Nexen Winguard SnowG WH2 ( 205/60 R16 92H 4PR) További Nexen termékek: Nexen Gumiabroncs Termékleírás Gépjármű kategória Személygépkocsi Típus Téli gumi Szélesség 205 Magasság 60 Átmérő R16 Súlyindex 92 (630 kg) Sebesség index H (210 km/h) Üzemanyag-takarékossági osztály C Fékút nedves úton C Gördülési zaj 71 dB Defekttűrő gumi Nem Megerősített gumi Nem Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. Otp bank deviza számla nyitás Briggs motor szelephézag beállítás motor
Kategória: középkategória Szezon: téli gumi Ideális választás kis- és középkategóriás autókra, kedvező árfekvésben. A Nexen Winguard Snow G WH 2 a Winguard Snow G WH1 mintázatot váltja fel. A 3D lamelláknak köszönhetően a gumiabroncs kiváló teljesítményt nyújt száraz, havas és jeges úton is, a blokkok merevsége pedig jobb kezelhetőséget és rövidebb fékutat eredményez havas útfelületen. Kötött forgásirányos futófelületi mintázata remekül vezeti el a vizet vagy az olvadt havat. A Snow G WH2 új keveréke szintén hozzájárul a vizes teljesítmény fokozásához. (ábra 1. ) A blokkok száma 20%-kal növekedett, mely jobb tapadást eredményez. (ábra 2. ) A Nexen középkategóriás gumiabroncs márka Dél-Koreából. A Nexen kínálata Nexen márkanév alatt a vállalat személyautó, 4x4/SUV és kishaszonjármű gumiabroncsokat gyárt. A abroncsok elismertségét az is jelzi, hogy sok Chrysler, Volkswagen, Renault, Chevrolet, Ssangyong, Dacia, GM, Mitsubishi, Hyunday, Skoda, Kia, Seat és Suzuki gépkocsit már a gyárban Nexen abroncsokkal szerelnek fel az autógyártók.
Ilyen például a Nexen Winguard Snow G WH2, mely az ADAC 2018-as tesztjén két kategóriában is remekelt: száraz és jeges fékezés. Valamint az ACE 2018-as tesztjén kiváló száraz kezelhetőségét emelték ki. További sikeres modell a Nexen WinGuard Sport 2 WU7, mely az Autobild 2019-es tesztjében egyedülálló pontszámokat produkált. A tesztelő bizottság elismerte nem mindennapi kényelmét, a kiváló ár/érték arányt és minimális külső zaját. A Nexen WinGuard Sport 2 terepjáró gumiabroncs a legjobb hó tapadás és külső zaj kategóriában győzedelmeskedett. (Autobild, 2019. ) Autósok véleményei a NEXEN gumikról A márka technológiai fejlődése együtt jár a járművezetők körében szerzett népszerűségével. A Nexen gumik nagyon pozitív visszajelzéseket kapnak az internetes fórumok alapján. A legtöbb vásárló elismeri kiemelkedő téli teljesítményét és kifejezetten ajánlja a többi gépjármű tulajdonosnak. Gumiabroncs fajták és minták A Nexen Winguard Snow G WH2: tökéletes teljesítményt nyújt havas, nedves és száraz környezetben egyaránt.
Az üzemanyag-fogyasztás vizsgálat következőre: Lada 2105. A tesztek száma: 1 db. (2 adat), legutolsó 2017-03-28. Átlagfogyasztás: 9. 35 [L/100km] = 25. 2 [mpg]. Vizsgált autók átlagos kora: 29 év. Keresési feltételek: brand: lada, model: 2105, Állandó sebességű üzemanyag-fogyasztás nincs adat 9. 5 L/100km (1 db. ) 24. 8 mpg 70 km/h 43 mph 90 km/h 56 mph 110 km/h 68 mph 130 km/h 81 mph Üzemanyag fogyasztás a városban 9. 2 25. Lada 2105 1.3 MT 140 LE Szalon — műszaki adatok. 6 mpg Vidék Normál Nagyváros A város (vagy forgalom) típusa Típus (1) Márka Lada («Vissza az összes márkához) Modell Típus Gyártási év 1988 (1) Üzemanyagtípus (1) (0) A motor mérete (cc = cm 3) ±90 1198-1198 Erő (ps vagy kW) ±9 ps (Lóerő) 60-60 or kW Autó súlya (üres) ±90 kg 1000-1000 vagy lbs Váltó Időjárási viszonyok a vizsgálat során Aktuális link erre az oldalra: A legtöbb autó- és üzemanyag-fogyasztási adat a látogatók által feltöltött érték. A tartalom és információk "adott állapotban" vannak, pontosság, időszerűség vagy teljességéért vállalt garancia nélkül.
