Részlet a válaszból Megjelent a Költségvetési Levelekben 2021. december 14-én (317. lapszám), a kérdés sorszáma ott: 5631 […] fizessen a munkáltató Szja-tv. 25. §-ának (2) bekezdése pedig azt határozza meg, hogy milyen mértékben adható adómentesen térítés munkába járás jogcímén, amely nem bérlettel, jeggyel történő elszámolás esetén maximum 15 forint/km említett bekezdés b) pontja zárójelben szerepelteti, hogy "ideértve különösen a saját gépjárművel történő munkába járás költségtérítését is". Ez a szövegrész nem taxatív felsorolás, azaz a munkába járás történhet más járművel (például kerékpárral, motorral, más személy gépjárműjével stb. ). Munkába járás költségtérítése | HR Tudásbázis. A rendelet értelmében a költségtérítés összegét ez esetben nem befolyásolja, hogy a magánszemélynek milyen költségei merültek fel a munkába járás során. A munkáltatónak ezért a költségeket nem kell, nem lehet vizsgálnia, még akkor sem, ha például több munkavállaló közösen, egy járművel jár azt jelenti tehát, hogy nem befolyásolja a munkába járás költségtérítését az, hogy a magánszemély milyen járművet használ, és az sem, hogy esetlegesen ingyenesen tölti az autóját.
Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2022. 05. 26., 12:35 Frissítve: 2022. 26., 10:48 268416 A munkába járással kapcsolatos utazási költségtérítésről szóló kormányrendelet áprilisi módosításával összefüggésben többen kérdezték, mit jelentenek a beiktatott új rendelkezések. Cikkünkben ismertetjük a változásokat. A munkába járással kapcsolatos utazási költségtérítésről szóló 39/2010. kormányrendelet 3.
Eszerint ha egészségügyi veszélyhelyzet van kihirdetve, még akkor is üzleti útnak tekinthető a cégautóval történő munkahelyre való bejutás, ha azt az utat tömegközlekedéssel is egyszerűen meg lehetne tenni. Mivel ilyen esetben tömegközlekedni nem biztonságos, a cégnek szintén joga van levonásba helyezni az ÁFA-t ezekre az utakra is, a munkavállaló testi épségére való tekintettel, hiszen vannak olyan foglalkozások, ahol elkerülhetetlen a személyes érintkezés, ha pedig ők "kiesnek" az állományból, az nagy gazdasági hátrányt okozhat a cégnek - bizonyára sok vállalat tapasztalt már hasonlót a 2020-as években. Linda kereskedelmi vezetőként dolgozik egy cégnél, ahol napi szinten személyesen kell látogatnia partnereket. Linda ugyan viszonylag közel lakik a cég telephelyéhez, ahova eddig tömegközlekedéssel járt és onnan céges autóval az ügyfelekhez, azonban pozíciójának fontossága miatt a munkáltatója nem akarta, hogy Linda a koronavírus kitörése után is tömegközlekedéssel járjon a cég telephelyére.