A hosszú hétvégék alapból nem ritkák, hisz háromnapos ünnep a pünkösd, sőt négynapos ünnepé tette a kormány a húsvétot – miután már nagypéntek is munkaszüneti napnak számít. A kormány ez utóbbi döntése nem okozott osztatlan sikert, hisz a szakszervezetek és a munkáltatói szövetségek is inkább a december 24-ei munkanap eltörléséért lobbiztak. A nagypénteki ünnepnapnak sok értelme azért sincs, mert a kereskedelemben és a szolgáltatásokban nagyszombaton dolgozni kell – így több tízezer munkavállalónak keresztbe törik a hosszú hétvégéjét. Míg a rendszerváltás előtt nyolc fizetett ünnepnap volt a naptárban, ma ezek száma 14-re emelkedett, további ésszerű emelésre már gazdasági okokból sincs lehetőség, igaz, a december 24-i pihenőnapnak sokan örülnének. A szállodások ünnepe, a kereskedők rémálma a hosszú hétvége A szombati munkavégzés hatékonysága más egy termelő üzemben – ahol nem kell a külföldi partnerekhez alkalmazkodni -, és más a nemzetközi szolgáltató szektorban, például a call-centerekben vagy akár a bankoknál, amelyek ugyan kinyitnak ma, ám pénzügyi műveleteket csak korlátozottan végeznek.
Tisztelt Kérdezők! Köszönjük, hogy megtisztelik portálunkat kérdéseikkel, viszont felhívjuk szíves figyelmüket, hogy mielőtt feltenné kérdését, nézze át eddig megjelent cikkeinket és a leggyakoribb kérdéseket a témával kapcsolatban, ehhez használják az oldalon található kereső funkciót, mert számos kérdést többször is megválaszoltunk. A jövőben szerkesztőségünk az azonos témában született kérdésekre a válaszadást szűri. Kérdezze Ön is szakértőinket, írjon nekünk a [email protected] címre! Kérjük tömören fogalmazza meg kérdését, (max. 500-600 karakterben), mert kapacitáshiány miatt hosszabb kérdésekre nem tudunk válaszolni. A tanácsadás általános jellegű, bért, szabadságot, nyugdíjat nem számítunk ki. Az információk tájékoztató jellegűek, nem minősülnek jogi tanácsnak. Privát emailben nem áll módunkban tanácsot adni, válaszadásra csak cikk formájában kerülhet sor. A kérdezők személyes adatait, nevét, emailcímét nem jelentetjük meg, és a szerkesztés jogát fenntartjuk. Szakértőink szabadidejükben válaszolnak a feltett kérdésekre, így a válaszadás időbe telhet.
Megállapodást kötött a MÁV-START és a Magyar Kerékpárosklub, mert megfigyelhető, hogy a koronavírus-járvány a kerékpározásra érezhetően pozitívan hatott, a biciklivel közlekedők aránya folyamatosan növekszik, és egyre többen élnek a vonaton történő kerékpárszállítás lehetőségével. Megállapodást kötött a MÁV-START és a Magyar Kerékpárosklub, mert megfigyelhető, hogy a koronavírus-járvány a kerékpározásra érezhetően pozitívan hatott, a biciklivel közlekedők aránya folyamatosan növekszik, és egyre többen élnek a vonaton történő kerékpárszállítás lehetőségével. Kerékgyártó József MÁV-Start Zrt. vezérigazgató és Kürti Gábor Magyar Kerékpárosklub elnök az aláírás után Fotó: MÁV-Start Várhatóan a kerékpáros igények a jövőben még inkább növekedni fognak, idényszerűen változnak, azaz a tavasztól őszig tartó szezonban magas; de munkába járáshoz télen is sokan igénybe veszik a vasúttársaság szolgáltatásait. Emiatt a kapacitások intenzív bővítésére van szükség. Ezt erősíti az is, hogy folyik az európai vasúti utasjogi rendelet átdolgozása, amiben várhatóan szabályozni kívánják a vonatonként biztosítandó kerékpáros helyek számát.
2020. 06. 09. 07:21 Az ország 34 vasútvonalán lépett életbe új vasúti menetrend június 6-án, szombaton, amelyet "ideiglenes járványügyi menetrendnek" nevez a változásokat elrendelő, közlekedési ügyekért felelős Innovációs és Technológiai Minisztérium. Az új menetrend alapján minisztériumi utasításra a MÁV-START jelentősen megritkította a naponta közlekedő járatok számát az érintett vasútvonalakon. A kiszivárgott hírek hallatán a Vasutasok Szakszervezete is tájékoztatást kérő levéllel fordult Fónagy János Nemzeti Vagyonnal Kapcsolatos Parlamenti Ügyekért Felelős Államtitkárhoz, Kerékgyártó József MÁV-START vezérigazgatóhoz és a MÁV VÉT-en is napirendre kértük az ügyet. Még Révész Máriuszt is megszólítottuk, aki az aktív és ökoturisztikai fejlesztésekkel és ezek népszerűsítésével összefüggő feladatok ellátásáért felelős kormánybiztos. De megszólítottuk az érintett önkormányzatokat is. Arra kértük őket, hogy tájékoztassanak bennünket a tervezett intézkedéssel kapcsolatos véleményükről, álláspontjukról, hiszen szerintünk a szóban forgó vasútvonalakon és járatokon tervezett intézkedés ellehetetlenítené a munkába és iskolába járást, negatív hatással lehet a térség gazdasági helyzetére, az esetleges teljes vasúti személyszállítási szolgáltatás megszűntetésével pedig a lakossági alapellátás is veszélybe kerülhet.
