Szerda délután baleset történt Szombathelyen, a hírhedt útkereszteződésben, a Csaba út és a 86-os főút várost elkerülő szakaszának találkozásánál. Egy traktor haladt a 86-os úton, ahonnét a sofőr balra, a Csaba útra akart kanyarodni. A jármű vezetője úgy látta, hogy szabad az út, ezért befordult, de ekkor a Vépi út irányából egy Ford érkezett az elkerülőn és a kanyarodó traktor pótkocsijának a leghátuljának ütközött. Forrás: Horváth Balázs Az érintett útszakaszon 70km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, ennek ellenére a Ford körülbelül 35 méteres féknyomot húzott maga után mielőtt ütközött a traktor pótkocsijával. Totalcar - Tanácsok - Ötéves, hatéves, hétéves.... Ennek az is lehet az oka, hogy a Fordon elől nagyon kopott téli gumik voltak, míg hátulra az elsőktől eltérően nyári gumikat szereltek, és még a gumik méretei sem stimmeltek. A személyautó vezetőjének nagy szerencséje volt hogy nem sérült meg komolyabban, mivel a biztonsági övet sem megfelelően használta, a nyomok alapján a sofőr háta mögött volt az bekapcsolva és azon ült a sofőr.
DOT jelölés Az amerikai "Department Of Transportation" hivatal által megkövetelt jelölési forma. A DOT felirat 12 karakterből áll, ami tartalmazza a gyártás helyét, a méret kódot, egyéb kiegészítő jelzéseket és ezen felül a gyártási időt. Az utolsó 4 karakter tartalmazza a gyártási időt: hét, év formátumban. Például az utolsó 4 karakter 3211 ott az első 2 karakter a gyártási év 32. hetét jelöli az utolsó kettő pedig a 2011. Téligumi, téli gumi akció - autógumi árak gumi akció - gyártó alapján - [25-48] - téligumi, téli gumi akció. évet vagyis, akkor ezt a gumit 2011. év 32. hetében gyártották. Téli alkalmazhatóság jelölése téli és négy évszakos gumiabroncsokhoz A téli abroncsokat az oldalfalon egy hegy szimbólummal szokták jelölni, amiben egy hópihe ikon található. FONTOS!!! M+S jelölés nem jelenti azt, hogy az téli gumi. Ez a jelölés ugyan úgy megtalálható a 4 évszakos abroncsokon és a 4x4-es gumikon. Kiegészítő jelölés megnövelt terhelhetőségű gumiabroncsokhoz XL (Extra Load) vagy RF (Reinforced) abroncsok nagyobb terhelésre vannak tervezve, mint az azonos mérettel rendelkező normál abroncsok.
Nyilván nagyon sok mindent elárul az abroncs állapota, színe, szaga (nem vicc! ), repedezések jelenléte, vagy épp hiánya stb. Simán lehet egy példásan tárolt 6 éves gumi jobb kondícióban, mint egy 2 éves, kert végébe dobott... Az megint más, ha egy 6-7 éves autón a saját, gyári abroncsai vannak még megfelelő profilmélységgel. Az - ha állapotra megfelelőnek tűnik - sokkal bizalomgerjesztőbb lehet, mint egy ki tudja honnan előszedett használt gumi. Nem mondom, hogy a mai abroncsárak mellett nincs létjogosultsága a használt vásárlásának, csak nagyon észnél kell lenni. Strauszgumi.hu - A gumi, TPMS, felni webáruház - Az oldalfalon található jelölések. Minden ilyen eset egyedi tehát, de a kockázat benne van. Végül azt sem érdemes elfelejteni, hogy az abroncsipar is nagy lépésekkel halad előre, a fejlődés ezen a területen is töretlen; tehát egy mai középkategóriájú abroncs lehet, hogy simán tudja egy 6-8 éves, két generációval ezelőtti prémium nívóját... ;) Üdv, Gumidoki
195/ 65 R 15-ös gumiabroncsnál az oldalfal aránya 65%-a szélességnek, ami 126, 75 mm-nek felel meg. Radiál gumi A mai modern gumik mindegyike radiál, ezt a gyártók az abroncs oldalfalán R betűvel jelölik. A radiál, a gumi szerkezeti kialakítására vonatkozó információ, ami azt jelenti, hogy az abroncs betéteinek kordszálai radiális irányúak. Kerékpánt átmérő A gumiabroncs belső körívének az átmérője. 195/65 R 15 -ös guminál ezt az értéket az utolsó szám adja meg, ami 15 coll Terhelési index A terhelés index azt mutatja meg, hogy a gumi előírás szerinti használata mellett mekkora terhelést képes elviselni. A terhelési index adatait a gumi oldalfaláról lehet leolvasni, amit kilogrammban és fontban is meg szoktak adni. Terhelési index Maximális súly abroncsonként, kg-ban Terhelési index Maximális súly abroncsonként, kg-ban 68 315 80 450 69 325 81 462 70 335 82 475 71 345 83 487 72 355 84 500 73 365 85 515 74 375 86 530 75 387 87 545 76 400 88 560 77 412 89 580 78 425 90 600 79 437 91 615 Sebesség index Egy gumiabroncsra vonatkozó maximális üzemi sebességet mutatja.
