Tegnap délután óta már Magyarországon is elérhető a Netflix. Ez kb. egy online tévé szolgáltatás, amivel egy csomó filmet meg sorozatot lehet nézni legálisan az interneten, nem kell hozzá se tévékészülék, se kábelelőfizetés, csak internet és egy monitor. Három előfizetési csomag van havi 8 és 12 euró (2500-3700 forint) között. Index - Kultúr - Szegeden készülnek a magyar feliratok a Netflixre. A különbség a filmek felbontásában van (a 9, 99-es csomag már HD), és abban, hogy egyszerre hány különböző műsort lehet nézni. 7, 99-ért egyet, 9, 99-ért egyszerre kettőt, 11, 99-ért egyszerre négyet. A belépéskor több profilt is létre lehet hozni, lehet egy a gyereknek, egy a férjnek / feleségnek, stb. Ahogy egyre többet nézi az ember, a Netflix úgy ajánlgat egyre pontosabban új cuccokat annak alapján, hogy korábban mit néztél. Itthon két probléma látszik az induláskor a szolgáltatással, az egyik a választék, a másik, hogy nincs magyar nyelvű tartalom. Írtunk a Netflixnek, hogy mikorra terveznek magyar feliratokat, vagy szinkront, de elég semmitmondó választ kaptunk arról, hogy figyelik az előfizetői szokásokat, és majd azok alapján lépnek, ha kell.
Pedig ez nekik is az érdekük lenne. De persze fel lehet fogni a jelenlegi állapotokat, hogy csak egy szoft start volt a januári, a "valódi" majd később jön. Ugyanis hiába nézi ezerrel a sorozatokat és a filmeket a felhasználók angolos része, nagyobb hányaduk csak várja a magyar specifikációkat. Amikről csak annyit tudok mondani, hogy lesz. Mert tudom, sőt, tudjuk, hogy lesz. Egyrészt ez a logikus, másrészt a fenti közlemény végre erre utal. (Csekély vigasz, hogy román feliratok már vannak, a lengyelek meg a törökök pedig teljes honosítást kapnak, saját tartalmakkal. ) A megjegyzéseim a fentiekkel kapcsolatban: 12 hallgatót említenek. Ami nem sok. És akiket tréningezni kellett. Netflix magyar felirat film. Mindenki számolja ki magában, hogy tanulás mellett hány sorozatepizódot (vagy filmet) tud lefordítani egy ember egy hónapban. És ezt vesse össze, hogy mennyi új tartalom érkezik egy hónapban. (És az is kérdés, hogy mindenki egy, saját sorozatot fog fordítani, vagy többen is csinálják ugyanazt? Mert előbbi esetben ismét csak nagyon sokáig fog tartani, míg végeznek egy sorozattal.
Ezek után már nyugodtan élvehetjük kedvenc sorozatunk.
A hatalomtól független szerkesztőségek száma folyamatosan csökken, a még létezők pedig napról napra erősödő ellenszélben próbálnak talpon maradni. A HVG-ben kitartunk, nem engedünk a nyomásnak, és mindennap elhozzuk a hazai és nemzetközi híreket. Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk számotokra!
Mindenesetre az első nagyobb adag munka szeptemberben érkezik a hallgatókhoz, addig marad az angol nyelvű film- és sorozatnézés. (Borítókép: Chris Ratcliffe / Bloomberg via Getty Images)
Szóval a közeljövőben nem várható ilyesmi. Aki nem tud angolul, azt ez teljes joggal tartja vissza az előfizetéstől. Viszont feliratokat kb. egy perc alatt lehet szerezni. A Chrome és a Firefox böngészőkhöz le lehet tölteni egy Super Netflix nevű kiegészítőt. Ha ez megvan, akkor onnantól kezdve simán lehet DFPX típusú feliratokat rakni a filmekhez. Ezen az oldalon lehet az elterjedt SRT kiterjesztésű felirat fájlokat átlakaítani DFPX-re. Netflix magyar felirat movie. Szóval a Hosszúpuskáról vagy a -ról letöltött fájlokat lehet használni. Persze ez így kényelmetlenebb, mintha a Netflix maga ajánlana magyar nyelvű feliratot vagy szinkront, de amíg az nem lesz, ez egy egyszerű, működő megoldás. A másik probléma, hogy a választék azért lényegesen szűkebb, mint az Egyesült Államokban, meglepő, hogy például olyan igazi nagy dobások, mint például House of Cards hiányoznak a magyar választékból. Erre is rákérdeztünk, és ezzel kapcsolatban sem mondtak sok konkrétumot, csak azt, hogy évente 5 milliárd dollárt költenek műsorokra, és hogy igyekeznek minél többet, minél több helyen elérhetővé tenni.
