8. fejezet Felvirrad a csata napja, a Pál utcaiak csapata már háromnegyed kettőkor összegyűlik a grundon. Boka az utolsó pillanatban még változtat a haditerven, két erőd elé árkot ásnak, a Pál utcaiak egy része majd innen fog támadni. A fahasábokból álló erődök tetején kis piros-zöld zászlók lobognak, kivéve a hármas számún, onnan hiányzik a zászló A hiányzó zászló most a Pál utcaiaknál van, mert Nemecsek visszalopta, de Boka becsületes harcban akarja visszaszerezni, ezért – még előző este, miután a vörösinges követség elment a grundról – Boka is követeket küld (Csele, Csónakos és Weisz) a füvészkertbe, akik átadják a zászlót azzal, hogy a vörösingesek másnap hozzák magukkal a csatába és a Pál utcaiak majd visszaveszik tőlük, ha tudják. A Pál utcai fiúk: Ez egy E-olvasónapló. Közben jelentik az őrszemek, hogy közeledik az ellenség, akik két irányból támadnak. Áts Feri a Pál utca felől támadókat vezeti A Mária utca felől érkezőknek az idősebbik Pásztor az élén. A Mária utca felől érkezők támadást indítanak, de az Áts Feri vezette másik sereg nyugodtan áll a Pál utcában.
Boka először megijed, nem érti, hogy a vörösingesek két csapata miért nem támad egyszerre. Ezután azonban egy pillanat alatt átlátja a helyzetet és rájön, hogy Áts Feriék arra várnak, hogy, a Pásztor vezette csapat a Pál utca felé szorítsa őket, és Áts Feriék csak akkor fognak támadni. A grundon zajlik a csata és a Pál utcaiak lassan a Pásztor-csapat fölé kerekednek, egyenként bezárják a vörösingeseket a fűrészgép kunyhójába. Molnár Ferenc - A Pál utcai fiúk - Olvasónapló - Rövidített változat - Oldal 8 a 10-ből - Olvasónaplopó. A Pál utcában várakozó másik vörösinges csapat erről semmit sem tud, csak hangok jutnak el hozzájuk. Végül Áts Feri is rájön, hogy a tervezett csel nem sikerült, a Pásztor-csapatot legyőzték. A vörösinges vezér rögtön átlátja, hogy komoly bajba kerültek, hiszen most az ő fél csapatának kell felvennie a harcot a Pál utcaiak egész seregével szemben. Ennek ellenére – becsületből – megindítja a támadást a Pál utca felől. A csata újra fellángol, a vörösingesek eleinte jobban állnak, hiszen ők frissek és pihentek, míg a Pál utcaiak kezdenek fáradni, mivel ők már megküzdöttek a Pásztor-féle csapattal is.
Félúton a kerítés és a tó között van egy domb, amire egy mesterséges várromot építettek. A fiúk óvatosan, a bokrok takarásában elosonnak a várromig, ahol Csónakos felmászik az egyik fára. Onnan látja, hogy a szigetre vezető hídon a Vörösingesek két őre áll, ott tehát nem tudnak bejutni a szigetre. Hirtelen éles fütyülés hallatszik, Bokáék először azt hiszik, hogy felfedezték őket, de aztán rájönnek, hogy a fütty, csak az őrségváltás jele a hídon. De hirtelen megint bajba kerülnek, ahogy a várrom mellett lapulnak, mert lépteket hallanak, kiderül, hogy most a Füvészkert éjjeliőre jár arra. A három fiú, hogy észre ne vegye őket az éjjeliőr, gyorsan elbújnak a várrom belsejében. Ennek a véletlennek köszönhetik, hogy felfedezik a Vörösingesek rejtett fegyverraktárát. Pál utcai fiúk olvasónapló röviden. Nyolc darab fából faragott, ezüstpapírral bevont tomahawkra bukkannak. Innen derül ki, hogy a Vörösingesek nyolcan vannak. Amikor az éjjeliőr elmegy, a fiúk kibújnak a várromból és Boka távcsövön keresztül méri fel a szigetet, ahol egy lámpás is mozog a sötétben.
