A diszkiadás megjelent Horváth Ilona születésének 100. évfordulója alkalmából. Horváth Ilona - Ízletes fogások Horváth Ilona szakácskönyve generációk óta megőrizte népszerűségét a háziasszonyok és a sütni-főzni szerető férfiak közrében. Ebből a kiv... antikvár Desszertek Pannon-Literatúra Kft., 2010 5 pont Horváth Ilona konyhája - Húsos levesek 2013 Válogatásunkban Horváth Ilona klasszikusai mellett gyakorlott háziasszonyok és nagymamák legkedveltebb receptjeit gyűjtöttük egy csokorba... Marhahúsos ételek könyve Pannon-Literatúra Kft., 2006 Levesektől a salátákig minden ami marhahúsból készül. Több mint 200 recept egy kötetben. 2011 11 pont Szakácskönyv (Horváth) Manapság már ritka az olyan asszony, aki egész életét csak a háztartásnak szenteli. Sokkal gyakoribb az olyan, aki "második műszakban", a... Horváth Ilona Szakácskönyv A Hely Antikvárium jó állapotú antikvár könyv Pannon-Literatúra Kft. ELŐSZÓ Asszonyaink fontos feladata a háztartás vezetése, de gyakran nincsenek eléggé felkészülve rá.
Ez a kiadás volt az alapja a további kiadásoknak. F. Nagy Angéla neve az 1967 -es bővített, átdolgozott kiadásban bukkant fel, mint a bevezető részek írójáé. Az 1973-ban megjelent 7. kiadásban szerepel először: "A könyvet kiegészítette és átdolgozta F. Nagy Angéla". Érdekesség, hogy 1956-ban a kibővített könyv puha fedeles változatban is megjelent a Vezérfonal gazdaasszonykörök számára sorozatban. Horváth Ilona szakácskönyve több mint húsz kiadásban jelent meg eddig. "Helyeslem azt, hogy a nők számára minden keresetmódot felszabadítsunk, azt is óhajtom, hogy nő lehessen író, müvész, orvos, békebíró, kereskedő, iparűző, tanító, amellett követelem, hogy a nőt úgy neveljük, hogy azért gazdasszony is legyen: midőn a férfi jogaiban osztozik, ne szűnjék meg a nő előjogait megtartani" - írta Jókai Mór, aki nemcsak a... bővebben Utolsó ismert ár: A termék nincs raktáron, azonban Könyvkereső csoportunk igény esetén megkezdi felkutatását, melynek eredményéről értesítést küldünk. Bármely változás esetén Ön a friss információk birtokában dönthet megrendelése véglegesítéséről.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
(tovább…) Budapest-Munkács, Latorca Intercity
Jelentősen csökken a Budapest-Munkács InterCity menetideje 2018. 12. 10. - Elindult a Budapest és a kárpátaljai Munkács közötti első, normál nyomtávon közlekedő közvetlen InterCity járat a Nyugati pályaudvarról vasárnap reggel, a vonat révén 9, 5 óráról 7 órára csökken a menetidő - közölte a MÁV-Start az MTI-vel. Budapest munkács intercity 2. Eddig a vonatok a határon sokat vesztegeltek, mert Csapon - a kocsikat megemelve - a normál nyomtávú forgóvázakat széles nyomtávúakra cserélték. A Latorca IC mostantól tengelyátszerelés nélküli közvetlen, napi összeköttetést teremt Munkáccsal, így rövidebb idő alatt juthatnak el az utasok a kárpátaljai városba - írták. A tájékoztatás szerint ennek az volt az egyik műszaki feltétele, hogy az ukrán vasúttársaság alkalmassá tegye a Munkács felé ágazó normál nyomtávú szárnyvonalat a magyar mozdony és személykocsi menetrendszerű közlekedtetésére. Részben felújították a pályát, Munkácson új peront, esőbeállót építettek. Kiemelték: ez az első konkrét eredménye annak a magyar-ukrán együttműködésnek, amely a határtérség infrastrukturális összeköttetéseinek átfogó fejlesztését célozza.
Magyar és magyarul beszélő mozdonyvezető a Munkács vonalon - Üzletem 2022. 07. 14. csütörtök Örs, Stella: 410 Ft: 409 Ft Benzin: 480 Ft/l Dízel: 480 Ft/l Vasárnap elindult a Budapest és Munkács közötti első, normál nyomtávon közlekedő közvetlen InterCity járat a Nyugati pályaudvarról. Budapest és Munkács között az eddigi 9, 5 óráról 7 órára csökken a menetidő. Avonatok a határon sokat vesztegeltek, mert Csapon a normál nyomtávú forgóvázakat széles nyomtávúakra cserélték. A Latorca IC mostantól tengelyátszerelés nélküli közvetlen, napi összeköttetést teremt Munkáccsal. Budapest munkács intercity youtube. Ennek az volt az egyik műszaki feltétele, hogy az ukrán vasúttársaság alkalmassá tegye a Munkács felé ágazó normál nyomtávú szárnyvonalat a magyar mozdony és személykocsi menetrendszerű közlekedtetésére. Ez az első konkrét eredménye annak a magyar-ukrán együttműködésnek, amely a határtérség infrastrukturális összeköttetéseinek átfogó fejlesztését célozza. A Latorca InterCityhez a MÁV-Start a saját állományából biztosítja a személyzetet, a mozdonyt és a másodosztályú IC-kocsit, az ukrán vasút (UZ) pedig magyarul beszélő mozdonyvezetőt ad, hogy segítsen a magyar mozdonyvezetőnek a hálózatukon való közlekedésben.
A Budapest és Munkács közötti új járat jelentősen hozzájárul a magyar-ukrán közlekedési kapcsolatok javításához. A Latorca InterCityhez a MÁV-Start a saját állományából biztosítja a személyzetet, a szükséges mozdonyt és a másodosztályú IC-kocsit, az ukrán vasút (UZ) pedig magyarul beszélő mozdonyvezetőt ad, hogy segítsen a magyar mozdonyvezetőnek a hálózatukon való közlekedésben. Elindult a Budapest–Munkács InterCity. A vonaton a magyar jegyvizsgáló munkáját magyarul beszélő ukrán jegyvizsgáló segíti. Forrás: MTI.
Budapest - Elindult a Budapest és a kárpátaljai Munkács közötti első, normál nyomtávon közlekedő közvetlen InterCity járat a Nyugati pályaudvarról vasárnap reggel, a vonat révén 9, 5 óráról 7 órára csökken a menetidő - közölte a MÁV-Start az MTI-vel. Új nemzetközi vonatjárat indult a Nyugatiból. Budapest - Elindult a Budapest és a kárpátaljai Munkács közötti első, normál nyomtávon közlekedő közvetlen InterCity járat a Nyugati pályaudvarról vasárnap reggel, a vonat révén 9, 5 óráról 7 órára csökken a menetidő - közölte a MÁV-Start az MTI-vel. Eddig a vonatok a határon sokat vesztegeltek, mert Csapon - a kocsikat megemelve - a normál nyomtávú forgóvázakat széles nyomtávúakra cserélték. A Latorca IC mostantól tengelyátszerelés nélküli közvetlen, napi összeköttetést teremt Munkáccsal, így rövidebb idő alatt juthatnak el az utasok a kárpátaljai városba - írták. A tájékoztatás szerint ennek az volt az egyik műszaki feltétele, hogy az ukrán vasúttársaság alkalmassá tegye a Munkács felé ágazó normál nyomtávú szárnyvonalat a magyar mozdony és személykocsi menetrendszerű közlekedtetésére.