autó gumi hírek, tesztek, akciók - autógumi webáruház Hírek, információk az autógumi gyártók világából. Gumiabroncs, téli, nyári gumi tesztek az autógumi webáruház tolmácsolásában. DOT vagyis az abroncsok kora Az abroncsok gyártási ideje és szavatossága Tisztelt Látogatóink! Az elmúlt napokban hazai autós szaklapokban számos hozzá nem értõ cikk, hozzászólás jelent meg. A gumik kiválasztásával, vásárlásával, tárolásával, gyártási idejével kapcsolatban. Ezért szeretnénk ezen, rövid cikkel segíteni a vásárlókat. Milyen DOT-számú gumiabroncsokat szabad megvenni? | Autogumiakcio.hu. A gumiabroncs tartós fogyasztási cikk. Ez az alkatrész a jármû egyik fõdarabja. A közlekedési biztonságot és a megbízható mûködést hivatott szolgálni. A téli, nyári kerekek gyártási folyamata egy egyszerû szisztéma szerint történik a legnagyobb gumiabroncs gyárakban. Jellemzõen a téli idõszakban készülnek a nyári gumik, a nyári idõszakban pedig a téli gumik. Ezért alakulhat ki, az hogy egy-egy évszak szerinti gumiabroncs vásárlás során a legkorábbi gyártású kerék is több hónapos kiadású a gyártási idõ szerint.
Jelenleg nincs olyan jogszabály, ami szabályozná, hogy mikor kell a gumiabroncsokat véglegesen lecserélni, de a HTA szakembereinek véleménye szerint 10 évnél idősebb - akár még nem használt - abroncsokat semmilyen körülmények között ne vásároljunk meg, és ne is használjunk már!
A gyártók, a márka képviseletek és persze a forgalmazók, mûhelyek minden esetben arra törekednek, hogy a lehetõ legjobb minõségû, legújabb fejlesztésû gumiabroncs kerüljön az autókra. Ennek megfelelõen a kerekek függetlenül a gyártási idõtõl minden esetben a maximális gondossággal kerülnek raktározásra, kiszállításra és természetesen felszerelésre. A gumiabroncsnak nincs szavatossági ideje. Ennek megfelelõen nem romlik meg és nem lesz fogyaszthatatlan, használhatatlan. Az sem igaz, hogy romlik egy néhány éves új gumiabroncs minõsége, mert "nem ezen a héten" gyártották. Dot-szám Archives - gumi.hu Blog. Az eltérés egyebek mellett csupán annyi lehet egy 1-2 akár 3 éves gyártású, és egy a közelmúltban kiadott kerék között, hogy folyamatosan fejlõdik a gyártás technológia, változnak az alapanyagok és a keverékek. Vagyis nem a tavaly, vagy a tavalyelõtt legyártott abroncsoktól kell tartani, hanem arra kell nagyobb hangsúlyt fektetni, hogy a jármûre való, megfelelõen tárolt, és szakszerûen szerelt abroncsokat használjanak a felhasználók.
Egyre több gumiabroncs vásárló érdeklődik a megvásárolni kívánt gumiabroncs DOT számáról, mondván: ha a gumi nem az aktuális évben került gyártásra akkor már nem is érdemes megvenni. A gumiabroncs DOT szám jeöléséről Az utóbbi években több autós kiadványban és számos online felületen megjelent cikknek köszönhetően egyre több gumiabroncs vásárló érdeklődik a megvásárolni kívánt gumiabroncs DOT számáról, mondván: ha a gumi nem az aktuális évben került gyártásra, akkor már nem is érdemes megvenni. A DOT szám a gumiabroncsok oldalfalán található jelölés, ami a gumi gyártási idejét is mutatja. A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Nyári gumi dot szám meaning. Mégis mi a gond a nem az adott évben gyártott gumiabroncsokkal? – vetődik fel a kérdés. A gumiabroncs nem gyorsan romló termék, hanem tartós fogyasztási eszköz: szakszerű tárolás esetén a nem használt abroncs 5 évig mindenképpen újnak tekinthető, azaz felszerelhető!
Pusztán a levegővel érintkezve is beindulnak oxidációs folyamatok, de ezek önmagukban igen lassúak. A gumik öregedésének gyorsasága részben a gumi genetikus tulajdonságaitól függ, azaz a gyártás során felhasznált anyagoktól és a gyártás technológiájától, részben a használati és tárolási körülményektől. Egy nyáron rendszeresen a tűző napon parkolt autó gumija gyorsabban öregszik, mint egy olyané, ami egész nap sötét garázsban áll. Mivel a gumi tulajdonságai az idővel kétségkívül romlanak, autós érdekvédők kipécézték maguknak a gyártási időt jelző DOT-számot. Az autóiparban (meg máshol is) szinte mindig vannak az alkatrészeken a gyártás helyére és idejére utaló számsorok vagy ábrák, így a gumikon is. Talán Németországból indult a hullám, hogy vásárlás előtt érdemes a DOT-számot ellenőrizni, és a régen gyártott gumikat elkerülni. Nyári gumi dot szám igénylés. A figyelmeztetés jogos, de vajon mennyi idős koráig számít újnak egy gumi? Érdemes megnézni a Michelin hivatalos kiadványát. Ők azt mondják, a gumi tizenhétszer lassabban öregszik szakszerű tárolás közben, mint az autón.
