A közúti ellenőrzési jegyzőkönyvön van egy rovat: nem megfelelő ország kód használata. Szerinted ez mire szolgál? Szerintem arra, hogy ezért is megbüntethessenek, ha nem jól csinálod! Közúti ellenörzési jegyzőkönyv a hátoldalon van a kódok magyarázatánál (3821-15-5a kód) Spanyolországban még tartomány kódokat is kér a digitális tachográf! Erre itt egy segédanyag: AN Andalúzia AST Asturias C Cantabria CL Castilla-León CM Castile-La-Mancha CAT Katalónia AR Aragónia CV Valencia EXT Extremadura G Galícia IB Baleár-szigetek IC Kanári-szigetek LR La Rioja M Madrid MU Murcia NA Navarra PV Baszkföld Lejtőn előfordul, hogy "meggurulunk", sebességünk akár 100 km/h fölé is nőhet! 1 perc után erre villogással figyelmeztet a tachográf. Nézze meg a tachográf kártyája kibocsátási dátumát most! A 2016-ban gyártott hibás kártyákat sürgősen cserélni kell! | trans.info. Ezt az üzenetet is okézni kell. A korongos tachográftól eltérően itt gyakorlatilag addig, ameddig te dolgozol az autóval, -akár 1-2 hónapig is- NEM kell a vezetői kártyát kivenned! Így tudsz tökéletesen elszámolni minden perceddel! Aban az esetben, ha szabadságod alatt áll az autód, azzal senki sem mozog, a kártyád benne maradhat, és "szabis papír" sem kell.
2022. 01. 04. AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS (EU) 2020/1054 RENDELETE (2020. július 15. ) az 561/2006/EK rendeletnek a maximális napi és heti vezetési időre, a minimum szünetekre, valamint a napi és heti pihenőidőre vonatkozó minimum követelmények tekintetében és a 165/2014/EU rendeletnek a menetíró készülékkel történő helymeghatározás tekintetében történő módosításáról. 2021. 08. 21. A tachográf kártyák adatainak kiértékelése során gyakori hiba, hogy a gépkocsivezető nem, vagy késve adja meg a kezdő, illetve a célországot. 2019. 2014. július | Fuvarlevél. 06. 09. Az idő előrehaladtával lassan kikopnak a korongos, azaz analóg tachográffal szerelt gépkocsik a használatból. Elsősorban a nemzetközi forgalomból szorulnak ki, de belföldön még találkozhatunk velük. 2016. 07. 26. A 165/2014-es EK rendeletben ez olvasható: A járművezetői kártyák kiállítása: "1) A járművezetői kártyát a járművezető kérésére annak a tagállamnak az illetékes hatósága állítja ki, amelynek területén a járművezető szokásos tartózkodási helye található.
Így a vétkező járművezetőt szinte azonnal le lehet kapcsolni és szabálysértési eljárás alá lehet vonni. A lényeg tehát, hogy az új "okos" szerkezetek automatikusan rögzítik majd a jármű sebességét, a megtett távolságot, a kiinduló pontot és a célállomást is, az adatokat pedig a hatóságok bármikor, távolról is ellenőrizhetik majd vezeték nélküli kapcsolaton keresztül, GPS segítségével. Fontos azonban, hogy pusztán az így kapott adatok alapján nem lehet majd büntetést kiszabni! Ez továbbra is csak a "hagyományos", "terepen történő" közúti ellenőrzéskor lesz majd lehetséges. (Tehát, nem mondhatja azt a hatóság, hogy a GPS-en kapott adatok alapján szankcionál. Csak jelentheti ezt az illetékes ország hatóságának, amely így közúti ellenőrzés alá vonhatja az adott járművet és járművezetőt. Tachográf szabályok 2014 fipe. ) Például, a közlekedési hatóság a központban ülve azt észleli, hogy valamelyik autó nem állt meg kötelező pihenőidőre az elmúlt 6 órában. A számítógép azt is megmutatja (a fentebb vázolt térkép-módszerrel), hogy éppen hol jár ez a jármű, és kiírja a rendszámot is.
