A játék funkciói Játszd végig a legendás Dragon Ball Z-csatákat Harcolj óriási csatamezőkön és elpusztítható környezetekben, vegyél részt a legendás főellenségek elleni csatákban, amelyek igazán próbára teszik harci készségeidet. Növeld erőszintedet, és nőj fel a kihíváshoz! További történetelemek derülnek ki Éld át újra Goku történetét eddig még soha nem látott szinten. Ismerj meg mindent a legendás történetektől a könnyed mellékküldetésekig, beleértve az olyan, eddig még nem látott történetmorzsákkal, amelyek először adnak választ a Dragon Ball lore néhány égető kérdésére! Ne érd be azzal, hogy Gokuként harcolsz – élj is Gokuként. Horgássz, repülj, gyakorolj, és harcold végig magad a Dragon Ball Z történetein, miközben barátokat szerzel és kapcsolatokat építesz ki a Dragon Ball karaktereivel. Játék részletei Ismerd meg a DRAGON BALL Z játék történetét a legendás történetektől a könnyed mellékküldetésekig, beleértve az olyan, eddig még nem látott történetmorzsákkal, amelyek először adnak választ a DRAGON BALL lore néhány égető kérdésére!
Minden karakterhez tartozik továbbá egy szint, amelyet a jutalomként kapott kacatnak tűnő tárgyakkal tudunk növelni, Zseniális Teknős például boldogan zsebeli be a végtelen mennyiségű felnőttmagazint, amelyet kalandjaink során találunk. A Dragon Ball Z: Kakarot emellett tartalmaz egy rakás tennivalót és felfedeznivalót, azonban mire ezeket megkapjuk, már jócskán több, mint 10 órát bele kellett tegyünk a játékba, és csak a későbbi sagák környékén érezzük úgy, hogy a teljes tartalommal játszhatunk végre. Emellett a repetitív trash-mob küzdelmek és a sekélyes gyűjtögetés mellett akadnak minijátékok is, cserébe ezek sem túl komplexek. Amik a játék mellett szólnak mégis, azok a mellékküldetések és a slice-of-life elemek, ezek a hátukon cipelik az anyagot. A nosztalgikus, könnyed, humoros szálak miatt tehát nem érdemes lemondani a Kakarotról, mert itt elég sok olyan szereplővel interaktálhatunk, akikkel más játékok nemigen foglalkoznak. A külsőségeket az Unreal-motor hajtja meg, a karakterek, animációk és akciók ütősen néznek ki, azonban a pályák meglehetősen csupaszok és egyhangúak, ebbe igazán tehettek volna több energiát - igaz, akad pár fontosabb helyszín és épület, amit végre bejárhatunk 3D-ben is.
DRAGON BALL Z: KAKAROT Relive the story of Goku and other Z Fighters in DRAGON BALL Z: KAKAROT! Beyond the epic battles, experience life in the DRAGON BALL Z world as you fight, fish, eat, and train with Goku, Gohan, Vegeta and others. Legutóbbi értékelések: Nagyon pozitív (570) - 570 felhasználói értékelésből 92% pozitív az utóbbi 30 napban. Minden értékelés: (24, 895) - E játék 24, 895 felhasználói értékeléséből 92% pozitív. Megjelenés dátuma: 2020. jan. 16. Jelentkezz be, hogy ezt a tételt a kívánságlistádhoz adhasd, követhesd vagy mellőzöttnek jelölhesd. Nézd meg a teljes Bandai Namco Entertainment franchise-t a Steamen A Magyar nyelv nem támogatott. Ez a termék nem támogatja a nálad beállított nyelvet. Kérjük, vásárlás előtt tekintsd át a támogatott nyelvek listáját. Digital Deluxe kiadás The Deluxe Edition includes the game, a Cooking Item that gives your character permanent Ki-ATK and HP Stat boosts, and the Season Pass. The Season Pass adds 2 original episodes and a new story.
Muzikális fronton rengeteg ismerős dallamot hallhatunk így vagy úgy újrahangszerelve, azonban egy adott területen hamar irritálóvá válik a loopolt zene. A szinkront én mondjuk kapásból átkapcsoltam japán nyelvűre, így azt nem vizsgáltam meg, hogy az angol nyelvű fordítás milyen minőségű, de elméletileg a szokásos hangok tértek vissza ott is. Ez a Dragon Ball-szerepjáték összességében egy csiszolatlan gyémánt. A Z-sztorit számtalanszor láttuk már, ott azonban kevés figyelem jutott a harcokon kívül másra – itt csillagos ötösre teljesít a Kakarot, vigyorogva-nosztalgiázva figyeltük a barátnőmmel a cselekményt a kanapéról. A nevesebb, izgalmasabb ütközetek szintén lélegzetelállítók, de az átvezetők legtöbbször csak az okés kategóriába férnek bele. A minijátékok és a gyűjtögetés faék egyszerűségű, a végtelen számú, inkább idegesítő kisebb ellenfelek lezúzása pedig megszakítja az amúgy meglehetősen badass, ki hajtotta repkedést. Kicsit több munkával egy mindenki számára ütős cím lehetne a Kakarot, így azonban egy könnyed RPG, amely inkább csak a sztori rajongóinak ajánlott és annak, aki nem akar háromszázvalahány anime-epizódot megnézni.
