A hirdetést a Trans-Sped Container Logisitic Kft. oldalán találtuk; összesen 4 különböző munkakörbe keresnek most sofőröket. A legalacsonyabb belépő fizetés is havi nettó 484 és 530 ezer forint között van, ennyit ígérnek azoknak, akik belföldi gépjárművezető munkakörben vállalnának náluk munkát. Szintén Magyarországon belül dolgozhatnak az állandó váltósofőrök, ezzel viszont már bőven havi nettó félmilliót lehet hazavinni, ugyanis a hirdetésben ígért fizetés 530 és 580 ezer forint között van. Ráadásul minkét munkakörnél az szerepel, hogy a sofőröknek hétvégén nem kell dolgozni. Cafetéria kalkulátor - Novitax - Ügyviteli és könyvelő programok. Az igazán komoly fizetéseket viszont a nemzetközi szállításban résztvevő kamionsofőrök vihetik haza: a kis nemzetközi gépjárművezetőként munkát vállalóknak már havi 600-650 ezer forintot ígérnek, ráadásul nekik is adott, hogy a hétvégéket otthon tölthessék. Nincs ez így az negyedik az utolsó munkakörnél, melyre toboroznak: a nagy nemzetközi gépjárművezetők csak minden második hétvégén szabadok, cserébe viszont 750 és 800 ezer forintos nettó bért vihetnek haza havonta.
Valóban megéri? Természetesen a fizetés még nem minden, szintén fontos megnézni, milyen feltételeknek kell megfelelni, ha valaki ilyen álomfizetésért sofőrködne. A következőkkel kell rendelkezni a jelentkezőknek mindegyik említett munkakörhüz: C+E kategóriás jogosítvány, PÁV igazolás, GKI kártya, sofőrkártya, erkölcsi bizonyítvány, legalább egy év aktív tapasztalat C+E kategóriában. Ez alapján viszont csak a hivatásos, tapasztalattal rendelkező fuvarosokat várják, ugyanis arról nincs információ a honlapon, hogy jelentkezhet-e valaki például csak B-kategóriás jogosítvánnyal. EUrologus: A flamand kormány mindenkinek felkerekíti a fizetését bruttó 2500 euróra | hvg.hu. Általános sofőrhiány Nem csak a belföldi és nemzetközi szállításban van komoly sofőrhiány: korábban már írtunk arról, hogy Budapesten a buszok hátuljára kihelyezett figyelemfelkeltő álláshirdetés 430 ezres nettó bérrel kerestek buszsofőröket. Szintén hiány van az autóvezetőkből a szemétszállításban: korábbi cikkünkben írtunk róla, hogy vidéken már nettő 450 ezret is ígérnek a tehergépjármű-vezetőknek. A szállítási szektorban pedig nemzetközileg komoly emberhiány van: csak tavaly 40% volt a betöltetlen állások aránya a fuvarosoknál.
A munkaerőhiány is a történelmi csúcson van Magyarországon: lassan már akadozik a közlekedés, az áruszállítás és a termékgyártás is. Milyen mozgatórugói lehetnek annak, ha valaki elhagy egy munkahelyet? Nem csak a fizetés az, ami számít. A kutatás során arra is rákérdeztek a résztvevőknél, hogy milyen elvárásokkal rendelkeznek, de külön kitértek az önkéntes munkavállalásra is és a feketemunka megítélésére is. 5 tipp, amivel a munkanapokon is kiélvezheted a nyár szabadságát. Brutto netto fizetés kalkulator co. Az elmúlt hónapok során az álláskeresőknek lehetőségük nyílt jelenlegi vagy korábbi munkahelyük minősítésére. Minél nagyobb egy vállalat mérete, annál több területen élnek online eszközökkel.
Ugyanabban a vezetői pozícióban a bérek 30-50%al is eltérhetnek amennyiben kis-közepes vagy nagyvállalatnál szerzett tapasztalatról van szó (tehát egy 150 fős cég HR vezetője akár 50%-al kevesebbet kereshet mint egy 1000+ fős szervezet HR vezetője és ugyanez igaz a többi vezető pozícióra is). Munkatársak esetén junior szinten 0-2 éves, medior szinten 2-5 éves, szenior szinten 5 év feletti releváns munkatapasztalatot vettünk figyelembe.