Kérdezni a vásárlás előtt a legjobb. TERMÉKEK, MELYEK ÉRDEKELHETNEK Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Vállaljuk egyedi elképzelések teljeskörű megvalósítását. Eleged van a kommersz, milliós példányszámban gyártott, uniformizált, használd-és-dobd-el tömegautókból? Tetszenek a tradicionális (rat) Hot Rod-ok, vagy a csilli-villi Street Rod-ok? Jó helyen jársz! Mi megépítjük neked! Akár van már konkrét elképzelésed, akár csak a késztetést érzed, mi segítünk. A teljesen egyedi alváz elkészítésétől kezdve, a teljes futómű (hagyományos vagy air ride), hajtáslánc (motor-váltó), karosszéria, beltér, fényezés kivitelezését vállaljuk. Autó építés | ekauto. A folyamatban interaktív módon részt vehetsz, elképzeléseidet a kivitelezhetőség határain belül megvalósítjuk. Esetleg odáig vagy a nagy klasszikusokért, de "nincs kedved" megvenni egy eredeti Shelby Cobra-t? Netán egy SuperSevent, vagy egy Porsche 356-ost? Megépítjük neked KitCar-ból! Előfordulhat, hogy már megvetted magadnak, el is kezdted összerakni, de többet szeretnél a gyermeked mellett rohangálni, míg ő a pedálos Moszkvicsot tapossa csapágyasra? Mi befejezzük a munkát!
Ráadásul egyre többek számára válik valós alternatívává az autómegosztás, hiszen nő a saját és céges autók fenntartási költsége, illetve más közlekedési szolgáltatások ára is jelentősen emelkedik. Vagyis egyre többen csak akkor használnak autót, amikor valóban szükség van rá, ezt pedig egyéb közlekedési megoldásokkal egészítik ki. Ezért egyre népszerűbb a megosztott autóflotta üzleti célú felhasználása is, amivel a céges autókkal szemben kínál költséghatékony alternatívát a Share Now, hiszen nem képez fix költséget és közben rugalmasan alkalmazkodik a munkavállalói igényekhez. A végcél a városi közlekedés még fenntarthatóbbá tétele, amelyben sokat segíthet a carsharing. A megosztott autókat átlagosan hatszor gyakrabban használják, mint a magánjárműveket, így nem kellenek újabb és újabb parkolóhelyek – emelte ki Buday Bence, a Share Now ügyvezetője. Elado egyedi auto insurance quotes. Hozzátette, hogy 2025-ig egyes előrejelzések szerint akár tízmillióval is nőhet a jelenleg 263 milliós európai autópark, így 115 négyzetkilométer további parkolóhelyre lesz szükség, ami nagyjából Dublin területének felel meg.