A kockázatokról és a mellékhatásokról olvassa el a (beteg)tájékoztatót, vagy kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét! Herbion izlandi zuzmó 6mg/ml szirup betegtájékoztatója OGYI/51613-12/2011 sz. határozat 2/2. sz. melléklete Betegtájékoztató: Információk a felhasználó számára Herbion izlandi zuzmó 6 mg/ml szirup Izlandi zuzmó sűrű kivonat Köhögéscsillapító Mielőtt elkezdi szedni ezt a gyógyszert, olvassa el figyelmesen az alábbi betegtájékoztatót, mely az Ön számára fontos információkat tartalmaz. Ez a gyógyszer vény nélkül kapható. Ezt a gyógyszert mindig pontosan a betegtájékoztatóban leírtaknak, vagy az Ön kezelőorvosa, vagy gyógyszerésze által elmondottaknak megfelelően szedje. Tartsa meg a betegtájékoztatót, mert a benne szereplő információkra a későbbiekben is szüksége lehet. További információkért vagy tanácsért forduljon gyógyszerészéhez. Ha Önnél bármilyen mellékhatás jelentkezik, tájékoztassa kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. Ez a betegtájékoztatóban fel nem sorolt bármely lehetséges mellékhatásra is vonatkozik.
Herbion izlandi zuzmó 6mg/ml szirup betegtájékoztatója OGYI/51613-12/2011 sz. határozat 2/2. sz. melléklete Betegtájékoztató: Információk a felhasználó számára Herbion izlandi zuzmó 6 mg/ml szirup Izlandi zuzmó sűrű kivonat Köhögéscsillapító Mielőtt elkezdi szedni ezt a gyógyszert, olvassa el figyelmesen az alábbi betegtájékoztatót, mely az Ön számára fontos információkat tartalmaz. Ez a gyógyszer vény nélkül kapható. Ezt a gyógyszert mindig pontosan a betegtájékoztatóban leírtaknak, vagy az Ön kezelőorvosa, vagy gyógyszerésze által elmondottaknak megfelelően szedje. - Tartsa meg a betegtájékoztatót, mert a benne szereplő információkra a későbbiekben is szüksége lehet. További információkért vagy tanácsért forduljon gyógyszerészéhez. Ha Önnél bármilyen mellékhatás jelentkezik, tájékoztassa kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. Ez a betegtájékoztatóban fel nem sorolt bármely lehetséges mellékhatásra is vonatkozik. Feltétlenül tájékoztassa kezelőorvosát, ha tünetei 7 napon belül nem enyhülnek, vagy éppen súlyosbodnak.
10-16 év közötti gyermekek ajánlott adagja: 10 ml szirup naponta négyszer. 6-10 év adagja: 5 ml szirup naponta négyszer 6 év alatti gyermekeknek a készítmény szedése csak orvosi javaslatra történhet. 4-6 év közötti gyermekek ajánlott adagja: 5 ml szirup naponta négyszer. 1-4 év adagja: 2, 5 ml szirup naponta négyszer. Herbion izlandi zuzmó szirup bevétele a száj- és toroknyálkahártyán bevonatot képez, ezért közvetlenül a bevétel után ételt és italt nem szabad fogyasztani, hogy a bevonat a nyálkahártyán maradjon. Használat előtt felrázandó. Ha az előírtnál több Herbion izlandi zuzmó szirupot vett be Az ajánlottnál nagyobb dózist nem szabad alkalmazni. Nem jelentettek túladagolással kapcsolatos esetet. Ha elfelejtette bevenni a Herbion izlandi zuzmó szirupot Ne vegyen be kétszeres adagot a kihagyott adag pótlására. Ha bármilyen további kérdése van a gyógyszer alkalmazásával kapcsolatban, kérdezze meg kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. Mint minden gyógyszer, így ez a gyógyszer is okozhat mellékhatásokat, amelyek azonban nem mindenkinél jelentkeznek.
