetővé teszi az új szoftverfunkciók és biztonsági frissítések telepítését a járműbe. Mindeközben az ICAS 1 hatótávra optimalizált útvonaltervezést is kínál, valamint töltőállomásokat keres az elektromos mikrobusz számára, amivel megkönnyíti és kényelmesebbé teszi az "elektromos" utazást. A Continental az ICAS 1-hez kifejlesztett egy úgynevezett "plug-and-charge" funkciót is, amellyel csatlakoztatás után a szerver szoftvere képes hitelesíteni a regisztrált járművet a támogatott töltőállomásokon, bel- és külföldön egyaránt, és a tárolt töltési szerződésnek megfelelően gondoskodik a töltési folyamatról és fizetésről. Fotó: Continental Emellett a Continental technológiai szakértelmével az ID. Buzz hőkezelési rendszerének, a gumiabroncsainak és a beltérben használt anyagainak kialakításához is hozzájárult.