Az ARZ kezelésében lévő, Krk-szigetet a szárazfölddel összekötő hídon 4, 25 százalékkal nőtt a forgalom, de az isztriai Rupánál már 0, 7 százalékos forgalomcsökkenést tapasztaltak. Szintén a forgalom visszaeséséről számolt be az Isztriai-félszigetet átszelő autóutat működtető Bina-Istra társaság. Az elmúlt hétvégén 5, 9 százalékkal kisebb járműforgalmat regisztrált az Ucka-alagútnál, ahol a bevétel 6, 9 százalékkal csökkent. Csökkent a forgalom egyes horvát autópályákon - Tőzsdefórum | Minden, ami tőzsde!. A Mirna folyónál lévő fizetőkapunál 5, 7 százalékos csökkentést tapasztaltak, ami 6, 6 százalékkal mérsékelte a társaság bevételét a tavalyi július közepi adatokhoz képest. Az adatokat a horvát tengeri, közlekedési és infrastrukturális minisztériumban összesítették és közölték. Az autópályák forgalma és bevétele annak ellenére nőtt, hogy az elmúlt hét végi három nap alatt mintegy 15 százalékkal kevesebben érkeztek Horvátországba. A múlt héten péntektől vasárnapig tartó időszakban 1, 154 millió utas - közülük 912 ezer külföldi - lépett be az ország területére, ez összesen 162 ezerrel kevesebb az egy évvel korábbinál, a horvát határrendészet jelentése szerint.
Figyelt kérdés Érdemes szombat helyett vasárnap utazni? 1/1 anonim válasza: Valamivel kisebb, mint szombaton, de azért vasárnap is elég nagy a forgalom. Talán érdemes vasárnap indulni, de mégjobb hétköznap. 2010. aug. HírExtra - Csúcsforgalom a horvát autópályákon. 15. 21:51 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha esik, ha fúj, ha matrica, ha GPS-nyomkövető, mindez az égadta világon senkit sem érdekel, lehet szépen sorba állni, előkészíteni a kunákat vagy a bankkártyákat, mert az autópálya használatáért az idők kezdete óta szakaszonként fizetni kell. Mikor bontják a fizetőkapukat? Évről évre felröppennek a hírek, hogy most már aztán tényleg lebontják a fizetőkapukat. Ha a járvány nem szól közbe, akkor 2022-től állnak át az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla-felismerő (ALPR) rendszerre. Mekkora a forgalom vasárnap a horvát autópályákon?. Azt azonban tudni kell, hogy az 1306 kilométer hosszú autópálya-hálózatot kezelő négy cég 3185 alkalmazottat foglalkoztat. Az új rendszert pedig úgy akarják megvalósítani, hogy a pályadíj nem lehet drágább és olcsóbb sem a mostaninál. Ez utóbbi miatt vetették el a matricás rendszert, amely a számítások szerint 300 millió kunával (15 milliárd forinttal) kevesebb bevételt eredményezett volna évente. A horvát kormány egy spanyol cég, az IDOM ajánlatát fogadta el, és így az új rendszer bevezetése 570 millió kunába (28, 5 milliárd forintba) kerül.
Megszűnik a fizetőkapus rendszer Horvátországban, mivel a horvát autópályákat kezelő vállalatok 2022-től átállnak az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla felismerő (ALPR) rendszerre, illetve a mikrohullámú adattovábbításra (DSRC) – írta a Jutarnji List című horvát napilap hétfőn. Hasonló rendszer Portugáliában és Hollandiában is működik. Horvátország már évek óta tervezi, hogy változtat a fizetőkapus rendszeren, hogy gyorsabb legyen a forgalom, és megszűnjön a kézpénzfizetés, amely visszaélésekre ad okot. Az új rendszer kiépítésének egyetlen feltétele volt, hogy a pályadíj nem lehet drágább és olcsóbb sem a mostaninál. Ez utóbbi miatt vetették el például a matricás rendszert, amely a számítások szerint 300 millió kunával (12, 8 milliárd forint) kevesebb bevételt eredményezett volna évente, és amit az átalakítások után a hitelezők nem tudtak volna elfogadni. A kormány ezért egy spanyol cég, az IDOM ajánlata mellett döntött: az új rendszer bevezetése 570 millió kunába (24, 3 milliárd forint) kerül majd.