Kérdezze meg gyógyszerészét, hogy mit tegyen a már nem használt gyógyszereivel. Ezek az intézkedések elősegítik a környezet védelmét. 6. A csomagolás tartalma és egyéb információk Mit tartalmaz a Herbion izlandi zuzmó szirup? A készítmény hatóanyaga: 1 ml szirup tartalma: 6 mg izlandi zuzmó ( Cetraria islandica (L. ) Acharius s. l., thallus) sűrű kivonat (16-18:1), amely 96‑108 mg izlandi zuzmónak felel meg. Kivonószer: tisztított víz Egyéb összetevő(k)(segédanyag(ok)): nem kristályosodó szorbit-szirup (E420), xantán gumi (E415), nátrium‑benzoát (E211), citromsav-monohidrát (E330), citromaroma (citromolaj, etanol, víz, limeolaj, ízesítő anyagok, kubebából kivont természetes citrál), tisztított víz. Milyen a Herbion izlandi zuzmó szirup külleme és mit tartalmaz a csomagolás? Sárgásbarna vagy barna színű, enyhén opálos, jellegzetes szagú és ízű folyadék. Megfigyelhető a természetes hatóanyagokra jellemző ülepedés. 150 ml szirup fehér, garanciazáras HDPE kupakkal lezárt, megfelelő kiöntést biztosító HDPE/LDPE betéttel ellátott (III-as típusú) barna üvegbe töltve.
Forgalomba hozatali engedély jogosultja és a gyártó KRKA, d. d., Novo mesto, Šmarješka cesta 6, 8501 Novo mesto, Szlovénia OGYI-TN-37/01 A betegtájékoztató engedélyezésének dátuma: 2013. február 4 OGYI/51613/2011 sz. melléklete
Interakciós vizsgálatokat nem végeztek. 6 Termékenység, terhesség és szoptatás Az izlandi zuzmó kivonat terhes vagy szoptató nőknél történő alkalmazása tekintetében nem áll rendelkezésre adat, ezért a szirup terhes vagy szoptató nőknek nem ajánlott. A készítmény termékenységre gyakorolt hatásáról nincs adat. 7 A készítmény hatásai a gépjárművezetéshez és gépek kezeléséhez szükséges képességekre A készítmény gépjárművezetéshez és gépek üzemeltetéséhez szükséges képességeket befolyásoló hatását nem vizsgálták, ezért nincsenek adatok, hogy a készítmény befolyásolná a járművezetői és gépkezelői képességet. 8 Nemkívánatos hatások, mellékhatások A nemkívánatos hatás, mellékhatás a MedDRA gyakorisági kategóriák alapján kerül besorolásra: Nem ismert (a rendelkezésre álló adatokból nem állapítható meg). A gyakorisági csoportosítás mellett a mellékhatás az érintett szervrendszer alapján kerül felsorolásra. Nem ismert Immunrendszeri betegségek és tünetek Hypersensitiv reakció Amennyiben súlyos mellékhatás fordul elő, a kezelést fel kell függeszteni.
A kényelemre viszont nekünk sem lehet panaszunk. A hosszabb, szélesebb platformnak és a 30 milliméterrel megtoldott tengelytávnak köszönhetően az utastér helykínálata jelentősen nőtt a Honda Civic Sedan esetében. Bár ez csak egy kompakt modell, hátul mégis tágas és lakályos. A második sor válltérénél 20 mm növekedett, s 45 mm-rel nagyobb hely van a térdeknek is. Emellett a második sori ülőlapok állíthatók – ez már-már igazi limuzinos erény. A 60:40 arányban osztott hátsó ülések mögött a korábbinál 20 százalékkal nagyobb, 519 literes csomagtartóba pakolhatunk, tehát igazán jók a Honda Civic méretek. A gyáriak szerint négy bőrönd könnyedén befér. A rakodóperem alacsony, ami kényelmesebbé teszi a pakolást, de a nyílás kicsi, és ami még bosszantóbb, hogy nincs fogantyú a fedél lecsukásához. Biztosan lesz olyan aki hiányolja majd a Honda Civic Sedan dízel kiadását, de nem fog csalódni, ha mégis megelégszik ezzel. A tizedik generációs Civic négyajtós modellje is megkapta az új 1, 5 literes, négyhengeres VTEC Turbo motort, amely a 2, 0 literes szívó benzines helyére érkezett.
