Fizess ingyen! Univerzális (B-Fix) konzollal a nyereg-vázcsőre rögzíthető. Max. teherbírása 22 kg, vagy 7 éves korig. Egy kézzel ki/becsatolható biztonsági öv, tágas üléstér, pozicionálható lábtartók. Könnyen tisztítható, mérgező anyagoktól mentes műanyag váz,... Hátsó gyermekülés. Gyerekülés kerékpárra hatrack. A flexibilis tartócsövek elnyelik... 31 442 Ft A gyerekülés dupla falú felépítéssel készül. Ez a forradalmi rendszer biztosítja, hogy gyermeke egyenesen üljön, akkor is ha esetleg álomba szenderülne. 120-175 mm... 32 702 Ft 10% - A megerősített szerkezet és a szűkebb lábtartók pajzsként védik gyermeked. A minőség és megbízhatóság... 21 591 Ft 5 Új, innovatív dizájn. A gyermekülés 22°-ban dönthető az egyensúly veszélyeztetése nélkül: a kerékpár minden helyzetben stabil marad a szabadalmaztatott ABS (Automatic Baby Center System) rendszernek köszönhetően, mert a gyermekülés minden pozícióban megtartja a... Klasszikus formatervezésű gyerekülés, amely a nyeregvázcsőre rögzíthető. A rögzítő rendszer elnyeli az út egyenletlenségeiből fakadó rezgéseket, így kényelmes utazást biztosít a gyermek számára.
Webáruházunk felületén süti (cookie) fájlokat használunk, mely fájlokat az Ön gépén tárolja a rendszer. Az oldal használatával Ön beleegyezik a cookie-k használatába. Tudjon meg többet... Elfogadom
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
44 090 Ft Hamax Amaze gyerekülés hátra szürke/lime színben - vázra - adapteres Hamax Caress gyerekülés hátra piros-szürke színben - csomagtartóra - satus 63 990 Ft Az áthúzott ár az árcsökkentés alkalmazását megelőző 30 nap legalacsonyabb eladási ára. 57 590 Ft Hamax Caress gyerekülés hátra piros-szürke színben - vázra - adapteres Hamax Caress gyerekülés hátra szürke színben - csomagtartóra - satus Hamax Caress gyerekülés hátra szürke színben - vázra - adapteres Hamax Caress gyerekülés hátra szürke-fehér-kék színben - vázra - adapteres 57 390 Ft Az áthúzott ár az árcsökkentés alkalmazását megelőző 30 nap legalacsonyabb eladási ára. 51 690 Ft Hamax Kiss gyerekülés hátra grafit színben - vázra - adapteres 27 990 Ft Az áthúzott ár az árcsökkentés alkalmazását megelőző 30 nap legalacsonyabb eladási ára. Gyerekülés Kerékpárra Hátra Használt. 25 190 Ft Hamax Kiss gyerekülés hátra szürke színben - vázra - adapteres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3... Biciklis ülés hátra
Csomagtartóra vagy vázra szerelhető, 6 éves korig vagy 22 kg-ig ajánlott. A hátra szerelhető ülések általános előnye, hogy a hátsó ülésben utazó gyereket nem éri közvetlenül a mentszél; ráadásul az ülést látva az autósok általában óvatosabban előzik meg a kerékpárost. A leggyakoribb a vázra erősített verzió. Ennél a nyeregcsőre szerelnek egy adaptert (egyfajta bilincset), ebbe kell aztán bevezetni a gyerekülés rudazatát. Az ülés ez esetben lényegében a levegőben "lóg". Az ülés rugalmasan csatlakozik a kerékpárhoz, így elnyeli az döccenők által keltett rázkódást, ami egyébként megterhelné a kicsi gerincét. Az ülés könnyen lecsatlakoztatható az adapterről, azaz gyorsan levehető. Az újabb gyártású kerékpároknál a váz mögött vezetik el a váltó bovdent; az ilyen járgányokon a bovden miatt nehéz meghúzni az adaptert, vagy esetleg fel sem tudjuk szerelni a kerékpárra. Gyerekülés kerékpárra hata bildir. Ezt vásárlás előtt mindig ellenőrizni kell. Adapteres ülést vásárlása előtt azt is tartsuk szem előtt, hogy milyen átmérőjű vázra lehet felszerelni.