Ezek a fogyasztási értékek abszolút nem normálisak egy 2105-től. Nagyjából ennek a felét kellene produkálnia. Valószínűleg a karburátor lehet rettenetesen elállítva. Ha nem a gyári, 2105-tel kezdődő cikkszámú, vákuumos darab van rajta, akkor érdemes azt beszerezni, mert a mechanikussal szeret többet enni. Ezen kívül meg kellene nézni a fúvókákat, hogy ugyan mi van belefaragva, lehet, hogy nem ártana síkba csiszolni az illeszkedő felületeket, az sem kizárt, hogy a pillangószelepek tengelye lóg, falsot kap mellette a motor... Sokan hiszik azt, hogy be tudják állítani a Ladák karburátorát, de bonyolultabb, mint képzelik. Lehet, hogy valamelyik aranykezű előző tulajdonos tudott egy tuti beállítást, azért szenvedsz most. Lada 2105 fogyasztás ne. Ezzel már jó eséllyel meg tudod közelíteni a gyári, 8-10 l/100 km körüli fogyasztási értékeket, de ahhoz, hogy igazán jó eredményt érj el, a gyújtást is gatyába kell rázni (semmit sem ér a tökéletes karburálás, ha az üzemanyag fele dolgavégezetlenül megy ki a kipufogón) és a kötelező körökről sem szabad megfeledkezni (helyes guminyomás, felesleges lomok kihajigálása az autóból, gyors bemelegedés, motorfék intenzív használata - főleg takarékrendszerrel szerelt, ún.
8-12 liter között alakul minden klasszik Lada fogyasztása. A 2107(1500) 10, 2l átlaggal, míg a 05 valahol 8, 5-9l átlaggal bírt.
1. 2 (64 LE) Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 10 l/100 km Üzemanyag ellátás Karburátor Üzemanyagtank kapacitás 39 l Teljesítmény Motor teljesítmény 64 LE / 5600 ford/min. Nyomaték 89 Nm / 3400 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 22 sec Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 4 Motor űrtartalom 1198 cm 3 Súly és teherbírás Maximális csomagtér kapacitás 385 l Megengedett maximális súly 1395 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1321 mm Gumiabroncs méret 175/70 SR13 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor 1. Lada 2105 fogyasztás da. 3 (64 LE) 10. 2 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 7. 6 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 9. 0 l/100 km 92 Nm / 3400 ford/min. 18 sec 1294 cm 3 Belsőégésű Motor
Egy kis korhű vadságot azért kapott a vásárlás után, szolid sötét légterelőpár került az oldalsó ablakokra, a hátsó szélvédő pedig úgynevezett "nelásskirácsot" (vagy tökgyalut, tyúklétrát – ki hogyan nevezi) kapott. Ez alapból a menőséget jelképezte a 80-as, 90-es években, de amúgy voltak valóban áldásos hatásai, egyrészt kevésbé sütött be a nap a hátul ülőkre, ha pedig eső volt, elvezette a vizet, így ablaktörlő hiányában is száraz maradt a hátsó ablak. A Ladás felnikupakok filléres tételek, mint ahogy a króm kerékcsavar kupakok is. A fő attrakció azonban a kipufogó, mivel a középrészt és a dobot is ki kellett cserélni, ezért belefért némi furfang egy "majdnem Koppány" kipufogóvég képében. Ami amúgy tényleg simán illik rá, legalábbis igen karakteres hangot biztosít a Ladának, nem az az ordító prosztóság, épp kellemes. Lada 2105 Üzemanyag Fogyasztás. Alap Fogyasztás.. Ha a külsejét 31 év távlatából szépnek nevezhetjük, akkor az utastér megérdemli a kiváló jelzőt. Az ajtóbelsők gyönyörűek, nincsenek megereszkedve, kiszakadva, kifakulva, az ülések sincsenek kiülve.