Összesen: 78 autó Elado egy complete RR P38 bontasra. 2. 5 dse automata, belso szep alapot 18 colos felni Használt, csodaszép, full extrás, magas felszereltségű, csodaszép, patika állapotú Land Rover Range Rover eladó.. Alkudni csak az autó mellett, pénzzel a zsebben. A regisztrációs adót az ár nem tartalmazza. Felszereltség: xenon fényszóró, sportfutómű, bukólámpa, tolóajtó, kikapcsolható légzsák, jobbkormányos, vonóhorog Használt, szerető tulajdonostól, recsenés mentes váltoval, kihasználatlanság miatt, rendkívül ritkának mondott Land Rover Range Rover eladó. Csere ár változik. Teszt pilóták kíméljenek. Az ár regisztrációs adó néllkül értendő. Felszereltség: indításgátló (immobiliser), állítható felfüggesztés, króm felni, gyalogos légzsák, elektromos tükör, klíma,, ASR (kipörgésgátló), klíma, fűthető ülés, elektromosan behajtható külső tükrök, visszacsapás-gátló:), állítható combtámasz Törzskönyves, friss műszakival Land Rover Range Rover eladó.. Az ár nem alku képes. Fix ár, regadó nélkül.
Land Rover Rover Új Futár Posta Listázva: 2019. 07. 08. Rover Land Rover Új?? km Listázva: 2021. 12. 12. Rover Land Rover Új Listázva: 2021. 03. 05. Rover Land Rover Audi Mini Új?? km Listázva: 2020. 10. 08. Land Rover Range Rover Evoque Használt?? km Listázva: 2022. 06. 09. Cikkszám: EK527E453AB Land Rover Range Rover (4th gen) Range Rover Evoque Új?? km Listázva: 2022. 01. Listázva: 2021. 04. 08. Cikkszám: GJ3213W029BC Listázva: 2022. 27. MaQ Parts - Bontott BMW alkatrészek Bontott tesztautókból származó, nagyon keveset futott, hibátlan alkatrészek garanciával Legújabb BMW F, G, U és I szériák bontott alkatrészei 2012-től egészen napjainkig Cikkszám: BJ3217906AD Listázva: 2022. 09. Land Rover Range Rover Evoque Range Rover Új?? km Listázva: 2022. 03. Cikkszám: K8D229426BB Listázva: 2022. 24. Cikkszám: 625314033 Land Rover Discovery Sport Freelander 2 Range Rover Evoque Új?? km Rover Land Rover?? km Listázva: 2022. 19. Listázva: 2022. 18. Listázva: 2022. 15. Cikkszám: LR072582 Land Rover Range Rover Evoque Új??
Ezen a listán fizetett rangsorolással is találkozhat. Mit jelent ez? 5 kép Motorblokk (motor - motorblokk alkatrészei) Leírás: Land Rover Sport V8 3. 6 bontott motoroalkatrészek Tel. : (+36) 20/3934050, e-mail: megmutat (Kód: 3157535) 3 kép Hengerfej (motor - hengerfej alkatrészei) Leírás: Range rover hengerfej tökéletes állapotban lesikolva eladó. További motoralkatrészek ugyanitt. Tel. : (+36) 70/3773087 (Kód: 2873684) 1 kép Motortartó bak (motor - felfüggesztések, gumibakok) Leírás: 2. 7 V6 motortarto bak kiváló állapotban Kereskedés: Öko Mobil Kft. Tel. : (+36) 30/6429808 (Kód: 2286320) Fűzött motorblokk (motor - motor egyben) Leírás: LAND ROVER DISCOVERY, RANGE ROVER SPORT RANGESPORT 2. 7 TDV6 fűzött felújított motorblokk. Gyönyörű kopásmentes alapméret hengerek, dugattyúk, új gyűrű garnitúra. Újszerű alapméretes főtengellyel csapágyakkal! 276DT. Kereskedés: Gyuri Motor-Hat Kft. : (+36) 20/3888027, (+36) 30/3494333, e-mail: megmutat (Kód: 2313676) 4 kép 276dt motor (motor - motor egyben) Leírás: ITTHONI és KÜLFÖLDI raktárról!