Az ülés a kerékpárra egy egyszerű adapterrel szerelhető fel kerek és ovál vázcsövekre egyaránt 28mm-40mm csőátmérőig. Miért érdemes az olyan ülések mellett dönteni, mint a Polisport Bilby, a Polisport Guppy vagy az OKBaby Bodyguard? Azért, mert a gyermek kerékpározáskor hátul helyezkedik el a kényelmes ülésben, így te akadály nélkül, szabályosan szállíthatod őt munkába menet, egy túra során vagy bármilyen egyéb helyzetben, amikor sem autóval, sem tömegközlekedéssel nem akartok, vagy nincs lehetőség menni. Az ülések magasított, párnázott háttámlával rendelkeznek, mely védi a gyermek nyakát, fejét és stabilan tartja a testet menet során a biztonsági övvel egyetemben, mely a hirtelen fékezésekkor elengedhetetlen. Újdonsült apukák, anyukák számára tökéletes választásnak számítanak kerékpárra szerelhető gyereküléseink, mivel biztonságos módszert biztosítanak a gyerekek szállítására az iskolába, óvodába, bölcsődébe egyaránt. Gyerekülés kerékpárra hátra - KerékpárGuru Webáruház. Mindezt olcsón, megfizethető árak mellett és kifogástalan minőségben.
Gyártmány: D Csepel Típus: 125 Gyártási év: 1959 Motor: Egyhengeres, kétütemű léghűtéses Furat x löket: 54×54 Lökettérfogat: 123 cm 3 Teljesítmény: 4, 5 LE (4500 ford / perc) Kompresszió arány: 1:6, 5 Végsebesség: 80 km / h Önsúly: 75 kg Fogyasztás: 3 l / 100 km Gyártási hely: Danuvia Szerszámgépgyár Zugló (Budapest) 1954-ben a csepeli motorkerékpárgyárban helyet kellett adni az új típusú Pannónia TL gyártásának, ezért a Csepel 125/T gyártását Zuglóba, a Danuvia szerszámgépgyárba helyezték át. A két típus lényegét tekintve megegyezett, bár sok –a restaurálás szempontjából fontos- részletben eltér egymástól. Ami a D Csepelre jellemző: teljesen fekete fényezésűek a keréktárcsák, a kormány, az első teleszkól alsó szára, a tanksapka. Speciális az ülés gumija, eltérő a tankmatrica is. Főtengelye megegyezett a későbbi Danuvia körsonkás főtengelyével. Mindenesetre ez a típus nagyon kiforrott, megbízható, és ezért közkedvelt volt, elsősorban a magyar vásárlók körében. Az itt bemutatott darab1959-ben készült, érdekessége az akkor extraként rendelt km óra és az elektromos kürt.
A Csepel motorkerékpárok ma már veterán motornak számítanak. Mindenki ismeri őket, és sokaknak lapul is egy-egy idős modell a garázsában. A három évtizeden át működő csepeli motorkerékpár gyár, létezése alatt számos ikonikus modellt adott a világnak. Ezek közé tartozik például a Csepel 100, vagy a Csepel 125 típus is. Hiába ért véget a Csepel motorkerékpárok gyártása, a megmaradt modellek még ma is léteznek, és sok közülük – ha veterán motornak számít is – még mindig működik és járja az utakat. Ha Önnek is ilyen motorja van, bizonyára szembesült vele, hogy nem egyszerű hozzá eredeti Csepel alkatrészt találni. Jó hír, hogy nálunk többféle Csepel alkatrészből válogathat, így ha szeretné régi motorját megjavítani, vagy felújítani, ne habozzon felkeresni minket! Kipufogó, fékkar, kuplungkar, bowden, ülés, lámpa, elektromos alkatrészek, vázak és számos egyéb alkatrész, illetve a javításhoz való szerszámok is megtalálhatóak webáruházunkban. Szerezze be megbízható helyről Csepel alkatrészeit, és pótolja azokkal a meghibásodott alkatrészeket!
