Mindkét helyen hub v. switch. De ami bonyolítja a dolgot: A két végponton kívül kellene egy közbensõ pont is, 1. egyrészt a távolság megnövelésére (nem ez a lényeg) 2. Egy akadály áthidalására (EZ FONTOS:)): kinõtt egy ház Tehát középre mit(miket) tegyek? #18 Derlie 224 Elküldve: 2004. 10:53 Lehet egyszerre két válaszra is tudok megoldást: 1. Legolcsóbb híd: szerintem ez az x-micro elég olcsó, de szokott itt lenni ilyen is. 2. Ezek mûködnek (legalábbis az x-micro) simán "hídként", itt az utp-s hálót köti össze a mikrohullámossal. Úgy lehet vezeték nélküli a háló, hogy vesz valaki egy ilyet és egy picimacis wireless kártyát és megy. Esetleg eladó...14x7 et19 Enkei RPF1. Remélem érthetõ voltam és segítõkész ----------------------------------------------------------------------------------------- Aláírás #19 Elküldve: 2004. 13. 10:48 Idézet: calibra - Dátum: 2004. április 7, szerda - 10:26 NEkem ugyan ez a gondom, mint a topic elején: Tudnátok vmi értelmeset erre?
18:07:53 #119505 2011. 18:01:31 Beválalnád Uro? (és a kocsit? ) 2011. 18:12:12: megválaszolva Uró4g4d által, → #119507 #119504 Wagonist Sóstó kemping nyíregyháza Nyak húzódás ellen mark
Sparco Ergo ülések és Sparco kormány levehető kormányaggyal és egyedi bukócső hozza versenyhangulatot. Nem szerettem volna 4 felnivel duplázni az autó értékét. (Rendkívül bosszantó egyébként ez az osztókör különbözési mánia. Technológia szempontból biztosan nem indokolható a néhány mm-es különbség, viszont így minden legyártott felni drágább, mint ahogy szükséges volna. ) 3 lehetőség állt előttem: - Tűt a szénakazalban. - Gyári felnik közt rábukkanni egy olyanra, ami nem túl nehéz. Enkei rpf1 ár 17. - Excenter csavarral felrakni egy 5x108-ast vagy 5x112-est. Létezik persze osztókörmódosító is, de amit nyernék a réven elveszteném a vámon, tehát ezt a lehetőséget még csak fontolóra sem vettem igazán. A menekülőút a 16-os acél lett volna. A cél a minél könnyebb volt, de 8kg fölé semmiképpen nem akartam menni A 15-ös Superleggera 5kg-s tömegét figyelembe véve, egy könnyű 16-osnak nem kellene 6 kg-nál nehezebbnek lennie. És erre valóban van példa is. Először a gyári felnik tömegét próbáltam megtudni, de nem ment könnyen és ahogy láttam ikább 9-10kg között vannak.