Természetesen a gyártási idõ is lényeges, mivel egy 5-6 évvel ezelõtt gyártott kerékhez nem biztos, hogy egy a közelmúltban készített abroncs maximálisan passzol a gyártói fejlesztések miatt, még akkor sem, ha azonos a mintája. Erre azonban a márka képviseletek, a forgalmazók, szervizek nagy hangsúlyt fektetnek, és szem elõtt tartják az alapvetõ szabályokat. Nyári gumi dot spam free. Az is lényeges, hogy egy rosszul tárolt, deformálódott, repedezett több éves kerék már valóban használhatatlan. De ugyanez igaz a legfrissebb gyártású kerekre is, amennyiben a szállítás, tárolás, szerelés szakszerûtlen, tönkre megy a gumiabroncs. Kerék választáskor javasolt legelõször a szerviz, a mûhely, a kereskedõ referenciáiról, szakmai tapasztalatáról, képzettségérõl, képesítésérõl érdeklõdõdni csak azután szabad a gumiabroncs választás útvesztõjébe belépni. Gumipiac magazin cikk CONTINENTAL állásfoglalás Amikor egy fogyasztó olyan abroncsot vásárol a kereskedésekben, melynek az oldalfalán feltüntetett gyártási dátum legalább egy évnél régebbi idõpontot mutat, nyugtalanság és gyanakvás lesz úrrá rajta.
A 2000 után gyártott abroncsok esetében a DOT szám négy számjegyből áll, amelyek közül az első kettő az év adott hetét a második kettő az évet jelöli. Például 0311 – 2011 3. hetét jelenti.
Tisztelt Gumidoktor! 1999-es 80 kW-os Ford Rangerre keresek gumit 235/75R15 méretben. A gyári előírás szerint 105 S terhelés és sebesség indexű gumi kell rá, de az egyik gumiáruház honlapján 105 T-t is olvastam. 104 Q jelöléssel lényegesen nagyobb a kínálat. Terhelés szempontjából csodálkoznék, ha guminént 25 kg (2. 7%) eltérés műszaki szempontból gondot okozna, és az autóval biztosan nem fogok 130 km/h-nál gyorsabban menni. Felszereltethetem-e a 104 Q jelölésű gumit, vagy műszaki vizsgán gondot okoz? Válaszát előre is köszönöm! Sebesség index gumi movie. Üdv. : Máté Kedves Máté, Elméletben valóban - feltehetően - nem okozna gondot ilyen mértékű eltérés "lefelé" a terhelhetőségben, mégis azt kell mondjam, ragaszkodjon az aranyszabályhoz! Azaz a guminak terhelhetőségben tudnia kell a gyári, homológ méretéét, azaz esetünkben a 105-ös (925 kg) terhelési indexet. Nagyobb természetesen lehet, azaz "felfelé" el lehet térni ettől. A sebességindex kicsit más, itt ugyanis van lehetőség némileg "butítani" a gyári értéket (lásd pl.
Sebesség index A sebességi index egy jelentős kérdés, melyre kell figyelni gumiabroncs vásárlásakor. A sebességi indexről szóló információ a gumiabroncs oldalfalán látható. A sebességi index rövidítése SI, mely az angol "Speed Index" kifejezésből ered. A sebességi index jelölései az ábécé betűivel ki vannak fejzve. Az index a lehető legbiztonságosabb sebességet mutatja. Ez az érték közvetlenül kapcsolatos a gumiabroncs erejével. Az előírt sebességnél nagyobb sebességgel vezetés kárt okozhat, valamit ennek a következménye a baleset lehet. Azt se felejtsük el, hogy mindig kell a közlekedési táblákra figyelni, mert ott az adott közúti forgalomban megengedett sebesség található! Ne használja az alacsonyabb indexű gumiabroncsokat azoknál, melyek a gyártó által ajánlottak! Ez a szabály vonatkozik nyári gumikra. Ha téligumik, amelyekkel az adott kocsi rendelkezik, átalában lassabban mennek, akkor lehet egy kissé alacsonyabb indexű gumiabroncsokat használni. Sebességindex táblázat - GumiBiznisz.hu. Ne felejtse azt, hogy azért egy járműgyártó az adott sebességi indexet ajánlja, mert alaposan tudja minden kocsi teljesítményét, súlyát és tulajdonságait.
Mivel a gépjármű 4 gumival rendelkezik, így a teljes terhelhetőség kiszámításához az értéket 4-gyel kell megszorozni: 4 * 515 = 2060 kilogramm. Az SI érték pedig S, vagyis maximális sebesség, amit a gumik kibírnak 180 km/h. Hogyan befolyásolja a nyomás a terhelési index értékét? A terhelési index a gyártó által javasolt optimális nyomás esetén értendő. Tehát, ha a nyomás az előírásoknál alacsonyabb, akkor a terhelhetőség csökkenhet. Összefoglalás Mielőtt gumi vásárlásba kezdenénk, fontos, hogy megértsük a gumiabroncsok tulajdonságait leíró jelöléseket. Sebesség index gumi 7. A sebesség- és terhelhetőségi index két fontos mutatószám, amelyek a gumik által kibírt legnagyobb sebességet és súlyt mutatják meg. Ahhoz, hogy igényeinek megfelelő gumikat vásároljon, nélkülözhetetlen, hogy a SI és LI értékeket is figyelembe vegye!