A NAIK tekintetében, a SZIE-nek történő feladatátadás okán jogutódlás, valamint a Ptk. 6:211. § alapján szerződésátruházás történik, azaz 2021. Home - MATE Gödöllői uszoda - MATE. napjával a NAIK a SZIE-nek átadott feladatok tekintetében, azokra vonatkozó valamennyi szerződéséből eredő jogosultság és kötelezettség a SZIE-t illeti meg. Ezen szerződések tekintetében a 2021. napjától a fent körülírtak szerint, a jogállásváltozásból eredő adatváltozásokból következően a MATE jár el.
1. Biró Bálint G/LE. 5 Hallgatói referensek A, B, D, E, F épület C, G épület
Cím: 2100 Gödöllő, Páter Károly utca 1. Telefon: +36-28/522-000 E-mail: Szobafoglalás Telefon: +36 30 512 2177 Kollégiumi Igazgatóság munkatársai Név Munkakör Iroda Telefonszám/E-mail cím Dr. Gödöllő páter károly utca 1 2 3. Várkonyi Levente MATE Egyetemi Kollégiumok Igazgató Gödöllői Kollégiumok Igazgató B045 06-28-522-000/1071 Fodor Fanni Ildikó kollégiumi főkordinátor 06-28-522-000/2758, Lendvai Ágnes irodai koordinátor 06-28-522-000/1070 Lőrincz Milán ügyintéző E iroda Barkó-Mata Csilla A, B, D, E, F épület hallgatói referens B/8-as iroda 06-28-522-000/1061 Pintér Katalin C, G épület hallgatói referens G fsz. iroda 06-30-958-2887 Kárpáti Beáta nemzetközi hallgatói referens B043 06-28-522-000/2071, Budavári Noémi Pintér Csenge hasznosítási menedzser (szállásfoglalás) B recepció melleti iroda 06-30-512-2177 Kollégiumi koordinátorok Szobaszám E-mail Thalmeiner Gergő A/026 Bozóki Boglárka A/125 Molnár József A/226 Ivánovics Bence A/326 Benkő Norbert B/249 B/375 Gémes Borbála C/1118 Albert Fruzsina C/2121 Láng Levente Zete C/3121 Pap Tibor István C/4039 D/219 Szabó Barbara E/021 Márton Dalma F/007 Tóth Réka G fsz.
Generátor diódahíd hibari Generátor diódahíd hiba Ellenőrizze a dióda hídját egy multiméterrel a generátor eltávolítása nélkül - Klasszikus - 2020 Ha a villanykörte be van kapcsolva, azt jelenti, hogy a híd "áttört", és ezért tétlen. Most, ha a szakaszok összekapcsolják az áramkört egy diódán keresztül, meg lehet állapítani a hibás elemet és helyettesíteni kell egy újat. Ha szükség van a híd ellenőrzésére egy nyitott áramkörre, akkor a híd "mínuszja" az akkumulátorhoz kerül. Ezután csatlakoztatunk egy lámpát plusz az akkumulátorhoz. Most a lámpa szabad érintkezése a fent leírtakhoz kapcsolódik. Ebben az esetben a lámpát meg kell világítani. Ha egyáltalán nem ég, vagy halvány fényben ég, akkor a dióda áramkörben egy nyitott áramkör lép fel. Ellenőrizze a dióda hídját egy multiméterrel Ahogyan az előző tesztelési eljárásban egy villanykörte, ebben az esetben is szükséges a híd eltávolítása a generátorról. A dióda híd multiméterrel történő ellenőrzése során minden diódát külön ellenőrzik.
Ha lent van a szíj, akkor a feszítő csavarjait lazítsuk meg, amíg rajta a kulcs. Ha levesszük, akkor a középső csavarhoz nem fogunk csak villáskulccsal hozzáférni. A generátor egyik felső csavarja, a feszítő mögött van. (A képekre kattintva nagyobb méretben megnézhetőek! ) A másik felső csavar a kipufogó - katalizátor mellett találjuk. Sok hely nincs lelazítani. Kössük le a pozitív sarut, ha nem szereltük le az akkusarut, óvatosan bánjunk vele, majd szigeteljük le. Ugyan úgy csatlakoztassuk le a vezérlő kábeleket is. Majd az aláfekvés következik.... Le kell lazítani, majd levenni a klímakompresszor 4 csavarját, majd félre kell hajtani. Erre a kis időre megtartja a gumi klímacső. A kompresszor mögött találjuk a 3. csavart. Ezt csak lazítsuk meg, mert egy kúpos szorító fogja. Összerakásnál, majd ezt kell utoljára meghúzni! A negyedik csavart az ékszíjtárcsa mellett találjuk. Talán ezt a legkönnyebb kiszedni! Ezek után kicsit előre felé húzva a jobb alsó csavar áthúzható a lyukon befelé irányba, és a kompresszor mellett le tudjuk forgatni a generátort.
Ha szükség van, hogy ellenőrizze a híd áramkör, a híd mínusz "dobja" az akkumulátor pozitív. Ezután csatlakoztassa a lámpa az akkumulátor pozitív plusz. Most szabad lámpa vannak kapcsolva az elemek, mint a fent leírt. A fény ebben az esetben kell lennie. Ha nem ég, vagy égési halvány fény, a szakadást diódák bekövetkezik. Ellenőrzése diódahíd multiméter Ahogy az előző vizsgálati módszer egy villanykörte, ebben az esetben is szükség van, hogy távolítsa el a hidat a generátorról. Amikor ellenőrzi a multiméter dióda híd minden dióda külön vizsgáljuk. Először is meg kell, hogy a mérő "fokára" módban, de ha egy ilyen rendszer nincs, akkor egyszerűen állítsd be a 1 ohm ellenállást. Ebben az üzemmódban, a lezárás két kapcsolatok csenget. A híd két részre oszlik: a kisegítő és teljesítmény diódák. Ellenőrzés a dióda híd multiméter VAZ-2114 és más márkák ugyanezt mindkét fél számára. Az elv a következő: egy elemmel működő dióda irányba fog mutatni ellenállás egyenlő a több száz ohm, az ellenállás az ellenkező irányba fog hajlamosak a végtelenig.