Tehát sem árat, sem foglaltságot nem fog nekünk mutatni, pedig az utóbbi funkcióval lenne ez a legjobban használható. Sajnos még a MOL saját alkalmazásában sem látjuk ezt, így nem valószínű, hogy hazánkban aktiválásra kerül. Ettől függetlenül budapestieknek érdemes letölteniük a Bubi alkalmazást is, mert ez is mutatja a legközelebbi Bubi állomásokat, illetve kerékpár bérlést is elindíthatunk vele. A MOL Bubi alkalmazáson belül regisztrálhatunk, illetve saját adatainkat is ellenőrizhetjük. Méret: 0 MB | Verzió: Ár: | Értékelés: Itt a tavasz, ti mennyire használjátok a MOL Bubi-t? Description Bubi béta, a budapesti MOL Bubi közbringarendszer nem-hivatalos alkalmazása. Ha bár mindent elkövetünk, hogy az alkalmazás minőségében kifogástalan legyen, kisebb hibák előfordulhatnak: ezek bejelentését a lenti email címen örömmel fogadjuk! Újdonságok: 0. 1. 3: - Letisztult térkép az alapértelmezett - A "Budapesti kerékpárutak" kísérleti jelleggel hozzáadva: ki-be kapcsolható a beállításokban - Sikertelen pozíció meghatározás után újrapróbálkozás - További hibajavítások és apróbb fejlesztések 0.
Bővült a MOL Bubi közbringarendszer, egész Budapesten 143 helyszínen 1846 kerékpár közül kaphatunk föl egyet, ha biciklizni szeretnénk - írta meg a BKK. Egry József utca – Műegyetem, E épület Műegyetem rakpart – Műegyetem, R épület Magyar tudósok körútja – Műegyetem, Q épület Moholy-Nagy Művészeti Egyetem, a Bertalan Lajos utca Duna felőli végénél Infopark – aluljáró Pázmány Péter sétány – ELTE, Északi tömb Ti, akik itt laktok, dolgoztok, tanultok, tudjátok használni ezeket a közbringákat? Az új állomások változtatnak-e valamit a közlekedési szokásaitokon? Ami talán jó hír, hogy a város legbelsejében egyre szaporodnak a bringaállomások, de lett például a Béke téren és Rákosrendezőnél is dokkoló. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
Ez gyakorlatilag igénygenerálás vagy igénybefolyásolás, amelyet a fenntartható közlekedés biztosítása érdekében teszünk. Korábban Budapesten a kerékpáros fejlesztések hiánya miatt szinte csak szubkultúraként jelent meg a városi kerékpározás, azonban ma már a kerékpáros újításoknak köszönhetően nem csak egy társadalmi csoport ül két kerékre. Egyik ilyen fontos közlekedésfejlesztési projekt volt a MOL Bubi közösségi kerékpáros közlekedési rendszer üzembe helyezése 2014-ben. A rendszer üzemeltetésében a legnagyobb kihívást a gyűjtőállomáson lévő kerékpárok és szabad dokkoló állások számának elosztása jelenti. Aktív Bubi felhasználóként magam is gyakran tapasztalom, hogy az állomások teljesen üresek vagy telítettek, vagy éppen bérlés nem kezdeményezhető az adott állomáson. A rendszer sikere szempontjából fontos, hogy a fejlesztések és bővítések jól átgondoltak legyenek, a jelentkező igények kielégítését szolgálják. Gazdaságilag pedig nagy kérdés, hogy kik alkotják a rendszerbe bevonzható felhasználók csoportját, ill. hogyan lehet bővíteni azok.
Korábban a Mill Park, és a Nordic Light Offices nevű állomások mellett a Corvin sétányon és a Westend bevásárlóközpont bejárata mellett is hasonló konstrukcióban épült gyűjtőállomás. Jövőre megújul a MOL Bubi Budapest még májusban döntött arról, hogy a Budapesti Közlekedési Központ közreműködésével teljesen megújul a MOL Bubi. Tervek szerint 2021-től új applikáció támogatná a bérlést, a műszaki fejlesztések során az eddigi szivacstömlős helyett fújt gumi és okoslakat kerülne a kerékpárokra. Mindemellett a szolgáltatás díjrendszere is teljes egészében megújulna annak érdekben, hogy a közösségi közlekedési bérlettel rendelkezők különleges kedvezménnyel vehessék igénybe a szolgáltatást. Forrás: 2020. 07. 11.
Sajnos elég sok helyen látszik szükségesnek a gyűjtőállomások áthelyezése ahhoz, hogy az hatékonyan szolgálja a felhasználókat, a többi közlekedőt és így a BKK célkitűzéseit is. A Kerékpárosklub üdvözli a közbringa-rendszer bővítését, de vallja, hogy a szakmai egyeztetés hiánya veszélyeztetheti a program sikerességét. Szervezetünk célja a szakmai alapokon nyugvó együttműködés a főváros és a BKK illetékes szervezeteivel. Ennek szellemében dolgoztunk eddig is, és szeretnénk dolgozni a jövőben is. Dabóczi Kálmán BKK vezérigazgatónak küldött levelünk Az új állomásokról készített elemzésünk Tetszett a cikk? A Kerékpárosklub azért dolgozik, hogy bringa- és emberbarát településeink legyenek. Ez csak a Te támogatásoddal lehetséges. Hogyan segíthetsz? Lépj be! Tagsági díjaddal nem csak a munkánkat támogathatod, hanem rengeteg szolgáltatás és kedvezmény is jár érte az egész országban. Belépéshez kattints ide! Kapcsolódó hírek 15%-kal több kerékpározót mértek Budapesten 2020-ban, decemberben 61%-kal többet, mint egy éve A BKK öt, nyilvánosan elérhető adatokat mutató kerékpárszámlálóján 15%-kal nagyobb forgalmat mértek 2020-ban, mint 2019-ben.
Az app segítségével böngészheted a helyi járatok listáját, megnézheted a menetrendeket, szöveges vagy térképes formában áttekinted az egyes járatok útvonalát útvona…
Kérjük, engedélyezze az Önnek megfelelő sütibeállításokat! Figyelem!! A portál teljes körű használatához jelentkezzen be!! Válasszon szerepkört a bejelentkezéshez! A mohacsi vesz magyar film Régi lakodalmas zene Hamu és gyémánt film Eladó ház szekszárd környékén