A kedvező természeti adottságokra épülő (a város szigeti oldala, valamint a Duna - Dráva Nemzeti Park közelsége) ökoturizmus nagyobb figyelmet érdemlő termék Mohács turizmusában. Vendégköre döntően országhatárokon belüli, természetorientált és társadalmi státuszú polgárokból áll. A természetjárást önálló termékként fogyasztók az olcsó szálláshelyeket preferálják, még akkor is, ha azok kisebb komfortot biztosítanak. Duna dráva nemzeti park térképen. A tájékozódást és megfigyelést segítő infrastruktúra kiépítésével, az értékek és programlehetőségek jobb propagálásával olyan turistaréteg nyerhető meg, amely fizetőképessége nem hanyagolható el. A Duna alsó szakaszának kiemelkedő értéket képviselő élőhelyeit foglalja magába a Duna-Dráva Nemzeti Park Béda-Karapancsa területe. Ligeterdeiben kockás liliom, jerikói lonc és a fürtös gyűrűvirág is előfordul. Az ártéri erdők irtása nyomán keletkezett mocsárrétek, legelők védett növénye a réti iszalag és a mocsári aggófű. A Duna alsó szakasza a réti sasok és a fekete gólyák által "legsűrűbben lakott" területe az országnak, e tekintetben hazánkban egyedülálló.
A megvalósult fejlesztések során a térség emblematikus turistacélpontjai bővülhettek és újulhattak meg. Állat és növényvilág - Vár a Dráva. A Villányi-hegységhez tartozó Szársomlyó fokozottan védett természeti területhez kapcsolódva a nagyharsányi szoborparkban új fogadóépület és panoráma sétány létesült. A Mecsekben, a Jakab-hegyen megújult a turistapihenő, Elkészült az óbányai-völgyben épült új esőbeálló és a felújított Cigány-hegyi kilátó, Új kilátó pavilon létesült a pécsi Pintér-kertben. Új kilátó épült, vagy újult meg emellett Drávaszentesen, a Tolna megyei Pacsmagi-halastavaknál, Bátán és a Gemencben, Madármegfigyelő lesállást és pallósort adtak át a dávodi Földvári-tavi madárparadicsomnál. Baranya, Somogy és Tolna megye számos védett, ökoturisztikailag is jelentős pontján többek között tájékoztató táblákat pad-asztal garnitúrákat, tűzrakó helyeket és szemétgyűjtőket telepítettek.
Gemenc kisvonatról, kenuból, magaslesről Szekszárdtól 10 km-re a Gemenci erdő 1996 óta a Duna–Dráva Nemzeti Park része. Európa egyik féltett kincse ez a Dunát végig kísérő ártéri erdő a Kalocsai-Sárköz és a Tolnai-Sárköz területén. A Duna zátonyait felépítő durva homokon zömében csigolya-bokorfüzesek alakultak ki. A mellékágak partjain befelé haladva mandulalevelű bokorfüzeseket találunk. Állományaikban védett fajok is előfordulhatnak – pl. az iszapfű és a nyári tőzike. Jellemző növényei a parti sás, a réti füzény és a mocsári tisztesfű. Védett növénye a mocsári aggófű. Az alacsony ártér magasabb térszínein alakulnak ki a fehér nyár ligetek, védett fajaik között ott a dégeni galagonya és a fekete galagonya. Duna-Dráva Nemzeti Park - Mohács város weboldala. A tölgy–kőris–szil ligeterdők állományai az ártér magasabb szintjein élnek és csak igen magas árhullám idején kerülnek víz alá. Lágyszárú és cserjeszintjük a leggazdagabbnak mondható az ártéri területeken. Gyakori a borostás sás, a kockás liliom és a kétlevelű sarkvirág. Néhány igen magas ártéri szinten gyertyános–kocsányos tölgyesekkel találkozhatunk.