Fontos, hogy a 2021. január 1-je előtt benyújtott útszakasz-mentesítésre vonatkozó kérelmek, valamint a 2021. január 1-je előtt véglegessé vált útszakasz-mentesítést engedélyező határozatok esetében már a PM rendelet szabályai alkalmazandók. útszakasz-mentesítés a belföldön belüli forgalom mellett már valamennyi forgalmi irányra is kérhető, és az engedély visszavonásig lesz érvényes. január 1-jén, illetve a 2020. negyedik negyedévére vonatkozó minősítés alapján megbízható adózónak minősülő adózó esetén az állami adó- és vámhatóság hivatalból fog intézkedik az e rendelet hatálybalépését megelőzően az elkülönített letéti számlára befizetett kockázati biztosíték összegének az adózó részére történő visszautalásáról. Az EKÁER működéséről szóló 5/2015. (II. 27. ) NGM rendelet alapján a 2021. január 1-jét megelőzően tett bejelentések esetében még a 2020. Tachográf szabályok 2014 a 2024 pdf. december 31-én hatályos szabályokat kell alkalmazni. Forrás: NAV Mi nem csak informáljuk ügyfeleinket az aktuális hírekről, hanem vállaljuk szállítmányozó, fuvarozó cégek bérszámfejtését.
Cégünk több éves szakmai tapasztalattal a háta mögött vállalja üzembentartók, gépkocsivezetők részére tartott konzultáció, tájékoztatását a tachográf (digitális, vagy analóg) készülékek használatával, a vezetési- és pihenőidőkkel kapcsolatban a vállalkozás (üzembentartó) székhelyén, telephelyén - egészen az 1-2 fős konzultációktól a nagy létszámú csoportos meetingekig. Változások a vezetési és pihenő idők előírásaiban 2020. augusztus 20-tól. Önnek csak a helyszínt kell biztosítania, a szükséges technikai háttér - számítógép, projektor, demonstrációs eszközök, a kapcsolódó konzultációs anyag (2 oldalas, a konzultáció anyagának kivonatos ismertetője) - szolgáltatásunk részét képezi. A hatályos Európai Uniós és magyar jogszabályokon alapuló konzultációnkból megtudhatja: mit szükséges a gépkocsivezetőnek a közúti közlekedés során magánál tartani, a gépkocsivezető feladatai, kötelessége, felelőssége, az üzembentartó feladatai, kötelessége, felelőssége, teendőik a menetíró készülék használatával kapcsolatban. mentességek vezetési idők pihenő idők megszakítások, szünetek eltérések A konzultáció időtartama 4x45 perc, 10-15 perces szünetekkel.
2021. 01. 14. Korábban már beszámoltunk róla, hogy 2021. január 1-jével változnak az Elektronikus Közútiáruforgalom-ellenőrző Rendszerre (EKÁER) vonatkozó szabályok. Az ősszel tett bejelentés kapcsán még nem volt tisztázott, mely termékek kerülnek ki a jelentési kötelezettség alól, azonban már akkor bejelentésre került, és körvonalazódni látszott, hogy a kockázatos termék jelentési kötelezettsége nagy valószínűséggel továbbra is marad. EKAER szabályok 2021. január 1-jével ténylegesen megváltoztak az Elektronikus Közútiáruforgalom-ellenőrző Rendszerre (EKÁER) vonatkozó szabályok, és a bejelentésköteles élelmiszerek, illetve termékek körét az új szabály alapján kell bejelenteni ebben az évben. A bejelentési kötelezettség kizárólag azokra a termékekre vonatkozik, amelyek az EKÁER működésével összefüggésben a kockázatos termékek meghatározásáról szóló 51/2014. Tachográf szabályok 2014 edition. (XII. 31. ) NGM rendelet mellékleteiben szerepelnek. Változás még, hogy a megbízható minősítésű adózóknak nem kell kockázati biztosítékot nyújtaniuk, és megszűnik a biztosítéknyújtási kötelezettség az 5 százalékos adómértékű termékeknél.