A 2021-es KATA változások mindenekelőtt azokat a kisvállalkozókat érintették, akik egy nagy megrendelőtől jutnak számottevő bevételhez. Amennyiben ez a vállalkozói kör éves szinten 3. 000. 000, - Ft-ot meghaladó bevételhez jut egy és ugyanazon belföldi kifizetőtől, úgy a megrendelő a limitet meghaladó összeg kapcsán 40ó fizetésére kötelezett. A kisadózó tételes adó fizetési kötelezettségét nem érintette a 2021-es változás, ugyanakkor a megrendelőnek a korábbihoz képest jelentős többletterhet kellett vállalnia. A kisadózók "foglalkoztatásának" megdrágulása annak megfontolásra késztette a feleket, hogy milyen megoldásokkal csökkenthető vagy osztható meg a többletköltség. A KATA-sok oldalán már idén is több alternatíva felmerült. KATA-40%-os új szabályok 2021-től :: KO-BA-KA ADOIRODA KFT. Az eddig is felmerült alternatívák: az egyéni vállalkozók személyi jövedelemadó szerinti adózási konstrukciói, cégalapítás kisvállalati adózás (KIVA) vagy társasági adózás mellett, illetve bizonyos tevékenységek esetében az egyszerűsített közteherviselési hozzájárulás (EKHO) is opciót jelent munkavállalóként vagy vállalkozóként egyaránt.
Az adatszolgáltatásokból pedig az derült ki, hogy a húsz legnagyobb "katás foglalkoztató" összességében 4700 olyan katást alkalmaz, akiknek évente több mint hárommillió forintot fizet ki. A tisztességes piaci szereplőket érő kár nagyságrendjét pedig jól jelzi, hogy az így kifizetett összeg eléri a 32 milliárd forintot. A nyilvántartási és az adatszolgáltatási adatokból ugyanaz a következtetés vonható le, több nagy cég is rejtett munkavállalóként foglalkoztatja a kisadózókat. Kata változás 2010.html. Hogy milyen jelentős adóelőnyről van szó, az is mutatja, hogy 450 ezer forintos havi nettó keresetnél a katát visszaélésszerűen alkalmazó cég költsége 500 ezer forint, a tisztességes cégnek pedig mindez több mint 800 ezer forintjába kerül – hozott példát az államtitkár. Az egyes ágazatokat képviselő érdekképviseleti szervektől számos megoldási javaslat érkezett. Többen szorgalmazták az adó mértékének a megemelését vagy például egyes ágazatok kizárását a kata köréből. Mivel a kormány éppen a sok ügyféllel kapcsolatban álló kisvállalkozókat akarja továbbra is segíteni ezzel a kedvező adózási móddal, a koronavírus-válságban szóba sem jöhet az adóemelés, de az sem, hogy bizonyos szakmák képviselőit teljesen kizárja a kormány a katából – jelentette ki Izer Norbert.
2021. január 1-től megszűnik a kisadózói státus többszörözésének lehetősége. Ez azt jelenti, hogy minden magánszemély csak egy katás vállalkozásban lehet kisadózóként bejelentve. Amennyiben a magánszemély több vállalkozásban is kisadózó (pl. több katás Bt-ben, vagy Kkt-ben van kisadózóként bejelentve, illetve emellett még katás egyéni vállalkozó is), akkor egy kivételével köteles a többi kisadózói státusát megszüntetni. Erre vonatkozóan 2020. Janza Kata ennyire látványosan lefogyott: két ruhamérettel lett karcsúbb - Hazai sztár | Femina. december 31-ig a NAV-nál bejelentést lehet tenni. Ha ezt nem teszi meg, akkor a NAV határozatot hoz, amelyben az elsőként bejelentett jogviszony kivételével a többi kisadózói státuszát 2021. január 1-jével megszünteti. A 2021-ben újabb kisadózói státuszra vonatkozó bejelentést a NAV elutasítja. Kapcsolt vállalkozások esetén 40% mértékű adó fizetendő További szigorítás, hogy kapcsolt vállalkozástól (pl. saját vagy családtagok tulajdonában álló vállalkozás részére történő számlázás) kapott bevétel után annak összegétől függetlenül 40%-os mértékű adót kell fizetni.
