Björn Annwall, a Volvo Cars pénzügyi igazgatója a német Automobilwoche hírportálnak beszélt arról, hogy a vállalat tervei között szerepel egy új autógyár építése Európában, amely támogatni fogja az átállást kizárólag tisztán elektromos autók gyártására. A kínai Geely csoport tulajdonában lévő svéd márka járművei jelenleg két európai helyszínen készülnek: a svédországi Torslandában és a belga Gentben, ahol együttesen mintegy 800 ezer darabos éves termelésre van kapacitás. Gentben készül a Volvo mindkét tisztán elektromos meghajtású modellje, az XC40 Recharge és a C40 Recharge, ez utóbbi piaci megjelenésekor a vállalat be is jelentette az elektromos autók gyártási kapacitásának növelését a létesítményben. 2022-re már az itt összeszerelt autók több, mint fele zéró emissziós hajtású lesz a tervek szerint. Hyundai gyár europa press. Az elkövetkezendő évekre azonban ennél még komolyabb bővítési projektekkel készül a Volvo. A cél az, hogy 2025-re elérje az 1, 2 milliós globális értékesítést a vállalat, amihez a Volvo szóvivője szerint már a meglévő két európai, egy amerikai, és három kínai gyárban is ki lehet építeni a szükséges kapacitást, ehhez csupán kisebb beruházásokra és új műszakok bevezetésére van szükség.
| 2021. 12. 01 08:19 Fotó: Hyundai Newsroom Míg az összesített újautó-eladások jelentősen csökkentek, a Hyundai nagy mértékben növelte eladásait Európában az ősz második hónapjában. Emellett a koreai márka piacvezetővé vált Spanyolországban, és Németországban is méltóságteljes pozíciót szerzett. A Hyundai az Európai Unióban, az Európai Szabadkereskedelmi Társulás országaiban és az Egyesült Királyságban összesen 43. 629 autót értékesített október folyamán, ami az egy évvel korábbival összevetve 11 százalékos növekedésnek felel meg, miközben a teljes piaci volumen közel harmadával, 29, 3 százalékkal esett. A január-októberi periódust tekintve a koreai márka csakugyan sokkal jobban teljesített az átlagnál. Ebben az időszakban 427. 015 autót adott el, ami 22, 7 százalékos bővülést jelent éves összevetésben – messze felülmúlva a 2, 7 százalékos teljes piaci változást. Hyundai gyár europa bed. Történelmi eredmény Spanyolországban Októberben a történelem során első alkalommal a Hyundai vezette a spanyol újautó-eladásokat: 5844 eladott járművel 9, 9 százalékos, az eddigi legnagyobb részesedését érte el a koronavírus-járvány által megtépázott piacon.
Fotóriport – Flow4 Nemzetközi Mozgásszínházi Fesztivál Megjelent: 2022. július 03. Idén negyedik alkalommal került megrendezésre a régió egyik legkiemelkedőbb kortárs táncfesztiválja, a FLOW Nemzetközi Mozgásszínházi Fesztivál, Sepsiszentgyörgyön 2022. – július 2. között. A Művész Mozi programja július 1 - 7. időszakra Megjelent: 2022. július 01. Pénztár nyitvatartás és telefonos helyfoglalás 10-13 és 15-21 óra között, tel. : 0787526102. Sepsiszentgyörgy, Kőrösi Csoma Sándor u. 10. sz. A zene legyőzi a rákot – a Slang Gospel-Band adománygyűjtő koncertje A Voces-ProArt Kulturális Egyesület szervezésében július 5-én, kedden 17. 30 és 20. Hyundai gyár europa.eu. 00 órától a sepsiszentgyörgyi és csíkszeredai zenészekből alakult Slang Gospel-Band együttes adománygyűjtő koncertet tart a Tamási Áron Színházban A zene legyőzi a rákot címmel. Az adományokból begyűlt összeget Cserkész Adalbert-Jimmy kezelési költségeinek fedezésére fordítják. Újabb díjat kapott a sepsiszentgyörgyi drámatagozat Megjelent: 2022. június 29.
Emellett az exportált autók száma is csökkent, így tavaly a korábbinál 6 százalékkal kevesebb, 1, 15 millió jármű került innen más piacokra. A Hyundai Motor szintén megérezte a gyengülő helyi piac hatásait. A vállalat Izmitben működő gyárának névleges évi kapacitása 200 ezer darab, ám a 2013 és 2018 közötti időszakban ennél lényegesen több jármű készült. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. Idén azonban hét év után először lehet a tényleges termelési szint 200 ezer darab alatt, mivel november végéig a tavalyi 186 228 darabnál 14, 3 százalékkal kevesebb, 159 673 autó készült az üzemben. A decemberi termelési adatokat még nem hozták nyilvánosságra, ám mivel a gyár átlagosan havonta 15 ezer autót készít, így a végleges éves termelés minden bizonnyal 200 ezer alatt marad. Az üzem jövője az itt gyártott két modell új generációtól függ – az i10, amelynek termelése nemrég kezdődött meg, illetve az i20, amely hamarosan szintén bemutatkozik. "Az Európába is exportált i10 és i20 modellek új generációi teszik ki a török gyártóüzem termelésének több mint 90 százalékát" – mondta egy iparági bennfentes, majd hozzátette: "Ha beindul az új modellek hatására a kereslet megemelkedik, ez segíthet a Hyundai török gyárának helyzetén. "