A portál úgy tudja, onnan is távoznia kell. Helyére az egyik helyettesét, Keresztes Pétert nevezték ki, akinek az alapbérét a határozat szerint 3 millió forintban állapították meg. MÁV Kerékgyártó József kirúgás vezérigazgató
Mostantól már az iOS operációs rendszert használó telefonnal is vásárolhatnak bérletet az utasok a MÁV applikáción keresztül - mondta az InfoRádiónak Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója. Az Androidos telefonoknál eddig is volt erre lehetőség. Az utóbbival kapcsolatban egyébként azt tapasztalta a vasúttársaság, hogy nagyon szeretik az utasok a mobilalkalmazást. A vezérigazgató szerint többek között azért, mert az alkalmazáson keresztül 10 százalékkal olcsóbban lehet jegyet venni, könnyen használható, emellett ezen keresztül a vonatok helyzetével, késésekkel kapcsolatos utastájékoztatásra is lehetősége van a cégnek. Emellett az alkalmazáson keresztül megvásárolt bérletet e-személyihez is lehet kapcsolni. A vezérigazgató szerint egyre többen élnek ez utóbbi lehetőséggel. Az alkalmazás ezen túlmenően további funkciókkal is bővül az idén. Egyebek között nemzetközi jegyvásárlást is lehet kezdeményezni, bevezetik a dinamikus árazású jegyrendszert is. A légitársaságokhoz hasonlóan a kevésbé frekventált időszakokban olcsó, akciós jegyekhez lehet majd jutni, és először a nemzetközi viszonylatoknál vezetjük be az újítást - hívta fel a figyelmet Kerékgyártó József.
RÓLUNK A BCE Nemzeti Cégtár Nonprofit Zrt. a Budapesti Corvinus Egyetem és az OPTEN Informatikai Kft. közreműködésében létrejött gazdasági társaság. Célunk, hogy a BCE és az OPTEN szakmai, elemzői és kutatói hátterét egyesítve ingyenes, bárki számára elérhető szolgáltatásainkkal hozzájáruljunk a magyar gazdaság megtisztulásához. Rövidített név MÁV VAGON Kft. Teljes név MÁV Vagon Vasúti Jármű Gyártó és Javító Korlátolt Felelősségű Társaság Székhely 5000 Szolnok, Kőrösi út 1-3. Alapítás éve 1992 Adószám 11103499-2-16 Főtevékenység 3020 Vasúti, kötöttpályás jármű gyártása Pozitív információk Közbeszerzést nyert: Igen, 5 db EU pályázatot nyert: Nem Egyéb pozitív információ: Igen Negatív információk Hatályos negatív információ: Nincs Lezárt negatív információ: Van Egyszeri negatív információ: Nincs Cégjegyzésre jogosultak Csordás Roland (an: Demjén Ilona) más munkavállaló 4400 Nyíregyháza, Rózsa utca 23. Ádám-Liszkai Katalin (an: Gyulai Magdolna) más munkavállaló 1185 Budapest, Kupeczky János utca 17.
A kiszámíthatóbb utazáshoz a MÁV-START online felületein tervezi, hogy már a kerékpárjegy megvásárlása előtt látható legyen a várható telítettség, például zöld-narancssárga-piros színskála segítségével. A munkacsoport 2021 elején a kerékpárszállítás kapacitás hiányosságainak megoldására javaslatokat dolgoz ki Budapest elővárosában, valamint a kiemelt turisztikai desztinációkban. A Tisza-tó környéki kerékpáros infrastruktúrafejlesztések eredményeképpen számos turisztikai attrakcióval bővült a térség: teljesen körbe biciklizhetővé vált a Tisza-tó, több biciklis pihenő is létesült, emellett kerékpárosbarát szálláshelyek egész csokra közül választhatnak a biciklizők. A növekvő igények szükségessé teszik, hogy a MÁV-START bővítse kínálatát a Tisza-tóhoz a Debrecen–Füzesabony és a Kál-Kápolna–Kisújszállás vasútvonalakon, ennek kidolgozása folyamatban van. A kiemelt turisztikai úti célok felé egyszerűbb kerékpárjegy konstrukció kidolgozása várható. 2021 nyarától a kerékpárszállításra kijelölt kocsikban többnyelvű tájékoztató, edukációs anyagok, és segítő ábrák segítenek a kerékpárosoknak a kerékpárjuk biztonságos és célszerű elhelyezésében.