Korlátozzák a horvát hatóságok a 7, 5 tonnánál nagyobb össztömegű járművek forgalmát. A letenyei határátkelőnél az ilyen járműveket nem engedik Horvátország területére lépni. Az intézkedés az M7-es autópálya és a 7-es főút forgalmát érinti. A hatóságok parkolókba terelik a korlátozás alá eső járműveket. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. márc 15. 8:00 A szinte üres M7-es autópálya Nagykanizsa közelében 2020. március 14-én. / Fotó: MTI/Varga György A koronavírus-járvány miatt jelentősen csökkent a forgalom horvát és a szlovén határ irányába. Ritkán látni ennyire üres autópályákat Magyarországon. A képek szombaton készültek, a nemzeti ünnep előtt egy nappal: Galéria koronavírus-járvány autópálya Nagykanizsa koronavírus
Az előbbinél mindig – de főként a tengerpartról jövet – hosszú sorokra kell számítani, míg az utóbbinál szinte állandó a torlódás. Július 25-én, vasárnap például kerek egy óráig tartott a húsz kilométeres szakasz megtétele. Járványadatok, korlátozások Az utóbbi napokban eléggé hektikusan alakultak a horvátországi járványadatok. Július 28-án 198 új fertőzöttet regisztráltak, míg 27-én 193-at, 26-án 27-et, 25-én 125-öt, 24-én 191-et. Az aktív esetek száma 1042. 143-an vannak kórházban, és közülük 11 beteget lélegeztetőgépen tartanak. Az utóbbi egy hétben négy beteg halt meg, az elhunytak száma pedig 8249. Ami a tengerpartot illeti, a legkevésbé az Isztriai-félsziget és a Kvarner-öböl, míg leginkább Split és környéke fertőzött. A horvátok óvatosak, tartanak attól, hogy még a turistaszezon derekán berobban a negyedik hullám. Ezért a kormány úgy döntött, hogy július 26-ától a magas fertőzöttségű, nem európai uniós országokból, így Nagy-Britanniából, Oroszországból, Ciprusról és Indiából érkezőknek a határátlépésnél az oltási igazolás mellett negatív PCR-tesztet is fel kell mutatniuk.
Márkáról A magyar piacon 2015 végén jelent meg a TOSOT, amely egy úgynevezett OEM márka és a Gree Electric nevű kínai nagyvállalat tulajdonában áll. A márkanév egy mozaikszó, amely a Technology ("technológia"), Original ("eredeti"), Style ("stílus"), Outstanding ("kiemelkedő"), Trust ("bizalom") kifejezések első betűiből áll össze. A Gree Electric aprócska üzemként indult, mintegy 200 munkással és évi húszezer ablakba szerelhető klímaberendezés legyártására alkalmas felszereléssel. A kilencvenes évek eleji szerény kezdet óta azonban hatalmas fejlődésen ment keresztül a vállalat, hiszen mára az egyik legismertebb névnek számít az iparágban. Berlinger Haus Ebony Rosewood Line mini serpenyő márvány bevonattal 16cm BH/6135. A cég portfóliójában nem csak lakossági és ipari légkondícionálók, hanem egyéb általános háztartási és ipari eszközök is szerepelnek. A mennyiség mellett a minőség is elsődleges szempont a gyártó számára. Maga a Gree Electric Magyarországon számos termékkel van jelen, azonban TOSOT márkanévvel a hazai piacon csak kisebb teljesítményű, inverteres split kialakítású lakossági klímaberendezéseket forgalmaznak.
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Tosot Twhd(28)nk6oo 8, 2 Kw Multi Kültéri Egység 4 Beltérihez (twhd(28)nk6oo) Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 459 990 Ft RÉSZLETES LEÍRÁS A TOSOT termékeire az egészség a jellemző, mint a légkondicionáló berendezések, ventilátorok, hősugárzók, víz- és légtisztító berendezések, párátlanító készülékek, párásító készülékek, ruhaszárítók és konyhai gépek, mint a rizsfőző, kukta, indukciós főző. Tosot klíma vélemények topik. Minden termék hangsúlyozza a technológiai újdonságot, a smart életmódot, a fiatalságot és a minőséget. Energiaosztály hűtés A++ Energiaosztály fűtés A+ Méretek (kültéri) 980x427x790 mm Hűtőteljesítmény 8 kW Fűtőteljesítmény 9, 5 kW Energiaosztály A++/A+ Hűtőközeg besorolás R32 SEER 6, 1 SCOP 4 Zajszint 58 dB Így is ismerheti: TWHD 28 NK 6 OO, TWHD28NK6OO, TWHD (28)NK6OO, TWHD(28)NK6 OO Galéria