A futóműnél is az igényességet választották: gyárilag mindenhogyan állítható Bilstein MDS gátlók és egyedileg ehhez a típushoz készült Eibach rugók alkotják a rendszert. A típusból már legyártották az összeset, több nem fog készülni. Aki eddig csak gondolkodott, hogy kéne venni, ne gondolkodjon sokat, most eladó az utolsó legyártott példány. A 2021-es Nomad R mindössze 987 mérföldet, vagyis nagyjából 1600 kilométert futott, azaz jogosan nevezhető újszerűnek. Itt volt pár újítás: például a lengéscsillapítókat Öhlins TTX-re cserélték, a lengőkarokat pedig egyedi, versenyre is alkalmas darabok váltották. A Nomad R-t a Collecting Cars hirdeti és a cikk írásának pillanatában 63500 ezer fonton, azaz közel 31 millió forinton áll a licit. Pár óra múlva le is jár az aukció, addig is itt lehet követni. Forrás: Collecting Cars
Már a legolcsóbb új Logan esetében is széria a menetstabilizáló, az ABS, a 4 légzsák és a szervokormány is. Aztán jó sok mindennel bővíthetjük még az extralistát. A fapadosságot a komfort- és minőségérzetre tessenek érteni, és igaz, hogy a Dacia Logan ár pontosan ehhez a minőséghez lett igazítva. A 2 milliós indulójával a piac legolcsóbbja, de a fullos dízel is alig több mint 3 millió forint. Ezzel nehéz versenyezni, az 1, 2-es, ötajtós alap Suzuki Swift indul ennyiről. Szóval, igazán racionális választás.
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2017. Kilométeróra 56 738 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2023. 04. 01 Szín Fehér Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Benzin Hengerűrtartalom 1 149 cm 3 Teljesítmény (LE) 73 LE Teljesítmény (kW) 54 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 5 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Lépcsőshátú Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 4 ajtós Saját tömeg 980 kg Össztömeg 1 505 kg Csomagtér nagysága 510 l Első gumi méret 185/65 R 15 Hátsó gumi méret 185/65 R 15 LEÍRÁS FIGYELEM! Magyarországon Vásárolt, 2. TULAJDONOSTÓL Származó Dacia Logan 1. 2i (4 Hengeres és NEM Turbós! ) Kifogástalan Műszaki és Valóban Gyönyörű Esztétikai Állapotban Garantált, Leellenőrizhető Km Futással Új Autó Vásárlása Miatt Eladó! Rendszeresen Karbantartott és Kizárólag Márkaszalonban Szervízelt Autó! Magas Gyári Felszereltség: LÉGKONDÍCIONÁLÓ, Állítható Magasságú Szervókormány Multifunkcióval, Vezető, -Utas(kikapcsolható) és Oldallégzsákok, Elektromos Ablakemelő és Külső Tükör, Gyári CD Lejátszós Audiorendszer + Aux + Usb Csatlakozó, Központizár Távirányítással, Ködlámpa, Abs + Asr + Esp, Fedélzeti Számítógép, TOLATÓKAMERA, Bluetooth Telefonkihangosító, Eseményrögzítő Menetkamera, Állítható Ülésmagasság, LED Nappali Menetfény, Könyöklő, Osztottan Dönthető Hátsó Ülés, Színezett Üvegek, Isofix, 15 Coll Könnyűfém Kerekek stb.
Tíz éve már, hogy a Renault bemutatta a Dacia első, KGST-korszak utáni modelljét. A Logant olcsó fapados autóként kínálta, és bár nem sikerült – ahogy előzetesen tervezték – ötezer euró alá vinni az árát, azért jól fogyott. És most itt a második generációja, amely még mindig az egyik legolcsóbb kocsi Magyarországon, igaz, az egyik legpuritánabb is. Azt kijelenthetjük, nem a forma miatt mondanak esetenként nemet erre a modellre hazánkban. Persze a designt nem Pitesti-ben álmodták meg, hanem az anyacégnél a Renault mérnökei. Bár a Dacia Logan vélemények mindig megoszlóak, a külsőre mégsem lehet különösebb panasz. Jók az első és hátsó lámpák, a csomagtartó vasalt éle, talán csak a fara tűnik furcsának a rövidsége miatt. De tény, ez az autó nem akar többnek mutatkozni, mint ami. Igaz, nem is nagyon tudna. A modern kocsikhoz viszonyítva még ma is nagy a lemaradása, de ez tudatos. Pontosabban így tudnak keresni rajta a franciák. Az új Dacia Logan igazán pofás autó lett, és sokat fejlődött is elődjéhez képest, bár a fapados komfortérzet nem sokat változott.
