Sziasztok Néhány hónapja vettem egy 96-os (1995/12) 1. 1i Fiestát, mint tanulóautót, szerintem jó választás volt. Azóta már raktam bele több mint 7ezer kilómétert Megvételkor járt szerelőnél, ékszíj, olaj, szűrők cseréje, futóműbeállítás megtörtént. Átnyálaztam a fórum idevágó témáit, több kevesebb sikerrel. Remélem nem gond, ha így komplexen írom le az összes bajomat, max bezárjátok a témát Tehát, első sorban az olajfogyás zavar engem. A motort körbenéztem, oldalt sehol sem olajos, az olajteknő alja viszont igen. Nem csöpög, nincs olajfolt az autó alatt, lehet, csak szivárog. A kipufogógázon reggeli indítás után érezni az olaj szagát, sőt kormol is rendesen, de csak füst, mindenféle darabkák nem szállnak ki belőle. Egyébként reggelente nehezen indul, állítólag az ékszíjtárcsák koptak be, ezen az ékszíj nem fekszik fel rendesen, és ezért csúszik. Itt a fórumtárs nandi azt mondta, hogy szerinte a generátorral lehet baj. Indításkor füstöl a kipufogó szervíz. Talán nem forog rendesen. Ez elég kellemetlen, mert reggel jópár percig járatni kell a motort, ha előbb állok ki a garázsból, a kuplung kinyomásakor elmegy a töltés és leáll a motor.
Személygépjármű HHO tisztítás Carbon Cleaning technológiával A belső égésű dízel és benzin motoroknál, az elhasználódás és korrózió mellett a legnagyobb ellenség a kokszosodás, ami sajnos elkerülhetetlen, viszont tehetünk ellene a carbon cleaning motortisztítás segítségével. A motor égésterének egész felszínén kialakulhat a szenes üledék. Jellemzően a dugattyú hornyában, felszínén alakul ki, így csökkentve az égéstér térfogatát, a kompressziót, de legfőképp a hatékonyságot. Olyan alkatrészeken jelenhet meg, ahol a kipufogógáz jelen van. Diagnosztizálja gépkocsiját a kipufogófüst színe alapján. Ilyen a szelepek, szívócsonk stb. A gyertyát illetően a gyújtás, hibás lehet, így ez a motor rázkódását idézheti elő. Tipikusan a nezezen hozzáférhető helyeken gyűlik össze, szegélyeknél, szögleteknél. Előfordult már, hogy indításkor,, nyöszörög,, a motor (hideg időben) dinamikátlan, vontatott akadozik az alapjárat fokozódik az üzemanyagfogyasztás az autó,, rángat,, örökösen füstöl a kipufogó, egyre inkább zajosabb az autó ha igen, akkor feltételezhetően az Ön autójában is jelen van a koksz, lerakódás.
Éppen a kis Józsikát szidja, mert fekete pontot kapott a suliban, Fifi kutyát meg féregteleníttetni kell már megint, és a kukát sem tették ki múlt hét kedden. Részecske mi? Jaj, ez a kocsi már megint világít a műszerfalon valamit. Apaaaaa, másik kocsit akarok, ez folyton vacakol. (Itt jön képbe a Honda Jazz: beülsz, mész, nem sipákolsz. ) A regenerálás folyamata megfigyelhető a motor megváltozott hangján, a megnövekedett, kijelzett fogyasztáson, a ventilátorok és egyéb fogyasztók bekapcsolásán (pl. forró a fűtött tükörlap), a kipufogó szagán, illetve sok esetben a gázreakción, teljesítményen is. A rendszer helyes használata fontos és javasolt dolog, de én is magasról tennék a félbemaradt regenerációra egy átdolgozott éjjel után. Indításkor füstöl a motor, ez lehet szelepszár szimering kopás?. Kapcsold le, menj aludni. Nincs kérdés, az autó van az emberért. A félbemaradt öntisztulást a rendszer regisztrálja, a legközelebbi használat során, ha a körülmények adottak lesznek, ismét megindul a folyamat. Ha folyamatosan félbemarad a ciklus - tipikus városi, röviden ingázós autó esetében - a műszerfalon idővel jelez a motorvezérlő.