Ezzel szemben, ha a főállású kisadózónak a törvényben meghatározott ellátás számítási alapja a mindenkori minimálbérnél kevesebb, a biztosítási időnek csak az arányos időtartamát veszik figyelembe szolgálati időként a nyugdíj összegének kiszámítása során. A nyugdíjtörvény szerint ugyanis ha a biztosítottnak a biztosítási kötelezettséggel járó jogviszonya keretében elért nyugdíjjárulék-alapot képező jövedelme a minimálbérnél kevesebb, akkor a nyugdíjszámításnál a biztosítási időnek csak az arányos időtartama vehető szolgálati időként figyelembe. Ekkor a szolgálati idő és a biztosítási idő aránya azonos a nyugdíjjárulék alapját képező jövedelem és a mindenkori minimálbér arányával. Maradhat-e a jelenlegi feltételekkel a kata? Varga Mihály szerint meg kell vizsgálni - Adózóna.hu. Ezt a rendelkezést a főállású kisadózó biztosítási idejének szolgálati időként történő figyelembevételénél is alkalmazni kell. 2021. december 31-éig csak az 50 ezer forint tételes adót fizető katás vállalkozókat fenyegette kettős veszedelem a nyugdíjuknál, de a minimálbér és a garantált bérminimum 2022 januári nagy emeléséről benyújtott törvényjavaslat nyomán a 75 ezer forint tételes adót fizető katások is ebbe a körbe kerültek.
Ezt a költséghányadot alkalmazza pl. az informatikus, tervező vagy oktató. Más tevékenységek esetében (pl. számítógép-javítás, közúti árufuvarozás, fényképészet, taxizás, építőipari szolgáltatások stb. ) akár 20%, vagy kiskereskedelmi tevékenység esetén 10%-os adóalap is elérhető. 2022-től kedvező változás, hogy bevezetésre kerül egy mentesített jövedelemrész is, azaz az éves minimálbér felét el nem érő jövedelem után nem kell személyi jövedelemadót fizetni. A mentesítő szabály értelmében 40%-os költséghányad esetén tehát 1 674 000 Ft, 80%-os költséghányad esetén 5 022 000 Ft, 90%-os költséghányadnál pedig 10 044 000, - Ft bevételig nem kell SZJA-t fizetni. Kata változás 200 million. A mellékállású, nyugdíjas és egyetemista egyéni vállalkozó esetében a fenti limitek járulék- és szocho-mentességet is jelentenek egyúttal, a főállású egyéni vállalkozónak ugyanakkor a minimum járulékfizetési szabályok alapján kell járulékot és szochot fizetnie ezekben a bevételtartományokban is. Az említett limitet meghaladó jövedelemrész után a nem nyugdíjas vállalkozó esetében személyi jövedelemadót (15%), társadalombiztosítási járulékot (18, 5%) és szociális hozzájárulási adót (15, 5%) kell fizetni.
A Kia Ceed a gyártó legfontosabb modellje, amiből 2012-es bemutatása óta már több mint 640 ezeret értékesítettek világszerte, így fontos, hogy folyamatos frissítésekkel és fejlesztésekkel lássák el azt. Minderre már csak azért is szükség van, mert a rivális Honda Civic és Volkswagen Golf is egyre erősödik, ráadásul ott van még az idei évre tervezett Ford Focus is, amely néhány héten belül szintén bemutatkozhat. Az Európában, európai mérnökök által tervezett Ceed ezúttal már a "kellemetlen" aposztróf nélkül kerül értékesítésre, ezzel is egységesítve a portfólióban található modelleket. Kis túlzással akár azt is állíthatnánk, hogy ez a legfeltűnőbb újítás az új autóval kapcsolatban, azonban van itt néhány olyan részletmegoldás, amikről érdemes beszámolni. A Kia egyik fő ismertetőjegyének számító hűtőrács természetesen maradt az autón, mint ahogy a jégkocka formát öltő nappali menetfények sem ma kerültek kifejlesztésre. Új kia cned.fr. A modell összességében azonban felnőttesebb lett, egyszerűsítettek a vonalain, amit egyesek unalmasnak, mások pedig modernnek fognak majd vélni.
