Az idén újra lesz Strandok éjszakája Otthon Az otthonfelújítási programban eddig 261 milliárdnyi támogatást utalt ki a kincstár Biztosítók NN Ultrabalaton – 17 ezer induló a tókerülő futóversenyen Több mint 125 ezer család igényelte az otthonfelújítási támogatást FB Csoport EXTRA Csoport ALLIANZ hírek csoport GENERALI hírek csoport UNION hírek csoport OVB hírek csoport Kezdőlap Címkék Vigyázz kész pénz Pénzügyek TUDÓSÍTÁS Játsszon a K&H Bankkal! Újra indul a Vigyázz, kész, pénz!
A K&H izgalmas, digitális nyereményekkel készült a győztesek számára: többek között segwayt, mediapadet, pocketbookot, okosórát nyerhettek a gyerekek. A győztes diákokat és csapatokat felkészítő pedagógusok vagy szülők és az iskolák is díjazásban részesültek.
Ebben Magyarország - nemzetközi összehasonlításban - a középmezőnyben helyezkedik el. A pénzügyi tudatosság erősítését és a hazai pénzügyi kultúra fejlesztését a K&H azzal igyekszik elősegíteni, hogy idén októbertől újra elindítja a fiatalok pénzügyi tudatosságának fejlesztését célzó K&H Vigyázz, kész, pénz! pénzügyi vetélkedőt, ahol gyakorlati feladatokkal, például családi költségvetés készítés, kamatszámítás igyekeznek a részvevő 3-5 fős csapatok pénzügyi ismereteit bővíteni. "A versenyt a K&H társadalmi felelősségvállalásának részeként még 2010-ben indította el, azóta a program jelentős növekedést ért el. Eddig közel 15 ezer csapat vett részt a vetélkedőben. Az indulás óta a nevezések száma a tízszeresére nőtt: a pandémiás helyzet ellenére tavaly 1500 csapat vett részt a versenyen. Remélik, hogy ez a szám idén még magasabb lesz" - mondta Horváth-Magyary Nóra, a K&H Csoport kommunikációs ügyvezető igazgatója a közleményben. Vigyázz! Kész! Pénz! | www.darvasj.hu. Címkék: tudatos, bankkártya, készpénz, diák, pénzügy, vetélkedő, gazdaság
"Tökéletes! Minden úgy zajlott, ahogy annak lennie kell. Nagyon kellemes és egyszerű ügyintézés. Melegen ajánlom az igényes ügyfeleknek is. " Hana, Břeclav "Az online kölcsön esetében főleg a gyors ügyintézésnek örültem, felesleges várakozás nélkül. Semmi hosszadalmas adminisztráció, csak egyszerű és egyúttal tisztességes hozzáállás. " Hana, Břeclav
Galéria Március első hetében egy rendkívüli órán vehettünk részt. Iskolánk pedagógusa, Gáspárné Boácz Margit vezetésével "gazdálkodni" tanultunk. Csoportokat, pontosabban képzeletbeli családokat kellett alakítanunk, s elkészítenünk annak egy havi költségvetését. Lázasan folyt a tervezés. Mi az, amire feltétlenül szükséges költenünk, mit vehetünk meg, hová tudunk elutazni a kapott "fizetésünkből"? Nagy volt a tanakodás, hiszen sok csábító dolog hívogatott bennünket, s természetesen mindenki mást szeretett volna. Vigyázz kész pénz bejelentkezés. Rá kellett jönnünk, hogy egy család fenntartása nem is olyan egyszerű feladat. Összeadtunk, kivontunk, szoroztunk, osztottunk és a foglalkozás végén kiderült, hogy jól gazdálkodtunk. Maradt még pénzünk a szórakozásra, kikapcsolódásra is. (Igaz, egyelőre csak képzeletben. ) 4. b osztály és a tanító nénik
A kormányon a remek fizikai gombokat érintősre cserélték, amiknek az egyetlen visszajelzése egy mesterséges zizzenés. Ehhez ráadásul nem is teljesen érintős, kell némi nyomást kifejteni a működéshez, de pont emiatt elég sűrűn félrenyomtam. A sávelhagyás-figyelő ősellenségem, megváltás volt, amikor rájöttem, hogy a kormányon két gombnyomással kikapcsolható. Már ha nem szerencsétlenkedek, jobb oldalon fizikai fájdalom pont az OK gombot eltalálni és nem lejjebb lépkedni vezetés közben, ahol amúgy is inkább az utat kéne figyelnem. Az érintőgombok egy kicsit mindenhol zavartak, főleg a klímapanelen. Nem lett használhatatlan és még mindig jobb, mintha a fedélzeti számítógépre biggyesztették volna, de miért fáj annyira az autóiparnak a gomb és a tekerő? Annyiszor nyomtam mellé, ami a kisebbik gond, mert lassan, de hozzászoktam, inkább az a rengeteg ujjlenyomat teszi tönkre az összképet. Vw arteon teszt 4. Parádés a helykínálat bárhova ül az ember, de sofőrként érzi magát igazán királynak. Minden jó helyen van, a deréktámasz egy megváltás és mögöttem sem kell aggódni a lábtérért.
Az R változat 20 milliméterrel ül közelebb az aszfalthoz (szabad hasmagassága 138 milliméter), lengéscsillapítói alapáron aktívak (egy csúszkán 15 féle keménységben állítható). Futóműve elöl MacPherson rugóstagokat hord, hátul többlengőkaros a felfüggesztés. Összkerékhajtású, hátul elektronikus (eLSD) differenciállal, ami szét tudja osztani a nyomatékot a két hátsó kerék között. A központi differenciál 50:50 százalékban képes elosztani a nyomatékot az első és a hátsó tengely között. Vw arteon teszt 2. Bár elég nyomaték jut hátra, egyáltalán nem érezzük hátsókerékhajtásúnak, soha, semmilyen esetben. A kipörgésgátlót teljesen ki lehet kapcsolni. Érdemes kézzel váltani, a kormány mögötti fülek jó nagyra nőttek, könnyen elérhető ujjal a gyors váltás érdekében. A kormányzás kellemes és meglehetősen precíz. Ha hirtelen kell a plusz lóerő, a kormányon található R érintőgomb megnyomásával ledobja barátságos álcáját az autó és felhördül, majd előtör vad, férfias aszfaltszaggató énje. A vezetősegédek – van belőlük dögivel – biztonságosan és megbízhatóan működnek, nem túl idegesítőek.