Amit szerelemnek hívnak (The thing called love) 1993-as amerikai film Rendező Peter Bogdanovich Producer Darlene K. Chan John Davis Steve Foley George Folsey Jr. Alapmű Carol Heikkinen Műfaj romantikus vígjáték musicalfilm filmdráma Főszerepben Samantha Mathis River Phoenix Dermot Mulroney Sandra Bullock Zene G. Marq Roswell Operatőr Peter James Vágó Terry Stokes Jelmeztervező Rita Riggs Díszlettervező Cloudia Rebar Gyártás Gyártó Paramount Pictures Ország USA Nyelv angol + magyar (szinkron) Játékidő 116 perc Forgalmazás Forgalmazó Paramount Pictures Bemutató 1993. augusztus 27. 1994. április 7. További információk IMDb Az Amit szerelemnek hívnak ( angolul: The thing called love) (máshol: A szerelem nevű dolog) című filmet Peter Bogdanovich rendezte. A főbb szerepekben Samantha Mathis -t, River Phoenix -et, Dermot Mulroney -t és Sandra Bullock -ot láthatjuk ebben a sok jó country-zenét felvonultató filmben. Cselekménye Hosszan kígyózik a sor a nashville -i Bluebird Café előtt, meghallgatás lesz.
Amit szerelemnek hívnak The Thing Called Love / Amit szerelemnek hívnak (1993) - Kritikus Tömeg Amit szerelemnek hínak (1993) teljes film magyarul online - Mozicsillag Amit suri Amit prakash Amit szerelemnek hívnak / A szerelem nevű dolog · Film · Snitt Amit szerelemnek hívnak online film A stúdióban Kyle és Miranda összefutnak James-szel, aki azóta sem hívta vissza a lányt és most sem igazán vesz tudomást róla. James távozása után felveszik a dalt, majd távozóban Mirandának hatalmas ötlete támad: meg kell mutatni Trisha Yearwoodnak. Mivel Kyle tudja a lakcímét, elmennek hozzá, át ahelyett hogy becsöngetnének, feltörik a sztár kocsiját, hogy becsempésszék a kazettát. A riasztó megszólal, a rendőrség rekordidő alatt ér a helyszínre, őket pedig lefülelik. Egyetlen szerencséjük, hogy miután elmagyarázták a helyzetet, a művésznő közli az ügyeletessel, hogy nem kíván feljelentést tenni. Sőt megígéri, hogy reggel beszél a menedzserével és talán felveszik a dalt az ő előadásában, ami Kyle legnagyobb örömére szolgálna.
Linda és Miranda egy szobába költöznek. Amíg Linda telefonál, Miranda lemegy a büfébe újabb dalt írni. Másnap reggel átmegy a Blubirdbe a meghallgatásokat levezető Lucy-hoz (K. T. Oslin), hogy megtudakolja, mi nem tetszett az előadásában. Néhány jó tanáccsal és egy pincérnői állással gazdagodva távozik. Este már be is áll felszolgálni. Kyle és James együtt adnak elő egy számot, majd Wright moziba hívja Mirandát. A lány viszont a segítségét kéri egy dal megírásában. A kettőt összekötve egy autós mozi képsorait használják ihletként. A szerzői estének álcázott randevú egy csókkal záródik. A motelszobához érve Miranda egy alvó fiút talál az ajtó mellett. Ő Billy, Linda új barátja. Linda kapott tőle egy szórólapot a "Miss Nashville szépe" szépségversenyről. Kyle – aki első látásra beleszeretett Mirandába – közli a lánnyal, hogy hajnali fél háromra sikerült időpontot szereznie a stúdióba, hogy felvegyék a dalát, amelyben Miranda vállalta az énekes szerepét. Miranda visszamegy a motelszobába, ahol Linda készül a szépségversenyre, miközben Billy eszméletlenül heverve barnul a kvarclámpa alatt.
Mit kell tudni röviden a Kékszalag versenyek helyszíneiről: Mekkora távot tesznek meg a versenyzők, és honnan indul a rajt? Az egyik legfontosabb tudnivaló maga a verseny távja, ez pedig légvonalban mérve 160 kilométer, amit persze egyénileg navigálva, hogy a lehető leggyorsabban célt érjenek, vagyis, nem egyenesen tesznek meg a versenyzők. Vitorlás hajó kötélzet. A rajt Balatonfüred kikötőjéből indulva, Balatonkenesén át – itt lesz az első pályajel – majd innen Siófok felé haladnak a versenyzők. A Tihanyi-szoroson átkelve egészen Keszthelyig vitorlázva fordulnak vissza, hogy elérjék újra a célállomást, a balatonfüredi kikötőt. Kép forrása: Szerző: Náray Vilmos
Most azt a verziót nézzük meg lépésről lépésre, hogy mi van akkor, ha a kötél lóg pl. az árbocról lefelé, vagy valaki felénk nyújtja a végét pl. a partról benyújtja a kötél végét nekünk, akik a hajó orrán állunk. Ennek a módszernek szokták a két ujjas technikának említeni, mert van egy mozdulat a kötésben amit két újjal teszünk meg. Palastek csomót nagyon sokszor használhatunk, ezért sokféle variációban meg kell tudjuk kötni. Már megtanultuk simán megkötni, mint, ha egy hurkot akarnánk csak kötni a kötél végére, hogy valamire rá tudjuk akasztani. Most megnézzük, hogy hogy kell megkötni a palsteket, ha egy tárgyhoz szeretnénk hozzákötni. Kis vitorlás hajó eladó - Balatonszemes, Somogy. A kikötőkben az oszlopokon gyakran van nagy karika amibe bele kell tudjuk kötni, könnyen és gyorsan. Ilyen esetben egy apró mozdulatot viszünk a palstek kötésébe. Először átfűzzük a karikán a kötelet és kötünk egy nagy szemű sima takács csomót, majd jön a fontos mozdulat, meghúzzuk a kötél végét, így az kiegyenesedik, és a befelé tartó fő száron egy hurkot fog képezni.