Sokkal több történetszálat lehet felépíteni, a rajongók láthatják, mi történt az első futamokon, legyen az Bahreinben és Szaúd-Arábiában vagy bárhol máshol a jövőben. " Hirdetés
Nico Rosberg kapja meg elsőként a lehetőséget arra, hogy a Mercedes új autóját, a W02-est tesztelje Valenciában, február 1-jén. A Mercedes egyértelműen a világbajnoki győzelemért száll harcba. - Nagyon magas célokkal vágunk neki az idei szezonnak, de reálisak is vagyunk egyben. Ez egy alakuló csapat, mely ebben az összeállításban tavaly teljesítette az első szezonját. Az új autónk teljesen más lesz, mint a legutóbbi. – mondta Nico Rosberg. - Ezekből a tesztekből nem szabad messzemenő következtetéseket levonni. A valódi bizonyítékot csak Bahrain-ben, az időmérő edzésen kapjuk meg. Előtte biztosan nem. Élő: bahreini teszt – az 1. nap eseményei | M4 Sport. Hogy miért? Mert a tesztelést egy teljesen más autóval kezdjük meg, mint amivel majd Bahrain-ben versenyzünk. - Nagyon fontos lesz, hogy ne maradjunk le a fejlesztési versenyben. Ehhez természetesen egy jó alapra lesz szükségünk, de tudom, hogy a csapat nagyon keményen dolgozik. Rosberg tagadta azokat a híreket, miszerint csapattársára, Michael Schumacher-re épülne az új Mercedes. T. B. Forrás:
Élő: bahreini teszt – az 1. nap eseményei Élő tudósítás az F1-esek második idei tesztjéről. Csütörtökön elrajtol a szezonnyitót megelőző utolsó Forma–1-es téli teszt Bahreinben. Forma 1 téli tesztek online. A csapatok egy sor újdonsággal készültek, új versenyzők is csatlakoznak a mezőnyhöz – élő tudósításunk a nap eseményeiről! Az első nap résztvevői: Mercedes – Lewis Hamilton (délelőtt), George Russell (délután); Red Bull – Sergio Pérez; Ferrari – Charles Leclerc (délelőtt), Carlos Sainz (délután); McLaren – Lando Norris; Alpine – Esteban Ocon (délelőtt), Fernando Alonso (délután); Alpha Tauri – Pierre Gasly; Aston Martin – Sebastian Vettel (délelőtt), Lance Stroll (délután); Williams – Alexander Albon; Alfa Romeo – Csou Kuan-jü (délelőtt), Valtteri Bottas (délután); Haas – Pietro Fittipaldi (várhatóan csak délután) Tweets by BoxutcaF1
Valtteri Bottas Red Bull Nyikita Mazepin Mercedes Max Verstappen Lewis Hamilton F1: Hamilton végzett az élen Russell előtt a 3. tesztnapon 2022-02-25 18:03:07 A Mercedes zárta legerősebben az első kollektív téli teszt utolsó napját Barcelonában. Lewis Hamilton a tesztnap végén rakott össze igen erős kört, amivel az élen zárta a gyakorlást, ráadásul a legtöbb megtett kör is ("holtversenyben" Alexander Albonnal) a hétszeres világbajnok nevéhez fűződik. Forma-1: a teszteléssel elindult a szezon | Autoszektor. Az időeredményeket tekintve a Mercedest délelőtt tesztelő George Russell lett a második, míg harmadikként Sergio Pérez (Red Bull) fejezte be a harmadik tesztnapot, amelyen ötször került elő a piros zászló. Mercedes Lewis Hamilton Formula–1 F1 teszt F1 Dupla Mercedes-elsőség a barcelonai teszt utolsó napján 2022-02-24 23:47:04 F1: Leclerc zárta az élen a 2. tesztnapot Barcelonában 2022-02-24 17:54:17 Charles Leclerc volt a leggyorsabb az első kollektív téli teszt második napján Barcelonában. A Ferrari ráadásul 150 körig jutott a nap folyamán, amivel a legszorgalmasabbnak bizonyult a csapatok közül.
