Az ennél kisebb ciszták esetén a megfigyelés és az esetleges gyógyszeres kezelés az általános irányelv, de adott esetben, képalkotó eljárásokra vagy szövettani anyagvételre is sor kerülhet, hogy kizárható legyen a valódi daganatok jelenléte. Vaginizmus Ez az állapot gyakorlatilag a hüvelyt körülvevő izmok fájdalmas, önkéntelen görcse. Bár a jelenség fizikai, de okok gyakran lelkiek, hiszen például olyan nőknél fordulhat elő, akik attól tartanak, hogy behatolás fájdalmas lesz. Miert faj a szex hu. Nedvesedés hiánya A lelki, párkapcsolati gondok mellett ki kell deríteni, van-e a páciensnek hormonális problémája, szervi rendellenessége, cukorbetegsége, érszűkülete, szívbetegsége. Ha ilyen nem ismeretes, a kikérdezés során meg kell győződni róla, szed-e olyan gyógyszert, amelynek ilyen mellékhatása lehet, fogyaszt-e esetleg alkoholt, kábítószert a páciens, hiszen ezek mind negatívan befolyásolhatják a szexuális késztetést. Akár a klimax is járhat ilyen tünettel, amelynek megoldására orvosi és egyéb eszközök szóba jöhetnek.
Szia! Ne add fel, ha az egyik orvos nem talál semmit, menj tovább. Nekem 12 évig volt gondom, állandóan fájt a szex. Vizsgálgattak, műtöttek 3X, pszichológushoz küldtek, de semmi. Mígnem a 4. gyerek szülése után egy nagyon kedves, türelmes doki, mindenről kifaggatott szülés után és ott helyben a szülőágyon megplasztikázott. Azóta semmi bajom!!!! Annyit tudok, hogy valamilyen speciális varrattal varrt össze és odafigyelt mindenre amit mondtam. Azért volt nagyon korrekt, mert segítette a kérdéseivel az egész ügyet. Nagyon tapintatos, empatikus volt. Miert faj a szex free. Semmit nem éreztem, egyáltalán nem fájt (mondjuk szülés után voltam frissen), de csak jót tudok róla mondani és nekem megoldotta a 12 éve tartó problémámat. lehet komolyabb bajod is... nézesd meg magad egy dokival.... Pl. a végével kidörzsöerintem nem sebed van, csak fájt, ahogy hozzáért, mert az a hozzáérés nem csak annyira hozzáérés, hanem megnyomja és főleg ha fiatal vagy, nem szültél még, lehet, h rövidebb is a hüvelyed, ezek miatt fájhat, de ez nem kó lehet a mensi miatt is, h érzékenyebb, bár akkor lenn egyébként is vérbőség van, olyankor érzékenyebb is lehet.
Gondolj csak bele! Ha visszahúzódást tapasztaltál a párodtól, akkor kétféle módon biztosan reagáltál eddig is. Vagy nem értetted meg, és felháborodtál, megbántódtál, vagy valami hasonló. Azaz elkezdtél kevesebbet kommunikálni vele. A másik, ahogyan reagálhattál, az, hogy beszélgetni kezdtél és megpróbáltad megérteni, mi történik éppen vele. És utána jobb lett? Igen, ez a nyerő megoldás: kommunikálj többet, egyszerűen csak beszélgess vele! Hogy miről? Egyelőre bármiről, ám legfőképpen olyan témáról, ami őt érdekli, foglalkoztatja, szórakoztatja. Beszélgessetek! És ne csak akkor, amikor már fáj a fej! A legjobb megelőzés az, ha sokat beszélgettek. Minden nap. Miért fáj a szex? - Blikk. Naponta többször! Gondolj csak bele: melyik kapcsolatban volt "fejfájás"? Amelyikben sokat beszélgettetek, vagy amelyikben kevesebbet? Szóval azt javaslom, hogy előzd meg a fejfájást és kommunikálj, kommunikálj és kommunikálj a társaddal. Ettől lesztek igazi TÁRSak!