Az ilyen harci mozdulatokat egyrészt a karakterek körül megjelenő vörös aura, vagy a majdani csapásaik helyét jelölő indikátorok leplezik le, ezeket időben felismerve ütősen tudunk reagálni rájuk, például egy hátbakerülős teleporttal és megszakítással. Repertoárunkban szerepel kitérés, távolsági ki-támadás, közelharci ütés és a ki-töltés, emellett a bal bumperrel aktiválhatjuk hőseink erősebb képességeit, mint a Kamehame. A bal ravasz a blokkolás, a jobb bumperrel a partiban szereplő karakterek képességeit lőhetjük el, míg a jobb ravasszal az átváltozásokat hozhatjuk elő. Utóbbiak életerőt fogyasztanak, így a sorozatban látottak alapján is érdemes a megfelelő pillanatokban elsütni őket, hiszen képtelenek leszünk örökké fenntartani őket. Összességében a harcrendszer messze nem a legkomplexebb azok közül, amit Dragon Ball-játékokban láttam, viszont talán a legközelebb áll az animékben látottakhoz - lenyűgöző! Engem már az első komolyabb, Raditz elleni küzdelem is megvett kilóra, többször is beletört a bicskám, a próbálkozások révén viszont egyre jobb lettem: hihetetlenül eltalálták azt az adok-kapok dinamikát, amit a TV-ben is láttunk.
Az 1, 2 l-es DUALJET motor pedig átlagosan öt százalékkal gazdaságosabb, mint a korábbi modellé volt. Az új Swiftben jelenik meg elsőként a Suzuki fejlett, kétérzékelős fékasszisztens rendszere, és elérhető lesz a fényszóróvezérlés, amely automatikusan kapcsol a távolsági és a tompított világítás között a többi járműtől a fényviszonyoktól függően.
Meglepően tágas Elődjénél, az esztergomi Swiftnél szélesebb és a tengelytávja is nagyobb, így nem csoda, hogy meglepő tágasság fogadja az autóst bent. A csomagtér is előnyére változott, 54 literrel lett tágasabb, immár 265 literes. Új suzuki swift teszt. A poggyásztér az üléstámlák ledöntésével akár 579 literesre is növelhető. Modern és funkcionális Az új Swift modern és sportos beltéri funkcionalitásai közé tartozik többek között az öt fokkal a vezető felé fordított középkonzol, a D alakú kormánykerék, az optimalizált formájú első ülések és rugókialakítás, valamint a magasított oldalpárnák. Az inspiráló vezetés és szórakozás élményét szolgálja ezenkívül a Bluetooth-kompatibilis, okostelefon kijelzőjének tükrözésére képes audiorendszer 7 hüvelykes érintőkijelzővel, MP3/WMA/ACC-kompatibilis USB-csatlakozóval és SD-kártyanyílással. Élmény és biztonság A Suzuki újgenerációs, könnyű és rendkívül stabil felépítésű HEARTECT platformjának köszönhetően jelentősen megnőtt az új Swift ütközőbiztonsága, illetve a jármű össztömege 120 kilogrammal könnyebb, mint a korábbi modellé volt: mindössze 840 kiló.
Az újratervezett felfüggesztés és technológia a kisebb üzemanyag-fogyasztást és a fürge, komfortos vezethetőséget támogatja. A tesztvezetések során egyértelműen megmutatkozott, hogy a korábbihoz képest javult az új Swift úttartása, valamint az autó gyorsabban reagál a legfinomabb kormánymozgásokra. A Swift 4×4-es hajtással is választható, a viszkózus tengelykapcsolós négykerék-meghajtású rendszer automatikusan osztja meg a nyomatékot a hátsó kerekekkel, amikor azt érzékeli, hogy az első kerekek nem tapadnak az úton. Az ALLGRIP AUTO összkerékhajtási rendszer nemcsak a mindennapi vezetés során, de csúszós vagy havas úton is nyugodt autózást biztosít. Új suzuki swift 1. A viszkokuplungos rendszer az első kerekek kipörgése esetén automatikusan a hátsókhoz irányítja a forgatónyomatékot. Technikai arzenál Az új Swiftben jelenik meg elsőként a Suzuki fejlett, előre néző érzékelőrendszere, amely egylencsés kamera és lézerszenzor adatainak összevetésével biztosít fejlett biztonsági funkciókat, például önállóan képes vészfékezésre, figyelmeztet a sávelhagyásra, és segíti a fényszóró kezelését.