Aki viszont racionálisan gondolkozik, és olyan autót szeretne, amit nem kell évekig lízingelnie, gazdaságos, takarékos és ésszerű megoldás a hétköznapokra, annak ott van a Dacia. A Logan pedig ésszerű kompromisszumokért cserébe tudja mindazt, amit egy mai modern autótól elvárunk, ráadásul ennyi pénzért kényelmesen elfér benne a család is. Na és mennyi az annyi? Az induló ára picivel 2 millió alatt van. Persze ha teszünk bele extraként ezt-azt, például klímát, meg elektromos visszapillantót, akkor is 2, 6 millióért már új autónk lehet. Lássuk be, ez elég vonzóan hangzik ahhoz képest, hogy a használt autó piacon igencsak sokat futott szedánokat kaphatunk ennyi pénzért, vagy az autó életkora lesz magasabb. Összességében véve elmondhatjuk, hogy a Dacia Logan nem akar többnek látszani, mint ami: egy megbízható, korrekt családi autónak, ami hosszú évekig kiszolgálja tulajdonosát. Ha téged is érdekel a Logan, akkor jelentkezz hozzánk tesztvezetésre és próbáld ki! JELENTKEZEM TESZTVEZETÉSRE! Ha tetszett a cikk, oszd meg másokkal is, és ne felejts el feliratkozni Youtube csatornánkra!
Tudom, hogy motorból sokan elvből az alap feletti, már turbós verziót választják a Logan/Sandero esetében is, viszont az autópályás részt is tartalmazó próbakör után azt kell mondjam: vásárlás előtt mindenképp érdemes adni egy esélyt az alap Logannak is; nem csak Daciában gondolkozva is! A Dacia Schillernél épp elérhető ez a tesztautó, ami kiválóan megmutatja: keveset autózóknak nem kell több, ráadásul ha nem tiporjuk, 6-7 literes fogyasztással meglesz, tiporva persze inkább a 8 litert közelíti, de ugyanez a turbósra is igaz. Óriási, alaphelyzetben 510, ülésdöntéssel 1257 literes a csomagtér, a fedél rugója és az oldalfalra erősített emelő egyszerű megoldás, józan spórolás Árak Tesztmodell alapára 2 599 000 Ft (2019. 04. 10. ) Tesztautó ára 2 738 000 Ft (2019. ) Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 998 cm 3 Teljesítmény: 54 kW (73 LE) 6300 1/min-nél Nyomaték: 95 Nm 3500 1/min-nél Gyorsulás 100 km/h-ra: 15, 1 s Gyári vegyes fogyasztás: 6, 1 l/100km Méretek Karosszéria-kivitel: sedan Motor és váltó Hengerűrtartalom: 998 cm 3 Hengerek/szelepek száma: 3/12 Sebességváltó: manuális (5 fokozatú) sebességváltó Nyomaték: 95 Nm 3500 1/min-nél Teljesítmény: 54 kW (73 LE) 6300 1/min-nél Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 15, 1 s CO 2 -kibocsátás: 158 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 6, 1 l/100km
Itt a manuális légkondicionáló mellett már a magasságszabályzós kormánykerék és vezetőülés, a fedélzeti számítógép és az elektromos tükörállítás is megvan, hátra is jár 12V-os csatlakozó, továbbá bővebb a rendelhető extrák köre. Ahogyan az a Renault/Dacia esetében megszokott, a jelentősebb faceliften túl is történtek változások a Logan életében. Ma például már hozzá is elérhető a légkondicionáló automata vezérlése (50 ezer forintért), de 150 ezerért bőr kárpitozás is kérhető. Előbbit tudom javasolni, utóbbit nem. Ugyanis az alap szövet ülésekkel sincs gond, legalábbis így alapból. Viszont egy bőr kárpittal már valószínűleg jobban hiányolnánk a tartást belőlük, de taxizáshoz például nyilván remek opció. Jól áttekinthető a műszerfal, alapáron jár a Bluetooth kihangosítós audiorendszer A hosszanti helykínálat kifejezetten jó, széltében is korrekt a Logan, az ülések elfogadható kényelműek - a piac legolcsóbb autójában! Az utastér ma is kemény, de az első Loganokban látottnál azért már érezhetően jobb műanyagokból épül.