Útjára indult a II. kerületi Önkormányzat interaktív térképe. Budapest interaktív térkép utcakereső. Az új digitális platform célja, hogy naprakészen megmutassa kerületünk, lakhelyünk szolgáltatásait, fejlesztéseit. Az interaktív térkép folyamatosan frissül, így naprakészen nyomon követhető a változás, a modernizáció. Fedezze fel a kerületet az új funkció segítségével, amelyen megtalálhatóak a kerületi parkolók, sportolási lehetőségek, zöldövezetek, valamint közintézmények. Az interaktív térkép megtalálható a jobb oldalon vagy elérhető ezen a LINKEN. Közösségünk
2020. június 04. Budapest Főváros Önkormányzata méltó módon, ugyanakkor kreatív eszközökkel emlékezik a trianoni békediktátum 100. évfordulójára. Ezek közé tartozik a 2020. június 4-től az oldalon elérhető interaktív térkép is, amelynek létrehozásában Budapest Főváros Levéltára munkatársai is együttműködtek. A tematikus térképen jelölve vannak azon közterek, amelyek valamely elcsatolt területen fekvő település, valamit földrajzi, néprajzi, történeti tájegységről, folyóról kapták a nevüket. Az egyes utcanevekre kattintva az érdeklődők megismerhetik a névadó, határon kívülre került város vagy kistáj történetét, az I. világháború előtti és a legutóbbi népességi viszonyait, az adott fővárosi utca történetét, valamint mutató linkek segítségével tovább böngészhetnek régi fotók, képeslapok, térképek, tervrajzok, hanganyagok, filmhíradók között. Interaktív térkép Budapest utcaneveiről. Az oldal szakmai hátterét adó, összesen mintegy 500 szócikket Budapest Főváros Levéltárának nyolc munkatársa készítette. A szócikkek feltöltése folyamatos.
A térképek használata A térképek egy történelmi térinformatikai rendszerből készültek és csak SVG formátumban férhetők hozzá. A térképek betöltéséhez ezért rendelkezni kell SVG Viewer nevű ingyenesen letölthető segédprogrammal. () A térképen az egyes rétegek ki-be kapcsolhatók a réteg neve mellett szereplő sárga négyzetre történő kattintással. Interaktív térképek Pestrõl (1944-45). A térkép nagyítható és kicsinyíthető és mozgatható is. Az egyes épületekhez tartozó adattáblák a háztömbökre kattintva jelennek meg. A térképeket és az oldalt készítette: Mihályi Balázs (elérhetõség:) Az oldal készült:2006. 02. 15.
2018. március 30. Renault Clio 1. 5 dCi teszt – bevált recept A Cliót ismerjük, az 1. 5 dCi-t szintén, de mi történik akkor, ha a kettőt vegyítjük? Elárulom: semmi rossz, sőt! Tény, … Tovább »
Pozitív Kényelem terén a nagyobb autóknak is méltó párja, széles motorválaszték, jó helykínálat, nagyfokú biztonság, kifinomult működés. Negatív Jelentős értékvesztés, az 1. 5 dCi ideális választás a sokat autózóknak, városban azonban hamar kinyírható a gyakori hideg üzemmel. Típustörténet Modellváltás Új motorok: 1. 2 TCe (100 LE), 2. 0 16V (197 LE) Grandtour néven nyújtott tengelytávú kombiként is készül Modellfrissítés, új motorok: 1. Renault clio vélemények for sale. 6 16V (128 LE), 2. 0 16V (201 LE)
Néha ezt nagyon ottrombán csinálja: az egyik pillanatban még némán csorogsz harminccal egy kertvárosi utcán, majd hirtelen kiakad a fogyasztásmérő és ordít az orra. Aztán ezt csinálja percekig, amíg tölti az akkut. Ezzel az általában nagyon kellemes, néha ijesztően zajos hibridhajtással nem nehéz összehozni a négyliteres fogyasztást, de a tempós főutazgatás városi körökkel felütve 5-5, 5 liter között van. Mivel zöld rendszám nem jár hozzá, ennek kéne lennie a fő vonzerejének, de ezek ma már nem kimagasló értékek. Annyira semmiképp, hogy kétmillióval drágábban induljon a hibrid az alap benzinesnél. 7, 2 millióról, de a tesztautó alapára már 7, 7 millió, mivel Intens, plusz nem kevés extra. Aki azzal számol, hogy sokat megy és így takarékoskodna a bolygónak vagy a pénztárcának, az vehetne mondjuk benzingázos Cliót is másfél millióval olcsóbban. Renault clio vélemények 5. Hibridből pedig van még a piacon bőven jobb árú a kicsit nyúlósabb japán-koreai kínálatban, akár fél mérettel nagyobban.