Épp ideje volt, hogy az Opel is a súlycsökkentés rögös útjára lépjen. Elődjénél dinamikusabb, élvezetesebben vezethető és kevesebbet fogyaszt az új Astra. Persze az új generációs, szentgotthárdi gyártású motoroknak is szerepe van ebben. Ára a modern vezetéstámogató kütyükkel együtt sem horrorisztikus. Opel Astra ST 1. 6 Turbo Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbó Max. teljesítmény: 147 kW (200 LE) 4700-5500/perc Max. forgatónyomaték: 300 Nm 1700-4700/perc Hossz. /szél. /mag. : 4702/1809/1510 mm Tengelytáv: 2662 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1544/1558 mm Fordulókör: 11, 05 m Saját tömeg/teherbírás: 1318/642 kg Csomagtér: 540/1630 l Üzemanyagtank: 48 l Gyorsulás 0-100 km/h: 7, 7 s Maximális sebesség: 235 km/h Város/országút/vegyes: 8, 0/5, 1/6, 2 l/100 km Tesztfogyasztás: 7, 9 l/100 km CO2-kibocsátás: 142 g/km A modell alapára: 5 050 000 Ft (1. Eladó használt OPEL ASTRA G 1.4 16V Classic II TwinPort motorral.MÜKÖDÖ KLIMÁVAL, 2005/11, Fekete (metál) színű - Használtautó.hu. 170 lóerős turbómotor és bolygóműves 6 fokozatú automata váltó. Ami a képeken nem látszik, hogy az Astra sajnos nagyon nehéz. De automatából is korszerűbbet érdemelne Szerintem nem vészes tanulással könnyen kezelhető az egész IntelliLink panel, a navigáció, a kihangosító, a hifi, a miegyéb állítása is.
Alacsony sebességnél nagyritkán bizonytalankodik, máskor viszont finoman és relatíve kevés csúsztatással kapcsolja a fokozatokat. Kényelmes, de a helykínálat átlagos - galéria Torkossága nem ért meglepetésként, hiszen a gyárilag megadott, 9, 2-es városi átlagot tökéletesen hozta az autó, míg országúti tempónál 6 literrel, autópályán 8 literrel éri be. Mai szemmel mindez már nagy étvágynak számít, de a korrektség jegyében tegyük hozzá, hogy egy 170 lóerős, automataváltós példányról beszélünk. Opel astra g vélemények electric. A sportos hangulatot a morgós turbómotor mellett a futómű is fokozza, amely a Flex Ride névre keresztelt állítható csillapítással szinte minden körülményhez képes igazodni. Az utastér ugyancsak az igényes tervezésről árulkodik, egy-két, a kelleténél nagyobb illesztési hézagon túl az összeszerelés minősége jó és az anyagok is rendben vannak. Érintősen még jobb lenne - galéria Az – opcionális – ülések kényelmére nem lehet panasz, helykínálat, s főleg csomagtér (370 liter) terén pedig nagyjából a kategória átlagát hozza a magyar szívvel szerelt rüsselsheimi modell.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 739 999 Ft Vételár EUR: € 1 831 Kötelező és CASCO díjak HIRDETÉS Általános adatok Évjárat: 2005/11 Állapot: Kitűnő Kivitel: Ferdehátú Járműelőélet: Elérhető autó-előélet alvázszám alapján Ellenőrzöm Finanszírozás Finanszírozás: 40%-tól elvihető Jármű adatok Km. Opel Astra G? Vélemények? (2072607. kérdés). óra állás: 184 530 km Szállítható szem.
For sale Ugyanakkor a hétköznapi közlekedéshez is remek partner, mivel nagyon csendes, teljesítményleadása pedig roppant kiegyensúlyozott. A leheletfinom turbólyukat leszámítva már kezdettől fogva derekasan és egyre erőteljesebben húz a négyhengeres, 300 Nm-es maximális nyomatékát pedig hamar és igen széles tartományban (1700-4700/perc között) biztosítja. Mindez kellemesen és kényelmesen vezethetővé teszi, korai felkapcsolásokkal és a rugalmasságra hagyatkozva ritka visszaváltásokkal autózhatunk – a dolog szépsége, hogy ezt a kettősséget bármilyen menetdinamika-szabályzó nélkül tudja az Opel. Nem mintha nagy baj lenne a hatfokozatú kézi váltóval, kellően rövid úton, csak kissé akadósan kapcsolható. Elég közvetlen a kormány áttételezése is (ütközéstől ütközésig 2, 5 fordulat), s a "karcsú" Astra elődjénél sokkal fürgébben veti rá magát az ívekre, precízebben és élvezetesebben vezethető. Opel Astra G szedan gépkocsi – a legjobb autó! | Vásárlók véleménye. Habár a gombnyomásra állítható lengéscsillapítás ezúttal elmaradt, a MacPherson első és a Watt-rúddal támogatott csatolt lengőkaros hátsó futómű mégis partner a lendületes autózásban.