Vegyél Suzuki 1. 0 GL-t 3 ajtós kivitelben, az városban is 6, 5 körül fogyaszt. Nem fogom megérteni soha, hogy valakinek KELL egy BMW de nem fogadja el a vele járó dolgokat. Sajnos a kintről behozott csodák ára aránytalanul alacsony és így már az is BMW-t akar venni aki eddig Civicben vagy Golfban gondolkozott. Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. december 19. péntek, 01:23 Évjárat: 2004 Elküldve: 2014. csütörtök, 23:30 A víz térfogata gőzzé alakulva 1750 szeresére nő. Ezt se felejtsd el. (gyakorlat) Ez a túlnyomás ha nem jó időben keletkezik biztos okoz problémákat. Elég, ha csak bejut a forgattyús térbe és hígítja az olajat. Típus: E36 Kivitel: Cabrio Modell: 320i Évjárat: 1995 Elküldve: 2014. csütörtök, 17:10 Sziasztok! Magas CO esetén (0, 6-1, 0) lehet valami beállítással eszközölni a hibát? Indításkor füstöl a kipufogó dob. Vagy a egyből a katalizátorra kell gyanakodnom? Előre is köszi a segítséget! Kivitel: Coupe Modell: 325Ci Évjárat: 2006 Elküldve: 2014. csütörtök, 15:15 Sziasztok! E46 330xi touring üzemmeleg motornál halvány szürkés enyhén égett szagú füstöt bocsát ki.
Az olajrendszer tisztítása: A Vita Flush − olajrendszer-tisztítót a motorolajhoz kell hozzáadni (200-800 km). A viszkozitás növelése: Atomex Complex olajkezelő − füstgátló olajkezelő. AUTÓSZERELŐ MŰHELY - Index Fórum. A motor kezelése Revitalizant®-tal: Atomic Metal Conditioner Maximum 1 Stage Revitalizant®-tal vagy 1 Stage Engine Revitalizant® benzin- és dízelmotorhoz. A Revitalizant® alkalmazásának köszönhetően a motorban eltűnnek a hengerfurat felületi hibái és helyreáll az alkatrészek geometriája. Ettől megnő a henger kompressziója, javul a hézagok tömítettsége, csökken az olajfogyasztás és kevesebb lesz a füst.
Turbófeltöltő beállítás Több szerviznek beletörött a bicskája egy turbódízel motor hibafeltárásába, amely folyamatosan turbó-szabályzási hibakódokat generált. Az esetet végül megoldó műhelynek több napos elfoglaltságot adó munkafolyamat során kicserélték a töltőnyomás szabályzó szelepet, a vákuumcsöveket, magát a turbót, majd a részecskeszűrőt, később az összes injektort és a hengerfejet. Miután a probléma nem oldódott meg, ezt megfejelték egy intercooler és az összes nyomócső cseréjével. Turbó rendszerekben járatosabb olvasóknak feltűnhetett, hogy ez gyakorlatilag felölel minden alkatrészt a töltőnyomás szabályzásának területén. Indításkor füstöl a kipufogó javítás. A megoldás végül a turbó szabályzórúdjának beállításában rejlett, a szóban forgó típus esetében ugyanis egy külön célszerszámmal kell azt beállítani. Rángatás bizonyos fordulatszámon Common rail dízelmotorral felszerelt autó tulajdonosa jelentkezett egy márkaszervizben azzal a panasszal, hogy 2000-2500-as fordulatszámok között enyhe gyorsításnál rángatásokat érez.
