Ezt az extra melót, az ízt, a játékot nem teszik már bele sokan az autóikba. Itt pedig addig reszelik, amíg tényleg jó nem lesz. Nem csak papíron erős... A két német szakember távozásával kapcsolatban nincs igazi ok megjelölve, arról lehet olvasni, hogy a konszern vezetése "új arcokkal" úgymond nyomatékosítani szeretné azon törekvését, hogy autógyártóból "mobilitási szolgáltatóvá" transzformálják majd a céget. Auto Bild Business Class rovat Várkonyi Gábor autópiaci szakértő Stellantis Citroen Peugeot Opel Toyota Mercedes Hyundai
Miután sikerrel teljesítettük a VW Rally 2022 távját, egy egész napot autóztunk a német márka autóival az ország egyetlen teljesen lakatlan városában, illetve legkisebb forgalmú autópálya-szakaszán. A hipermodern ZalaZone tesztpályán jártunk. 14 izgalmasan sportos, illetve zöld rendszámosan környezettudatosnak mondott Volkswagen, valamint 28 magyar újságíró részvételével rendezték meg a 2022-es VW Rally-t, melynek mezőnye Budapestről indulva a Balaton-felvidéket érintve Zalába autózott le. Ezúttal értelemszerűen nem a nagy sebesség, hanem a KRESZ szabályok betartása melletti, itinerfüzetből történő pontos tájékozódáson, illetve a Mercedes Csillagtúráról is ismerős 1/100-as szakaszokon elért eredményeken volt a fő hangsúly. Szerkesztőségünk egy 320 lóerős Arteon R sportkombival vett részt a rendezvényen, mely nemrégiben már alaposan letesztelt autóval végül a középmezőnyben, a hetedik helyen végeztünk. Indulásra készen Budapesten © László Ferenc Várkonyi Gábor (autópiaci szakértő), László Ferenc (HVG) és az Arteon R Shooting Brake Irány a ZalaZone!
A számok azt is mutatják, hogy ezzel együtt sem állunk túl jól: 1, 84 százalékos a lakosságra vetített új autó eladási arány. Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezetője a napokban azt nyilatkozta, hogy az elektromos autók piaca nem növekszik látványosan - részben azért mert hiány van, részben azért, mert Európa az óriási felvevőpiac. Nem mindenkinek lesz elérhető? Egyáltalán: Ki vesz majd autót? - hangzott a következő kérdés. Várkonyi Gábor szerint ez alapvetően nem fog megváltozni, de ez azért van, mert a piacot a flottafogyasztás, a cégautós privilegizációs mechanizmus még nem rendült meg. A nagy kérdés az, hogy mi válik elsődlegessé - mert Európa nyugati felében egye inkább az, hogy elektromos autóra álljon át a felhasználó, és az autók kihasználtsága drasztikusan növekedhessen. Azt azonban nem látni, hogy Magyarországon elsődleges cél-e, hogy a sokkal drágább, sokkal inkább infrastruktúrafüggő technológia legyen a meghatározó - vagy valami más? Azt, hogy a BMW i3 mi mindenre jó példa, és mire érdemes használni, miért előzte meg a korát, és élte túl a saját maga számára kijelölt időszakot, megtudható a podcast elindítását követően.
A Brain Bar és az Index közös podcastműsorában számonkérjük a jelen szakértőit a múltban ígért repülő autókkal kapcsolatban. Hatalmas felhőkarcolók, amiknek a tövét nem látni a szmogtól, kapszulalakások és többemeletnyi sávban száguldó repülő autók, sárga taxik, rendőrkocsik. Vagy esetleg egy másik város, szintén felhőkarcolókkal, bár itt a látvány sötétebb, baljósabb, borúsabb és koszosabb, de repülő autók ugyanúgy vannak. Az első kép Az ötödik elem című filmből, a második a Szárnyas fejvadász című filmből van. Előbbi a XXIII. században játszódik, így még van rá egy borsónyi esély, hogy víziójából valóság váljon, ám utóbbi 2019-ben játszódik, ami ma már a múlt. De repülő autók még mindig nincsenek. Mármint az utcákon, azaz az utak fölötti légtérben, mert autó, ami repül, már létezik. Vagy repülő, ami gurul? Mindenki döntse el maga ezt a tyúk vagy tojás kérdést. Létezik szlovák repülő autó, ami például megkapta repülési engedélyét, és nemrég nyílt meg a világ első, repülő autóknak tervezett reptere.