Több, különböző szélerőben történő vitorlázás után megkaphatjuk, hogy a mi hajónkat mikor, hogyan kell beállítani. HajoEladas.hu. Így a jövőben sokkal könnyebb dolgunk lesz eldönteni, hogyan állítsuk be helyesen a hajót! Ha fentiekkel végeztünk, minden tiszta kívül belül akkor kezdődhet a vitorlázás és biztosak lehetünk benne, hogy jó érzéssel indul a szezon… AMI MÉG FONTOS LEHET, HA VERSENYZÜNK A biztonsági felszerelés, kézi kompassz, VHF rádió, navigációs eszközök, rajtóra és vízálló jegyzetfüzet, hogy leírjuk a fontos dolgokat mind olyan holmik, amikre szükségünk lesz a versenyszezon során. Ha mobiltelefonos alkalmazásokat használunk a vízen, érdemes még most szinkronizálni őket a hajó műszereivel és begyakorolni használatukat, hogy ne a versenynapok reggelein szenvedjünk vele! Érdemes a szél előrejelző oldalakat is előre lementenünk, hogy ne kelljen sokáig keresgélni, ha szükség van rá.
A legjobb, ha rendszeresen lefotózzuk vitorlánkat, mert a szakemberek ezekből a képekből rengeteg információt nyerhetnek, ami alapján könnyebben azonosítják a problémákat – például az anyag alakjának megváltozását -, amiket mi lehet, hogy észre sem veszünk. ALAPOS MOSÁS-TAKARÍTÁS Az előszezoni felkészítésnek igazból már a hajó őszi elpakolásánál el kell kezdődnie. Érdemes kitakarítani az egész cockpitet, a hajó belsejéből pedig szisztematikusan kipakolni a dolgokat. Tegyünk 2-3 páramentesítőt a beltérbe, ezzel elkerülve a kora tavaszi hőmérséklet ingadozás okozta páralecsapódást, esetleges penészedést. TŰZZÜNK KI EGY DÁTUMOT! Fontos, hogy meghatározzuk azt a céldátumot, amikor is a hajózást kezdeni szeretnénk. Érdemes végigolvasni - Apróhirdetés - Hajómánia. Ez segít az előkészületeket is időrendbe tenni, mikorra mivel kell végezzünk, illetve az esetlegesen beszerzendő dolgokat is jobban szem előtt tartva tudjuk megvásárolni / a rendelési idejüket kalkulálni. NE HALMOZZUNK FELESLEGESEN! Ha mindent szépen rendszerezve pakoltunk el a hajónkról akkor nézzük át a dobozokat.
tompa illesztésű módszerrel egymás mellé rögzítik őket (az ilyen, ún. karwellpalánkozású hajó törzse sima). A palánkok közötti réseket kóccal tömik ki, és ezt a tömítést szurokkal itatják át (vízhatlanítják). Ehhez hasonló módszerrel szigetelik a fedélzetet is. A viharok a nagyon megterhelték a palánkozatot, ezért az rendszeresen kilazult, ami után a hajótörzsbe jutott vizet ki kellett szivattyúzni. A tömítéseket minden vihar után javítani kellett. A vikingek a hajó törzsére nehezedő nyomást különösw, nagyon rugalmas kötési kapcsokkal enyhítették. A többfedélzetű hadivitorlásokat rendszerint többrétegű, merevítő palánkozattal burkolták az ágyúnyílásokkal meggyengített palánkozat megerősítése érdekében. A palánkozat külső rétegeit az alattuk levőkre (belsőkre) rögzítették.. A hajó törzsét hagyományosan három részre tagoljuk (Gulaš): orr, középrész, tat. A hajó törzsének alsó része a hajófenék, fölső része a fedélzet. Nagyobb hajókat több szintre (fedélzetre) tagolják, ilyenkor a fenék és a (fő) fedélzet között fedél(zet)közöket különböztetünk meg.