Böngéssze az összes használt Porsche teherautók Európában eladó gépet. A legújabb hirdetéseket a képek fölött jelöltük. Ha ráklikkel a teherautók linkre, gépkeresését leszűkítheti gépmárka, típus, évjárat, üzemóra, település, legújabb hirdetések stb. szerint. Olvasson többet itt Bezár
Eladó Porsche Cayenne I (955) 2004 benzin 1 000 Ft Listázva: 2022. 06. 09. 18:06
– Közösségi jármű eladások egyik legsikeresebb weboldala – Több mint 600 ezer oldalmegnyitás havonta – Az oldalra feladott hirdetések automatikusan megjelennek adás-vételi csoportjainkban is! 2021 április: 85 ezer tag 2022 május: 92 ezer tag 2021 április: 72 ezer tag 2022 május: 103 ezer tag …autómotoron láttam, hogy eladó! Meg van még?
km-re Kereskedés: Azzurri-Shop Kft. P PORSCHE PANAMERA Diesel PDK AUTOMATA CENTRÁLZÁR DVD GPS KLÍMA LÉGZSÁK SPORTFUTÓMŰ USB AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES GARANTÁLT KM FUTÁS 6 Dízel, 2012/10, 2 967 cm³, 184 kW, 250 LE, 87 000 km? km-re Kereskedés: BI-METÁL HUNGARY Kft. 12 Dízel, 2014/4, 2 967 cm³, 180 kW, 245 LE, 182 000 km? km-re
1947-ben Ferdinand Porsche fia, Ferry Porsche vette át apjától az elnökséget a cégben. 1948-ig Schwäbisch Gmünd városában tervezték meg és fejlesztették kinemcsak az "első igazi Porsche" gépjárművet, a Porsche 356/1-t (mely egy könnyűfém ötvözetű Roadster volt, VW alkatrészekkel), hanem itt került rá az autókra a ma már jól ismert Porsche címer is. Az ifjabb Ferdinand Porsche megalkotta a fiatal csoportot, és előkészítette az utat a sportautó gyártásnak. Egy évvel apja halála előtt, 1951-ben Ferry úgy döntött, hogy letelepszik Stuttgart-Zuffenhausen városában, és saját termelési létesítményt és berendezéseket hozott létre: a Porsche önálló autógyár lett. Porsche eladó használt elektromos. Az első igazi sportautó gyártónak nevezték magukat és ennek érdekében Ferry megpróbálta modelljeit különböző autóversenyeken is népszerűsíteni. 1951-ben a Porsche 356 először nyert nemzetközi versenyen, a 24 órás verseny Le Mans-ban más modelleknek is sikert hozott, mint például a Porsche Spyder 550 modellnek is. A számos nemzetközi versenyen aratott sikerrel kéz a kézben nőtt az új és a régi modellek értékesítése is.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! P PORSCHE 911 Carrera 4 KIEMELT ALUFELNI ASR BŐR CENTRÁLZÁR DVD FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS KLÍMA LÉGZSÁK SPORTFUTÓMŰ 12 Benzin, 2006/6, 3 596 cm³, 239 kW, 325 LE, 228 353 km? km-re 24 8 333 000 Ft + Reg. adó Fizetendő: 8 573 000 Ft Benzin, 2001/9, 3 600 cm³, 235 kW, 320 LE, 310 000 km? km-re Kereskedés: Dr. Eladó új és használt PORSCHE MACAN - Használtautó.hu. Vajda Consulting Kft. 4 Benzin, 1999/6, 3 387 cm³, 221 kW, 300 LE, 160 000 km? km-re Kereskedés: MÁRKÁSAUTÓ-911 Kft. 10 Benzin, 1998/10, 3 387 cm³, 221 kW, 300 LE, 180 000 km? km-re 4. Kereskedés: SRB Autó Mobile Kft. P PORSCHE 911 Carrera 4 Cabrio ALUFELNI ASR BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTŐSZÁLAS SZÉLVÉDŐ GPS HIFI KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MEMO ÜLÉS 12 Benzin, 2001/8, 3 387 cm³, 221 kW, 300 LE, 166 521 km? km-re P PORSCHE 911 Carrera ALUFELNI BŐR CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ TÜKÖR GPS KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK SZÍNEZETT ÜVEG TEMPOMAT AZONNAL ELVIHETŐ 6 Benzin, 1999/1, 3 387 cm³, 221 kW, 300 LE, 135 000 km?