Csaj a csomagtartóban És még csomagtartó is maradt. A 415 literes raktér jól kihasználható, a kötelező felszereléseket pedig el lehet dugni a takarófedél alá dugott pótkerékben, a pótkerék mellett, vagy az oldalsó rekeszekben. A hátsó ülések lebillenthetők, ilyenkor illedelmesen a padlóba simulnak. De ezt már mind elmondtuk az előző tesztben. Nézzük, ami ebben a kocsiban új volt: mit tud a szépséges űrtojás a klasszikus iskola szerint büdös és kerregő dízellel? Teszt: Honda Civic i-CTDi - 2006 A 2, 2 literes motor hosszú rövidítése, az iCTD-i olyasmiket rejt, mint intelligens, meg változó turbó-geometria, meg intercooler, meg 16 szelep, meg DOHC. Jól hangzik(? ), de a puszta számokat nézve mindez közel nem olyan forradalmi, mint az autó körülötte. Különösen nem, ha hozzávesszük, hogy egy olyan gyártótól származik, aki valaha épp bizsergető teljesítmény/lökettérfogat arányairól volt híres. A Renault két literből hoz ki 150, a BMW 163 lóerőt, a Toyota az új D-CAT fedőnevű motorral 2, 2 literből 177-et.
Az ülés továbbra is nagyon jó, és ha nem pumpáljuk magasra a karral, nagyon alacsony, de ezeket a dolgokat is kifejtettem már egyszer az 1, 5 Sportban. A kormány... hát arról egyik nap tényleg azt gondolom, hogy direkt lett ilyen zseniálisan retró, a másik nap meg, hogy egyszerűen csak béna. Még emlékszem, milyen volt, amikor a Honda végül csak legyőzte corporate undorát, és fejlesztett egy dízelt, természetesen a dízelláz csúcsán, a 2000-es években. A V-TEC-et is fejlesztő csapat megcsinálta a 2, 2-es i-CDTi-t, ami az Accordban mutatkozott be, és 2004-ben az év motorja is lett. Sok volt körülötte a hókuszpókusz, hogy milyen erős, milyen halk, és szinte már olyan, mint egy benzines. Én is lelkes voltam, de valahol 5-10 évvel később a Honda dízele már mintha beleszürkült volna a mezőnybe, mint egyszeri olasz légiós az NB 1-ben. Nem lett rosszabb a motor, csak időközben mintha a többi is kapott volna valamit abból a bársonyosságból, ami a Hondáét megkülönböztette a többitől. 120 LE 4000-es, és 300 Newtonméter 2000-es fordulatnál Galéria: Honda Civic 1, 6 I-DTEC Viszont most, hogy végre kipróbáltam az újat, amit tíz évvel a 2, 2-es után mutattak be, nem mondhatok mást, mint a régiről, akkor: bársonyosan jár, már-már benzines a hangja, stb, stb.
5-ös, manuális kivitelt mondanám tuti tippnek, mert azzal a hajtáslánccal lesz igazán hiteles az új Civic. Honda Civic 1. 6 i-DTEC 9AT (2018) hatchback Lökettérfogat: 1 597 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 120 LE 4000/perc Max. forgatónyomaték: 300 Nm 2000/perc Hossz. /szél. /mag. : 4518/1799/1431 mm Tengelytáv: 2697 mm Saját tömeg: 1430 kg Városi fogyasztás: 4, 7 l Országúti fogyasztás: 3, 8 l Vegyes fogyasztás: 4, 1 l Tesztfogyasztás: 7, 2 l CO2 kibocsátás: 107 g/km Végsebesség: 200 km/h 0-100: 10, 9 s
A legfurcsább, hogy sokkal erősebbnek érezni, mint 120 ló. 180-at semmiképpen nem hallucinálnék bele, de saccra, illetve érzésre olyan 150-160 LE. A kanyarok általában hegyen vannak, én pedig a szokott helyre, a dobogókői szerpentinre vittem, és semmiben nem szenvedtem hiányt. Emelkedő, kanyar, kátyú - mindenben dúskálunk. Az első pár hétben kéne valami váltáslámpa, mert ezt a 2000-4000 közötti menést még nem érzem, és száguldozás közben jobb az utat nézni, mint a fordulatszámmérőt, de a legenyhébb kifejezés, hogy el lehet vele autózgatni, még családostul, teli csomagtartóval is. (Ez a csomagtartó amúgy nálam már a feleslegesen nagy határesete. ) Papíron versenyben van a világ legérdektelenebb autója díjra, hiszen csak végigmondom, hogy 120 ló (@4000), 300 Newtonméter (@2000), 10, 1-es 0-100, és félig már be is aludtam. De hiába, a puszta számok nem mindig írják le jól a minket körülvevő világot, és az 1, 6-os dízel a létező legjobb kompromisszum a területi képviselős és a boyracer vezetői profil között.