Ahogy ebben az esetben is szegedi menetrend oldalakról és publikus adatbázisokból raktunk össze egy saját adatbázist. Laci készítette ehhez a programot, míg én magát a botot fejlesztettem. Közlekedési infó – hodpress.hu. Hogyan működik? 1) Így néz ki amikor elindult a bot a Messengeren. Megállót vagy járatot kereshetünk: 2) Először is beírjuk a megálló nevét, a bot próbálja az ahhoz leghasonlóbbakat kidobni, melyek közül választhatunk. Szegedi Tudományegyetem | Tanulmányi hírek Szeged közlekedési hírek ma 2016 Szeged közlekedési hírek ma weather Szeged ma Szafi free keksz Szeged közlekedési hírek ma vie Állás bébiszitter Otp szép kártya egyenleg Hírzóna – Szeged Ma – tények és vélemények Xbox one s teszt Takarék kereskedelmi bank budapest hotel Biohair érd Seat cordoba belső ajtónyitó kilincs Olcsó autóbérlés kaució nélkül
2022-03-31 Élesben is elindult az utasszámláló szenzor Szegeden!
2001-ben az elöregedő Ziuk leváltására érkeztek először használt Škoda trolik Szegedre, melyeket felújítás után ünnepélyes keretek között állítottak forgalomba. A magyar nagyvárosok közlekedésének bemutatását a napfény városával kezdjük. Szegeden az első lóvasutat az 1879-es nagy árvíz után pályázati úton létesítették. A közlekedés itt 1884-ben indult meg és 1885-re az éves forgalom már meghaladta a 300 000 utast. A századfordulóra a lóvasút elérte a határait, így 1899-ben már tervek készültek a villamoshálózat létesítésére. A tervek csak 1907-re valósultak meg, a közlekedés az első villamosvonalon 1908-ban indult meg. A Szegedi Közlekedési Kft. gazdálkodását vizsgálta az ÁSZ -. Az első világháborúig folyamatosan épültek ki a vonalak, azonban a világégés utáni gazdasági pangás Szegedet is elérte, és egymás után zárták be az iparvágányokat, a villamost is egyre kevesebben használták. A második világháború a napfény városát nem viselte meg annyira, a villamosközlekedés 1944 októberében már újra is indulhatott, ám a főszerep a teherszállításnak jutott.
Készített a Mobilissimus Kft az SZTE GTK-val közösen egy kutatást a SASMob projektben a koronavírus-járvány alatt Arra voltak kíváncsiak, hogy az első nagy lezárás idején,... 2021-12-02 Mit tehet a közösségi közlekedés szervezője, ha a koronavírus-járványban egyik napról a másikra leáll az élet? Ha volt cég, ahol a koronavírus-járványra majdhogynem másodpercenként reagálni kellett, az a Szegedi Közlekedési Társaság És közben még a SASMob partnerségben is helyt... 2021-12-01 Hogyan tudja a szalámigyár meggyőzni a dolgozóit, érdemes fenntartható módon munkába járni? Szeged közlekedési hírek ma 4. Könnyebben, mint gondolnánk – és nem is állnak le Lehet-e a disznót vágni home office-ban Ipari mennyiséget nyilván nem De nemcsak otthoni irodáról szól az élet, a fizikai munkavállalók esetében is a fenntarthatóság, a... 2021-11-30 Amikor a "must have" nem lehet erőltetett: hogyan lehet jól csinálni a kötelező dolgokat? Ha egy cég valamit le akar nyomni a dolgozója torkán, ha valamit csak azért akar megcsinálni, mert azzal akar kitűnni a sorból, egyébként meg semmi haszna nincs, akkor az nem fog... 2021-11-29 Beugrató kérdés: hogyan és miért érdemes segíteni a kerékpáros munkába járást?
városliget, közlekedési múzeum, gőzmozdony, budapest 19 2016. június 9., 08:33 Galéria városliget, közlekedési múzeum, gőzmozdony 0 2015. augusztus 19., 13:23 Daruval költöztették el a 130 éves mozdonyt Ha kedden éjszaka egy gőzöst látott a Hungária körúton, nem a szeme káprázott. budapest, közlekedési múzeum, mozdony 11 Akkor jutott eszembe, miért ne készíthetnék egy chatbotot, ami Messengeren megmondja nekem, mikor jön a busz" – mondta Schütz Dávid a honnan jött a chatbot ötlete. Elmondásuk szerint csütörtökön kezdtek gondolkodni az ötleten, pénteken nekiláttak a programozásnak, s keddre előálltak egy működő verzióval. Azaz mindössze öt nap alatt fejlesztették le a közlekedési botot. Szeged közlekedési hírek ma 3. Pythonban programozok fél éve, abban írtam meg, tehát közvetlenül a Facebook Messenger API-jával kommunikál a bot. Egyben a saját szerverünkön fut, ami kezdi megérezni az egyre nagyobb forgalmat – mondta el a -nak Schütz Dávid. Szívesen megcsinálnánk más városokban is a botot, csak kellenének hozzá a menetrendek, egy adatbázis.