Bernie Ecclestone, a Forma-1 akkori ura már az 1980-as évek elején fejébe vette, hogy nagydíjat hoz a keleti blokkba. Az viszont nagyban múlt a szerencsén is, hogy ez a helyszín végül Magyarország lett. Ecclestone 1982-ben puhatolózó látogatáson vett részt Moszkvában, de sem a Szovjetunió, sem képviselői nem voltak szimpatikusak neki, ezért új keleti célország után nézett. Azt vetette fel az éppen nála vendégeskedő Rohonyi Tamásnak, egy Brazíliában élő magyar üzletembernek, hogy Jugoszlávia legyen az új helyszín. Rohonyi azonban Magyarországot ajánlotta Jugoszlávia helyére, Ecclestone pedig el is küldte felderítő útra. Rajtra kész a Hungaroring. A hosszas előkészítés vége az lett, hogy Rohonyi és Ecclestone az 1983-as Olasz Nagydíj után Monzából egyenesen Budapestre jöttek, ahol az F1-vezért azonnal magával ragadó tervet prezentáltak: a remekül megközelíthető, a főváros központjában található Városligetbe tervezték a magyar futamot. Erről Ecclestone-nak Monte-Carlo és Detroit jutott eszébe, úgyhogy villámgyorsan igent is mondott a tervekre, sőt, azt is kijelentette, hogy 1984 szeptemberében már meg is rendezhetik az első Magyar Nagydíjat.
A Hungaroring Forma-1 Klub kedvezményes ajánlatával még mindig élhetnek az érdeklődők, a klub a budapesti Belvárosban, a Váci utca 16. alatt működteti központját. A ringre a versenyhétvége három napján a jeggyel rendelkezőket ingyenes buszjárat szállítja az Árpád híd pesti hídfőjétől, az autóval közlekedők átvághatnak a Városligeten, a Kós Károly sétányt ezen a hétvégén nem zárják le. (Népszava) Ajánló: Az 1999-es Magyar Nagydíjról az [origo]-n Korábban: Kovács "Kokó" István, Csisztu Zsuzsa, Geszti Péter, Kepes András, Pálffy István és Bochkor Gábor "teszteli" jövő szerdán a McLaren-Mercedes kétüléses Forma 1-es autóját a Rábaringen. Az elsőszámú pilóta a francia Olivier Panis lesz.
[paypal_donation_button] Letöltés (ShareMods) Race07 Ferrari F458 Challenge v2. 1 Posted By Toya on 30, Az utóbbi néhány napban a Giangiorm által fejlesztett Ferrari F458 Challenge mod tartja a lelket a Race07 részben. A mai napon egy újabb változata érkezett meg a nagyszerű kiegészítésnek. Gyulay Zsolt, a Hungaroring igazgatója a 2013-as hazai Forma-1-es futamon szeretné aláírni a Magyar Nagydíj 2017-21 közötti szerződéshosszabbítását, ahogy azt már hónapok óte tervezik. A mogyoródi pályát a nyári verseny után újítanák fel, ezért a ring 2014 tavaszán még zárva lesz. Három átalakítási terv közül választ majd Bernie Ecclestone, élpilóták segítségével - tájékoztatott Gyulay a DIGI Sport Reggeli Start című műsorában. "Az én ideális menetrendem az, hogy a 2013-as nyári mogyoródi futamon aláírjuk a hosszabbítást 2021-ig, és be is mutatjuk a változtatásokat maketten, de legalább a minimális felújításokat rögzítjük. A nagydíj után egy évünk lesz a munkálatok elvégzésére, de sajnos így is kimarad a 2014-es tavasz a mogyoródi ring versenynaptárából, addig a pálya bezár, jóval több, mint egy hónappal a 2014-es futam előtt be kell fejeznünk az építkezéseket. "