Sok boros rendezvény van hazánkban, de kevés, amit ennyire várunk minden évben. A Furmint Február Nagykóstolóján idén 10. alkalommal tekinthettük át, hogy mit tud az ország, ha erről a szőlőfajtáról van szó… A januári téli álomból ébredezünk, kezd visszaállni a rutin, megszokjuk az új dátumot, elmúlik az ünnepek okozta étel- és italtúltengés, készen állunk az új kihívásokra, és főleg az új kóstolásokra. Érkezik a február, már-már bizsergető érzés fog el bennünket, érezzük a szánkban a kedvenc furmintunk ízét. Igen, eljött a Furmint Február Nagykóstoló ideje, irány a Vajdahunyad vára! Szokásunkhoz híven nem érezzük kötelességünknek, hogy szakmai körképet adjunk a furmint 2019-es helyzetéről, megtették ezt sokan mások, az igazságot mindenki döntse el maga; mi csak szeretnénk beszámolni a szívünkhöz oly közel álló rendezvényről, ahol ennek a csodálatos szőlőfajtának ezer arcára lelhetünk. 2009-ben született meg a szervező, Kézdy Dániel fejében az ötlet egy kóstolóról, amely a furmintra helyezi a hangsúlyt.
A 2018-as Balassa Szent Tamás tud valami nagyon extrát. A pince stílusához hűen erőteljes bor, mégis más, mint elődei – inasabb és alkoholban visszafogott (13%). Kemény, kerekedésre váró élekkel, nyilvánvalóan túl fiatal még (tavaly volt szerencsém végigkóstolni egy Villő-vertikálist, az alapján ki merem jelenteni, hogy remekül érnek a pince borai, a szép jövő ebben az esetben nem kérdőjeles ígéret), de ezzel együtt is a legkomplexebb bor volt, amivel találkoztam. A legendás 2000-es Királyudvar Úrágyát idézte meg számomra. Formabontó száraz szamorodni. Flor (élesztőhártya) nélkül érett, teljesen feltöltött hordókban, nincs is meg benne az a bródig, füstös jelleg, amiért én nem feltétlenül rajongok. A klasszikus zöld diós aromákat ellenben szépen hozza. Nagy zamat, még nagyobb karakter. Különleges és finom is, nemsokára debütál. Az Oremus Mandolás lehet az egyik legmegbízhatóbb furmint, ami csak készül, de ennyire még nem sokszor fogott meg. A 2018-as egy kiemelkedő bor, áradó, nyílt, szép savú és zamatos.
000 Ft évjárat: 1991 feladva: július 10. Kawasaki ZZR 600 E 630. 000 Ft évjárat: 1998 feladva: július 06. Kawasaki ZZR600 550. 000 Ft évjárat: 1993 feladva: július 05. Kawasaki ZZR 600 Rendszámos 599. 000 Ft évjárat: 1992 feladva: július 04. Kawasaki ZZR 1100 névreírva 870. 000 Ft évjárat: 1996, külföldi okmányokkal feladva: június 29. Kawasaki Zzr1100 669. 000 Ft évjárat: 1996, külföldi okmányokkal feladva: június 28. Kawasaki ZZR-500 ZX 500 C 575. 000 Ft évjárat: 1991 feladva: június 27. Kawasaki ZZR 1200 1. 598. 000 Ft évjárat: 2002 feladva: június 21. Kawasaki ZZR 1200 névreírva 1. 270. 000 Ft évjárat: 2004, külföldi okmányokkal feladva: június 15. Kawasaki ZZR 250 480. 000 Ft évjárat: 2003 feladva: június 14. Kawasaki Zzr 1100 660. 000 Ft évjárat: 1998 feladva: június 10. Kawasaki ZZR 600 - GYÁRI ÁLLAPOT évjárat: 2001 feladva: június 10. Kawasaki Zzr600 850. 000 Ft évjárat: 2001 feladva: június 09. Kawasaki Zzr. 1200 1. 200. 000 Ft évjárat: 2003 feladva: május 27. Kawasaki Zzr 500.
Apró » Motor 1 Találatok szűkítése Régió Ár - Gyártó Hengerűrtartalom - Évjárat - Okmányok szűrő törlése Kategóriák Túra, Sporttúra, Utcai Sport, Supersport Egyéb Gyártók Kawasaki 25 « Böngészés Motoros hírek Night Ride ma este a Harley-Davidsonnál Éjszakai motorozás Újabb szakágnak fordít hátat a Suzuki Lefelé a lejtőn... Sapka épített motorja a BMW Motorrad Daysen Méltó környezetben A relatív gyorshajtás a mátrai balesetek leggyakoribb forrása Gyorshajtás, de nem úgy Ténérével a világ körül Nick Sanders kalandjai Horvátországban is előregurulhatsz az autók mellett Szabad a pálya! Hasznos tippek, felszerelések túrázáshoz Felkészültél az utazásra? Menetpróba: Harley-Davidson Nightster Csak semmi durvaság! Harmati Árpi ismét a legendás Yamaha nyergében Klasszikusok a Sachsenringen Marco és a fürge 125-ös története Kis motor, nagy túrák Fórum témák Üzenőfal Motorgumik Yamaha FZR / FZ Cagiva Raptor Viccek Kawasaki ZX-9R GasGas Szombathelyi motorosok Ruha, csizma, bukó, kesztyű Kawasaki ER-5 BMW S széria Műmájer Meseíró Topik Triumph Daytona Suzuki TL 1000 Suzuki GSX-R 1100 Motorszerelés Yamaha Virago Piaggio Suzuki DR / DRZ Yamaha R1 Kawasaki Zzr 600 400.
{{articleGallery[3555]. caption}} 2012 - Az első alaposabb modellfrissítés során tovább nőtt a hengerűrtartalom, mégpedig 1441 köbcentire. A maximális teljesítmény 210 lóerőre hízott és a motor megkapta a gyár saját fejlesztésű kipörgésgátlóját (KTRC). Szóval teljes tanácstalanság:( [#5549630] 2019. 10:42 Mi a baja a gépnek, ha szabad kérdezni? Köszönöm a választ, és esetleg van valakinek 250es blokkja eladó? Vagy tudtok ajánlani olyan szerelőt aki csinál motorgenerált? Előre is köszönöm [#5549259] 2019. 05. 31. 19:18 Anno Szia, keskeny hozzá a váz. Ha bebuktatod lehet be lehet valahogy kínlódni de akkor minden mást is át kell tervezni hozzá. [#5549046] 2019. 30. 20:37 Sziasztok! Valakinek esetleg van az A típushoz (körlámpás) henger sora? Az sem baj ha kopott. :) Sziasztok zxr250a vázba bele megy a zxr 400as blokk? [#5544086] 2019. 10. 8:30 Nagyon kiesik nekem a térképről a csávó, de lenne más is ami kellene tőle lehet az lesz a vége. [#5543963] 2019. 09. 16:15 kiskoji Esetleg csörögd meg az egykori "HOKAYASU"-s emberkét, hátha tud segíteni, belpiacos vonalon elég sok cucca volt neki.. ;) [#5543826] 2019.