A Kia bejelentette, hogy az 1, 4-literes T-GDI benzines motorjukat egy 1, 5-literes darab váltja 160 lóerővel és 253 Nm-rel, aminek hála a Ceed 8, 4 mp alatt lesz százon és 210 km lesz a végsebessége. Emellett is hatékonyabb lesz azonban elődjénél a gyártó szerint, ez köszönhető lesz annak is, hogy 48 voltos enyhehibrid rendszerrel is elérhető lesz. Emellett a Ceedben még egy 1, 0-literes, 120 lóerős és 172 Nm-es motort is láthatunk majd. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. Mindezek mellett a Kia a Cadenzát/K7-et feljebb akarja tolni a luxuskategóriába, ami névváltással is jár, legalábbis Koreában, ahol K8 néven fut majd tovább. Eközben egy elképesztően ritka Shelby GT500 Super Snake várja új tulajdonosát. Kívül kispolgári cégautó, belül nagypolgári luxus - Kia Ceed SW 1.5 T-GDI teszt. Az erről szóló írásunkat itt találjátok. További Kia-hírek
A vészfék-asszisztens már nem csak az autókat, de a gyalogosokat és a kerékpárosokat is észleli, a sávtartó már az adaptív tempomattól függetlenül is működőképes, ezért már a kézi váltós modellekhez is elérhető. Új 1, 5-ös benzinmotor, de csak turbóval A korábbi 1, 4-es T-Gdi turbómotort leváltó új, 1, 5 literes, 160 lóerős négyhengeres hatfokozatú kézi kapcsolású és hétsebességes duplakuplungos váltóval is elérhető. Új kia ceed connect. Előbbivel a százas sprintet 8, 9 helyett már 8, 4 másodperc alatt teljesíti a Ceed, a végsebessége pedig 205-ről 210 km/h-ra nőtt. Sajnos ennek a motornak a Hyundai i30 testvérmodellhez elérhető, 110 lóerős szívó változata a Ceedbe nem került be, pedig kedvező áron nyújthatott volna kielégítő teljesítményt. Az ötajtósok hátsó lámpája pöttyös lett, az irányjelzői futófényesek bizonyos változatokon Forrás: Kia Az új, turbós benzinmotor 48V-os lágy hibrid hajtáslánccal is párosítható, a 136 lóerős dízel azonban kizárólag így készül, a Kia intelligens ("by wire" kuplungos) kézi váltójával, vagy hétfokozatú duplakuplungossal.
Igaz, ebből az átlagember nem sokat fog észrevenni, mert ezek a tételek csak a legdrágább, Platinum felszereltség részeként kaphatók meg, sőt, a 12, 3 colos Supervision műszerfalhoz még ezen felül is le kell szurkolni 750 ezret, mert azt csak a feláras Luxus csomag tartalmazza (együtt az első-hátsó parkolóradarral és parkolóasszisztenssel, a motoros csomagtértajtó-nyitással, a JBL hifivel, és a vezeték nélküli telefontöltővel). Több szempontból is hibrid LED-fényszóró csak a Platinum felszereltségtől jár, mátrix-LED felárért sincs Fotó: Polyák Attila - Origo Jól felszerelt tesztautónk több szempontból is hibrid volt: egyrészt tartalmazta az új, 48 voltos lágy hibrid technológiát, másrészt minden más műszaki újítást is, amit a ráncfelvarrás hozott magával, viszont a külseje még a frissítés előtti volt. Ez a Ceed kombi konzervatív vevőkörének a legjobb kombináció, mert el tudom képzelni, hogy jobban tetszik nekik a régi orr-rész, mint az új, túlkomplikált lökhárító a dupla szárnyelemmel bővített tigrisorr-maszkkal és elfolyt festékcseppre emlékeztető oldalsó légbeömlőkkel.
Hosszú úton is nagyon kényelmes a vezetőülés, meglepően mélyre is lehet állítani Fotó: Polyák Attila - Origo Apró szépséghiba, hogy a 48 voltos lágy hibrid rendszerrel szerelt Ceed kombik (vagyis az összes dízelnek és automata 1, 5-ösnek) csomagtartója 512 literes, vagyis 113 literrel kisebb, mint a nem hibrideké. Ennek oka, hogy a nagyfeszültségű akkumulátort a csomagtartó padlója alá építették be, oda, ahol alapesetben tárolórekeszek lennének. További hátrány, hogy a lágy hibridekhez nem jár sem csomagrendező sínrendszer, sem szükségpótkerék, utóbbit egy defektjavító készlet pótolja, amelynek a használati értékéről tudjuk, hogy nem ugyanaz. Új kia ceed 3. Egy Octaviában több a hely hátul, de itt sem kell szorongani Fotó: Polyák Attila - Origo Azonban a padló feletti rész így is jól használható, mert a térdmagasságban lévő rakodóperem miatt könnyű pakolni, a zacskókat akasztóra tehetjük, a nagyobb tárgyakat kampókkal kifeszített hálóval rögzíthetjük, és a 12 voltos csatlakozó sem hiányzik. Ülésdöntés után sík felület képződik, a kihúzható rolót egy megmaradt alsó rekeszben lehet tárolni.