Ön itt áll: > Főoldal > Hasznos > Az oldalfalon található jelölések 1. Gumiabroncs gyártója (Gyártmány) 2. Mintázat megjelölése 3. Gumiabroncs szélessége mm-ben 4. Keresztmetszeti viszonyszám (abroncsmagasság és -szélesség aránya%-ban) 5. Szerkezet jelölése: B: bias belt (átmenet a diagonál és a radiál között) D: diagonál R: radiál 6. Kerékpánt átmérője collban 7. Terhelési Index - Load Index (LI) 8. Sebesség Index - Speed Index (SI) 9. TL - Tubeless - tömlő nélküli gumiabroncs TT - Tube Type - tömlős gumiabroncs 10. DOT szám A karakterek jelentése egy példán keresztül: DOT FT DA CEDX 1811 DOT - Department of Transportation (Közlekedési Minisztérium) az abroncs megfelel az USA Közlekedési Minisztériuma előírásának FT - gyártó üzem kódja (Germany, MICHELIN REIFENWERKE, A. G. ) DA - méretkód (195/60R15) CEDX - opcionális kód 1811 - 2011. 18. hétén gyártott abroncs (18 = hét, 11= év, csak az egyik oldalon van feltűntve a DOT szám végén a gyártási idő) 11. Kopásjelző személyautónál 1, 6 mm, teherutónál, busznál 3 mm TWI - Tread Wear Indicator - Kopásjelző 12.
Orrmerevítővel + talpátszúrás elleni védelem + zárt kéregrész, antisztatikus tulajdonságok, olajálló talp és energiaelnyelő sarokrész. A szabvány magában foglalja a mechanikai kockázatokat, a csúszási ellenállást, a termikus kockázatokat és az ergonómiai viselkedést. A jelölés azt hivatott jelezni, hogy a termék a rá vonatkozó előírásoknak megfelel és szabadon forgalmazható az EU belső piacán. Orrmerevítő, mely megvéd a 200 J energiájú zuhanó, leeső tárgyak ellen és 15 kN nyomás elleni védelmet biztosít. Talpátszúrás elleni védelem Olajálló talpszerkezet, mely külső olajos behatásra nem sérül. Elektromos tulajdonságok: Antisztatikus lábbelik, mely védi a felhasználót és a lábbelit. Energiaelnyelő sarok, mely hosszótávú konfortérzetet biztosít. SRC lábbeli: Amennyiben a talp megfelel a kerámialapon (SRA) és az acél padlón (SRB) végzett teszteléseknek egyaránt, megkapja az SRC jelölést. Antibakteriális belső szövetrész, mely a láb higiéniáért és szellőzésére felelős. Kivehető és cserélhető rugalmas talpbetéttel rendelkező lábbeli.
További információ a ContiSeal-ről itt. SEAL INSIDE / s-i - Egy abroncskonstrukciós technológia, mely lehetővé teszi, hogy nyomásveszteség nélkül folytassa útját defektes abronccsal, mintegy 85 százalékkal csökkentve a nyomásveszteség okozta balesetek lehetőségét. SELFSEAL / SS - Kisebb defekt esetén önmagát javító abroncs - Michelin.