A Cégszolgálat részére a beszámoló letétbehelyezési és közzétételi kötelezettség az Online Beszámoló és űrlapkitöltő Rendszeren (OBR-en) keresztül teljesíthető. Az OBR honlapjára történő átlépéshez kattintson ide. Kérjük, hogy az alábbi adatok közül kizárólag egy mezőt töltsön ki! Segítség a kereséshez Cégjegyzékszám Adószám (első 8 szám) Cégnév (minimum 4 karakter) Igazságügyi Minisztérium jogi és adatvédelmi tájékoztató verzió: 1. 0. E Számla Nav Gov Hu: Nav Online Számla Regisztráció És Beállítása. Az Igazságügyi Minisztérium Elektronikus Beszámoló Rendszer portáljának használatával a felhasználó magára nézve kötelezőnek ismeri el az alábbi Felhasználási Feltételeket. A Szolgáltató Az címen elérhető Elektronikus Beszámoló Rendszer működtetője az Igazságügyi Minisztérium (Cím: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 4. ). A portál műszaki felügyeletét és tartalomüzemeltetési feladatait a Céginformációs és Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat (a továbbiakban: Céginformációs Szolgálat) látja el. A portál működésével, tartalmával kapcsolatban érdeklődhet a Céginformációs Szolgálat Ügyfélszolgálatának elérhetőségein (, 06-1-795-5111).
Jintao Portal Az appon keresztül a felhasználónak lehetősége van többek között számla, előlegszámla kiállítására, a kiállított számla módosítására, érvénytelenítésére forinttól eltérő pénznemben rögzített ellenérték számlázására, vagy kényelmi funkcióként partner- illetve terméklista alkalmazására. A mobilapplikáción keresztül az Online Számla rendszer bizonyos funkciói is elérhetőek. Például a kimenő és bejövő számlák lekérdezése, a NAV-hoz beküldött adatszolgáltatások állapotának ellenőrzése, a számlák technikai érvénytelenítése, a használati statisztikák megtekintése. Karbantartás lesz ma az online számla rendszeren - Adózóna.hu. Az alkalmazással olyan számla is kiállítható, amiről nem kell adatot szolgáltatni. Ilyen például a Közösségen belüli adómentes termékértékesítésről, termékexportról kiállított, vagy a nem adóalany részére címzett számla. Az alapfunkciók révén a mobilalkalmazást adófizetésre főszabály szerint nem kötelezett, például alanyi adómentes adóalany, illetve tevékenysége közérdekű vagy egyéb speciális jellegére tekintettel (ún.
PODCAST / VIDEÓ Szakértőink Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől Együttműködő partnereink
A tragédiában pedig az is közrejátszhatott, hogy a szállodahajónak nem hagyományos az orra, hanem tompa, így maga alá tudta gyűrni a 40 tonnás Hableányt. Persze, egészen pontos információk majd akkor lesznek, ha a hivatalos vizsgálatok befejeződnek, erre pedig könnyen lehet, hogy még hónapokat kell várni. A mai napon a dél-koreai mentőcsapat tagjai a hírek szerint megpróbálnak lemerülni a roncshoz, azonban nem lesz egyszerű dolguk. Már semmi sem lesz olyan, mint korábban: komoly változások jöhetnek a Hableány tragikus balesete után - Blikk. Kovács Gábor mentő-kutató búvár, aki a múlt héten először lemerült, a Heti naplónak azt mondta, a létráról sem tudott elmozdulni, mert olyan sodrás van, hogy lepörög a létráról minden. Hozzátette: érzékelte a hajót a víz alatt, de nem tudott rá átmenni. A műsorban végül Sváby András egy transzponderes felvételt is bemutatott, amely a Kossuth tértől felfelé mutatja a két hajó útját. A 66 éves Ginger Brinton azt is elmondta a BBC-nek, hogy aki nem látta az ütközést, az nem is tudott róla. A több mint száz méter hosszú Viking fedélzetén nem is lehetett érezni az ütközést.
106 2020. január 30., 12:25 35 rendbeli segítségnyújtás elmulasztása miatt indult ellene eljárás. 173 2020. január 29., 15:39 A két éve történt tragédia az Index volt fotóriportere, Ajpek Orsi képein. 448 2020. január 27., 13:30 A Hableány elhunyt kapitányának ügyvédje szerint a Viking kapitánya sem érez felelősséget a történtekért. 1923 2020. január 24., 13:38
1991. június 29-én az ausztriai Hainburg közelében korlátozott látási viszonyok között összeütközött az osztrák vámhatóság March nevű szolgálati motorhajója a szovjet Frunze tolóhajó kötelékével. A March fedélzetén 3 fő teljesített szolgálatot, mindannyian meghaltak. 1996. október 22-én a Bécs alatt átzsilipelésre készülő szlovák Ďumbier nevű tolóhajót és tolatmányát az áradó Duna a freudenaui erőmű áteresztőkapuihoz vágta, majd átpréselte rajtuk. A hajó személyzetének 8 tagja meghalt, csak egy matrózt sikerült megmenteni. 2005. október 2-án a Budapestről Pozsony felé tartó román Oltenitán a szlovákiai Szap község nél kigyulladt egy zárlatos vízforraló. Mivel a szivattyú- és oltóberendezések nem működtek megfelelően, az egész fedélzet lángokba borult. A partra futtatott hajó 77 utasa és a legénység 44 tagja (néhányuk vízbe ugorva) megmenekült, mentésükben a partra érkező tűzoltók is részt vettek. Egy hajón utazó énekesnőt azonban nem sikerült kimenteni, ő a kabinjában égett. Az Oltenita épp abban az évben fejezte volna be a pályafutását.