Elektromos verzióban persze továbbra is kaphatóak. Az Opel ráadásul 6 év múlva Európában már csak elektromos autókat fog árulni. A konkrét sztori egyetlen igazi nyertese most a Toyota, amely a rengeteg eladott hibrid révén igen szerény CO 2 -kvótaértékkel rendelkezik, így (még) megengedhetik maguknak azt, hogy benzines és dízel ProAce-verziókat forgalmazzanak. Menetpróbára vittük az Opel Rocks-e villanyos mopedautót, a Suzuki S-Crosst, a Mercedes C-osztály T-modell All-Terrain változatát és a Genesis G70 Shooting Brake kivitelét/Fotó: Auto Bild A hírek szerint a kereskedők gyakorlatilag azon a napon kapták meg az infót arról, hogy mi változik a rendelhető autók terén, amikor a változás már be is következett. Tehát egyik nap még volt autó, a másik nap jött egy kör e-mail, hogy mostantól belsőégésű motorokkal nem konfigurálhatóak többé ezek a típusok. Természetesen mindez nem azért, mert nincs ezekre az autókra kereslet, szó sincs ilyesmiről. A púder duma nyilván az, hogy a Stellantis Európában az elektromos autózás pionírja akar lenni.
Magyar Český Dansk Deutsch Deutsch (AT) English (Global) English (UK) Español Français Français (BE) Italiano Nederlands Nederlands (BE) Norsk Suomi Svenska Hírek Prospektusok Segítség A Nedisről Bejelentkezés Felhasználói név Jelszó Elfelejtettem a jelszavamat? Új vevő Regisztrálás mentés Legjobb kategóriák Háztartási kisgépek Csatlakozás Biztonságtechnika Energia TV kellékek Audió Számítástechnika Foto & Videó Mobiltelefon & Tablet kellékek Okos otthon Legújabb termékeink Mutassa az összes terméket Trendek Smart home products you need this summer Megtekintés most Why are air fryers so popular? A smart way to survive winter Nedis is going green Let's get warm & cozy Protect your home from unwanted visitors Cooking made fun A füstérzékelők életeket mentenek Fényt a sötét napokban Fekete péntek a B2B számára: hogyan működik? HQ ELEKTRONIKA Kft. - Céginfo.hu. Fókusz a DACH területekre' Légtisztitók a felfrissülésért' Az okos bolygó a SmartLife-val kezdődik Takarékosságra fel! Szúnyogcsípések ellen Őrizze az otthonát Készítse el saját smotthie-ját Otthoni buli Újra úton' TV állványok Tiszta levegő az irodában 8K TV HDMI kábelek Párásítók SmartLife Léghűtők LED-es asztali lámpa vezeték nélküli töltéssel Smart kisállateledel-adagoló Smart kültéri kamera iPhone kiegészítők Zigbee Vezeték nélküli fülhallgatók DAB+ Népszerű termékek
: 06 27 542039 Webshop Szaküzlet 1134 Budapest, Dévai utca 19. ( térkép) Nyitvatartás: Hétköznap 9:00-17:00 telefon: +36(1) 320-2610 Karrier A Lomex Kft egy biztos alapokon álló, 100% magyar tulajdonban lévő vállalkozás, mely több mint 30 éve tölt be meghatározó szerepet a hazai elektronikai alkatrész piacon. Csapatunkba keresünk a témakörben jártas villamosmérnököket, a beszerzési és értékesítési folyamatok támogatásához. Amennyiben az Ön érdeklődési körének is középpontjában áll ez a nagyon gyorsan fejlődő ága az elektronikának, továbbá fontos Önnek a hosszú távú stabilitás, küldje meg szakmai önéletrajzát a e-mail címünkre. Legyen Ön is sikereink részese! T-BIRD 3 T-Bird 3 Fejlesztő R endszer raktárról vásárolható! BISNODE KEPO Kepo hangjelzőkkel (buzzer, transducer) bővült kínálatunk, tekintse meg azonnal elérhető induló választékunkat! raktárkészlet >> HAHN A több mint 40 éve sikeresen működő német magáncég fennállása óta több mint 100millió transzformátort állított elő, amelyek a világ minden táján ismertek.
Legyen előfizetőnk és férjen hozzá a cégek Hirdetményeihez ingyenesen! Mérleg A Mérleggel hozzáférhet az adott cég teljes, éves mérleg- és eredménykimutatásához, kiegészítő mellékletéhez. Mérleg- és eredménykimutatás Kiegészítő melléklet Könyvvizsgálói jelentés Osztalék határozat Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Mérleg adatait! Elemzés Az Elemzés naprakész céginformációt biztosít, mely tartalmazza az adott cégre vonatkozó részletes pénzügyi elemzést a legfontosabb pozitív és negatív információkkal, létszámadatokkal együtt. Alapinformációk Kapcsolt vállalkozás információk Bankkapcsolatok Pénzügyi adatok és mutatók Pozitív és negatív információk Piaci részesedés kalkulátor Létszámadatok Végső tulajdonos Cégkörnyezet vizsgálat Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Elemzéseit! Kapcsolati ábra A Kapcsolati ábra jól átláthatón megjeleníti a cégösszefonódásokat, a vizsgált céghez kötődő tulajdonos és cégjegyzésre jogosult magánszemélyeket. Vizsgált céghez köthető tulajdonosok és cégjegyzésre jogosultak Cégek közötti tulajdonosi-érdekeltségi viszonyok Vizsgált és kapcsolódó cégek állapota Ár: 4 000 Ft Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Kapcsolati ábráit!