5. hely 2008: 29 pont, vb. 9. hely 2009: 154 pont, 6 győzelem, 5 pole, vb. 2. hely A MERCEDES GP! 2010. 15:56 A tavaly minden címet besöprő Brawn GP-t felvásárolta a mercedes, megalakult a Mercedes gyratörő tervek, 2 német pilóta. Az egyik a 3 év szabadság után visszatérő Michael Schumacher(nem kell bemutatni). Az Alfa Romeóhoz képest 1, 5 másodperces lemaradásuk volt az egyenesekben elért sebesség tekintetében. Tavaly szenvedtek a lassú kanyarokban, mivel nem rendelkeztek megfelelő mennyiségű leszorítóerővel. A téli szünetben erre komoly hangsúlyt fektettek, ennek pedig pozitív eredménye mutatkozott Barcelonában. Mit jelent mindez a következő idényre nézve? A tesztek eredményei alapján egyértelmű esélyesnek látszik a Mercedes, azonban ők sem megingathatatlanok, így a Red Bullnak és a Ferrarinak is lehet esélye. A tavalyi év elején az Ezüst Nyilak komoly előnyre tettek szert, így a riválisoknak nagyon kell figyelniük az új szezon kezdetén. Forma 1 téli tesztek film. Amennyiben nyomást tudnak helyezre a Mercedesre, akkor lehet keresnivalójuk.
A csapatfőnök, Mattia Binotto azonban továbbra sem optimista, a tesztnap során tartott sajtótájékoztatóján elmondta, nem rejtegetnek semmit, egyszerűen nem ők a leggyorsabbak jelenleg, és főleg az időmérős tempójuk hiányzik. (Erről bővebben James Allison mesél legújabb videónkban! ) Összességében viszont a Mercedes erős tesztet zárt, ez a fenti grafikonon is jól látszik: összesen 903 kört, azaz több mint 4200 km-t tettek meg a barcelonai pályán. A második legszorgalmasabb csapat a Ferrari volt 3928 km-rel, és nagyon sok időt tudott a pályán tölteni a McLaren is – többet, mint a Red Bull! Forma 1 téli tesztek budapest. A Mercedes a hosszabb és rövidebb etapokon egyaránt gyorsnak tűnt – legalábbis erről árulkodik elemzésünk, amit a 6 tesztnap alapján végeztünk el. Ennek megfelelően – hangsúlyozzuk, nem ismerjük a csapatok pontos tesztprogramját – a versenytempót tekintve 1 másodperces előny rajzolódott ki a Ferrarival, és 1, 1 másodperces előny a Red Bull-lal szemben – természetesen körönként. Ami pedig a rövid etapokat illeti: a Red Bullhoz mérten 1, 6, a Ferrarihoz képest 1, 7 másodperc a körönkénti előny.
A barna delfin jellegzetes mozgása, hogy fölemelkedik a víz felszínére, majd hirtelen lebukik a vízbe. Ehhez hasonlítható az, ami a Forma-1-es kocsikban történik, s ez bizony a nagy erőhatások mellett komoly kockázatokat rejt magában, hiszen nem csak a versenyzők testét érik kellemetlen hatások, hanem fönnáll a kasztni törésének veszélye is. Az elmúlt években a pilótaülést a karosszéria fölső részén elhelyezett uszonyok szorították az alvázhoz, idén azonban ez már alulról történik, s ez vezetett ahhoz, hogy ugrálnak az ülések nagy sebességnél. A problémát a szezon előtti teszteken fedezték fel: amikor az együléses autók túlságosan megereszkednek, a levegő áramlása szétválik körülöttük, a nyomás csökken, ezáltal az autó fölemelkedik, a szívóhatás újraindul, s ez megy így egészen addig, amíg a pilóta elkezd fékezni. Szeretnéd, hogy teret nyerjen a bulvármentes sportújságírás? Támogasd a Sportudvart! A sebesség mellett az olyan körülmények is fokozzák ezt a jelenséget, mint pl. Nincs visszaút: kezdődnek a téli tesztek a Forma-1-ben!. a szembeszél, amely a futamok alatt is bármikor előfordulhat.