Elég furcsán állok a repüléshez: egyfelől fantasztikus dolognak tartom több szempontból is. Egyfelől ugye így órák alatt el tudunk jutni egyik országból a másikba, másfelől pedig ugye maga a technológia is lenyűgöző, hogy eljutottunk idáig. Ugyanakkor borzasztóan félek is a repüléstől. Szerintem ez azért lehet, mert az átlagember nem utazik túl sokat, nem száll túl gyakran repülőre, így nincs is ezzel annyi tapasztalata, mint mondjuk a hosszabb autóutakkal. Tankvezetés már 0 Ft-tól. Mert egyébként, szerintem mindenki tudja, hogy statisztikailag sokkal kisebb az esélye annak, hogy a repülő, amin éppen utazunk, lezuhanjon, mint annak, hogy autóbalesetet szenvedünk. Mégis sokkal jobban tartunk tőle. Hamarosan én is elutazom, amit csak több órás repülőúttal tudok megtenni. De felkészültem teljesen. Sőt, már korábban is. Olvastam egy érdekes cikket, hogy mire érdemes figyelni, és mik azok a tényezők, amik segíthetnek túlélni egy esetleges zuhanást. És nem, mielőtt azt gondolnád, ez nem paranoia, mert más jóval az utazás leszervezése előtt is tisztában voltam ezekkel az információkkal.
Érdekesnek tartottam az erről szóló cikket és elolvastam, na. Az első tipp, ami nagyon megmaradt bennem az az, hogy a repülő hátuljában kell helyet foglalni, ugyanis itt van a legnagyobb esély a túlélésre. Egyfelől azért, mert ugye a repülő orral lefelé zuhan és csapódik be, az a legnehezebb része. Jellemzően az első 10-12 sor van a legrosszabb helyzetben. Mindig izgalmas a sárkányreptetés - Barokko. Másfelől pedig, ha urambocsá' leszakadna a gép hátulja, akkor is sokkal jobb esélyekkel indulunk, viszont fontos, hogy meg kell próbálni zuhanás közben is a székben maradni. Elég kivitelezhetetlennek tűnik, de volt már rá precedens, hogy több kilométeres magasságból történő zuhanást emiatt éltek túl emberek. Szintén hasznos tipp, hogy olyan ruhában utazzunk, ami kényelmes és könnyen tudunk benne mozogni. Tehát például a szandál és a szoknya nem a legjobb választás erre. De ez általánosságban is igaz, nem csak baj esetén. Na, de azért nem érdemes ám így készülni és ráparázni a repülőútra, hiszen tényleg nagyon kicsi az esélye annak, hogy baj történjen.
A feleségem ugrott 4000 m-ről! És nem volt rajta ejtőernyő!!? Még szerencse, hogy a tandempilótáján érdekel milyen egy tandemugrás akkor kísérd végig a családi kirándulásunkat Székesfehérváron át a börgöndi reptérig. A Szerző: asztalosTremby author Paródia videókat szeretek készíteni mert szeretem megnevettetni az embereket. 🙂 Bejegyzés navigáció
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2022-04-21): 54900. 00 Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 0 Ft Termékleírás Jelen szolgáltatás a Feldobox Adrenalin utalvány 60 programlehetőségének egyike, melyek közül a megajándékozott maga választhatja ki kedvencét. Részletes leírás a Feldobox honlapján megtalálható. Galéria Vélemények Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
2013. jún 13. 14:28 Halálos iramban gyártották a verdákat Várható volt, hogy világszerte kasszasikerrel debütál a Halálos iramban 6, de azt kevesen tudják, hogy a 2001-ben indult mozisorozat első európai kalandjához az amerikai kocsik mellett versenyautókat is készítettek Mi a titok? Minek köszönhető, hogy világszerte ezrével veszik a mozijegyeket a Halálos iramban hatodik részére? Már 500 millió dollárnál tart a 160 milliós költségvetésű autós kaland bevétele, pedig a legtöbb kritikus azt írta, nem ér fel az ötödik menet szintjére. Mindez azért is érdekes, hiszen a hímsoviniszta autós krimi célközönsége a fiatal gengszter-, és munkásosztály, tehát pont azok, akik egy filmet inkább illegálisan letöltenek, mintsem csajjal, és popcornnal együtt négyezret fizessenek. De, akkor kik váltanak rá jegyeket? A diplomás kutatók? Az első két hétben a magyar mozik is bedugultak: 88 ezer belépőt nyomtattak a multiplexek pénztárában, és csak most jön a nyár. A választ a gyalogosok is tudják, csak nem szokás beszélni róla.
Közélet Az amerikai akciófilm bemutatója csak Kínában 135, 6 millió dollárt hozott eddig. 2021. 05. 27 | Szerző: Sz. E. "Hibát követtem el, ezt muszáj elmondanom. Annyira, annyira, annyira fontos dolog, és én szeretem és tisztelem a kínai embereket. Elnézést a hibámért. Sajnálom. Sajnálom, nagyon sajnálom. Meg kell értenetek, hogy szeretem és tisztelem Kínát és a kínai népet" – mondta John Cena amerikai színész, volt pankrátor egy a Weibo kínai közösségi portálra feltöltött videójában. A The Guardian beszámolója szerint a Halálos iramban 9 című film egyik főszereplője azért kért kínaiul bocsánatot, mert korábban egy tajvani interjúban azt mondta, hogy Tajvan volt az első ország, ahol meg lehetett nézni a filmet. John Cena Fotó: Niu daqing / Imaginechina / Imaginechina / AFP A Kínai Népköztársaság azonban saját részeként, egyik tartományának tekinti Tajvant, és elutasítja mindazokat a hangokat, amelyek az ázsiai szigetet független államként kezelik. A gyors bocsánatkérést a sajtóban egyértelműen gazdasági megfontolásként kommentálták, mivel a kommunista ország a világ legnagyobb filmpiaca.
A Halálos iramban 8. közelgő bemutatója apropójából vettük a bátorságot, és végigmentünk az első hét filmen - kicsit más, kicsit kritikusabb, ugyanakkor talán elnézőbb szemmel. Ezúttal a szériát végleg új útra állító hatodik részt vesézzük ki, kiegészítve néhány statisztikai adattal. A Halálos iramban-szériát a béka feneke alól visszahozó, a vártnál is sikeresebbé váló negyedik rész után a sorozat producerei és sztárjai közös egyetértésben úgy döntöttek, hogy új utakra állítják a franchise-t. Ezt az átmenetet kezdte el az ötödik rész, melyben hőseink már nem az utcai autóversenyek világában tevékenykednek, hanem egy klasszikus szélhámosfilmeket idéző nagy balhét és "heist movie"-t hoznak össze, afféle Ocean's Elevent Halálos iramban-módra. A bekötő szakaszon történő zökkenőmentes végighaladást követően pedig a hatodik részben megérkezett a széria az azóta (és minden jel szerint a jövőben is) járt útra, ahol a gyorsulásban már bármiféle realitás és komolyság rég lehagyásra került. Itt már utcai verseny csak mutatóban van, a semmiből jön és nincs is túl sok funkciója Rita Ora kameóján és azon kívül, hogy látványos.