Érdemes beülni a piac legolcsóbb új autójába? Tesztünkből kiderül! Attól mert valami drága, még nem biztos, hogy jó is. Ezt gondolom sokan megtapasztalták már a saját pénztárcájuk kárára. Ugyanígy fontos szem előtt tartani, hogy attól, mert valami olcsó, nem biztos, hogy rossz. Akkor sem, ha autókról beszélünk. A piac legolcsóbb autóját próbáltuk! És nem volt rossz! - Autónavigátor.hu. Így van ez a piac legolcsóbb új autójával is, a Dacia Logannel, ami ésszerű választás lehet azoknak, akik racionális keretek között keresnek egy használható és megbízható autót. A Dacia még mai napig nem tudta leküzdeni az előítéleteket, amik hazánkban övezik. Sokan azonban elfelejtik, hogy ezek a Daciák már nem azok, amiket még öregapáink hajtottak. A Renault & Nissan fejlesztéseknek köszönhetően korrekt motorok, és a hazai utakra szabott jó futóművek jellemzik ezeket az autókat. Persze ne várjon senki V8-as motorhangot és földöntúli kényelmet egy Daciától, de jó ha észben tartjuk, hogy nem egy 8-10 milliós autóval kell összehasonlítani. Aki szerelembe akar esni egy autóval, annak ott vannak a prémium kategória darabjai, mint a Renault Talisman, vagy az új Toyota Camry.
Függönylégzsák és ESP felárért sincs.
Az egész hangulat nem bántó, még a "piac legolcsóbb autójában ülünk" alaptétel mantrázása nélkül sem. Az említett cím pedig ma már olyannyira igaz, hogy nem csupán a Logan 1, 99 millió forintos bázisára, hanem az Arctic 2, 59 millió forintosa, de még a 109 ezer forintos metálfényezésű, 30 ezer forintért pótkerékkel is felszerelt tesztautó 2, 738 milliós ára is az a szint, amennyiért egyetlen másik gyártó sem kínál bármi egyebet. Eladó DACIA | Logan MCV 1.6 Ambiance - JóAutók.hu. Ahogyan az egész Logan, úgy az 1, 0 literes szívó benzines motor is kellemes meglepetés, jól mozgatja a 970 kilogrammos saját tömegű autót Viszont ez az alapmotoros Logan nem csak az ára miatt szerethető, minden porcikája korrekt, ha egyszerű is. Nyilván vannak benne olyan dolgok, amiket el kell fogadni. Ilyen például a magasra szerelt utasülés, ugyanakkor az bámulatos, hogy egy 4, 36 méteres, alapvetően kisautó alapú szedánban ekkora lábtér lehet. Na persze van miből nagy legyen, a Logan tengelytávja 4, 6 centivel nagyobb, mint a karosszéria egészét nézve 28, 9 centivel rövidebb, ám magasabb árú Sanderóé.