A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
NEKED AJÁNLJUK A Honvédkórház mellé építenének fel egy vadonatúj épületet. 335 milliárd forintos program indul. Itt a tiltólista! Ezer ágyas szuperkórházat akar az egészségügyi államtitká. Bárki "örökbe fogadhatja" a fővárosi Szent Margit Kórház egy-egy helyiségét. A sajnálatos Jókai utcai tetőomlás rámutatott arra, hogy egyik napról a másikra is teljesen átírhatja egy váratlan baleset a lakóközösség életét. Az országos kutatás eredménye azt mutatja, hogy a külföldi utak tervezésekor felértékelődött a biztonság szerepe. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) szerint a magyarok többsége elégedett a biztosítók szolgáltatásaival, és továbbra is bízik bennük. A házomláskor ott parkoló autók nem számíthatnak kártérítésre, ha csak kötelező biztosításuk volt. Magyarország legnepesebb városai . A lakók viszont jogosultak lehetnek pénzre a biztosítótól. Csaknem kétszer annyi tűz keletkezett az idén eddig, mint tavaly ugyanebben az időszakban az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság beszámolója szerint. Az utóbbi években nem csak a viharkárok száma nőtt meg, de a szezon is hosszabb lett.
A városban három kultúra keveredik: a magyar, a német és a horvát. A kőszegi vár és a csónakázó tó különösen népszerű a turisták körében. Visegrád Fotó: Scheffer János A Dunakanyarban, a Duna jobb partján, Budapesttől északra 30 km-re található, a Visegrádi-hegységhez tartozó hegyek koszorújában. Törökszentmiklós Törökszentmiklósi 19 827 185, 16 107 36. Baja Bajai 34 495 177, 89 194 37. Győr Győr-Moson-Sopron Győri 132 038 174, 62 756 38. Csongrádi 16 010 173, 89 92 39. Kunszentmiklós Kunszentmiklósi 8 191 172, 11 48 40. Berettyóújfalu Berettyóújfalui 14 614 171, 01 85 41. Székesfehérvár Székesfehérvári 96 940 170, 89 567 42. Sopron Soproni 62 671 169, 04 371 43. Dabas Dabasi 17 202 165, 99 104 44. Lajosmizse 11 317 164, 66 69 45. Szabadszállás 6 083 164, 62 37 46. Pécs Baranya Pécsi 142 873 162, 77 878 47. Tiszafüred Tiszafüredi 10 631 162, 19 66 48. Szarvas Szarvasi 15 606 161, 57 97 49. Mezőhegyes Mezőkovácsházai 4 945 155, 44 32 50. Paks Tolna Paksi 18 623 154, 08 121 51. Kunmadaras nagyközség 5 180 153, 55 52.
Ez az ország egyik legelőrehaladottabb városa, és rengeteg nemzetközi cég és vállalat székhelye is itt található. Debrecen kulturális szempontból is az elsők között áll, és saját reptérrel is rendelkezik. Romániához és Ukrajnához való közelségének köszönhetően jelentős kereskedelmi és utazási csomópont is. Az apátság mellett ma már levendulamezőiről is nevezetes, kivételes fekvése pedig páratlan lehetőséget nyújt a pihenésre, kikapcsolódásra. Sopron Fotó: Pölcz Klaudia A mintegy hatvanezer lakosú város Magyarország nyugati határa mellett, az Alpokalján, a Soproni-hegység és Fertő tó melletti Balfi-dombság között, az Ikva patak völgyében épült. A "leghűségesebb város" (Civitas Fidelissima). A soproni borvidék központja, mivel a környék mikroklímája kedvez a bortermelésnek, Sopron a "kékfrankos fővárosa". Belvárosa igazi kuriózum fa lépcsőházaival és festett falaival, a Tűztoronyból pedig csodás panoráma tárul elétek. Kőszeg Fotó: Talpas Atesz Vas megye nyugati szélén, az osztrák határ mentén, az Alpok keleti nyúlványai között a Kőszegi-hegység lábánál fekszik, a Gyöngyös-patak völgyében.