Hasonló hirdetések Hasonló keresések Archivált hirdetés! Archivált hirdetés Ezt a hirdetést egy ideje nem módosította, nem frissítette a hirdető, ezért archiváltuk. 1959-es évjáratú teljesen eredeti jó állapotú csepel 125/d cm motor eladó, 2017 áprilisig müszakival, üzemképes és szép állapotú. Archiváltuk a hirdetést! Adatlap Ár: 450. 000 Ft Település: Kalocsa A hirdető: Tulajdonos hirdetése Értékesítés típusa: Eladó Állapota: Használt Évjárat: 10 évnél öregebb Üzemanyag: Benzines Futott km (ezer): 6 Hengerűrtart. : 50 - 125 cm3 Szállítható személyek száma: 2 Státusz: Magyar Jármű állapota: Normál Hengerűrtartalom (cm3): 125 Márka: Csepel Besorolás: Pályamotor Eddig megtekintették 5768 alkalommal Motorok rovaton belül a(z) " csepel 1256/d veterán motor eladó " című hirdetést látja. (fent)
köszi ernő tel 0630 hatvan hat 38726 Lacy és Ricsi 2011. 24 12061 Sziasztok! Szerettel várunk Benneteket Zalába rendezvényünkre! "Az élet megállhat, de a Csepel soha! " Veterán Motoros Találkozó és Emléktúra Söjtör 2011. október 15 szombat TERVEZETT PROGRAM: Nevezés: 8:00-9:00 Deák-kastély Söjtör Ügyességi verseny: 9:00-10:00 Motoros felvonulás Söjtörön: Útvonal: Szabadság u. – Béke u. – Kossuth u. – Deák u. Deák Emléktúra (kb. 10:30-15:30): Söjtör - Zalaszentmihály (pihenő a horgásztónál) – Zalaapáti – Kehida (Deák-sírkápolna, Deák-kúria megtekintése) – Nagykapornak – Búcsúszentlászló (elméleti verseny) – Söjtör (90 km) Eredményhirdetés: visszaérkezéskor A söjtöri Deák-ház és a kehidai Deák-kúria megtekintése a résztvevők számára ingyenes. Nevezés: okt. 12-ig: 100 Ft, a helyszínen: 200 Ft Infó és nevezés: 06 30 400 4707 (18:00 után) 2011. 22 12059 Jó lenne képet látni róla, érdekes. Eddig arra gondoltam, hogy a BC és BE után lévő számok folytatólagosan követik egymást, de nyilván más a logika a blokkszámozásban, párhuzamosan többféle rendszert alkalmazhattak.
Nyulasmotor0s 2011. 09. 30 0 0 12066 Szia! Értem. Tehát először is tisztázzunk valamit: a lemezvillás Csepelek vázszáma nem a váznyakba van beütve, hanem a jobb hátsó keréktengely befogató nyúlványba. A váznyakba a régi rendszámot ütötték, ennek két fajtája volt, a két betű-három szám és a két betű-négy szám, de ez bizonyára nyilvánvaló számodra. Én leírhatok néhány rendszámot, de nem értem, milyen jelentősége lehet ennek a Te motorod beazonosításánál, mivel ha józan ésszel belegondolsz, az '50-'60-as években nem csak Csepel motorkerékpár futott az utakon, hanem BMW, EMW, Simson, MZ, Cezet, Norton, kiskutyaf@sza, (itt sorolhatnám a végtelenségig a márkákat) ezek többnyire rendelkeztek rendszámmal, a lényeg akkor is ugyanaz marad: a rendszám NEM folytatólagosan követi egymást márkán belül, ezáltal lövésem SEM lehet arról, mi a Te motorod rendszáma. Sőt, ha lenne is, az sem jelent semmit, mivel tudomásom szerint a forgalomból kivont járművek rendszámait gyakran újra kiosztották. (Zárójelben megjegyezném: A rendszámot esetleg célszerű lett volna festés, homokszórás stb.