Mint mondták, komplett katonai képességeket sodortak a megszűnés határára. A 2002–10 közötti időszakban gyakorlatilag a Magyar Honvédség módszeres leépítése indult el, ötvenezer (! ) különféle haditechnikai eszközt és hadfelszerelést adtak el. Az MH felélte a raktárkészleteit, a szakanyagok pótlására még koncepció sem készült. A magyar honvédség a második világháborúban » Múlt-kor történelmi magazin » Média » Könyvajánló. Forrásaink egyöntetűen állították: a szocialista kormányzás idején a honvédség humánerőforrásának és haditechnikai eszközeinek az elkótyavetyélése zajlott. 📍 LEÉPÍTÉS FELSŐFOKON Informátoraink számításai szerint 2002 és 2010 között nagyságrendileg ötven katonai szervezet szűnt meg: többek között felszámoltak két lövész-, egy tüzérdandárt, egy harcihelikopter-, egy repülő-, valamint egy légvédelmirakéta-ezredet, azonkívül bezárták a Pécsi Honvédkórházat. Ezzel együtt tulajdonképpen megszűnt a Magyar Honvédség tüzérképessége, a gépesített lövészi pedig átalakult könnyűlövész-képességgé. A harckocsizóknál, a műszakiaknál, a szállító- és harci helikopteres erőknél is jelentős csökkentést hajtottak végre, a felderítést pedig aránytalanul leépítették.
A gép, köszönhetően az MH Légijármű-javító Üzem szakembereinek, régi fényében tündökölve látható a szolnoki RepTár repülőmúzeumban. Az újjászületett "szupertollasnak", azaz a stilizált kerecsensólyomnak pedig a 716-os Mi–24V jelentett alapot. A magyar mondák legendás szereplője, a Csodaszarvas 2007-ben a 714-es oldalszámú Mi–24V-n jelent meg, ezt 2010-ben követte Csőrike II., amely a kecskeméti repülőnap sztárja lett. A Mi–24-es magyarországi története - Háború Művészete. Fekete napok A Mi–24-es család magyarországi alkalmazásának eddigi 38 évéhez két repülőesemény fűződik, amelyek során két helikopter lezuhant és három hajózó veszítette életét. Az első katasztrófa 1982. június 22-én történt. A 113-as oldalszámú Mi–24D 8 óra 47 perckor kötelékrepülés során Újdörögdtől nem messze, a Cseket-hegy közelében földnek ütközött és megsemmisült. A becsapódás során Bognár Ferenc főhadnagy, a helikopter operátora életét veszítette. A gépparancsnok-pilóta, Kószó Imre százados és Ádász Zoltán százados, fegyverzettechnikai mérnök súlyos sérülésekkel túlélte a zuhanást.
A nyári időszak berobbanása, a Covid utáni légiforgalom dinamikus növekedése és ezzel együtt a korábban sosem tapasztalt, Európa szerte megjelenő munkaerőhiány hatalmas kihívások elé állítja a repülőtereket az egész kontinensen. 2022. június 21-én, kedden rendezték meg az újdörögdi "Romvárosban" a Fire Blade 2022 névre keresztelt, többnemzeti helikopter harcászati gyakorlat sajtónapját, melyről mutatjuk a helyszíni fotókat! A Budapest Airport ismét elnyerte a "Kelet-Európa legjobb repülőtere" címet a 2022-es World Airport Awards díjátadón, immár egymást követő kilencedik alkalommal. A díj átadására a Passenger Terminal EXPO június 16-i ünnepségén került sor Párizsban. Itt a nyár, és a nyárral együtt jönnek az új és izgalmas, szó szerint nyaralós úti célok a budapesti repülőtér kínálatában. A magyar honvédség megsemmisült video. Új járatot indít a SunExpress Törökország harmadik legnagyobb városába, Izmirbe, ami egyben az ország második legnagyobb kikötője is. A nyári szünetet megelőző utolsó héten ismét megrendezték az Iskolások Hete névre keresztelt rendezvényt a Kecskeméti Repülőbázison, ahol négy nap alatt 2 500 diákot láttak vendégül!